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    2024-09-26
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    2024-09-25

    #辣评新车19.99的正式发售价应该是我的预期之内。这个价格确实非常良心。2k抵1.2w,置换补贴1.5w,报废补贴1.5w,裸车15.99,加上1.5的购置税再加0.5的保险,基本上最低落地在17左右。中配最低落地在19,顶配最低落地20。 1、哪个配置性价比更高? 客观来看,中配性价比更高。大满配的L2级辅助驾驶,座椅加热、座椅通风、氛围灯这些实用舒适性配置都给到位了。顶配相比中配,我觉得更多的还是舒适性的配置,比如后排座椅加热通风、后排隐私玻璃、电动脚踏等。 预算紧张的我觉得可以不用考虑顶配,1.4w的差价不如购买前后差速锁加后牵引装置(这个也是1.4w)。中配加1.4w的选装包那确实越野无敌了。 如果单纯家用,四驱保证家用安全性,那么选装8000的七座确实比较实用。 2、各个选装包如何选择? 500元的etc没必要,可以支付宝上免费办一个建行车主会的etc,怒省500。 2000元的小书包我觉得没必要,真要应急打开小书包也挺麻烦,还不如直接外置轮胎。 500元的220V的电源怎么说呢,有点鸡肋。单从露营来说这点功率连烧水壶都带不动。但是在越野极端工况下,我觉得有个接电口还是比较方便和能够应急的。 8000元的七座看你家里人口,如果人多就选,平常小两口和一家三口的真没必要,8000能加多少油了。 要越野的,直接1.4w的选装都加上就是了。不用舍不得那6000,既然都打算越野去玩了,那就预算上别卡太紧,要不后期加装太麻烦,自己还很后悔。 顶配的那个3000元全自动融合泊车没必要,那玩意儿我的拿铁上有,买了就用过一两次,很鸡肋,二来越野车上更多的电动功能也意味着出问题的几率更多。当然富哥们直接满配上就行,当我没说 3、我的意见 这个价格这个尺寸我觉得确实没有太多吐槽的。可以说坦克平台内没有竞品。内饰做工上稍有不足,但怎么也比日系那些硬塑料壳子车强的多。选装也很丰富,更能满足用户需求。自己选择,丰俭由人,我觉得很好。

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    2024-09-25
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    2024-09-25
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    2024-09-23
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    2024-09-18
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    2024-09-08

    已经试驾,这代明显偏向低速调校,城市低速个人感觉比较有劲,开空调加速感觉动力尚可,我试驾从来得把空调压缩机打开,只要这样不肉,基本日常没问题。转向侧倾和城市SUV无差几乎忽略,减震比上一代硬,改善了坐船感。隔音很好和500有一拼,要是后排和尾窗都是双层玻璃可能会更好。主驾视角未感到影响,我185大个座椅稍微调高是一览众山小。没有抬头显就没有吧,有了还担心落灰。虽然内饰变塑料和音响喇叭变国产,迎来价格上的下降,一分钱一分货,座椅仿皮有点拉。中控电脑速度和网上测评的一样,反应速度不错,要说问题就是应用再多一些会更好。仪表液晶显示有可能反光问题待验证。试驾车油耗13.2感觉可以了,邻居大叔途观L他能开到15,心里释然。座椅主驾乘坐感觉比较舒适,对比500腰部侧翼有点短,第二排确实宽大,由于大连这边全是5座试驾车,第三排没法看,看看后备箱头部空间很好,后备箱假如第三排座椅放倒容积应该很客观,个人认为是因为方合资造型让空间较上一代有很大的提升。按摩没试,不是很在意。 最初选的绿色加黑棕内饰,但始终看不到样板车颜色,抖音成都车展灯光因素家人感到绿色没有之前的橄榄绿好看,也不是深墨绿(祖母绿)选哑光灰跟媳妇拖鞋了不选黑棕内饰,销售说哑光灰玩意蹭了重新做漆色差明显,需全车抛,心里打了退堂鼓,最终敲定白外黑棕内饰,黑棕内饰是我最后的底线

    预定完成,安心的等着图1预定完成,安心的等着图1
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    2024-09-08

    关于新H9(轰九)的一些新消息大家了解多少。 今天这篇文章主要了解一下这个长城越野开端,也就是说没有h9的沉淀积累,也就没有后来让长城引以为傲的“坦克系列”。 第二代h9定位于“一家人的越野车”空间和实用性没得说,能满足百分之95的人使用场景,大家一直存在一个误解觉得h9只是一个大号“猛龙”完全是大错特错,代号p11的h9远比代号p26的猛龙,无论是立项目还是设计都比猛龙早太多了,但话又说回来为什么猛龙早出呢?这就只能怪,长城对自家越野车考核太过于严厉,经历了两冬一夏的长测。 那么新h9到底还是不是h9呢?可以说是也可以说不是。这就是另一个故事了,因为长城“坦克300”的爆火🔥是长城完全没有预料到,会成为一个现象级的爆款车,那么长城急需要出一款坦克系列高端豪华车型,来丰富坦克系列,定位于豪华高端越野车的项目也打碎从组,专门为了h9研发的v6和自研9hat,自然落到坦克系列上,坦克500应运而生。也可以理解为现在的坦克500是最初的二代h9。 但是哈弗的粉丝有很多轰九的铁粉都想要个传承h9名字的传承,想要个哈弗的新车,所以就先有了代号p04的新h5,后有了代号p11的新h9。 所以现在的第二代h9底盘和坦克500的是一摸一样的,唯一不同的是发动机,和变速箱上的区别,二代h9采用是代号4w4c20b和新h5采用的发动机型号一样,变速箱采用的是和坦克300一样的,采埃孚8at变速箱。2.0t汽油发动机和8at变速箱的黄金动力组合。最大净功率160kM最大综合扭矩380N.m.。 长:5070 宽:1960 高:1930 轴距:2850。 说下我自己的看法“对于新h9”的动力表现我觉得中规中矩吧,我觉得二代h9应该加上hev.的小电池,毕竟这么大的车2.0t有点小了,毕竟这尺寸可是当初为了3.0ttv6准备的!上hev油电混合动力是最好的搭配,重量轻,对于庞大车身起步来说,也是省了那一脚油。毕竟燃油车,最大的缺点就是频繁的启停是最费油的,加上一个小的电动力就是最优解答。 但是hev既然这么好用,为什么没搭载在二代h9上面,以下有两种解答。 2.0t加上8at这种动力组合非常成熟可靠,且国内消费者则更喜欢phev大电池那种插电混动,因为前有坦克500hi4t,那种专门为坦克车型研发的混动模式,不可能搭载在哈弗系列上面。 还有一种可能是hev的h9是有的,毕竟长城是有hev动力技术储备的,前有在澳洲和东南亚投放坦克300hev珠玉在前,我觉得应该是在等国家对新能源优惠政策结束后在国内推出,毕竟hev.车型上蓝牌享受不到什么政策优惠,反正有海外市场替我们测试,等成熟了在国内直接上市。 第二代h9售价 探境版20.59 拓境版22.19 极境版23.59 讲一下配置区别“探镜版”最低配没有锁需要选装,外观颜色和中高配一样分别有,烟波白,亚当黑,青山绿,石青灰。其中前三种是金属漆,石青灰是属于哑光范畴,内饰方面低配只有黑色可选,不能选七座,中高配可选黑色或者黑棕色。 “拓境版”中配车型没有锁可选装,可以选装七座8000块钱,有全景天窗,50w手机快充,l2辅助驾驶,前排座椅加热通风。 “极境版”最高配自带后锁,中配有的它都有,还有前排座椅按摩通风加热,后排座椅通风加热。 讲下选装。 二号进气格栅(黑色哈弗标)这个是免费选装的。 220v400w后备箱电源接口,(有露营需求的车友这个必须选装,费用500。) 内置ETC这个配置仁者见仁智者见智,可选可不选500费用。 畅游包A套 后锁+拖车预留口+牵引资质,就是有拖挂房车的权限,中轻度越野可选择选装费用8000。 畅游包B和A是一样的,就是多了一个前锁🔒个人建议选择A就不选B,一般中度越野后锁就够用了,一般前锁需要有一定越野经验的老炮使用,因为前锁使用不当会,后对四驱造成损坏,但是也有一部分完美主义者,秉着我可以不用但是我不能没有,那就选择畅游包B选装费用14000。 总结一下二代h9坦克500的体型,坦克300的重量和价格,比300~400都大,坦克平台400~500一样的底盘结构,还有最值得夸的,也是比300好的东西,分动箱TOD MLOCK的分动箱,可能大家对这个概念不太懂,简单给大家梳理一下,市面上搭载这款分动箱就只有,福特猛禽,还有老款的400和500这东西没啥缺点,要说那就是贵! 带4A.MLOCK真正的硬连接,市面上在用的车型福特猛禽,坦克700hi4t,山海炮3.0tt ,简直强的可怕,就是分时四驱的升级版本,适合高强度越野,更智能也更硬。 总结新二代H9是个比较不错的车,是个可以带着家人诗和远方的车,这是它个坦克300的区别,很硬但也顾家。 感谢大家支持。 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议

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    2024-09-07

    本人拥有过的车按顺序,吉利豪情,富康,213,毕加索,陆巡4700,现在开吉姆尼,图个城市停车方便,但确实太小了,准备再换辆车。 第一眼就看上了坦克500hi4t,(试驾了坦克500和hi4t两个车型)考虑到地处西北冬季漫长,又因为工作性质对电太清楚了,所以对有电池的车非常谨慎。(个人认为买车玩4-5年就扔,并且不越野,且可以每日在家充电,可以买电车,三者缺一不可,想买上玩玩再卖,就别开玩笑了,扯远了)。坦克500就像拥有过的陆巡不适合家用,纯玩,商务可以。 听说新款h9和新款普拉多要上市,就开始等这两款车。新款普拉多早上市,去4s仔细了解一下,我认为,它不是卖车是侮辱人的智商,什么年代了,简直就是“谁爱我,我奴役谁”的宣言,直接无视。 新款h9店里到试驾车了,第一时间去和500hi4t做了对比试驾,来回换车对比试驾了两遍。 对比500hi4t,h9坐在车里空间舒服,座椅也不差,500座椅更舒服些。动力当然500hi4t好,h9也够用。后备箱h9完胜,后排还能放平。根据开过多辆车的经验,坐在车里我更在意空间的舒适,不压抑很重要。这方面h9也更好。直接下单锁定优惠。等柴油上市再和汽油版比对后确定具体买那个。如果优惠结束前柴油版还不上市,就买汽油车了。 顺便说: 前锁一定要选,可以不用不能没有,某年冬季去禾木完全看不到路,当时经验不丰富,再雪中行驶错车时我的车没停(车速很慢),一个前轮直接悬空离地(估计当时只有对向两个轮子着地了),车头下倾,眼里看到的就是悬崖下的大地,一把方向有险无惊,回到路上才知道人出汗能瞬间湿透衣服。除了玩刻意用锁,这辈子我就用过这一次锁。即便不用经历这样的事,硬派四驱车缺把锁总是不得劲,完美按钮键怎么能空一个呢?!

    对比500hi4t,最终选择了新款h9图1对比500hi4t,最终选择了新款h9图1
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    2024-09-07
    新H9改装。图1新H9改装。图1
    新H9改装。图2新H9改装。图2
    2024-09-06
    2024-09-06

    #辣评新车我发现还是挺多人问这两个如何取舍的,我想说说看法。 【价格】 本来我是觉得这两个车本身价格没啥重合的,但确实会有很多人会问。 哈弗H9预售价格都知道了,20.59/22.19/23.59,坦克400的汽油版本是25,看起来H9+购置税才到400的起售价,但是要知道400只是汽油版,H9却有柴油版,那如果坦克400柴油版一上,然后价格23-24,是不是一下子就可以比对两下了。 【越野能力】 这也是大家最关心的,哪个猛。其实这一部分的相似程度很高,哈弗H9已经很明显了,就是坦克500的同款底盘+哈弗的内饰和价格,这里离谱的是座椅的缝线造型居然是400同款。 虽然都在吐槽内饰简陋,但是机械素质那没得说,和400一样,TOD+Mlock带机械锁止,三把锁,都是800mm涉水深度,所以就越野能力来说,不愧是统一的坦克平台,能力一致。 【差异】 那么最重要的其实是配置差异,而H9的标签已经证明了它最主要的亮点。 1⃣️一家人的越野车 这个意思就是全家越野,所以H9都可以选7座,而坦克400就没办法7座了。 2⃣️座椅配置 毕竟是低配版500,该说不说,座椅确实要比400好,比如说400的加热和通风只是前排而且只是坐垫有,副驾驶没有按摩,而H9加热通风是坐垫+靠背,前排都有按摩,而后排也安排了9档的加热按摩,真的做到了照顾家庭,我400Hi4-T车主实名羡慕。 3⃣️智能化 400最不好的地方就是智能化,H9大屏和400一样车机系统,但是H9摄像头要比400多,所以H9能够实现全场景的自动泊车,而400嘿嘿嘿,根本没有自动泊车。 4⃣️400好在哪里 内饰是个关键点,很明显400的软包和内饰设计都要比H9要更好的,减少了硬塑料而采用更多的镀铬。还有一个就是隔音,400虽然比Hi4-T版本少了主动降噪,但是全车依然是双层隔音玻璃,但H9只是前挡风+前排的三面双层隔音,所以开起来噪音肯定400有更好的静谧性。 【综上】 所以两款车是有特点的,400属于精致越野,就像个精装房,虽然不会什么都有,但有的肯定给你好的。而H9则是普通家装,什么都有,只是说用料上还是要跟坦克有一定差距的,就看各位越野的老板,喜欢精致越野,还是实用越野。

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    2024-09-05
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    2024-09-04

    很喜欢方盒子大车,如果只考虑自己,肯定会选择这类型的车,做为一个身高174加上210体重的冬瓜,对这类型的“大”车是看到了就想去多看一会儿。这次成都车展,路过长城哈弗的展台,去看了一下,第一眼的感觉就是这车是真大,真高!方方正正的,想想内部的空间应该表现很不错。车后面也没有特别有特色,就是正常的备胎附在平开式的尾门上,对于颜色,个人虽然不太喜欢绿色,但是方盒子来讲,绿色没有一点儿的违和感,可能是小时候被吉普洗脑了。 打开后备箱,由于第三排座椅是打开状态,所以目测后备箱放稍微大一些的行李箱还是很有难度的。如果长时间人多出游,行李是一个大问题。趴在第三排座椅上,看了一下空间,这里只能坐小孩子,是没办法长时间坐人的。 打开第二排的门,有水杯带,这个设计还是比较贴心,坐上去,腿部所剩空间几乎没有的,头部空间还是比较足。中控屏比较方正,虽然不是太喜欢,但在这款方盒子车上,倒是没有什么可吐槽的,中控的实体按键比较多。前排空间还是比较充足。棕色的内饰,比较耐脏。 总的来说:这台车给我的感觉是外面大,里面小,有点儿搞不懂这车的定位,说硬派,又整那么多没办法长期坐人的座位,说家用,科技感也不够,屏幕和物理按键一起,有点儿“洋不洋土不土”的感觉,我实在没有理解这个车定位的人群是哪类人群。

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    2024-09-03
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    2024-09-02

    新h9的车漆,算是长城天花板水平了,超价位的品质,尤其是这个绿色,到手稍微改改,换一套白色轮毂,很有复古味道。 7座目前是选装,+7000块钱,比5座来说很划算。5座的后备箱隔板下面没啥内容,做储物空间没什么用处,不如选个7座。 后备箱配了400w取电,这是继新h6、二狗、猛龙、枭龙后,重新配置了后备箱取电,这点很不错。虽然400w聊胜于无,但是对于油车来说,很好了。 车机、中控、方向盘、电动踏板、后排空调按钮、扶手箱、双层隔音玻璃、空调出风口,这些都是二狗、猛龙、坦克500的同款配件,利润上肯定是留够了的,毕竟最低配差价都快10万了。但是hud没有给,估计明年新款会上。 发动机变速箱地盘,也是在二狗、猛龙、老款h9上面做了很长期的验证了,成本必然是足够的,我估计还会出一款hi4版本的,大概率在明年年底上。 所以,喜欢h9的话,我建议还是明年在上,新h9的缺点很明显的,内饰豪华程度不如老款h9,后排后备箱和老款h9也有差距。 以我对哈弗的理解,正是价格和预售价格差距不大,大概在5000-8000的差距,最低配18万大发售。但如果长城想买爆的话,18万小才有希望,优惠下来裸车17万大才有可能。 但是从猛龙来看,可能性又不大,长城的策略非常明显了,宁愿卖的少,也要保利润。18万小的话,利润要少2万。 2024年的消费者成分很复杂,除了30%大梁非承载四驱的精准客户,70%的消费者选择太多了,深蓝318、新款胜达、豹5、红旗hs5都是横向竞品,这点从2驱猛龙卖的最好是可以看出的,大部分消费者成分复杂,真要精准的话,同价位自家的坦克300、400、h5也会吃掉部分蛋糕。 h9至少还需要一轮小改版才算完美,否则这个预售价要起飞,有点难。

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    2024-09-02
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    哈弗H9 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    415人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.41

    超过68%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.80

    内饰

    3.98

    配置

    4.09

    空间

    4.12

    外观

    3.90

    舒适性

    3.86

    操控

    3.93

    动力

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