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#标致408X提车作业1.买车理由：207开了13年了，亲戚都让换辆新的，下定决心换，主要是要大保养了，需要2000多，车只能卖4000太不划算了。 网上看设计非常有个性化，我本人是比较支持原创设计,也愿意为设计买单，盲订加预定。前期盲订不知道怎么订，直播间光说街区了，乏味。看了半天不知道怎么订，直播间预约点了2天以为已经算盲订了，也是醉了！各个直播间问才知道要交500才算订上。下次建议直接出个预定流程出来，手把手教的，我比较愚钝.近半年每天关注408X动态了。本来22年12月想提台408高配，无钥匙进入订不到购置税减半了，开始关注的408X 估计订了408我也会后悔吧。 本人10款的207丐版车主，开了10多年了。驾驶乐趣多多，要是还出个手动挡408X该多好，必须选手动的。207方向很精准，起步先来2600转，等红灯都是第一个出线。就是我这个1.4的后端就慢了。408X的表现在这方面比207优秀很多。 408X我这里没有4S店，直营店提供上门试驾，还给了一堆我直营店抢不到的福利，太感动了。 实车不惊艳，可能直播间看多了，各个直播间都关注看细节。实车做工很好，特别是铝饰板，看起来很高级，唯一缺陷是这个可能B级车吧，第二排的滑规看着很别扭。氛围灯也很喜欢，不可以没有，不能太浮夸了，不长不短，很优雅。后排的扶手箱放下来不能联通后备箱，这个看有人喷，但是我觉得很好，给后面有隐私空间，所有的设计到了心坎里。 3:驾驶感受:也不惊艳，应该是我习惯了标致，反而觉得207好开点！手动挡快乐多。不过标致的驾驶感受是爱的，能感受到路况，能体会到轮子是不是砸到小石头了。4级19寸205刚开打滑了一次，又来回跑了三趟，没有感受到，是自己的错觉吗？从4级车改成了2级，签了合同交了定金，又后悔了，又改回了4级。还是4级的细节设计吸引我。直营店订车就比较舒服，不用还价，不用要东西，就官网公布的送的和价格，其他费用没有。油门下去不肉，响应快，刹车灵敏。小方向盘打起来很顺手，比我207好多了。给油就走。开始运动模式，踩油门就会有运动感了，会有小幅推背的感觉。不知道是不是模拟的发动机的声音，就感觉发动机很有劲。转弯半径会大点毕竟车长点。提408X就不用去适应了，毕竟老用户了，开起来就和自己开了很多年车的感受是一样的。 3.车型对比：直播看了CRV.RV4.320.C级 A4 最终还是选408X 主要还是习惯了标致的操控吧。公司的Q7 卡宴 也常开，就是喜欢开标致，也是奇了怪了。就是喜欢这个感觉。 可能是我屌丝的心态吧！ 希望以后自己城市也有个4S店吧，3S也行呀！希望买标致车的人越来越多。都去买其他车型，别买408X 我就是那个另类！ 期待明天上市价格更低，期待1万补贴到位。期待早点提到无界加劲浪！ 也希望标致把门上的两个标都给配上，不要只有无界有，宣传下品牌，看起来也好看！你要给我发件卫衣，我还不要呢，广告费都没有给我！
#东风标致408X有哪些突破2021年骑行西北时候看到好多开房车长途旅居的，回来就决定考驾照。年底驾照还没拿到手经朋友介绍（法系车主）买了一辆雪铁龙世嘉做练手车，22年1月份拿到驾照就开上了，一发而不可收拾，世嘉完美的操控性，强悍的动力让我驾驶的时候有一种游刃有余，一切都在掌控内的感觉。觉得自己特别喜欢驾驶，特别喜欢驾车旅行，特别享受开车兜风的时间。深深的爱上这项活动。但世嘉是三厢车装载能力不行，出去露营装东西有限，加上是老车，设计当初风噪大，开车时间长了噪音吵得头疼。于是打算换车，作为大学汽车工程专业毕业的，我的同学都分部在各大主机厂。我通过他们了解了当今的汽车知识和内幕，针对我选车总结了几个条件。 1，必须是在欧洲或美国上市的车型，不能是国内特供。因为造车标准的不同，欧洲美国汽车标准更高，更安全更环保！ 2，车辆必须足够安全，车身设计充分考虑安全，车身强度高。安全是汽车的第一要务！整车用料环保无异味，不能用损害人体健康的材料。 3，必须是纯燃油车，不考虑电动爹（电池技术远远不成熟）。PHEV混动也不考虑（没推出几年不成熟），不考虑非成熟技术，不当小白鼠。 4，新发动机新变速器新底盘一概不考虑，必须是市场上久经考验过的非常成熟的动力总成。必须是迭代成熟的发动机，变速器最好是AT的 5，底盘驾驶够稳，支撑性好，让我过弯的时候也可以加速，完美的弯道加速，有驾驶乐趣。 6，设计有个性，有质感，有调性。不偷工减料，不偷奸耍滑！老老实实造车。 以上六条，逐一筛选，30万以内我能买得起的， 丰田本田首先排除（不符合1,2,3,4,5,6），大众排除（不符合1,2,4,6）宝马奔驰奥迪排除（宝马3太丑，奔驰C动力太弱，奥迪排除（不符合1,2,4,6）,韩系车不错但被三星字库门伤过所以排除。雪佛兰别克车是不错，但设计土，太工具车了不符合6。其他牌子不考虑。 最后剩下福特，马自达，雪铁龙，标致。 先试驾了马自达CX4，号称东瀛宝马，操控性应该是比两田好多了，也确实还行。操控性跟标致雪铁龙还差点意思，仪表内饰设计简单，排除。 福特看了锐际和EVOS，锐际动力很强，可惜是SUV 偏高，过弯必须踩刹车，还是有点发飘不习惯，排除。EVOS真好，蒙迪欧的地盘，2.0t的发动机 动力强悍，操控精准，转弯支撑性好，刹车灵敏刹车力强。可惜大连屏设计太土，不符合6，排除。 雪铁龙凡尔赛，符合以上6条，地盘偏软偏舒适，开很舒服。激烈驾驶比世嘉差点意思。暂时作为备选。 2022年6月了，有一天我早起打开懂车帝APP，一条消息惊到了！-欧版标致408，传说中凡尔赛的同门师弟亮相了！ 惊艳的外形顿时让我决定，再等等。开始了漫长的等待。 10月份，巴黎车展，欧洲发布了!国内没动静！12月份欧洲开始上市，大规模接受预定，神龙工厂开始出现谍照，P54项目要落地了。终于有希望了。 1月5日，开始预售。预售刚开始我就预定成功，第38名。我当时对厂家这个速度特别不满意，按理说国外都上市的车型，为什么不能在国内同步上市，慢慢吞吞的磨磨蹭蹭的，其他品牌抄袭的车型都上市了，正品还没上市。后来我通过厂家才了解到，在法国这款车型要路试上百万公里，而且要做很多极限测试，测试时长和项目要远远超过国内其他品牌。法国验证成熟的车型，到国内做适应性的修改设计，满足国内的实际情况。还要再测试70万公里。汽车上有三万多个零件，因为汽车要高速运动的，事关公共安全，人命关天。即使是成熟稳定的发动机变速器，底盘平台。也要经过完整的测试考验。这让我非常放心！ 我夫人说，你也没看过实车不能直接就买，咱家买房子也从来不买期房。于是3月10日我专门飞到武汉，到直营中心看了实车。看到实车那一刹那，就决定了。就是她了。这外形太能打了。 3月21日官方开启预售，花了4分钟研究，下定三级车魅力版，第180名。 3月23日4S店帅哥帮我核销， 当天就配上车了，车架号拿到手，第二天就从成都起运。4月2日到大连，3日上午整备，下午交车。4月7日上牌成功！ 拿到车到上牌我开了几天，感觉不错。限于只能发2000字，把驾驶感受放到下篇。敬请期待！
标致408X · 懂车分（口碑）
暂无评分
共101人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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