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    4天前
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    4天前
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    04-15
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    04-15
    04-12

    2002年8月底,在等待了近一个月的时间后,终于迎来了我提大黑九的日子,我的哈佛h9五座高配版,黑色(家里领导说要黑色的,我本来想选白的)两把锁,选了小书包,落地包含了税、保险、上牌服务费二十五出头一点具体是1000多还是3000多忘记了(本来落地是29万多,找给力的朋友打了一个非常大的折扣,最后落地就是这个价)现在用车一年七个月,现在表显里程大约2万公里。我就谈谈这一年八个月的用车感受。首先先谈油耗,买车时心里就非常清楚越野车的油耗,以前也开过霸道、途乐,对越野车的油耗是有心理准备的, 这一年下来综合油耗大概在13个左右,最低一箱油开过9.8的油耗,而且都是用92号的油。从心理上是基本能接受的。 用车感受:用车的感觉是非常棒的,空间大,底盘扎实, 一、空间舒适度:涡轮车确实不比自然吸气来的舒服,车本身就很重,走走停停迟滞明显,反应不是很跟脚,这是所有涡轮车的特性,不单指H9,油门踩下去反应一会才有动力,动力来了又很冲,又要踩刹车减速,不线性;在高速公路上相当舒服,尤其是后排空间,在硬派越野车里,H9的空间配置真的是有很大优势,后排座椅角度很大,坐垫够长,腿步空间够大。 二、动力表现:我觉得动力这个话题仁者见仁智者见智,每个人都有自己的认识和看法,有人觉得跑的快认为动力好,有人觉得爬高坡是动力好,其实这是完全两个不一样的领域,今天我只谈自驾游的动力表现,够用但是没有惊喜,毕竟一个2·0T的发动机你让它有多好的动力表现,但是应付日常驾驶,还是很不错的,超车很顺畅,没有拖沓等其他情况发生。 三、舒适性配置的发挥:基本把车辆的配置都用到了,L2辅助驾驶、座椅按摩、通风、自动雨刷、自动大灯等,在使用过程中自动大灯和自动雨刮器加分项目,进隧道出隧道大灯自己开关非常好用,在山里时阴时晴,遇到下雨天气雨刷自动根据雨量大小变换速度,对驾驶者专心驾驶起到很大辅助作用。跑长途座椅按摩打开,很舒服,座椅通风感觉有些鸡肋,开到最大感觉到一点点凉风不是很明显,最重要的一点值得夸赞的是空调,夏季一般空调开到23度aoto模式,很凉快,没有一个人说热的,后排四个出风口对着吹会感觉到冷,这是目前我感受到较好的汽车空调制冷效果,还有一个辅助加分项目就是音响,可能自己也没开过什么好车,对音响这一块没有注意过,但是你在长时间驾驶过程中,有一个好的音响效果真的可以给你的旅途增加几分色彩。 四、智能化配置相当nice,在高速上用了好几次辅助驾驶和车道保持,感觉开长途比以前舒适了不少。长时间开车也没有那么快感觉到疲劳,虽然每次开辅助驾驶和车道保持可以减轻很多的驾驶疲劳,但还是不敢太放手让车机去控制车辆,还是非常注意路面情况,以便随时进入控制车辆。大家切记,虽然现在的辅助驾驶已经相当智能了,但我们只能用它缓解一部分的疲劳,不能太依赖辅助智能驾驶。 五、谈谈几个不太如意的小缺点吧。1 车刚提回来那一两个月,变速箱时常顿挫,特别是减速至停车前一刻顿挫很明显;随着用车时长增加慢慢消失了。2 自动启停有时会失效,明明开关都开着,但有的时候会发现他不是太聪明,等红灯或临时停车后深踩刹车不熄火。3 车机经常掉线,有时候重启都没有用,没信号的时候连开机都开不起来,不能重启最后只能用手机的热点联机后才能重启,大概快一年的时候到4s店升级了一次以后这种状况就减少了。4 最近发现右侧窗摇上摇下时有异响,下次去4s店保养的时候要叫师傅看一下是什么情况了。5 后杠装了个牵引钩,经常误触后倒车雷达和自动刹车。6 车内的置物空间偏少,很多东西没地方放。7 座椅通风个人感觉每个座椅的风量都偏小。虽然长途屁股和后背不是太容易出汗,但是你很难感受到屁股和后背的清凉。

    我的大9—用车近两年感受图1我的大9—用车近两年感受图1
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    04-12
    04-10
    2024年3月哈弗h9销量图2024年3月哈弗h9销量图
    04-10
    h9为啥没有什么改装套件?图1h9为啥没有什么改装套件?图1
    h9为啥没有什么改装套件?图2h9为啥没有什么改装套件?图2
    04-09

    我的车是17款柴油版H9尊享版,19年购入,目前跑了不到11万公里,一点不烧机油,差不多每1万公里换一次机油,做一次保养。目前更换过进气胶管(原车的快磨破了)改了发动机废气直排,更换过正时皮带,更换过变速箱油,更换过全车刹车片,其他的都是正常保养。 根据现有信息,我觉得24款H9主要在等价格,因为现阶段这款适时四驱的越野车,价位真心不好定,随着各种混动车型的加入,和自家的其他车型的价格都在冲突,还有新款的H9上市效果,貌似没有达到厂家的期望值。 再谈谈我个人感觉,24款汽油机车型发动机功率对比之前的20款之后的车型,有所下降,综合油耗却上升了不少,不知道是国六汽油的影响,还是为了迎合国六B的排放,不得已而为之(个人猜测)。再说说柴油发动机,2.4T排量的柴油发动机,功率和扭矩都没有超过17款2.0T发动机的功率和扭矩,虽说国六排放需要配合尿素才能排放达标,问题是多了0.4排量的功率哪去了?也是为了迎合国六排放吗(个人猜测)? 综上所述的问题,作为17款柴油H9的车主,我个人认为我买到了最经典的一款柴油H9车型,国五排放不用考虑尿素,190马力,420牛米,参数也不差。缺点也有,比如变速箱沙漠模式或者手动模式下发动机超过3500转自动升档,这个有点不合适,虽说为了保护发动机,我觉得可以适当的提高一下换挡转速。混动的坦克500这一点就做的很好。希望24款的H9能有所改进吧。

    浅谈新、老款H9图1浅谈新、老款H9图1
    浅谈新、老款H9图2浅谈新、老款H9图2
    04-07
    500块油,估计450公里量表图500块油,估计450公里量表图
    04-06
    前梁一万二就生锈!4s说正常现象!?图1前梁一万二就生锈!4s说正常现象!?图1
    前梁一万二就生锈!4s说正常现象!?图2前梁一万二就生锈!4s说正常现象!?图2
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    22款H9发动机渗油图122款H9发动机渗油图1
    22款H9发动机渗油图222款H9发动机渗油图2
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    ✏️ 新车初体验 大9现行驶了4500公里左右,各方面都感到满意,一些群友们说的小毛病没有碰到。现在是每天都想着开出去溜达一圈,这是在我拥有第一辆车都没有的感觉,特别喜欢😍开着大9在城区里穿梭的感觉,1、2、3档,那种低沉的发动机轰鸣声隐隐约约从机仓里传到驾驶室,真的感到心潮澎湃,很早以前单位有一台丰田4500,驾驶过一年。过去这么多年,始终忘不了那种感觉,那时就想,以后有能力了,就买一辆这种车,选择大9就是要找到多年前的梦想。我的第一台车是大众迈腾B7,驾驶了七年,行驶11万公里,说实话,为了置换大9,还真有点舍不得,安安全全,没刮过没碰过,加速也是相当给力,提速这块是大9不能相比较的,毕竟大9的自重在那摆着呢。 首先,大9给我的感觉就是大,敦实,大梁结构,重中之重就是安全,安全这块也是做了许多工作,各种长城汽车视频和网络宣传,因为家里领导一开始不太愿意买这车,毕竟车库大小和油耗这块和第一台车不能相比的,两台车油耗差了快一半了。关注懂车帝,关注车友圈,在里面潜水,给领导宣传大9各种优点和长城汽车的安全性和通过性(领导有穿越呼伦贝尔大草原梦想)。购买大9也是我心心念念的梦想,最后勉强同意我的意见。在这期间也关注了途昂和冠道、插混500,途昂的底盘是麦弗逊,双离合变速箱,公里数大了,就会有这样那样的毛病,单位同事不久前买了一辆,坐过几回,在坑包路面行驶质感上,我感觉还没有我的迈腾好呢,一点不紧实,松松垮垮,30多万的车吖,就不多做评价咯。冠道是日系的车,皮薄肉厚(指人),也就是后排空间还是毕竟吸引人的,也就没多做重点考虑。插混500也是关注一段时间,说实话很心动,高大威猛,安全系数没说的,到4S预约试驾,那么大的车,加速虽然有所延迟,但是深踩油门还是很猛的,考虑很长时间,就是电池真的不适合东北,冬季实在是对电池太不友好,割爱放弃了。单位别的科室有一台大9,工作需要开过两回,驾驶指向,乘坐舒适度,减震稳定性都是没得说的,所以现款大9就做为首选车型了,24款的在网上看到配置和图片了,对外形实在是喜欢不起来,看着没有一点激情。换代前优惠还挺大,就抓紧和4S店联系,经过来来回回一个月拉锯战,在1月29日哈市一家4S店,置换补贴2万,现金优惠2.8万,把握心心念念的爱车提回家。现在行驶了4500公里左右,快要做首保了,各方面都感到不错。 最后说说我对大9的这段时间用车感受,驾驶转向性和那台丰田比,方向的指向性无虚位,大9加速也是丰田比不了的。大9车上的电子辅助功能是丰田车无法比的,就是迈腾都无法比拟。对我来说科技含量有点高了,有些功能都关闭了。这么大的车,铺装路面和城区行驶无压力。缺点是一个定速巡航,就和迈腾电脑计算不一样,迈腾是不管上缓坡还是陡坡,订到多少公里加减档车速不变,大9是掉速减档提速,给人感觉不舒服,还增加油耗。再一个是巡航120时,左右都没车,过弯还要减速,很突然,怪吓人的,第一次真的吓坏了,以为哪里出了问题。还有就是储物空间太少,一些零零碎碎的小物品,没地方放置,领导都嘟囔好几回了,都没敢接话哈哈哈。暂时就发现这些我认为是问题的问题也是我对大9真实感受,不喜勿喷哈,希望和圈友们、车友们多交流、多学习,谢谢!特别是圈主积极回答各位车友的问题,不厌其烦,都是从实用性及客观性正面回答,很中肯,每有车友问帖,我都首先看圈主的回答,不敷衍,不回避问题,感谢圈主正面回答使我最终选择购买大9的决定,谢谢。。。 写的有点乱,望圈友们审阅!谢谢!

    大9首保前的驾驶感受!图1大9首保前的驾驶感受!图1
    大9首保前的驾驶感受!图2大9首保前的驾驶感受!图2
    大9首保前的驾驶感受!图3大9首保前的驾驶感受!图3
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    03-31
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    17款柴油版图117款柴油版图1
    17款柴油版图217款柴油版图2
    17款柴油版图317款柴油版图3
    03-30

    之前开的是哈弗大狗哮天犬追猎。最顶配的 我玩点轻越野。再就是大狗太小 去年自驾游感觉不够用。研究半天还是买个二手的玩玩吧。主要是没太多钱。😅看了坦克300和H9。和新的H5。坦克确实要好看一些。显得年轻。但是后排前排 坐着没有H9舒服。我也不重度越野。主要是长途自驾,综合考虑买了个大五座顶配的H9。后排有通风加热 前排还有按摩。有腿托坐着真的比坦克要舒服。🤣H5太长了 再就是内饰很不喜欢。 17w整买的 里程4.2w 车况还不错 前面我看都是原装的。网上也查了 没有事故记录。刮蹭难免很正常。带书包 后锁。橙色内饰。价格这个东西了我始终相信一分钱一分货。二手贩子要价17.48磨了半天来回拉扯之下17成交他们负责过户。 油耗的话比我之前的大狗高1个多一点。可以接受。烂路也走了。带大梁的车就是不错。减震能拉住。地盘也足够高。不会像之前的车烂路太快咣当一声,感觉就是减震压缩到极限顶到车身上一样。再有就是双离合不适合越野,没有4L 扭矩不够用。H9比大狗噪音小了很多。落地整备了一下又花了大几千 全车除了变速箱油 其他的全换了,什么分动箱油 前桥后桥油 刹车油 等等全是在4s店换的 贵点就贵点 有保障免得我去操心了。。地盘护板也换了三块3毫米厚的1k😅。前几天4s店定了 发动机机脚悬置。准备也给他换掉 ,感觉冷车挂档有点抖动。 等存点钱了 在改装吧。这个车准备多玩几年。以后还是买带大梁的车稳当。 市区油耗不考虑。家里媳妇还有个五菱mini 上下市区代步买菜 绝佳。高速这个车油耗8-9够我用了。挥别狗子 以后就是大九陪我上山下河了。目前就这些吧。

    大狗换二手H9图1大狗换二手H9图1
    大狗换二手H9图2大狗换二手H9图2
    大狗换二手H9图3大狗换二手H9图3
    大狗换二手H9图4大狗换二手H9图4
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    新h9轮胎终于有19了图新h9轮胎终于有19了图
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    换c3机油加pea和活塞环释放剂图1换c3机油加pea和活塞环释放剂图1
    换c3机油加pea和活塞环释放剂图2换c3机油加pea和活塞环释放剂图2
    换c3机油加pea和活塞环释放剂图3换c3机油加pea和活塞环释放剂图3
    换c3机油加pea和活塞环释放剂图4换c3机油加pea和活塞环释放剂图4
    换c3机油加pea和活塞环释放剂图5换c3机油加pea和活塞环释放剂图5
    换c3机油加pea和活塞环释放剂图6换c3机油加pea和活塞环释放剂图6
    换c3机油加pea和活塞环释放剂图7换c3机油加pea和活塞环释放剂图7
    换c3机油加pea和活塞环释放剂图8换c3机油加pea和活塞环释放剂图8
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    H9的首保日记图1H9的首保日记图1
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    H9的首保日记图4H9的首保日记图4
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    问一下各位图1问一下各位图1
    问一下各位图2问一下各位图2
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    pea除积碳效果明显h9图1pea除积碳效果明显h9图1
    pea除积碳效果明显h9图2pea除积碳效果明显h9图2
    pea除积碳效果明显h9图3pea除积碳效果明显h9图3
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    哈弗H9 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.16

    超过86%的同价位车系

    3.94

    综合

    3.78

    内饰

    3.99

    配置

    4.07

    空间

    4.09

    外观

    3.87

    舒适性

    3.83

    操控

    3.92

    动力

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