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2020-05-31发布于：Giulia朱丽叶车友圈
#这车到底怎么样每当提到Giulia网友们就激动不已，修车贵、保有量低等种种理由劝别人千万不要买，买了后悔。说真的有多少人会买这辆车，况且买这辆车的人是不考虑这些因素的，他们只会在保修期内开好它就行了。如果对280HP车型不感兴趣，不妨看看这辆四叶草顶级碳纤维版的Giulia 是否让你心动。外观方面增添了运动套件，使这辆Giulia充满战斗气息。碳纤维的发动机盖上分别留有两个镂空的散热孔，既可以减轻重量提高性能，又可以为发动散热双赢。碳素灰的莲花轮毂配合红色大卡钳明摆的告诉你：我不好惹。而且低矮的车身与轮毂完美贴合，营造出强劲的战斗气息。尾部设计比普通版本更有跑车味道，碳纤小尾翼既不夸张又能完美点缀，超赞。不对称的双边四出尾排配合夸张的后扩散器，让美感进一步放大，视觉冲击直逼眼球。这辆车搭配一台V6 2.9升双涡轮增压发动机，最大马力510匹，最大扭矩600牛米予之搭配的是一台ZF8AT竞技级变速箱。这辆车如果要说性能怎样，我可以告诉你它就是纽北之王，可以吊打众多超跑。整车轻量化打造造就强劲的加速性能，发动机动力的变态输出强悍得不要不要，ZF8AT的换档如此迅速、暴力、直接，前置后驱的驱动形式配合前双叉臂后多连杆的底盘结构造就超强的弯道性能，这就是一辆平民级的法拉利“Giulia 四叶草”。关注我，每天有车事。
作者提到的车系：
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开阿尔法罗密欧得需要点技术，4S店维修间里将近一半正在维修的车辆，是因为操作不当撞坏的。我去的时候有一辆刚拖回来的事故车，听车主说是因为下雨天掉头，油门给大了发生了侧滑直接撞马路边了。4S店的试驾车也被撞坏了，也是开的快发生了侧滑撞坏了，我都没有试驾上。估计都是轮胎的锅。
评论发表于2020-06-01想突破极限又不出事故，路面干燥是必然的，其次就是轮胎抓地力和个人技术
回复发表于2020-06-01按你上面的说话 不能理解为开快。我理解为是转弯油门不知道什么时候给 又不会救车救撞了
回复发表于2020-06-01
我激动了
评论发表于2020-06-03激动过后，可否心动。
回复发表于2020-06-03并无
@森哥试车：激动过后，可否心动。
回复发表于2020-06-03
宝马325Li好还是发密欧朱丽叶好
评论发表于2020-06-06看你需求，家用还是325LI吧，我想开的爽，本来想330 i的，看了他们试驾，和325i车身没区别，就已经pass了，选择giulia
回复发表于2020-06-07现在有家庭有小孩了
回复发表于2020-06-07
内饰没啥优势而且车子不易控
评论发表于2020-05-31开过？
回复发表于2020-05-31必须
@flywolf999：开过？
回复发表于2020-05-31
买宝马的人不一定懂什么赛车文化不一定知道什么赛车基因，但是买阿尔法罗密欧的人必定知道这个品牌在赛车场上的历史和基因，这是什么，这是品味和兴趣和审美大于生活和舒适和享受，要我说，开宝马的不一定不爱车，但是开af的一定爱车
评论发表于2020-06-02
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