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爱车和秋天的第一张合照话题封面图

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爱车和秋天的第一张合照

秋高气爽，晒出你的爱车和2025年秋天的第一张合照，让大家一起感受这个季节的浪漫吧！发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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68阿奇

威然车主·车龄3年

入秋后开帕萨特Pro跑了几次近郊，无论是通勤路上看落叶飘洒，还是周末去郊外赏秋，这车都没掉过链子。不过秋天气温降、雨水多，要是养护不到位，小毛病容易找上门。结合这阵子的用车体验，整理了些实操心得，帕萨特Pro车主可以参考。 🍂 外观养护：防酸雨、换雨刮，颜值不掉线秋天的雨看着温柔，实则含酸性，淋完不及时洗，帕萨特Pro的车漆容易留斑点。我每周找晴天洗车，重点冲轮毂缝隙里的泥沙，洗完会给车漆打层固蜡——原厂车漆亮度本就不错，打蜡后雨水落在上面直接滑落，比光洗车耐用多了。另外得注意雨刮，之前没及时换胶条，下雨时刮得模糊不清，后来发现胶条有小裂纹就立马换，现在雨天视线特别清晰。不过有个小缺点，帕萨特Pro的车漆偏薄，洗车时要是用硬海绵，容易留下细小划痕，建议用软毛巾擦。 🧹 内饰清洁：除灰尘、多通风，坐着更舒服秋天风大，帕萨特Pro的内饰特别容易积灰，尤其是座椅缝和空调出风口。我每月用多功能泡沫清洁剂擦一次，喷完等3分钟再用软布擦，污渍基本能清干净。擦完后会打开全景天窗通风半小时，既能散清洁剂味道，又能避免潮气闷在车里——之前没通风，脚垫下面有点发霉，现在再也没出过这问题。要说不足，这车的织物座椅虽然坐着舒服，但吸灰明显，清理时得比皮质座椅多花点时间。 🔧 核心部件：查机油、测胎压，行驶更安心发动机方面，帕萨特Pro说明书推荐的机油适配性不错，我每周抽机油尺看，只要颜色不发黑、液位在中线就不用动；防冻液也得留意，之前液位低于MIN线，及时补了之后，降温天启动很顺畅。轮胎是重点，秋天胎压会下降，我用充气泵保持在2.4bar，既不影响操控，过减速带也不颠。不过有次发现胎纹卡了小石子，抠的时候费了点劲，建议大家每次洗车后都检查胎面，避免石子扎深。秋天开帕萨特Pro赏秋特别惬意，全景天窗打开，风轻拂进来，别提多舒服了。只要把这些养护细节做到位，车子就能一直保持好状态，别让小毛病耽误了享受秋日好风景。

入秋后开帕18446680374702151图片

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入秋后开帕18446680374702155图片

入秋后开帕18446680374702155图片

09-30

博学铅笔Skr

海豹06DM车主·车龄半年

海豹06帅照

洗白白以后真是好看啊

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09-22

奇妙工具箱

坦克400 Hi4-T车主·车龄1年

和坦克一起，来张秋日合照吧！

济南的秋天说来就来，下过了几场雨，直接干到十几度，周末不想宅家，带上娃来着爱车一起出去跑个山。我的车：2024款坦克400城市版，加装了原厂AT胎和越野包，AT胎比公路胎好看很多，建议加装出片必备！这次选的目的地是济南槐荫区西南边的腊山，是一座名不见经传却大有来头的“宝藏古山”。带娃来露营非常不错。说起来也挺有意思，腊山这名字据说还是乾隆皇帝赐的！当年乾隆游玩到这儿，刚好赶上雨过天晴，在山里居然能同时看到太阳和月亮，于是就把原来的“猎山”改成了“腊山”。风景不错，大家有离得近的，欢迎来济南来腊山玩，大美山东欢迎您～

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09-23

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

秋天‘洗完澡’的照片

秋天‘洗完1843978722489411图片

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09-22

发大财636

ID.4 CROZZ车主·车龄1年

爱车真漂亮

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09-22

SlotsoB

奥迪Q6车主·车龄2年

分享入秋的第一张帅照

📷秋意渐浓，今天在楼下给陪伴了两年多的胖六拍了几张帅照。看着它静静停在那里，心里有些感触，正好借此机会，回顾一下这段时间的用车体验。 🚗当初选择胖六，最核心的想法就是看中了它的大空间。家里有老有小，以前的五座车在全家一起出门时，确实不够用。胖六的这个块头，保证了第二排特别宽敞，老人坐着腿脚能伸展开，长途下来也不会觉得累。第三排虽然不常用，但真有需要的时候，比如亲戚朋友一起来，或者要装很多东西的时候，就能派上大用场。平时把后面座位放倒，后备箱非常大，孩子的各种东西、一家人的行李，往里放就是了。这种什么时候都够用的踏实感，是它最让我满意的地方。 ✅说到开起来的感觉，胖六给人的印象就是稳当。你能感觉到它是个大块头，但方向盘不重，开起来并不费劲，在市区里转弯、并线也算灵巧。2.0T的发动机，动力是够用的，加速起来很平稳，不会有猛地往前一窜的感觉，这种不紧不慢的劲儿，挺适合带着一家人出行。 📝当然，用了这么久，胖六肯定也有一些槽点，没必要藏着掖着。 ❎首先是油耗偏高。特别是在上海城区用车，上下班高峰堵得厉害的时候，油耗超过20个油是常事。上了高速跑一段时间，油耗能降到8左右，还算可以接受。 ❎其次是跑高速时的噪音。车速上到100公里以后，能感觉到风噪和胎噪变得明显了，得把音乐声调大一点。还有过减速带或者颠簸的路面时，中控台那块会听到塑料件挤压的响声，非常影响心情。 ❤️胖六最大的好处就是空间大，能装、能乘，开起来四平八稳，很让人放心。至于油耗高和风噪大这些方面，也是买这类大车之前就大致能想到的。两年多相处下来，它的脾气秉性我都磨合的差不多了，

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分享入秋的第一张帅照18440123827109225图片

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分享入秋的第一张帅照18440123827109226图片

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09-23

雷曼卡恩斯

帕萨特车主·车龄1年

秋雨下的帕萨特

连绵不绝的秋雨，左侧锁骨骨折养病一个月后终于能够顺利出行，重新启动我的帕萨特，又有一番新体验 🌧上车前，检查了爱车的轮胎，车漆，受伤前选择的车位刚好恰当合适，车顶周边没有树荫和遮挡物，不用担心鸟屎和树脂滴落侵害车漆，也许因为没有遮蔽物之前有过一段暴晒的时间，不过每次下车都注意没在车内放置打火机，酒精类香水或者电池类物品，一个月时间过后车内没有出现任何问题，就是车内空气不太好，及时换气就解决了。 ☔️因为受伤的是左肩，刚好驾驶位安全带也是经过左肩，上车后特意调试了安全带在B柱的出口高低（这个功能最开始我是降到最低位，这张勒住比较贴合固定效果好，而且不会蹭到脖子。）伤后调解抬高到中位，降低了对锁骨的压迫；其次座椅用电动向前调解1寸，然后用靠背向后倾斜加大大概10度的倾斜角，进一步降低压迫感，最后用电控调解下腰部承托从前凸变成少量内凹，让肩膀肩胛骨肌肉向上。最终获得了对我来说康复期最佳驾驶体位。就光这一系列的多向调解，就能证明帕萨特的电控八向座椅对我来说有多体贴了，他的精准移动和角度功能，不用多余的附加物就满足我突发情况后的临时需求了 ⛈车辆出库没有开音乐，怠速等家人上车前，在下雨天雨点带来的白噪声下，听着发动机从刚启动的高转速逐渐降低到怠速状态的声音变换，打开软全景天窗的幕布，看看雨中天窗上不断晕开的水雾，久违了我的驾驶生活 💦因为是小雨，正式开车把雨刮器调到一档默认最小灵敏度，后视镜拨档到加热除雾功能，缓速慢行。适应性驾驶没敢开快，避免突发情况左臂受力影响肩膀，旅途中转弯都改用右手转方向盘（原来开手动挡车习惯了右手放档把上，换帕萨特也没改习惯，这次被动改变还真不习惯），转弯速度稍慢，不过帕萨特本身的助力操控就很舒适，只要不高速过弯，非惯用手也能轻松应对。 🍰下午出行先去超市购物，让家人上去买，我在车内看着来往行人和车辆，发觉确实有车的生活便利性相当好，尤其帕萨特后备箱足够大，就是买来两购物车的东西也能装得下，自动脚控尾门也不用人费力开门，动动脚就行了😁。 🍽之后去了两家美食店，分别喝了瓦罐猪脚汤和吃了齐齐哈尔烤肉，满足满足口腹之欲也补充了骨质营养，老实说北方的店开到中原还这么受欢迎，挺为家乡自豪的 ☪走走停停，几个小时也才开了20多公里，最高瞬时速度才61，多半在30多，车机按照热车到最后一次熄火计算，平均速度显示18公里每小时，油耗能显示在10.8升百公里，也算对得起帕萨特城区驾驶常态油耗了不过骨折养伤外出这么久，还是有点吃不消，回程肩头还是开始酸痛，当然这跟车没啥关系，主要还是长时间竖立姿态手臂对肩膀造成下坠牵引造成的问题，路上左臂靠在车门扶手位形成一定角度后能缓解一些。总的来说，这次出行让我生病产生的焦虑缓解可不少，和自己爱车相伴出行，体验不同的驾驶感受，让自己的生活更多姿多彩一些，期待更多的生命历程不断呈现

秋雨下的帕萨特18440688816691241图片

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秋雨下的帕萨特18440688816691242图片

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秋雨下的帕萨特18440688816691243图片

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秋雨下的帕萨特18440688816691244图片

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秋雨下的帕萨特18440688816691245图片

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09-23

域健小黄哥哥

思域车主·车龄3年

秋天的美照，刚洗完车，秋风起意凉😬。

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09-24

一心一意明月eMC

ID.4 CROZZ车主·车龄1年

ID4秋日合影

我的ID4在一场秋雨之后，全身的灰尘也被雨水冲刷干净了，我最喜欢做的事情就是拿起手机记录我的ID4的每一个美好的瞬间。

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09-24

旭仁名车改

2025年秋

太颠了，想说爱你真不容易

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09-23

椰子不留壳

皓极车主·车龄3年

怎么样，我觉得还行

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09-23

你好阳光303999

问界M5车主·车龄1年

秋天出游的好时光

秋天正是出游好时节，开上爱车享受一路的美好时光，开启一场舒心惬意的秋季之旅。

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09-23

米柚浅痕

雅阁车主·车龄3年

秋高气爽晒爱车

即将迎来国庆假期，爱车周围大树的树叶，虽没有变黄，但是秋天的气息渐浓，早晚的气温最近明显降低，给爱车也来晒个“秋”！

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09-22

老马评测

问界M7车主·车龄1年

秋天爱车第一张合影

北京这秋天降温也太快了，前几天还能穿薄外套，这两天出门风往脖子里钻，裹着厚衣服还觉得冷，真是年纪大了扛不住冻。不过今天开老款M7去温榆河公园，倒是被它的表现给暖到了，尤其是电耗，比夏天冬天都省不少。早上先去问界大酒店给车洗了个澡，黑车漆擦干净后亮得能照见人，车头那镀铬条也闪得晃眼，老车看着跟新的似的。导航说去公园得1小时，路上没堵车，我忍不住踩深了点电门，最快开到102迈，结果41分钟就到了，全程28公里，电耗才19.3度/百公里。要知道夏天开空调，这路段电耗得22到25度；冬天更费，开暖风加座椅加热，直接飙到30度往上，踩电门都得小心翼翼怕没电。到了公园，向日葵开得正旺，黄灿灿的特别好看，我穿的玫红外套在花田里也很显眼，晃悠到傍晚才返程。返程27.7公里，我试着把速度提到120迈，本来担心电耗会涨，结果仪表盘显示才18.2度/百公里，直接给我乐坏了。我很少能开出来20以下的电耗。靠在还带着太阳温度的车头上拍合影，远处的树都黄了，风裹着草香味吹过来，特别舒服。虽然这老款M7升不了L3，但用了这么久，空间、续航都够我日常用。现在觉得，不用追新款，开着顺手、能耗又省的车，才是最实在的。

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10-12

SmileShiu

帕萨特车主·车龄6年

跟帕萨特一起走过的第六个秋天

📸前言秋风起，落叶黄，转眼间，我的帕萨特已经陪伴我走过了六个春秋，里程也不知不觉累计到85000公里的大关了。这6年里，它陪我上下班通勤，也陪我自驾出游，对它那是熟悉得不能再熟悉。今天，趁着这秋高气爽的好时节，我决定跟大家好好聊聊这台车到底咋样。 🚗车辆信息车型：2019款帕萨特330精英累计行驶里程：85000公里使用环境：日常通勤为主，偶尔长途自驾落地价格：22万左右平均油耗：6-8个油 🌸优点 1️⃣外观大气稳重：当初选这车，外观可是占了很大因素。帕萨特那经典的家族式前脸，宽大的进气格栅搭配犀利的大灯，看着就特别有气势。车身线条流畅，从车头一直延伸到车尾，给人一种沉稳大气的感觉。开在路上，辨识度超高，回头率也不低。 2️⃣空间宽敞舒适：这车的空间表现真的没得说。我老公身高180，坐在驾驶座上，头部和腿部都有很充裕的空间，一点都不会觉得憋屈。后排空间更是宽敞，有次带家人出去旅游，后排坐了三个成年人，他们都说一点都不拥挤，腿部还能自由活动。而且后备箱的容积也很大，平时购物、搬家或者自驾游，放几个大行李箱都没问题，实用性超强。 3️⃣动力充沛：我选的是2.0T的版本，动力必须足。在城市道路行驶时，起步轻快，加速平稳，超车变道都不在话下。上了高速，动力更是源源不断，只要给油，速度就能迅速提上来，超车毫无压力。而且它的动力输出很线性，不会有那种突兀的感觉，4️⃣开起来特别舒服。操控性好：帕萨特的操控性能也很不错。方向盘转向精准，力度适中，开起来一点都不费劲。底盘扎实稳重，过弯时车身侧倾很小，给人一种很踏实的感觉。 😫缺点 1️⃣车机系统不够智能：我这车的车机系统功能相对较少，操作也不够流畅。有时候连接蓝牙听音乐，会出现卡顿或者断连的情况，让人很闹心。而且它的语音识别功能也不太准确，经常识别不了我的指令，使用起来不太方便。 2️⃣隔音效果一般：在高速行驶时，车内的噪音比较明显，尤其是胎噪和风噪。虽然厂家在隔音方面也做了一些措施，但效果并不是很理想。为了减少噪音，我后来还自己加装了一些隔音材料，才稍微好了一点。 3️⃣胎压检测不是实时的：间接胎压式检测，只能是扎胎或者漏气了才会提示，没办法实时监测胎压变化，也预防不了胎压失衡。 🚕总结现在，站在这辆陪伴我六年的帕萨特旁，看着它与秋天的第一张合照，心中满是感慨。这六年里，它陪我经历了风风雨雨，见证了我的成长和变化。虽然它不再像新车那样光鲜亮丽，但在我心中，它永远是最棒的伙伴。如果有人问我，会不会把这款车推荐给别人，我会毫不犹豫地说：“当然会！”如果你注重车辆的实用性、舒适性和品牌影响力，对胎噪和科技配置要求不是特别高的话，那么帕萨特绝对是一个不错的选择。

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09-23

城堡人

轻骑铃木 UY125车主·车龄5年

露营风的小星星和五彩斑斓的秋景

改了套色的北斗星，那种复古露营风和斑斓的秋色相得益彰，带给我们一种平静的美。

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09-23

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

虽然是去年秋天提的车，但好歹也是秋季，和爱人爱车同框，也是一件非常幸福的事情吧。我的大六子也是已经陪伴我行驶了一万七千多公里了，目前出现过的问题就是门锁失灵，里面开不开，外面锁不住，不知道你们是否也遇到过这种问题呢。

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09-25

用户7872816176296

速腾车主·车龄1年

秋天爱车照片

秋意如诗，晕染了世间的画卷。田野里，金黄的稻穗弯下腰，诉说着丰收的喜悦；果园中，红彤彤的苹果挂满枝头，像孩子们灿烂的笑脸。秋风轻拂，树叶沙沙作响，如灵动的音符。秋雨淅沥，洗去夏日的燥热。秋，是一首悠扬的歌，是一幅五彩的画。

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09-22

暴躁的小鱼儿8

帕萨特车主·车龄2年

帕萨特秋季用车心得：护车赏秋两不误

这几天开车出门，明显感觉风里少了夏天的燥热，多了几分清爽。路过街边的行道树，偶尔会有几片金黄的叶子飘落在挡风玻璃上，开着帕萨特慢悠悠走在这样的路上，连通勤都成了享受。不过秋天气候多变，早晚温差大、雨水也时不时光顾，车子要是照顾不到，很容易出小毛病。我开帕萨特这几年，每到秋天都会针对性做些养护，既能避免半路抛锚，也能让每次秋日出行都踏实，整理了些实操经验，分享给同是帕萨特的车友。一、外观：秋天的雨看着小，其实带着点酸性，要是淋完雨不及时洗，车漆上容易留小斑点，时间长了还会氧化。我自己的习惯是每周找个晴天洗车，洗的时候会特意冲轮毂和车门缝。另外每两个月我会给车打次蜡，用的是经典的固蜡，打完之后车漆摸着手感都不一样，雨水落在上面直接就滑走了，比光洗车保护得更到位。还有雨刮器，去年秋天我没当回事，结果下雨时胶条刮不干净。建议大家每次洗车后都看看胶条，有裂纹就及时换，别等用的时候掉链子。二、内饰：秋天风大，车里特别容易积灰，座椅缝、空调出风口这些地方，用手一摸全是细土，时间长了还会有股闷味。我每月会彻底清一次内饰，用的是之前多功能泡沫清洁剂，喷在座椅和方向盘上，等3分钟再用软布擦，污渍基本都能擦掉。擦完后我会把天窗打开通半小时风，一是散散清洁剂的味道，二是让内饰晾干，避免潮气闷在里面。之前有次没通风，结果脚垫下面有点发霉，后来每次清洁完都特意多通风，再也没出过这问题。三、发动机保养发动机是车子的心脏，秋天温度低，养护得格外注意。帕萨特说明书上推荐用符合标准的机油，平时也会自己抽机油尺看看——要是机油颜色变黑、看着变稀，就赶紧去换，不然低温下机油粘度不够，发动机启动时会费劲。还有防冻液，前1万公里消耗得有点快，每次去保养都会让师傅查液位，低于MIN线就及时补。之前有次没注意，防冻液快见底了，还好保养时发现了，不然降温后冷却系统很可能出故障。另外空气滤清器也得定期清，我每两个月会拆下来用气枪吹吹灰，堵得厉害就直接换新，这样发动机进气顺畅，动力也不会受影响。四、轮胎轮胎直接关系到行车安全，秋天温度降下来，胎压会跟着下降。我每周都会用家里的充气泵测一次胎压，保持在2.3-2.5bar之间——胎压太低的话，开车时感觉方向盘沉，油耗也会高；太高又会让轮胎变硬，过减速带时特别颠。测胎压的时候，我还会仔细看轮胎胎面，有没有裂纹、鼓包，有没有小石子或钉子卡在纹路里，发现了就赶紧抠出来。之前有次胎纹里卡了个小钉子，没及时发现，后来钉子扎得越来越深，差点爆胎，从那以后每次检查都格外仔细。要是发现轮胎磨损不均匀，就去汽修店做个四轮定位，不然轮胎偏磨得快，没几年就得换新的，不划算。五、电气系统秋天天黑得越来越早，晚上开车的时间多，电气系统得提前检查。之前上一辆车冬天有次电池亏电，早上打不着火，后来找救援才弄好，从那以后秋天就开始注意给电池保养，避免冬天出问题。灯光方面，我每周晚上会特意试一次近光灯、远光灯和转向灯，要是发现灯光昏暗或者闪烁，就及时换灯泡。大家千万别等灯光坏了再换，夜间行车视线不清楚太危险。六、天窗帕萨特的天窗特别实用，秋天开着天窗，吹着风、晒着太阳，别提多舒服了。但秋天雨水多，天窗排水孔要是堵了，很容易漏水。我每两月会清理一次天窗周边的杂物，再用细铁丝轻轻通排水孔，确保雨水能顺利流出去。其实秋天用车没那么复杂，只要把这些细节做到位，帕萨特就能一直保持好状态。毕竟秋天的风景这么好，开着心爱的车去郊外看落叶、去河边吹风，多惬意啊，可别因为车子的小毛病，耽误了享受好时光。

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09-22

越野e族山东大队

212 T01车主·车龄1年

爱车和秋天的第一合影

雨后的道路特别干净，稀疏的落叶证明秋天来了。抓紧拍一张留下印记。

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09-22

老杨爱聊车

海豹DM车主·车龄2年

秋是夏的延续

🌟你那里的秋天是什么样？车型：23款海豹dmi 城市：深圳 🌟深圳的秋不算秋，更像是夏天的延续，没有秋高气爽，也没有秋风萧瑟，而是炎炎烈日伴随着时不时来串门的台风🌀 🌟难得寻找一处湖边，给爱车与这个不正经的秋天来一张合影，些许微黄的落叶🍂，傍晚徐徐的微风吹来的凉意，方知已入深秋时节，日出渐晚，日落偏早，昼短夜长，季节已然交替变化，匆匆忙忙间竟毫无察觉 🌟当清晨出门不再感觉闷热，开车上班发现不用打开空调时，才突然意识到时间已经来到9月，秋季即将悄悄走过，还未来得及与他好好拥抱就要默默告别 🌟抓住秋的尾巴，来一场秋日浪漫之旅吧，

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09-22

Bosco0168

卡罗拉车主·车龄2年

小卡来报道

你好，阿秋！我是小卡！

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09-22

OBSERVERgb

豪越L车主·车龄2年

今年的秋天还很热，还有台风。还有他陪伴了我一年多了。希望你能陪伴我到你退休。

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09-22

雨夜乄牧羊

理想L6车主·车龄半年

入秋后在定远古城拍的第一张合照

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09-22

喝醉了的纯帅

型格车主·车龄2年

凉风习习，有你陪伴

该洗车还是要洗车的

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09-22

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

今天和大家聊聊这个话题，爱车和秋天的第一张合影，平时大部分时间都在城市开车上下班，两点一线的工作回家，节奏紧凑，每天都是紧绷感，趁着周末休息，开车享受一下自由秋日时光，北京的秋天很短暂的，下面和大家分享一下旅途经历和感受。 🚗★先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，品配6at手自一体变速箱，买了22个月了，目前总里程70305公里，综合油耗7.8。 🚗★风景路线⭐ 从河北廊坊大厂县出发→顺义五彩浅山→凤凰岭风景区，总里程是125公里，一路上美景太多了走走停停，开了差不多3个小时才到凤凰岭，高速基本是80公里，有一半路程我用自适应巡航功能，速度开105，比较省心，油耗7.2左右。剩下的都是国道，村道或者山路，速度基本不超80，油耗在8左右。 🚗★高速表现一路上听着音乐，开着小马心情快乐无比，别看这大块头，只要车速开起来一点不觉得笨拙，打方向变道加速，完成超车一气呵成，说实话在合理合法的情况下，怎么踩怎么有，（100速度需要超车，先打转向看准时机打方向，同时油门踩到一半车辆就迅速变道超过去了）这也需要一定的驾驶技巧，安全最重要。 🚗★山路表现当开到凤凰岭观景台时，这是整段路程里最有驾驶难度也最有驾驶激情的山路，我基本直接切手动挡模式，看路况和速度随意切换，尤其在60速度急转弯情况下，底盘支撑力也很稳，（不会感觉飘和侧滑)，变速箱也聪明，用转速控制车速，一切都来的那么恰到好处，最重要转向灵活，驾控感不错。 💔这趟游玩过程中也暴露了爱车的一些问题 🚗原厂轮胎跑山拉胯今天开这一路，尤其高速，这胎噪比较大，70以上明显感觉到，还有就是山路，轮胎支撑力和抓地力不行，17寸的大厚胎还是老老实实的，要不是这车调教还行，我车速再快一点，就拉不住了，刹车行程过长，要提前踩，信心不太足 🚗★车内隔音一般跑山路还好，速度就六七十，噪音能接受，高速超过80风噪明显，稍微走一点颠簸路面，车里的就会有吱吱的声音，中控位置，装配工艺有点糙。 🚗★总结:凡事没有十全十美的，买车用车也是如此，只要适合自己用车需求就行了，未来期待和爱车去更多的地方看看，记录生活，记录美好。

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09-22

墨羽龙鳞

奔驰GLA车主·车龄7年

最经典的屁股

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09-23

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄半年

捷途旅行者秋季养护全攻略，安心奔赴远方

这几天开车出门，风里少了夏天的燥热，多了几分清爽的秋意。开着捷途旅行者慢悠悠地走在落叶飘飞的街道上，通勤也变成了一种享受。不过，秋天气候多变，早晚温差大、雨水频繁，作为一款主打轻越野的SUV，捷途旅行者虽然“皮实”，但秋季养护也绝不能马虎。我开旅行者这两年，每到秋天都会针对性做些养护，既能避免半路抛锚，也能让每次秋日出行都更安心。整理了一些实操经验，分享给同是旅行者的车友。一、外观养护秋天的雨水虽不大，但酸性较强，尤其旅行者常跑郊外，车身更容易沾上泥水、树胶、鸟粪等腐蚀性物质。我的习惯是每周找个晴天洗车，重点冲洗轮眉、侧踏板、行李架这些容易藏污纳垢的地方。特别提醒：旅行者的车顶行李架和天窗边框是雨水“重灾区”，洗车时别忘了用软毛刷清理缝隙，防止积水锈蚀。二、内饰清洁秋天风大灰尘多，旅行者车门密封性虽不错，但跑土路时车内还是容易积灰。尤其是座椅缝、空调出风口、门板储物格这些地方，用手一摸全是细土。我每月会彻底清一次内饰，用的是中性泡沫清洁剂，喷在座椅、方向盘、档把上，静置3分钟后用软布擦，污渍基本都能擦掉。擦完后我会把四门+天窗全开通风半小时，散味也防潮。旅行者的脚垫是橡胶+绒面双层设计，我每次都拆下来用水冲一遍，晾干后再铺回去，避免潮气闷出霉味。三、发动机与油液旅行者搭载的是2.0T鲲鹏动力，秋天温度低，机油粘度变化大。我每5000公里会自查一次机油尺，颜色发黑、变稀就及时换，用的是厂家推荐的5W-30全合成机油，低温流动性好，冷启动更顺畅。防冻液我也会每1万公里检查一次，旅行者的膨胀壶在发动机舱左侧，液位低于MIN线就补，建议直接加原厂同色系防冻液，避免混加起反应。空气滤清器我每两个月拆下来用气枪吹一次，跑过沙尘路段后更是必检，堵得狠就直接换，不然发动机进气不畅，油耗飙升不说，动力也“肉”。四、轮胎与底盘旅行者的原厂胎，秋天胎压下降明显，我每周都会用便携式充气泵测一次，冷车胎压保持在2.4-2.6bar之间，跑高速前会再补到2.5bar，既稳又省油。检查胎压时，我会顺便看胎纹里有没有卡石子、钉子，AT胎花纹深，小石子卡多了不仅异响，还容易刺穿胎体。底盘方面，旅行者的后悬是整体桥结构，跑烂路后我会特别检查减震器有没有漏油，钢板弹簧有没有错位或异响。每1万公里去店里做一次四轮定位，防止偏磨，毕竟AT胎不便宜，一条得小一千。五、电气系统秋天天黑得早，旅行者的LED大灯虽然亮，但我还是每周晚上会自检一次：近光、远光、雾灯、转向灯、刹车灯，全试一遍。电池方面，旅行者原厂是70Ah免维护电瓶，我每两个月会用OBD检测仪读一下电压，低于12.3V就考虑充电或更换，避免冬天打不着火。额外提醒：旅行者的外放电功能很香，但秋天露营频繁，用完记得及时关闭逆变器，别让小电瓶“过夜亏电”。六、天窗与排水系统旅行者的全景天窗是秋日露营神器，但秋天落叶多，排水孔一旦堵住，雨水就会顺着顶棚滴进车里。我每月会清理一次天窗滑轨里的落叶和灰尘，再用细铁丝轻轻疏通四个排水孔，最后倒点清水测试是否顺畅排出。小技巧：疏通后可以在滑轨里喷一点硅基润滑剂，既能防尘，又能让天窗开合更顺滑，避免胶条老化异响。七、后备厢与随车工具旅行者后备厢空间大，秋天露营装备多，我习惯在车里常备一套“秋日应急包”： - 充气泵+补胎胶条（AT胎被钉子扎了能应急） - 拖车绳+U型钩（郊外陷车不求人） - 保温壶+毛毯（昼夜温差大，备用保暖） - 折叠工兵铲（落叶堆里有暗坑，随时挖） - 一瓶玻璃水（秋天虫胶多，随时补）写在最后其实秋天开旅行者没那么复杂，只要把这些细节做到位，它就能陪你安心去看金黄的胡杨林、去穿越层林尽染的山路、去赴每一场秋日露营的约定。毕竟，这么好的风景，别让车子的小毛病耽误了享受好时光。

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09-23

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

💫到了秋天，温度适宜，现在的天津早晚的还得穿个外套，没有了炎炎夏日分那种烦躁，这几天天气也是阴雨绵绵，前天洗了车，到现在也没有脏，主要是没有停在露天场景下，而且有点小雨，导致路面没有那么大的灰尘，车辆使用了三年多，一直对外观还有配置还比较满意，算不上经验惊艳，但也是经久耐看，我来聊聊这款车的外观以及配置 🚚车辆版本:23款1.4T尊行购车时间：22年9月份全款价格:落地价13w（包含双保+上牌+保险）当时国家政策为购置税减半 🚚宝来外观，长宽高分别为4672mm*1815mm*1478mm 属于紧凑型轿车，前脸属于耐看型，整个设计比较保守，并不能带来眼前一亮的那种冲击感，中规中矩，缺乏惊艳，两个C字型行车灯，还是很有辨识度，一看就是新款，我觉得好看的就是侧面的腰线部分，上下分层明显，较为立体，吐槽点就是，车尾部分比较平淡，有点缺乏辨识度，大众的设计就是经典不易过时，所以不了解大众的，看到大众车分不清哪款，看着都差不多 🚚内饰部分，传统油车设计，10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏幕，还是使用起来不错而且中控偏向于驾驶员这边，视觉上面，更为操作方便，座椅皮质包裹还行，支撑力不错，但是不够软，车门还有中控台硬塑料较多，后排中间凸起太高乘坐不舒适 🚚储物空间，只能说够用，四个车门还有中控杯架，方向盘左边放驾驶证的储物盒，车顶的眼镜盒，后排中央扶手的杯架，也就这么多，规规矩矩，没有电车储物盒多， 🚚配置方面还可以，我相信介绍一下 💫ACC自适应巡航，我跑高速最多，这个配置简直就是高速神器，不用一直踩着油门，而且定好车距之后，也能主动刹车，虽然是辅助驾驶，我也是注意力集中的情况下使用，安全掌握在自己手中 💫自动雨刮，在下雨的天气，会根据雨量的大小，来控制刮水速度，这样就不用手动来切换，避免带来麻烦的操作 💫自动大灯，这个功能太香了，自从买了车打开之后就一直没有切换过，再也不怕下车忘记关车灯把电瓶耗没电了 💫主动刹车，当车辆前后方识别到车辆和障碍物的时候会自动踩刹车，但是有的时候特别灵敏，突然的刹车把我也吓一跳，但是也比撞了强呀，还是不能关上这功能，习惯了就好 💫前后雷达，现在的车几乎都带，都能感应障碍物，但是有一些低配车型还是不带前雷达的，有的时候掌握不好前方的距 💫倒车影像，可以看清后方的物体以及距离，也算一个辅助 💫双温区自动空调，打开之后定好温度几乎就不用管啦，而且和副驾冷热的感觉可以调不同的温度，和家用空调一样吹出多少度的风 💫主驾电动座椅，比手动省不少事，而且可以更小动作的浮动，可以更精准的达到好的驾驶姿势 💫无钥匙进入和一键启动，钥匙在口袋里或者手提包里面，不用往外拿就能进入车辆，很方便也不用拧钥匙打火，我认为是很好的功能💫远程控制车辆，手机 APP 可以看车辆位置，方便车场多的情况下找不到车辆，可以远程开启和关闭车门，开启大灯和鸣笛，这样就能更好的定位 💫车辆盲区检测，超车是或者后方开车时及时的提醒，也是属于安全配置，避免和后车的刮擦，还是开门杀 💫后视镜加热，这雨天最实用了，可能看清后方的车辆，变道再加上盲区监测就更加的安全 💫大灯延时关闭和开启，下车回家时可以照亮十几秒的路，开车时打开解锁就能提前看见灯光很实用 🚚使用操控感受 💫城市道路感受，红绿灯多，走走停停的，油耗很高大概在10L～12油，尤其是夏天开空调，高油耗更为明显，而且低速下会有顿挫，二档升三档会拉高转速，升档较慢有延迟，油门踩深了蹿的感觉，低速下会有一股子一股子的感受，这也是大众七速干式双离合造成的，怕堵车和低速行驶，因为离合器是靠空气散热，低速下颗粒捕捉器还容易堵塞 💫高速驾驶感受:高速开起来就和城市道路完全不同，超车有劲，动力随踩随有，而且高速下动力可以持续输出，没有衰减，就一个字稳，开起来给人一种扎实感觉，驾驶操控非常大众家族化，超车挂上S档就更为突出，油耗还行5L～6L油，也非常省油， 🚚车子的隔音一般，高速行驶，还有猛的加速，就能听见发动机声音，而且高速下胎噪和风噪声明显，只能加大媒体音量来掩盖 🚚1.4T的宝来，优点就是：动力表现不俗，反应灵敏，刹车把控有力，高速省油，操控性不错，指向精准，空间够用，配置够高（电动座椅，自动大灯，自动雨刮，自动空调，L2级驾驶辅助等等）缺点就是：低速下油耗偏高，底盘质感一般，隔音一般，低速下顿挫，后排中间地板凸起太高，总之车辆面对不同需求，不同用车场景的消费者，使用感受也不太一样，但宝来也陪伴我安全行驶了三年多，整体还算可以

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09-22

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标致4008车主·车龄4年

第一次秋的合照——2025.10

我们热爱的不仅是车，更是它载着我们去感受四季的权利。这个秋天，愿你的每一次出发都满载清风，每一程归途都披着霞光。 --- 一年感觉真快！转眼又是秋天了。趁着今天阳光正好，把车开到城郊的森林大道，拍下了2025年秋天的第一张合照。金色的叶子落在天窗上，风里满是桂花香。这辆车陪我四年了，像一位老友——记得每个清晨匆忙的通勤，记得每个周末奔向山野的雀跃。此刻，它静静停在落叶毯上，车身映着斑驳树影，竟比任何时候都显得从容。打开车窗，让秋风灌进来。方向盘上留下阳光的温度，仪表盘还亮着刚刚行驶的里程。就是这个季节，不冷不热，不急不躁，最适合开车漫无目的地游荡。去山间听溪水潺潺，或者就像现在这样，停在路边发会儿呆。秋天教会我们的是沉淀，是收获后的宁静。而车，恰好成了这段时光最好的见证者——它载着我们在季节里穿行，把风景变成记忆，把路途写成诗。

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10-06

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# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

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# 求助！我该怎么选？

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

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