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我觉得最大的问题是动力，西班牙用的1.2t测试的，你看看法国湿地麋鹿测试用的220匹的混懂性能比同测试环境的308和凡尔赛性能都好不少
评论发表于2023-04-09220那个胎宽和这个不一样吧我记得
回复发表于2023-04-09胎宽提升的效果远不如大几十动力带来的牵引力效果强，动力不足，车子就会外滑，转向牵引力足够大就不会，所以法国测试效果好很多，所以同动力同轮胎，408x的麋鹿性能肯定比凡尔赛好
@家用买菜车408x：220那个胎宽和这个不一样吧我记得
回复发表于2023-04-09
佛系开就行，底盘高通过性好，牺牲轿车操控算什么
评论发表于2023-04-09那确实，
回复发表于2023-04-09那你又吹法系底盘好，操控好？
回复发表于2023-04-14
因为欧版是米其林电动胎
评论发表于2023-04-10国内这个固特异御乘2代我看了下也是主打静音，和湿滑路面
回复发表于2023-04-10凡尔赛刹车35米，麋鹿80公里
@家用买菜车408x：国内这个固特异御乘2代我看了下也是主打静音，和湿滑路面
回复发表于2023-04-10
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