2020-05-19发布于:Giulia朱丽叶车友圈
#这车到底怎么样一辆来自意大利的“宝马”却无人问津,究竟何解?就单凭一个修车贵、保有量低就定它死罪未免太过草率。买这样一辆车的人注重的是操控,它可以吊打奔驰、宝马、奥迪的同级别车型,连法拉利也不放在眼内。说它修车贵是必然的,但在保修期内是免费的。唯一让你情绪高涨的是等配件的时间会等到你花儿也谢了。这辆车的最大的卖点就是准赛车化设定而价钱不贵,同级别品牌车型贵它好几圈,但性能不够它出众。整车采用超轻铝合金和碳纤维材料居多,所以它的轻量化做得非常出色。一辆280匹的性能车在弯道里是如此的出众,瞬间让我忘记了宝马的精粹是什么,难能可贵的是它的操控极限是如此的高,转向自由度远高于同级别宝马车型,香吗?肯定香,这就是高端玩家定制的玩物。对于经常在网上喷的网友究竟有多少人拥有它,它真的带给你那么多麻烦吗?小问题是有,但对驾驶没有一丝阻障。懂它的人就自然懂得操控的乐趣,不懂它的人更多的是说它这里不是,那里不是。关注我,每天有车事。
都喜欢,真掏钱的一刻都会冷静下来,维修贵,网点少绝对是致命伤,买30万车的人恐怕也不算有钱人,真不在乎维修费用的又嫌他格调不够了,四叶草另说,但毕竟不是冲量车。因此要想卖好,基础配套必须加强,如果能和宝马奥迪看齐也好。
再怎么差也比330和四驱a4卖的多,其他的根本没放在眼里
还真没有330和四驱A4卖的多,可能你那边这车销量好吧,45TFSI的四驱A4单位最少有两辆了,这车单位一辆没有,大街上也是330和45 A4能见度比这车高多了。。。
@胖胖的瘦子6666:再怎么差也比330和四驱a4卖的多,其他的根本没放在眼里
关键是买不到了
这个车评是我看到的最符合我现在开车感受的。真的开上了这个车就是这个感觉,非常nice
玻璃钢车壳怎么修?全部进口零件,以意大利人的惰性,付得起也耗不起啊
铝合金车体 玻璃钢什么鬼
什么玻璃钢
一个大灯总成换了就要6W
键盘说价
1.9w 还6w哎 最近配件打折 还要便宜
太便宜了这个车
7.X折
最近听过最低的就是8折85 哪个省市是7折啊
@森哥试车:7.X折
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