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#我的试驾体验今天想去试驾猛龙的，结果去错店了，这里只卖纯燃油哈弗，没有混动，打着不能白来的心里，想试驾柴油哈弗H9,结果只有汽油版的没有2.4T柴油，只能退而求其次了。 🚕🚕🚕🚕🚕 【外形】 这方盒子造型在远处看就十分魁梧，站在跟前我就发现175厘米的我挺矮，方正的造型实在是太狂野了。 方形车身配圆形大灯，有一种别样的反差感，再加上巨大的镀铬前格栅，尾灯是竖着的长方形分体设计，整体十分有气势， 最有代表性的是外挂式备胎，充满了野性。 🚗🚗🚗🚗🚗 【内饰】 内饰也是以方正粗犷造型设计，满满的都是实用，虽然有一个大屏幕，但是各种实体按键才给人最安心，空调按键可以盲操，四驱模式也可以用按键调节。尤其是这粗壮的挂挡杆一看就很有力量感，中间的旋钮可以方便调节驾驶模式，还一个小缺点就是无线充电只有一个，最起码设置两个才能方便使用。 后排有一个小屏幕，但是没有独立空调，只能调节座椅通风加热的功能，这点有点不够意思了。 8155芯片的车机并不会卡顿，也可以正常下载很多程序，使用还算是丝滑。车机大屏可以监控车辆的状态，动力行驶情况，四驱使用情况，还有车子的倾斜角度与涉水深度。 🛺🛺🛺🛺🛺 【舒适性】 哈弗H9的车内能触碰的地方几乎都是真皮包裹，尤其是座椅真舒服，不仅宽大而且柔软，坐垫长度也够用，可以很好的托住大腿，坐在座椅上就像坐在大沙发一样柔软，用手轻轻一按就陷进去了。 车内的静谧性也很好，车速到了80公里以上也没有明显的风噪与胎噪，没想到这个价位的方盒子车能有这样安静，这说明隔音用料还是很实在的。 减震系统以软为主，有点像开船，但是压过破碎坑洼路面感觉不到太多振动，仅仅能听见一些胎噪，过减速带的时候柔软的减震➕越野车的设定，很好的过滤掉了上下起伏，在车内感觉到的振动很轻微，而且柔软的座椅也过滤掉一部分。 方盒子空间更是没的说，我身高175厘米，体重154斤，坐在二排可以轻松翘二郎腿，大概有三拳多的腿部空间，我建议大家买五座版，七座版不仅保险贵，而且第三排空间也不大只能应急用，五座后备箱差不多有一立方米的储物空间。 🛻🛻🛻🛻🛻 【动力感受】 在不考虑加速感的情况下，正常开并没有笨重感，你只需要略微深踩油门就会有轻快的加速感，而且整体调校的几乎没有加速顿挫，涡轮延迟也不明显，不会出现转速上升突然发力的顿挫，整体加速感受很线性，没有因为提升加速感而调校的动力很突兀，这可能也是越野车的调校吧。 正常驾驶是轻快的，时速超过80公里以后再加速超车也是很轻松的，毫无压力，但是想跟电车比加速就差点意思了，毕竟这么大的车太重了才224马力。 深踩油门急加速的时候噪音并不大，但是发动机的声音不够沉闷，有点清脆的单薄感。 🛞🛞🛞🛞🛞 【驾驶感受】 方向盘有点细抓着不舒服，后期自己再缝一个真皮套或者加一个方向盘套，粗壮一点估计会舒服一点，方向盘的按键是也十分丰富，使用起来很便捷。方向盘特别轻，女士也能操控，缺少一点阻尼感，打满方向盘不到三圈，拐弯或者掉头的时候就需要重新适应一下了，但是对于越野来说更适合操控。 越野车是没有操控好的，因为减震软所以激烈驾驶的时候侧倾特别大，而且有多余的晃动，所以不适合激烈驾驶。 刹车挺线性，略微轻踩就能感觉到制动力，而且是越深踩制动力越大，但是车身太重了，刹车距离大概在40米左右，刹车也算是中规中矩。不过刹车也有一个缺点，那就是前段制动力不大，需要踩过三分之一才能有明显的降低车速。 急加速的时候抬头显示，急刹车的时候点头很严重，往前顷的还很严重需要用手顶着方向盘，所以极限操控不适合哈弗H9，偶尔越个野或者跑个高速还是挺不错的。 🚘🚘🚘🚘🚘 【能耗】 哈弗H9这么大的体格子，再加上两吨的重量，综合能耗十升打底，市区十五六个也没问题，高速八九个油也算正常，我觉得十一二个油耗也是正常的，所以买这车也不要去太在意油耗，想油耗低就去看猛龙或者坦克400Hi4T这样的混动车。 🚛🚛🚛🚛🚛 【总结】 哈弗H9是一款不错的越野车，能上山，能下河，舒适性也不错，除了纯油车能耗有点高，加速略微慢一点以外，几乎没有缺点了。如果用上混动系统，哈弗H9就是坦克500了，两车车身参数轴距几乎一模一样，买到就是赚到了，H9卖20万，坦克500卖30万。
#圈友鲜试驾【写在前面】 柴油版的车我还一次都没有体验过，所以哈弗H9柴油版我还是比较感兴趣的，主要就是想体验柴油版到底跟我们经常开的汽油版有什么区别，是不是真跟皮卡车一样。 这次试驾比较艰辛，前后跑了两家门店都没有试驾车，只有...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO大家好，我是领克03圈主，受邀来到懂车帝举办的超级试驾日，地点在广州科教中心，现场不仅有30多种不同的车型，更有李宏声Seanlee、科迪沃克Cody Walker及一众达人现场测试，本次主要体验车型：哈弗H9！ 【静态体验】 1、外观 ...查看全文
#圈友鲜试驾【前言】 哈弗原属于长城旗下的一个车型，起初做的车型皮卡较多，也都是低端、皮实、耐用的定位。在后来推出了各系列的SUV车型，还有很多带大梁的车型，也就形成了由三个车系组成的品牌。长城也顺水推舟将哈弗进行了独立运营。哈弗这个品牌有城市型SUV...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO很荣幸以鲜试官的身份参加懂车帝超级试驾日，当天有好多车型，轿车、城市SUV和硬派越野等。我作为一个坨儿比较大的人，始终对哈弗H9这种硬派越野车情有独钟，之前在家里人4S店里拿新车开了几天，借着这次懂车帝超级试驾日的机会，开着新款哈弗H9走了...查看全文
#圈友鲜试驾试驾车型：哈弗H9 2024款 2.0T汽油四驱极境版 5座 试驾日期：2024年9月7日 时间地点：河北保定 一、外观 1、二代哈弗H9采用与猛龙同款的外观设计思路，方方正正的造型，甚至可以说是“大号加长版的猛龙”。 2、前脸来看两侧...查看全文
#用车心得22年12月5号提车，到现在整一年时间，现在一共是25800公里，广州也不大一年跑两万多也算不少。偶尔周末出去露营会远一点点。灰灰陪我去了很多地方，也从没把我丢在路上。 保养：这一年的保养都在4s店，第一次用道达尔机油，后面全都是...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO刚刚上市不久的哈弗H9，在2024广州车展上蹭到了一波热度。11月16日，懂车帝超级试驾日活动，在广东科学中心举行。这次超级试驾活动，我也是拿到了哈弗H9这款车，用了一天时间从静态到动态的许多方面做了试驾体验。整个试驾活动进展顺利，场地布置...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO车友大家好，很开心来到广州参加懂车帝的超级试驾日活动。活动办的很成功，尽管中途有一些下雨，但是不影响大家的热情，现场也有些媒体老师，他们参加了“大魔王”的计时活动，我就主要是去体验车子的性能和主观感受去了，至于计时不存在的。 【试驾梗概】...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO哈喽，大家好，这里是你们的鲜试官Tank板蓝根，一名坦克300车主，今天受邀来到广州参加懂车帝超级试驾日擂台挑战赛，同时逛一逛广州车展，这次挑战赛分为几个部分：金卡纳赛道（主要是通过各种高速过弯，麋鹿测试等测试车辆的操控）、性能道路组（大型...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO今天主要体验了哈弗H9的轻度越野，主要体验项目有跷跷板、侧坡、凹凸路和枕木路。广州天气不太好，上午下点小雨，中午雨就下大了，由于比较湿滑所以很遗憾没有体验驼峰这个项目。下面汇报一下今天主要体验情况。 一 外观 外观见仁见智，我觉得这圆灯不如...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO这次很荣幸去参与了懂车帝的30车超级试驾日的活动，在这次活动中试驾到了让我比较惊喜的车哈弗H9，当然是因为这辆车在部分场景中的表现确实是比较突出的，很符合它的越野特性，下面我就聊聊此行的感受。 这次的活动是在广州番禺科学中心举办的，这里的...查看全文
#用车感受七天的自驾游说快也快，昨天晚上赶回来收拾完，全家人倒头就睡，啥都没弄，所以今天来补发作业啦！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 说来也巧，这是一次说走就走的旅行，媳妇心情不好，想出去转转，散散心，想了想既然要出去那就全家出行啦，全家出行坐飞机肯定是...查看全文
#用车感受从18年底听朋友讲起这辆车就开始关注大九，奈何出于种种原因，一直拖到今年夏天。期间经常关注关于大九的各种视频，各种文章。对于那些已经拥有大九的人羡慕不已，心里经常暗下决心一定要搞一辆属于自己的大九，虽然等待的过程有点漫长，但终究是实现了自己的大九梦。 外观颜色： 首先最直观的感受就是高大、霸气，估计大多数的人都会有相同的感受吧。其次颜色的话我的优先级是灰色＞白色＞绿色（黑色身边基本看不到实车也不做考虑），后来看到丛林绿的实车后会有一种莫名的喜感（保持干净的丛林绿真的太好看了），就果断选择了丛林绿的外观（好看是真的好看，不耐脏也是真的不耐脏）。具体的颜色还是自己看看实车后再决定会更好。 内饰空间： 有些人说大九的内饰或许成熟或者老气，但22款的内饰我觉得刚刚好，也算是比较符合越野家用两不误的要求吧，没有偏家用那种夸张的科技风，也没有偏越野过于的简陋（或许我的表达不是很到位，具体可以自己看看实车或者图片）。空间的话我选择的是五座尊享版，乘坐空间可以说是相当宽敞，尤其是后排，座椅本身比较长又特别软，靠背放到最靠后，坐到那儿别提有多舒服了。都说冠道、URV后排舒服，但是单论座椅我觉得H9的座椅更胜一筹，至于7座5座，如果没有刚需就闭眼冲大五座就行了，因为这俩车我都座过，后排给到我的感受完全不一样，差距还是蛮大的。 动力油耗： 很多人再说大九动力肉，但我觉得得看你自己的使用场景了，反正我的用车环境大九的动力百分之百够用了，甚至可以说动力过剩吧，平时能遇到的一些对其他车较难的上坡路大九只要轻点油门就可以爬上去。至于油耗的话考虑到本身就不是台省油的车我是能接受的，再加上我自己的用车环境路况比较好，基本不会遇到堵车之类的状况，自然油耗也就不会特别高（油耗最好自己亲测比较好，或者可以看看自己周围用大九的人的实际油耗，毕竟网上每个人的用车环境不一样，油耗也会有比较大的差距） 不满意的地方： 用车也就一个多月，也可能是因为太喜欢的原因吧，感觉就是一台没有缺点的车（话说的有点绝对）。目前的话只是用了一个多月，是用过程中也没发现什么大的问题，要说一些小的不足，车机没有想象中那么流畅，尤其是刚打车那会儿会有点卡，还有就是没有一个较好的放置手机的地方，杯架那块儿不知道是不是放手机的地方反正有点小，手机放在那儿过些颠簸路面就会咯吱咯吱的响（我手机是华为mate40pro对比那个放手机的地方稍微有点大了，放在那儿不合适，如果一些更小的手机应该可以），还有一点，天窗开关那块儿的氛围灯如果能单独控制开关就好了，不然晚上开启氛围那块儿的灯光对我而言会稍微有点影响。这三点就是目前用车厚的个人认为的一些不满意的地方。 总结： 以上就是到目前为止我的用车感受，整体而言大九是同价位同类型的车当中性价比比较高的选择了，综合各方面在同价位同类型的车当中算是做得很好了，最后祝各位等车帝早日喜提大九！！ 以上内容仅作为参考，具体还是要自己亲身去体验再做决定。 辛苦圈主蜀九汇推荐！！！
#用车感受24岁，做茶油的精神小伙😂去年12月21日提的车，托朋友在查的现车，五座尊享，加装了小书包，全款落地28.4，开的公司票，专票抵扣2.3（好像是10个点，正常不应该是13个点吗？）这样算的话应该是26.1，价格在那会还算可以，就是不知道现...查看全文
#6月哈佛H9用车感受🙋🏻♂️情况介绍 坐标☞彩云之南，八零后花农一枚 男人骨子里与生俱来的对机械来电，我也不例外，加上家族上好几位长辈从事机械相关职业，因此从小在充满机油味的机械零部件堆里长大，渐渐的对背书包的越野车情有独钟，近十余年购买过两部...查看全文
#“硬派越野”哪个好提车第五天开了138公里，提车时加满油，哈弗智家显示76L， 行车环境：深圳市区，目前还没跑高速 行驶里程：138KM 剩余油量：56L 汽油标号：92# 用车感受：很舒服，非常舒服 1）坐在大九里边看其他小轿车和普通SUV感觉它们太小了，视觉很舒服 2）大九的主动安全措施很棒，过斑马线雷达检测到有行人你不刹车电脑会帮你刹车，开始不知道还下一跳以为撞东西了 3）车载音响非常棒，下载一些无损音乐听起更完美，还可以调节前听、后、左、右以及整车听，给我感觉震撼 4）开启自动灯光也非常方便5）车内异味少非常少（我还担心没有大太阳去暴晒呢）6）电动踏板非常方便（有点可以改进的是解锁开门时两侧踏板会同时伸出，关门后一会儿后开门出来就不会了，个人认为可以在优化一下下） 7）过颠簸路面感受特别舒服 8）昨天一个朋友是奥迪Q5车主来感受大九，朋友对大九评价很高 9）开在路上回头率很高，各种评价的都有 个人喜欢2020款H9所以买了，身边的朋友亲人斗劝买合资车觉得花近28w买国产不值也没面子，但我喜欢大九，我知道自己的需求，所以我之前在大九朋友圈说买大九需要很大的勇气。。。我支持长城，支持国产，我相信他们不会让我们失望，长城雄起为国人研发好车为世界研发好车！ 也为有勇气买大九的车友们点赞！
#用车感受来咱们车友圈很久了，提车刚过半年，想着跟大家分享一下整个过程，给还没买车犹豫中的朋友一些建议(当然了，强烈推荐大九哈哈)，另外也能跟各位车友交流用车问题。有的车友可能会问为什么不认证车主，可信度不够，当时提车在圈里分享了，圈主也让我认证车主...查看全文
#哈弗H9-进圈打卡我的哈弗H9#提车作业 第一辆车是2011年买的江淮瑞鹰，就是某些人眼中三年散架的国产且非主流车，谁知道开着开着11年25w公里过去了，依然稳健，只是家里人多了，就想着换一台7座车。 1:选车 这个其实很简单，第一台车是suv，第二台基本上还是SUV，mpv不考虑，7座的suv可选性不多，另外男人心中总有个越野梦，我也喜欢去山沟里玩，之前的车去玩的时候陷过几次，这就直接来到大轰9，哈哈，也算是早有预谋。老婆只给了一个意见就是要白色，后来提车后发现白色确实大气.最终定了7座豪华+书包+舒适包2（前排座椅通风按摩+vip开关+腿拖）没有仔细算每项目的钱，4s送一些可有可无的东西，有用的就个贴膜和大包围脚垫，反正总下来28.2w-旧车置换1w 2:等车 没想到等车等了65天，从22年情人节订车一直到4月20号才提车，中间经历了深圳封城一周，自己出水痘一周，太长的等待从刚开始的热烈期望到后面的心情平和，也许这就是人生 3:提车 说实话提车那天没有太多的兴奋，反而伤感的情绪占据了主流，我的第一台车陪伴了我11年25w公里，如果深圳不限牌，我真没打算置换，就要离开老伙伴了心里真的很难受，在送走的头一天特意带她去洗了洗车，希望后面的车主能好好善待他。 提车的时候有一种不真实感，这么大的车，开着有点像船，但出奇的安静，提车时5km，油箱见底，直接去中石化92加满，加油的小伙子说这么能装，加好油后，想连着蓝牙听听音乐，手忙脚乱地捯饬了半天终于整出声音来了，虽然后来朋友说这个是燕飞利仕的低端货，但我觉得已经比我之前的强太多了，另外声控也挺好用，只是加配的座椅通风按摩不支持声控 4:装饰 提车后当天下午就去做底盘装甲，之前有纠结这个事情，想想还是喷一喷吧，谁没个修理厂的朋友啊 直接将备胎低挂，因为深圳限牌，过户加更新指标4s说大概要一个月，所有其他的拖车钩啊，雨挡啊，行李架啊，拉花之类的都还没装，车内部后排空调按键框，前排大灯控制框等地方装了些装饰条，A柱喇叭和后门高音喇叭罩子，感觉瞬间提高了档次 5:用车 可能都比较关心油耗，2.3吨重的车如果不怎么堵车30km，8.9L我都开过，堵车严重6km，19L我也开过，一直auto模式。目前公里数651KM，依照经验，估计以后长期综合油耗应该为12个 5.1传说中的副驾驶前排挡风玻璃处异响没听到。 5.2传说中的导航死机出现过一次自动重启，我觉得这个导航硬件不高，操作不要太快，同时运行的任务不宜过多。 5.3电动踏板很有逼格。 5.4无钥匙进入，注意操作方法，锁门时候不要握着门把手，长按门把手外侧按钮可以锁车+关闭车窗，如果想要拉一下检查是否锁闭，请拉后门。开门时，握着前门门把手就可以自动解锁，挺好用。另外洗车时请关闭自动雨刷。 5.5开智能巡航，（默认为自适用巡航，需要在车机设置中开启）可以自动跟车加减速，可以保持车道中间行驶，然后试着手不扶方向盘，开始报警，连续不扶，自动关闭智能巡航，自动打开双闪，自动关闭智能巡航，想打开要重新启动发动机才行 5.6 app好准，显示还有17升，加到跳抢，加了63L，另外不熄火打不开油箱盖子，主驾驶不系安全带挂档不会走 5.7 新车提回来时，油耗怎么也调不出来，需要在中控屏里车辆设置里关闭车道保持辅助的同时还得关掉自适应巡航（方向盘左边最下的那个拨杆）。 5.8 另外如果7座不是刚需建议选择大5座，因为第三排座椅打开后后备箱基本没有空间了，这是逼着大家装行李架，行李架建议装下沉式，不能安装行李箱式，因为大9太高了，要考虑限高的问题 5.9 有疑似跑偏的问题，具体我还在测试，有时候能感觉出来有时候又没感觉，有时候又觉得像是座椅不正，反正不是很相信4s的技术，再跑跑看 5.10 车机看USB视频不能记忆，虽然在浩瀚的曲目中可以显示高亮，但为什么不能记忆在上次暂停位置方便操作呢？ 另外自带的全民K歌唱歌竟然没声音也很奇怪 自带的高德地图不支持离线地图存储外置卡，而自带的腾讯地图就可以，很奇怪🤔 5.11 方向盘自定义*健可选功能太少，有些鸡肋 5.12 空气净化器开启时声音相对较大 5.13 轰9的储物空间较少 5.14 动力在起步时由于车重较弱，ZF8AT跑起来后很爽 5.15 自动启停功能竟然关一次后就默认关闭，这点很爽 5.16 autohold 功能太好用了，解放了红绿灯时的右脚 还有三十五个字就达到文章上限了，图片也不能加了， 先写到这里吧 未完待续…. 来自一位很普通的真实车友最纯真的感受，支持国产从 我做起 感谢各位大9车友对我的帮助，感谢小胡兄弟 感谢圈主蜀九汇的推荐和支持
哈弗H9 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共404人评价
18万-25万SUV总榜
NO.41
超过70%的同价位车系
3.95
综合
3.80
内饰
3.98
配置
4.09
空间
4.12
外观
3.90
舒适性
3.86
操控
3.93
动力
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