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#摩托车选车经历玲琅满目的市场选一款适合自己的小踏板看似容易，实则一点也不简单，外观、油耗、价格、乘坐舒适度、脚踏空间、品控…..如此多的考虑因素，真的让人头疼，在选择nx125之前，试驾过本田La，铃木uy ，豪爵afr ，裂行125，其中给我印象最深的...查看全文
#摩托车年度吐槽大会NX125提车后修了左手把平衡块，因为突出来了，当时买的时候就是突出的。老板居然说是正常的，后面我又去店里找老板修的，去了两三次最后修好了，一波三折，虽然车子是去年的库存车。但是有问题肯定心里也不舒服的， 然后原厂的后扶手有掉漆的情况，自己用油漆笔涂了一下，对付用把，然后在店里买了后货架和后尾箱。后货架也有几处掉漆的，我也是自己用油漆笔涂了一下， 另外一直有个异响问题没解决，前塑料件面板骑行时候有异响，解决不了，也不知道啥原因，归结为共振塑料件异响把。 储物能力一般，坐桶只能放复古圆形3/4头盔，放不了带尾翼的头盔，所以我自己装了尾箱用来放头盔。 骑行时候腿部风很大，这个应该是前面板不够宽的问题， 自己加装了手机支架，手机支架不放手机的情况下有异响，装的摩托狼的防震手机支架，感觉使用效果还可以，但是就是有异响，和整车前面板塑料件有异曲同工之妙， 整车无ABS。这个其实有点影响安全性问题，前段时间有次前车急刹车，我捏后刹车急刹车有甩尾，幸好没摔倒，如果有ABS可能会好一些。不过这个还是要骑行时候保持足够安全距离，不能拿安全开玩笑，要谨慎驾驶，防御性驾驶，预防前车突然急刹车等等 其他骑行问题暂时没有了，这周日去换机油进行首次保养，估计得花几十块钱，按理来讲首次保养经销商店铺免费赠送才更好。听说新大洲本田是首次保养免费的，并且是写入说明书的， 听说明年五羊本田会升级改款新车型，搭载esp发动机，还有abs，这个先骑几年吧。后面有机会再升级新车型。暂时就这么多要吐槽的
#摩托车车主集合🙋🏻♂️ 情况介绍 10月30号买的本田NX125，落地价9000元，目前行驶了300多公里， 🗒 真实感受 外观颜值高，运动凌厉，适合年轻人，大面积贴花增加了运动感觉，前大灯运动犀利，给人一种战斗的感觉，LCD液晶仪表，背景稍单一一些。再动感一些就好了，包括速度、里程、油量等信息。仪表有背光功能，夜间行驶也能够清晰查看，前开放式储物箱有USB充电接口， 操控挺灵活的，城市街道骑行方便，坐垫舒适性好，油耗需要再加一次油才能算出来， 🔎 槽点反馈 ，就是前面板塑料件行驶过程中有一些异响，估计是塑料件装配问题， 我28岁，比较喜欢运动动感高颜值的车型 本田车皮实耐用，发动机耐造，不错，很给力，以后会继续使用本田车。我是本田粉，哈哈(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
#摩托车保养笔记21年秋天入手了第一辆摩托本田190tr.从此开启了摩托之旅，日常通勤，组团跑山，独自休闲骑，让我体会到了骑摩托的乐趣。 22年夏季由于本人原因半年内无法驾驶摩托，闲置半年不如置换给喜欢此车的摩友，所以忍痛将爱车出手，23年5月入手一台本田橙色nx125，该车前段加速快，超车果断，给油就走，速度70以下制动有信心，噪音小，抖动小，颜值高，万元内无敌手。目前已跑3300公里，本人比较爱车所以机油已保养三次。 本车保养机油是半合成摩托车机油进口埃尼润滑油10W-40，一桶60，成本低能接受。而且机油质量和品质还可以，应付小踏板足够。 最后吐槽一下nx125轮胎，湿路面一定不能过快，容易打滑，速度过了70以后制动时间变长，感觉制动性能下降，所以骑行时控制好右手，别盲目加油猛冲，安全第一。
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