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    共427条内容

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1

    阿尔法·罗密欧Giulia四叶草高性能版上市，售价为97.98万元。新车搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率可达510马力，0-100km/h加速为3.9秒。 ​​​

    阿尔法·罗图1阿尔法·罗图1
    阿尔法·罗图2阿尔法·罗图2
    2020-09-19
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    苏老师说车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    唐DM车主·车龄7年

    9月18日，阿尔法·罗密欧官方正式上市2020款Giulia四叶草版本，售价定在97.98万起。在外观造型部分，新车保留了现款车型的线条设计。 造型设计依然是阿尔法·罗密欧家族式的设计语言，为应对中国市场消费者的喜好，2020款Giulia四叶草版本还提供装有熏黑铝合金轮毂的车型。 内饰方面，中控台经过重新设计，采用7英寸TFT仪表盘，方向盘在3点以及9点位置采用打孔皮质包裹，换挡操作杆换了新样式，座舱采用与法拉利同样的设计理念。 在动力总成部分，2020款Giulia四叶草版本车型搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。其输出最大功率为510马力，峰值扭矩为600N·m，百公里加速仅为3.9秒。 提供四种不同驾驶模式以供驾驶人员应对不同的驾驶环境下选择，分别是运动、自然、高效、赛道模式。

    9月18日，阿图19月18日，阿图1
    9月18日，阿图29月18日，阿图2
    9月18日，阿图39月18日，阿图3
    2020-09-18
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    SUV之家

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    【阿尔法·罗密欧2020款Giulia四叶草高性能版上市】近日，阿尔法·罗密欧官方宣布，2020款Giulia四叶草高性能版上市，官方售价97.98万元，新车在外观上延续了现款车型的设计，并采用了大量碳纤维材质，包括发动机盖、车顶、主动式空气分流板、后扰流板以及碳纤维传动轴，在内饰上新车采用了全新的中控设计，并搭载了增强的7英寸TFT仪表盘，此外2020款Giulia四叶草高性能版搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米，与发动机匹配的为8速自动变速箱，百公里加速仅需3.9秒。

    【阿尔法·图1【阿尔法·图1
    【阿尔法·图2【阿尔法·图2
    【阿尔法·图3【阿尔法·图3
    2020-09-18
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    懂车市家

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    你说他懂车吧，他提了阿尔法罗密欧 表弟天天研究双色球， 巧了，竟然中了二等奖，还没兑奖就去研究车了，最后迷上阿尔法罗密欧朱丽叶 阿尔法罗密欧进入中国有不少年头了 但是市场份额一直比不过BBA，也是没办法 除了北上广深能见到不少车主，四五线城市路上真是寥寥无几。 懂车哥点评： 阿尔法罗密欧Giulia定位小众豪华品牌店 良好的驾驶体验(操控性不输三系) 全新的20款Giulia搭载了2.0T高功率发动机 最大公里280Ps，最大扭矩400N·m 匹配8AT变速箱 当然了，正常售后保养要去玛莎拉蒂4S店

    你说他懂车图1你说他懂车图1
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    你说他懂车图3你说他懂车图3
    2020-09-18
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    极速马力Part

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    Stelvio斯坦维车主·车龄6年

    阿尔法罗密欧怎么样？全面深度测评！

    2020-09-11
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    极速马力Part

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    Stelvio斯坦维车主·车龄6年

    Giulia 2017款 购车1年2个月 口碑评价: 我对giulia是一见倾心，并且同时购买了st，可以说是阿尔法的脑残粉。 第一次爱上她是因为开腻了雷克萨斯和普拉多的平稳，我觉得我还小，不应该一成不变。 看了宝马3系，但是并没有什么特殊的感受，我觉得一台操控好的车应该是属于小众的，而不是属于大众。 于是再一次车展我看到了giulia，标轴没有拉长，我不在意！前脸的三角裤让我深深迷恋，然后我一冲动，当场提车了。 在第二次车展我忽悠妈妈买了st，她的x5虽然很好，但我依旧认为女人应该活的风姿飒爽一些。 回到正题！ 目前行驶1w3公里，驾驶感受是轮胎很辣鸡，如果买了这台车必须换轮胎！ 只要是时速快一些过弯，轮胎必响，哪怕在直线加速，轮胎也在响。 比较有趣的是，giulia的尾部活跃性超过同价格所有车辆，非常好玩，远超宝马3系，和c63 507的掉腚不同【大一买的二手的c63 不敢开】阿尔法的感受是能跟你人车合一，一切都恰到好处。 并且舒适程度远超想象，很多人认为这种车会硬和颠，其实正好相反！ 转向精准度和指向性，极小值都非常高，可以说是100万以内运动轿车标杆【运动，并非性能车】。 另外很多人对于giulia有些误解？ 首先说 1，giulia在上海有工厂，南方城市运送检很方便，在北方只要不是玻璃这种东西，都会很快运送到【我的st玻璃坏了，要一个月起步】 2，维修保养并不贵bba水准，我在外面一个法拉利技工那保养，一次只需900左右 3，5.8折，giulia58折只在国5升国6的200hp以及st200身上出过，而且200giulia也并没有58折 4，保值率以及空间小，我觉得这台车跟3系定位不同，3系家用，这台车纯玩，我自己雷克萨斯跟普拉多都没有卖，根本不在意他的空间问题，而3系车主大概率只有一台车，并且大部分325的价格并不高。至于保值率，鬼在乎，我就是为了玩 5，油耗，我的车友们油耗在10－11，我因为比较爱玩，12.3封顶，95号 6块2，正常人负担得起 6，总坏？想多了，偶尔故障码出来也是因为馈电，我的是这样的，因为打火时刹车踩松了，有时候胎压警报也是因为温差问题。

    Giulia 20图1Giulia 20图1
    Giulia 20图2Giulia 20图2
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    Giulia 20图7Giulia 20图7
    Giulia 20图8Giulia 20图8
    Giulia 20图9Giulia 20图9
    2020-08-24
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    极速马力Part

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    Stelvio斯坦维车主·车龄6年

    女车主很专一，只爱四叶草

    女车主很专6864002182908379144视频女车主很专6864002182908379144视频
    2020-08-23
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    MJ车谈

    车圈万人迷LV4车圈万人迷LV4
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV2车评创作力LV2
    尚界H5车主·新提车

    假如，Alfa Romeo Giulia GTAm中置引擎超级跑车长这样，你会不会兴奋？

    假如，Alfa图假如，Alfa图
    2020-08-07
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    极速马力Part

    POWER车评人LV1POWER车评人LV1
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    车评创作力LV3车评创作力LV3
    Stelvio斯坦维车主·车龄6年

    车玻璃被路过的车蹦石头子伤到了。 订玻璃售后告诉我要一个月 家里的giulia平常经常进4s维修，st也走上了老路子

    车玻璃被路图车玻璃被路图
    2020-08-06
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    极速马力Part

    POWER车评人LV1POWER车评人LV1
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    Stelvio斯坦维车主·车龄6年

    很多人说男人都绕不开一台三系？giulia有话说

    2020-08-01
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    NTN9527

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    汽车高低功率差异那点事 提到高低功率车，很多车友非常聪明，买低功率的车，回去花几千块刷ECU，秒升高功率。最后得意呀，又省了几万块，笑那些傻傻买高功的人。 可实际情况呢？厂商和买高功版的那些人没有你想象中的那么傻，谁傻还不一定。 一款标准发动机，为了实现燃油经济性，性能稳定性，会趋向于稳定的质量和口杯，把性能调到适中水平。这也是我们常说的低功版（正常版）。而为了满足一些有性能要求的车主，开发或安装大排量显然不经济，所以通过ECU调整，同时加大涡轮，强化部件，来获得更高的性能。这也是我们常说的高功版。可以明确的事，高低功率发动机确实是一个型号的，下面我们说说功率提升那点事，原理一个样，但方法和代价大不一样。 1.不改变任何硬件提升功率（10-20%提升） 不改变硬件的逻辑就是提升原涡轮转速，增大空气压力，同时通过ECU增加喷油量，改变点火角。这种不改变硬件的提升，可以获得一定的动力提升，但涡轮长期高转速，其寿命和稳定性是成反比的，其中后段依然无力。 2.增大涡轮（20-40%提升），俗称高功版，既出厂就是一阶 增大涡轮的好处就是在不提升涡轮转速的同时，可以增加空气压力，增加进气量来活动更多动力。使涡轮寿命不降低，同时获得动力的提升。但涡轮增大后，最大扭矩会比之前小涡轮来的晚，涡轮迟滞明显，但中后段比较有力。 3.二阶或更高阶（50-100%提升） 提升动力原理一样，只是需要更多空气和燃油。为了获得成倍的动力提升，刷ECU的同时，需要更大的涡轮，配合进气量还要改进排气系统，中冷系统，点火系统，强化气缸壁，曲轴活塞气门等硬件，马力的提升还要配合刹车系统，传动系统，轮胎，轮毂等等等等，要改的地方太多了。最后会发现，改车的钱足以买同样性能新车了。而且汽车寿命远远低于正常水平。完全是发烧友级的人才会干。 通过以上可以看出，大多数高功版其实就是出厂已经是一阶了，这也就是我们高功版提升潜力没有低功版大了原因。但是低功版只是想刷个ECU就秒升高功版或者秒杀高功版，也是太高估自己了。广告虽好，但一分钱还真是一份货。 旋转类机械设备寿命基本遵循这一个基本逻辑，在不改变材质和加工工艺（铸造和锻造）情况下，转速越高寿命越短。常理都懂，但一旦与钱相关，很对人就失去了判断能力。

    汽车高低功图1汽车高低功图1
    汽车高低功图2汽车高低功图2
    汽车高低功图3汽车高低功图3
    2020-07-26
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    NTN9527

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    关于Giulia280使用心得，解惑车友疑问 坐标武汉，Giulia280豪华，2017款，目前40000+，综合油耗7.0左右。 之前发过一期，但是很多车友仍有疑惑，特意来说明下。 1.油耗 本人在武汉市区开，油耗7.0，很多人会质疑油耗低，其实在武汉，几乎环线和主干道都是高架，城区只要不是早晚高峰，是很畅通的。最低还开过6.8（按一万公里计的平均油耗，每次保养清零）。 2.质量 目前未维修过，只有传说中空调长时间运行会停止制冷，以及可以自愈的信号问题。 3.进车库 进很少某些车库有无法识别问题，只需倒退，斜一点就解决了。 4.保养贵（10000公里一次） 小保：玛莎1500，途虎1000，美孚一号全合成机油，贵吗？我觉得完全可以接受。 5.维修贵 可能吧，目前没修过，但是bba大灯及配件也不便宜吧。 6.感受 操控太灵敏，方向盘角度一点点，就立刻完成变道，所以开车要集中注意力，长时间会累。 动力严重过剩（对于四季胎）。p7轮胎都hold不住。 舒适度适中，比豪华车硬，比跑车舒适。DNA模式下改变并不明显。 7.想法 换胎 换胎，换胎，换胎，重要的事说三遍。最好pzero，后胎加宽最少至245。充分用尽280匹动力。 换锻造轮毂 没有换胎来的那么直接，可换可不换，但是换轮毂，b格提升不少。（原厂轮毂太秀气） 加装差速器 可以提高过弯稳定性，日常也没什么明显差异。 刷一二三阶程序 那是发烧友，如果以上轮胎，轮毂，差速器没改，建议就不要刷了，刷一阶感觉不明显（280版本身出厂就是一阶），刷二阶及以上又要改进排气，中冷，刹车。本身窄轮胎规格就造成动力就hold不住，刷了更难控。

    关于Giulia图1关于Giulia图1
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    2020-07-20
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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    Dcar互动新秀Dcar互动新秀

    提问为何中國市场没有手动档也没有四驱版？

    2020-07-15
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    NTN9527

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    4万+公里Giulia280 坐标：武汉 2018年提车，刚满两年，280豪华款，公里数40000+，平均时速50+公里，平均油耗7.0L，长途跋涉上过高原，走过烂路，磕过底盘，玛莎和途虎保养，原则是哪近去哪保养。三滤加机油1200-1500元。有轻微擦碰未修理过，轮胎鼓包更换一条。 优点：外观个性，酷，帅，骚，性能可靠，稳定，地盘扎实，动力强。 缺点：四季胎雨天易甩尾，轮胎过坎易鼓包，空调长时间低风量不制冷，后备箱无故开启几次。以上目前一个都未彻底解决，但不影响日常。 对于四季胎，动力过剩，为了安全建议直接换掉。其他问题对于这么个性，性能强悍的车，其实不是什么问题， 喜欢就买。不像键盘侠：保养贵，店子少，维修贵，小毛病多，不保值。说实话，bba的大灯哪个不破万，小保养超1000，大多还不都是去途虎，而且哪个车没点小毛病。真是不买理由千千万，买了就一条，喜欢。

    4万+公里G图14万+公里G图1
    4万+公里G图24万+公里G图2
    2020-07-07
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    车迷一哥

    懂车体验官懂车体验官
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    高尔夫车主·车龄9年

    5折购豪车，车主买回去哭笑不得

    5折购豪车，6842928885370191887视频5折购豪车，6842928885370191887视频
    2020-06-27
    齐宇的车与家头像齐宇的车与家头像

    齐宇的车与家

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV2车评创作力LV2
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    #用车小知识阿尔法·罗密欧110周年LOGO变化好有趣，值得收藏

    阿尔法·罗图1阿尔法·罗图1
    阿尔法·罗图2阿尔法·罗图2
    阿尔法·罗图3阿尔法·罗图3
    阿尔法·罗图4阿尔法·罗图4
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    阿尔法·罗图7阿尔法·罗图7
    阿尔法·罗图8阿尔法·罗图8
    阿尔法·罗图9阿尔法·罗图9
    2020-06-25
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    大众公社

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    #汽车也得看脸，你最爱哪款看见这个四叶草躲着走，百万豪车在他面前都是弟弟

    看见这个四6837296235573936136视频看见这个四6837296235573936136视频
    2020-06-12
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    苏州红胖恩情二手车

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    持之以恒LV4持之以恒LV4
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    阿尔法 罗密欧

    阿尔法 罗6836230452164952075视频阿尔法 罗6836230452164952075视频
    2020-06-09
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    森哥试车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    宝马3系车主·车龄7年

    每当提到Giulia网友们就激动不已，修车贵、保有量低等种种理由劝别人千万不要买，买了后悔。说真的有多少人会买这辆车，况且买这辆车的人是不考虑这些因素的，他们只会在保修期内开好它就行了。如果对280HP车型不感兴趣，不妨看看这辆四叶草顶级碳纤维版的Giulia 是否让你心动。外观方面增添了运动套件，使这辆Giulia充满战斗气息。碳纤维的发动机盖上分别留有两个镂空的散热孔，既可以减轻重量提高性能，又可以为发动散热双赢。碳素灰的莲花轮毂配合红色大卡钳明摆的告诉你：我不好惹。而且低矮的车身与轮毂完美贴合，营造出强劲的战斗气息。尾部设计比普通版本更有跑车味道，碳纤小尾翼既不夸张又能完美点缀，超赞。不对称的双边四出尾排配合夸张的后扩散器，让美感进一步放大，视觉冲击直逼眼球。这辆车搭配一台V6 2.9升双涡轮增压发动机，最大马力510匹，最大扭矩600牛米予之搭配的是一台ZF8AT竞技级变速箱。这辆车如果要说性能怎样，我可以告诉你它就是纽北之王，可以吊打众多超跑。整车轻量化打造造就强劲的加速性能，发动机动力的变态输出强悍得不要不要，ZF8AT的换档如此迅速、暴力、直接，前置后驱的驱动形式配合前双叉臂后多连杆的底盘结构造就超强的弯道性能，这就是一辆平民级的法拉利“Giulia 四叶草”。关注我，每天有车事。

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    2020-05-31
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    用户89766217183

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    今天是一个浪漫的日子——“520”。 我们来看一款极具浪漫色彩的意系车：阿尔法罗密欧朱丽叶。 这款车操控性要比宝马三系更出色，想要非常好的驾驶体验的朋友不妨可以一试，但是同样也有很多小毛病，就和人无完人一样，能接受便是真爱！ 厂商指导价在37.98万到125.98万之间，目前懂车帝车主成交价中最低成交价为26.58万元，兄弟们觉得这个价格香嘛？ 大家还想了解哪款车的车主报价评论留言，下期讲～

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    2020-05-20
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    森哥试车

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    宝马3系车主·车龄7年

    一辆来自意大利的“宝马”却无人问津，究竟何解？就单凭一个修车贵、保有量低就定它死罪未免太过草率。买这样一辆车的人注重的是操控，它可以吊打奔驰、宝马、奥迪的同级别车型，连法拉利也不放在眼内。说它修车贵是必然的，但在保修期内是免费的。唯一让你情绪高涨的是等配件的时间会等到你花儿也谢了。这辆车的最大的卖点就是准赛车化设定而价钱不贵，同级别品牌车型贵它好几圈，但性能不够它出众。整车采用超轻铝合金和碳纤维材料居多，所以它的轻量化做得非常出色。一辆280匹的性能车在弯道里是如此的出众，瞬间让我忘记了宝马的精粹是什么，难能可贵的是它的操控极限是如此的高，转向自由度远高于同级别宝马车型，香吗？肯定香，这就是高端玩家定制的玩物。对于经常在网上喷的网友究竟有多少人拥有它，它真的带给你那么多麻烦吗？小问题是有，但对驾驶没有一丝阻障。懂它的人就自然懂得操控的乐趣，不懂它的人更多的是说它这里不是，那里不是。关注我，每天有车事。

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    一辆来自意图8一辆来自意图8
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    2020-05-19
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    说车7

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    540匹V6！阿尔法罗密欧这款新跑车有点猛

    540匹V6！阿图1540匹V6！阿图1
    540匹V6！阿图2540匹V6！阿图2
    540匹V6！阿图3540匹V6！阿图3
    540匹V6！阿图4540匹V6！阿图4
    2020-05-16
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    有一种豪华、超豪华偏爱的绿色。比如邮筒绿的捷豹、保时捷、法拉利。小编认为这种绿色只属于他们，随你反驳。近日，海外媒体曝出阿尔法罗密欧推出2020款Romeo Stelvio、Giulia Quadrigoflio，拥有全新的外观和现代化的内饰，其中蒙特利尔绿美爆了。从该款车型上看，感觉阿尔法罗密欧接地气了，除了价格以外。欣赏下这两款车的大片~

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    2020-05-12
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    阿尔法.罗米欧，giulia GTA，外观真的很漂亮

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    #车友圈神车友绿了！阿尔法·罗密欧发布了2020款Giulia和Stelvio 四叶草版本的官图，换装新样式LED尾灯、碳纤维格栅和尾翼，新增色叫蒙特利尔绿，小懂这的车友神评：要想生活过得去，车上还得带点绿[喵喵] ​​​

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    2020-05-09
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    2020款阿尔法·罗密欧 Giulia

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    POWER车评人LV2POWER车评人LV2

    #聊聊你的Dream CarAlfa Romeo Giulia GTAm在意大利的售价接近20万美元，作为一个强调极致的准赛道版本， Giulia GTAm在发动机舱盖、车顶、前保险杠及翼子板处均采用了碳纤维材质，GTAm尾部使用了造型更夸张的大尺寸扰流板，碳纤维材质的大尾翼功能性与实用性并存，也更符合GTAm陆地赛车的身份。

    Alfa Rome图1Alfa Rome图1
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    2020-05-09
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    唐DM车主·车龄7年

    日前，阿尔法·罗密欧旗下新款车型的官图正式发布，分别是新款Giulia四叶草版以及Stelvio四叶草版。 外观方面，新车基本延续了现款车型的整体设计，整体设计风格非常运动，保险杠上尺寸非常大的进气口为新车带来十足的力量感和强劲的视觉冲击力。 车身颜色方面，两款新车新增6C Villa d'Este Red（红色），GT Junior Ocra（橙色）和Montreal Green（绿色）共三种颜色。其它细节方面，新车针对其尾灯内部设计造型进行了一定调整，同时均提供Akrapovic排气可作选配。 内饰方面，新车的变化较为明显，中控台经过了重新设计并结合使用碳纤维饰板、铝制饰板以及真皮等多种材料进行搭配。同时，车内还新增了8.8英寸的多媒体娱乐系统，还能提供关于车辆实时状态的更多信息。 科技配置方面，新车搭载了自适应巡航、车道保持辅助、盲点监控及交通标志识别等功能，达到L2级别驾驶辅助。 而该车的动力系统，将继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，其最大功率377kW，峰值扭矩600牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

    日前，阿尔图1日前，阿尔图1
    日前，阿尔图2日前，阿尔图2
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    日前，阿尔图4日前，阿尔图4
    2020-05-08
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    保时捷718车主·车龄6年

    【绿袍双煞】 阿尔法罗密欧发布了新款Giulia/Stelvio四叶草版本的官图，且支持选装天蝎排气。双车均搭载2.9T动力，最大输出512马力。

    【绿袍双煞图1【绿袍双煞图1
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    2020-05-08
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    Giulia朱丽叶 · 懂车分（口碑）

    3.97

    “良好”

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    共226人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.68

    低于91%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.76

    内饰

    3.71

    配置

    3.32

    空间

    4.38

    外观

    3.73

    舒适性

    4.45

    操控

    4.41

    动力

    Giulia朱丽叶热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    找一台阿罗的280版本

    10评论

    0点赞

    20款Giulia一箱油的极限油耗

    12评论

    30点赞

    有没有大佬解答一下这玩意保养 修车 油耗大概都多少啊想入手一台

    13回答

    越来越爱嘿嘿

    24评论

    49点赞

    阿罗这个油耗和操控性真的没得说，高速真的很稳 希望以后有机会可以拥有四叶草

    23评论

    54点赞

    2022年阿罗guilia赛道版出手

    84评论

    46点赞

    罗密欧改这个前脸能备案不太爱了

    10评论

    68点赞

    如果是你 会选择阿罗还是M2？

    50评论

    34点赞

    急出！平民gta

    17评论

    14点赞

    个人阿罗茱丽叶，改装全套四叶草包围

    96评论

    110点赞

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