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    288条内容

    2024-03-18回复
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    2024-02-24
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    2023-12-08
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    2023-11-22
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    2023-11-09
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    2023-11-01回复
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    2023-10-31
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    2023-10-31
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    2023-10-31回复
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    2023-10-31
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    2023-10-29
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    2023-10-29回复
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    2023-10-28
    神龙汽车标图1神龙汽车标图1
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    2023-10-23

    10月19日,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风集团”)披露了有关神龙汽车有限公司(下称“神龙公司”)的相关交易。作为神龙公司的股东,Stellantis集团宣布: Stellantis集团将一如既往地与东风集团合作,由神龙公司在中国生产及销售标致和雪铁龙品牌汽车。 Stellantis集团支持神龙公司开展标致和雪铁龙品牌汽车的出口业务,标致4008、标致5008出口东盟、雪铁龙C5X出口欧洲。 Stellantis集团将根据其与东风集团合作协议的各项内容继续支持神龙公司对标致和雪铁龙品牌的营销工作,这体现了Stellantis集团对与东风集团合作的高度重视。 本次公告中,东风集团与Stellantis集团重申:东风集团与Stellantis将进一步深化合作,继续履行2019年已签署的战略合作协议,保持神龙公司现有的治理模式不变,一如既往支持神龙公司可持续发展。Stellantis与东风集团保持双方股比不变,合资年限延长至2037年 ,在品牌推广等事业方面给予真金白银的支持。 2024年是中法建交60周年,也是巴黎奥运之年,神龙公司将策划实施一系列品牌营销活动,扩大市场声量、提升品牌形象。作为中法两国最大的合资企业,神龙公司将肩负更大的使命责任,融入双循环,构建新格局,打造新神龙,为中法两国经济社会发展,做出自己新的贡献! 重点:后续会不会增加全国4S店布局呢 要见疗效,不能看广告。

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    2023-10-21回复
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    2023-10-08
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    2023-09-22回复
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    2023-09-14回复
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    2023-08-17回复
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    2023-08-06回复
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    2023-07-26回复
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    2023-07-26回复
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    2023-07-24回复
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    2023-07-23回复
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    2023-07-21回复
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    2023-07-13回复
    N3馆新车盘7249277576676868153视频N3馆新车盘7249277576676868153视频
    2023-07-10回复
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    2023-06-30回复
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    101人评价

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

    圈子热议

    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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