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车大炮咩：这颜值如何？全新一汽丰田RAV4荣放实车曝光，增2.0L混动
#改装作业分享荣放22款及以前车机原厂不带手机互联，投屏映射等功能，必须升级改装CarPlay模块，花费700耗时3h，改造过后车机太香了，听歌高德导航都实现了，无损安装独立完成，难度系数8颗星。彻底摆脱原厂大彩电，走向车机智能互联的新时代💯。 1⃣模块配件的选择：网上淘买买二手配件模块或者带屏幕的模块700元，我买的模块。 2⃣拆下大彩电车机：记住拆卸的顺序，便于装回复原。撬开中控屏幕后面的盖子，用套筒工具拆下主机上面左右两边的螺丝，小心拉出主机，拔掉线束插头，拆下屏幕塑料外壳，打开主板，取下排线，找到对应的线束插孔。 3⃣模块的连接：可以搜索安装的教程或寻专业人士，插好驱动排线用绝缘胶带粘好，固定排线、小板和数据信号线后拧好螺丝，将对应的线束插到对应的接口，多余的线束捆扎和胶带粘好。开机，打开蓝牙匹配手机测试一遍，确保功能使用正常。 4⃣车机安装复原：按照拆卸时的顺序进行反序复原，检查线束连接和整理固定线束，将车机主机装回中控台，装好螺丝，盖紧扣板。 5⃣🔚如果自己不懂相关方面的知识，这种电子元件的改装升级还是需要专业人士操作，不建议自己摸索，一旦不小心损坏电路板上零部件将得不偿失，损失巨大。花点小钱享受大乐趣，带来更好的用车体验。
#今年你的保费涨了吗📢今年的车辆保险费用涨了，我的22款两驱双擎RAV4购买于2023年3月，距今已有两年半，期间没有出过险，到今年购买第三次保险了，解析一下每一年购买保险的情况： 1⃣第一年保险： 保费5029元，新车的保险被迫是在4s店内购买，保险公司:中国人寿，险种包含车损、三者、医保外用、车身划痕险、驾乘险及交强和车船税。对比过平安和人保，险种一致时，报价都高出几百元，且新车买保险没任何赠送、也没返现优惠。 2⃣第二年保险： 保费3524元，保险公司：中国人保，险种和第一年一致，少了车身划痕险，第一次自己做主选择保险，避坑了。对比了人寿、人保、太平洋和平安保险；也对比了4s店和外边的保险员报价，主要是险种的差异、优惠和赠送的礼包差异。最后选择了店外的中国人保，赠送10次1元洗车，1次保养机油不含工时，2次30公里代驾，2次拖车救援服务。 3⃣第三年保险： 保费3404元，在4s店购买，保险公司：中国平安，险种和第二年保持一致，包含车损、三者、医保外用、驾乘、交强和车船税。对比了店内外的各保险公司报价，价差不大的情况下，店内赠送了一次全合成机油保养含工时材料，优势明显，闭眼入。 4⃣通过三年的保险费用对比，第二年总体便宜很多，今年第三年的保费和第二年价差不大，优惠变少了，变相的就是涨价了，本车还是没有出过险的情况下，有点小磕碰都花小钱自己动手处理了。 5⃣出过险的车友也说保费就比上一年高了几百元，保险专员解释出险了要涨三年，总之驾车出行一定要安全第一，减少出险，避免损失。
#日系车真的省油吗得看工况，就拿自己最近在开的2.0荣放来讲市郊工况最省的时候可以开到5.5l/100km，市区平均8.5个。高速满载6个左右。 油日系车省油真不是因为车身轻，很多人说日系车普遍省油，是因为车身轻量化设计，这个观点，你只说对了一半。车企很明白，靠降低车身自重来降低油耗，很明显没有多大意义。 例如：2022款日产轩逸自重1270Kg，对比2023款大众宝来1.5L车型自重1254Kg，起亚K3自吸版本自重1230kg，三款同级车对比，轩逸则更重，所以说，靠车身轻量化设计，来降低油耗并非完全正确。 日系车省油的主要原因有以下三个方面： 1、国情因素，日本是一个岛国，国土面积小，本身资源就比较匮乏，很多东西都要靠外部进口。这种情况下，导致日系车企在造车时不得不把“燃油经济性”放在第一位。 决定汽车油耗的重要因素是发动机热效率，热效率越高，能量转换比例越高，燃油经济性就越好，日系车的发动机热效率相对高一些，大都在40%左右，丰田最高能达到43%。再看马自达发动机的高压缩比，也是为了热效率而做得比较高。所以设计初衷就是为了省油而来，油耗略低也属正常。 2、最初的日系车搭配AT变速箱为主，像最初的卡罗拉、轩逸都是4AT，后来为了达到最佳的燃油经济性和平顺性，均改为CVT变速箱，CVT变速箱最大的优点就是省油，但省油的前提是，丢失了高扭矩状态下更充足的动力和稳定性。 3、低标号机油，日系车比较喜欢使用低粘度的机油，它的意义在于减小阻力提高车辆的节油效果。此前日系车普遍使用0W-20的低粘度机油，这几年已经变成0W-16了，而丰田的一些混动车型，甚至使用更低粘度的机油，反观一些欧美国家也开始使用低粘度机油。 为了降低油耗，日系车还在轮胎摩擦和接触面，以及风阻方面也花了很大精力。 结合目前的国内汽车品牌来看，可以肯定的是，日系车省油的“神话”已成为历史，反观现在的德系涡轮增压车型，搭配的双离合变速箱，在动力和燃油经济性方面要更占优势。日系车省油是很多因素共同作用在一起的结果，并不单单是“降低车重”那么简单。 所以说日系车为了达到省油的目的，坚持大部分车型使用CVT变速箱，而德系车小排量自吸车型，为了追求最佳的操控性和稳定性，坚持使用AT变速箱，这样看来好像都没有问题，只是各自的出发点不同而已
#日系车真的省油吗就我个人的感受而言哈，日系车确实对比其他车系要省油一些哈。通过我个人驾驶车辆的感受来说，我本人大多是在城市道路行驶，主要用于上下班，周末偶尔会跑跑高速，但是基本都是近郊游。我上班出发时间较早，基本不堵车，跑起来就很畅快。但是下班时间正好是堵车的高峰期，比起上班驾驶时间基本要多一半的时间哈，所以综合油耗，我现在的车行驶里程还不到一万公里，我个人还是认为比较省油的。 上图中，是我拍下来我车是油耗表显，相信在以后的日子里，油耗还会降低的！如果跑高速，油耗还会更加低的哦！
#记录新车一血车子刚刚买了不到一个月，阴天傍晚，车辆调头时，水泥路和空心砖围墙几乎一个颜色，因为有事折返也有点情绪在里头，倒车一下子右后蹭到围墙，声音很大心很痛，心想大灯肯定稀碎，下车看了一下比预期的要好一点，只是轮眉掉了需要更换，右后侧包围有划痕，因为是塑料件，我最后用补漆笔涂涂抹抹。告诫一下大家也是自己，情绪不好会吃亏!!
#一人一个开车的好习惯我开了八年车，没出过一次事故，我觉得这不是运气好，全是靠几个刻在骨子里的小习惯。个人觉得开车这件事说起来都是细节，这些细节能够让我每次上路都踏实不少。 1️⃣：上车先调后视镜。我上车坐进驾驶座的第一个动作就是调后视镜，我可不是随便拨弄两下，而是看着后视镜里的路面，把车身占比调到四分之一，地平线对准镜片中间，因为我们在开车过程中变道，靠边停车都需要看反光镜，所以反光镜里面的视线范围至关重要，可以极大降低我们的事故发生率，有次朋友借我车，还车的时候说后视镜看得别扭，我调完他才发现，原来是可以清楚看到后车轮附近的路沿，我当时都无语了，合着你开车不调后视镜的啊，每个人的身高和开车习惯都不一样，你能看到就怪了。 2️⃣：过路口必松油门。这个习惯是我在学车时教练教我的习惯了，一直沿用至今，我过路口时哪怕是绿灯，也会把脚从油门上松开放到刹车踏板上；有一次我在小区门口的路口，那里还没装红绿灯，那一次是急着接孩子回家，我看见没人就准备给油过路口，但突然从旁边小区冲出来个骑自行车的大爷，多亏提前松开了油门，一脚刹车就停住了，把我吓了一跳，好在是刹停了，不然老头就两说了从那以后，不管路口有没有行人，只要快到斑马线，我都会把脚从油门上挪到刹车上去，真是怕了 3️⃣：我从不踩急刹车，除非在路上遇到突发紧急情况。我记得刚开始开车时，总爱深踩油门再猛踩刹车，感觉很爽 就好像自己的车技提升很多了一样，也有一部分原因是没有看到更远的距离，那几次坐我车的朋友都晕了，都在说我，后来发现，提前看远一点，比如看到前面车尾灯亮红了，就慢慢松油门，把脚放刹车上了，还能省点油。现在我家朋友坐我车，也没有再晕车，说我不会开了；哈哈，还是感谢他们吧，陪我渡过新手期。 4️⃣：停车前把车轮回正，这是我爸教我的。有次我没回正车轮就熄火了，他绕到车头看了一下，说：你这样停，下次开车打方向很容易忘记，因为一启动，轮子的方向就是偏的，容易撞到东西；而且长时间歪着，对车的转向系统也不好。所以现在我养成了习惯，停车时只要方向盘没回正，心里就不踏实，都有点强迫症的感觉了非得调到位才会熄火。有一次在商场地下停车场，旁边的车主看我来回调方向，问我是不是新手，我尴尬的说：“老习惯了，不回正睡不着觉，尴尬的脚趾能扣出三室一厅。 5️⃣：开车前绕车走一圈，看有没有障碍物在车子旁边；这个习惯救过我一次，有次我开车送孩子上学，准备开车回家的时侯，一个孩子把玩具掉在车轮旁，他就走到我车轮前去捡，好在他去捡玩具发出了响声，我下车刚走到车头，就看见玩具在车轮下，他立马捡起来就跑了。从那以后，不管有多赶时间，我都会绕车走一圈，看看轮胎有没有气，有没有东西挡着。 这些小习惯说起来都很简单，甚至有点强迫症一样 但我认为但安全开车这件事，就是靠这些小细节做好了，才给我们日常生活不添麻烦，对我来说，不是为了爱护车子，而是为了每次驾驶，都能平平安安地回到家，这才是开车最重要的事。
#日系车真的省油吗2024年6月8日,加油430元，表显3km；6月22日，加油365元，表显698km；7月6日，加油332元，表显1427km。8月4日，表显2142km，加油364元。8月18日，加油205元，表显2600公里。10月2日,加油345元，表显3295km。10月6日,加油345元，表显4143km。11月17日，加油340元，表显4846km。2025年1月11日，加油339元，表显5482km。1月26日，加油350元，表显6178km。2月2日，加油378元，表显6950km。2月4日,加油310元,表显7683km。3月9日,加油332元，表显8389km。4月13日，加油298元，表显9032km。4月21日，加油330元，表显9844km。5月4日,加油324元,表显10539km。5月23日，加油300元，表显11266km。6月2日，加油300元，表显12005km。6月10日，加油336元，表显12763km。6月29日，加油248元，表显13363km。8月7日，加油312元，表显14039km。8月17日，14781km，加油299元。
#爱车保养指南车辆已经出质保了，4s也没有购买的保养套餐，所以是不打算去4s店保养了，正好这次保险续保送了一次合作店的品牌机油的基础保养，我就去体验了一下，我分享一下我的这次经历，希望对你的车辆保养会有一定的帮助。 保养是以卡券的形式发放到账户的，两种机油可选，一个没听说过，我选了比较知名的一个品牌机油。 有很多合作的更换机油的维修保养店，我选了一个看起来还可以，离家比较近的。这里说一下我是怎么选择店铺的，首先去网上搜这个店，看这个店的评价多少以及好坏，还有是不是有团购保养套餐，有团购销量所以说别人认可，毕竟我也不熟悉，只能看别人给他的评价。 选择店铺以后我就联系了一下，问了一下操作流程。说他们的机油都是保险公司统一配送，但是他这里有存货，不用等到我预约的这个到货后再去保养，随时可以去。提前联系一下很重要，防止去到无法保养，空跑一次。 到店保养核销卡券，这个流程还是挺正规的，还要给车辆拍照看是不是赠送车辆的保养。核销后前台给填单子就把机油拿出来了。 车辆到店后其实是没有任何检查流程的，就是举升车辆，拆底下护板，拧螺丝，放油，换机油滤芯。之后降下车辆，倒入机油，然后启动车辆。再次举升车辆，验证是否漏油。这就就是到店后的所有流程，再次放下车辆后，驶出举升机的地方，我的这次保养就结束了。我搜了一下这个机油，大概4升是200块钱左右，应该是中等级别的吧，机油滤芯是不知名品牌的。对了，送的卡券机油只有4L，超了是要额外不差价的，而我的车正好只需要4L，所以本次结算是0元。如果按照标价算，卡券价格是三百多，这样也比4s店同标号的机油保养一次便宜了接近一半的。 小哥师傅的操作我的都跟着的。能看出来的其实对我这辆车拆卸换机油其实还是不太熟练的，这就是其中的一个问题，如果是特殊一些的车型，可能会更麻烦。由于我的这个仅仅是送了一次基础保养，也就是只有机油机滤的更换，所以也没有任何的车辆检查等额外的操作，就连胎压也没测。可能是因为我这是保险送的，也可能是他们这个店流程就是这样，所以我以后是不会再去这个店的，让人看起来不是很专业的样子。如果跟我一样类似的保养，还要注意机油标号，有可能你的车用0w20的机油，但是用5w20的机油也行，有可能就直接给你用5w20的机油了，所以要多注意一下。 我也研究了团购网站上的一些的保养团购套餐，评分高的也都是相对较大的店铺，但是这些我保险送的卡券是都不跟这些店合作的。这些团购套餐内容都不错，除了常规的机油机滤更换，还有玻璃水加满，全车xx项检测，这种看起来应该还是不错的，下次我去团购体验一下。还有在懂车帝保养商城买机油也是有活动送到店安装服务的，这个如果我有机会体验了，会分享出来给你们参考。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1249人评价
12万-18万SUV总榜
NO.81
超过54%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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