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#试驾后就放弃的车家里有过第四代荣放，现在卖的是第六代荣放。正好去亦庄办事，就在生活广场那边的一汽丰田试驾了，实话实说挺一般的，没有什么特殊的感觉，外观和内饰咱们不说丑美，因为这是因人而异的问题，但把大量的物理按键都给取消了，我这个真的不能接受。图三是我的荣放，2.6+6AT+四驱，还没有GPF，这是心目中国内能买到的最完美的Rav4！
#选车帮帮忙车友圈的“纠结症”又犯了——最近看车看到眼花，最终把目光锁在了新出的丰田RAV4六代荣放2.5双擎身上。总忍不住多对比几句，今天把我的候选清单和需求摊开聊聊，求老车主或同路人体谅下这份“选择困难”。想买这款车自己开用于日常上下班以及日常出行。 先说说我的核心需求：实用为王，得扛住“全家桶”式用车，选车就一个标准：能装、省心、跑得远。 空间得“通吃”：周末郊游，露营装备等都能塞进去，后备箱不能“小气”；后排坐三个成年人，腿不能顶着前排，不然长途太遭罪。 油耗必须“友好”：现在开的车市区油耗快10个，加一次油跑不了几天，双擎的混动系统据说市区能跑到5-6个，一年下来油钱能省出几次保养，这点太吸引我了。 可靠性得“抗造”：就想选个“开不坏”的，丰田的口碑摆在这里，保养便宜、小毛病少，对我们这种“汽车小白”来说，省了太多烦心事。 偶尔也想“野一下”：有时候雨季需要走泥路，RAV4的四驱系统（双擎版带E-FOUR电子四驱）据说应付烂路很稳，至少不用怕陷车尴尬。 候选清单里，它是怎么“突出重围”的？ 其实一开始也看了不少竞品： 本田CR-V混动：空间和油耗都不错，但内饰塑料感有点重，而且朋友说高速隔音一般，排除； 大众途观L：动力强，但油耗比双擎高不少，市区堵车时变速箱偶尔顿挫，pass； 比亚迪宋PLUS DM-i：新能源牌照香，配置也高，但总担心长途充电麻烦，而且家里老人还是更认“油车”的稳妥，纠结再三也放弃了。 最后剩下RAV4荣放2.5双擎： 空间实测够顶：后备箱常规容积580L，放倒后排能塞下孩子的小自行车；后排地板纯平，老人抱孩子上下车不用跨坎，这点太加分； 混动系统够“聪明”：试驾时特意试了市区堵车，发动机和电机切换很平顺，几乎感觉不到顿挫，仪表盘显示油耗5.2L/100km，当场心动； 四驱是“隐藏福利”：销售说E-FOUR四驱能自动分配前后动力，下雨天开着更稳，上次试驾走了段碎石路，车身稳得很，比我现在的两驱车踏实多了； 配置也够用：全景天窗、真皮座椅、360°影像（对我这种停车困难户太重要），该有的都有，没太多花里胡哨的“鸡肋功能”。 现在还在纠结的点，求车友支招！ 1. 内饰是不是真的“太朴素”？实车看了两次，中控屏不算大，塑料件也不少，虽然知道丰田主打实用，但心里还是有点“小疙瘩”； 2. 高速隔音到底怎么样？试驾只跑了城市快速路，听说时速过100后风噪会明显，有没有老车主说说真实感受？ 3. 保养成本高不高？双擎的电池组据说终身保修，那常规保养和普通燃油版比，贵多少？ 虽然有小纠结，但目前来看，RAV4六代荣放2.5双擎还是最贴合我需求的选择。毕竟买车就像找搭档，哪有完美的？合适最重要。 有没有同款纠结的车友？或者荣放老车主来聊聊真实用车体验？
#官方社群打卡①价格分享 车型：六代荣放双擎豪华2.0铂金白 城市：粤S 全款：全款 贷款：0 裸车价：165800 落地价：185500 保险：4600 赠品有：头枕、隔热膜、脚垫 ②用车初感受：提车一个星期了，还是非常满意。 一是外型漂亮，肌肉线条感强，号称“小普拉多”。 二是油耗非常满意，表显4.6L，但实际更低。我市区用车，出4S店加满油（跳枪），再到跑了219公里（减提车9公里，是210公里）后补满油（跳枪），是补了42.8元油。 三是提速非常线性丝滑，有电车的感觉，超车响应快，方向精准。 四是操控非常方便。很多人说“雅迪屏”，没了实体按键，其实行驶中看仪表屏习惯了非常舒服，很简洁经典。中控大屏就不用说了，“大彩电”，这日子也好起来了，用着非常丝滑清晰，反应灵敏。特别是电子档杆，兰花指用习惯了非常好用。 五就是空间，家用是足够了，空间利用率很高也很方便。 六就是隔音，作为双擎混动在噪音上比纯油好很多。低速中只有电机、胎噪，很安静；中高速发动机介入后，噪音会明显点，但相对纯油还是要好点。 讲点不满意： 一是隔音如果再加强点就更好。 二是空调的关闭键在屏幕二级菜单，有点不方便，但语音关闭空调还行，挺方便。 三是点烟器在扶手箱中，想加个100W有线快充使用不方便。 最后感谢圈主禧贰头拉我进群，大家都一起热心分享心得、交流经验。
#爱车点评#爱车点评用车已经有一段时间了，现在跟大家分享一下这段时间的用车感受 ①、选车对比 先说一下选车经历，其实已经过去很长时间了，应该是17年的时候，我的那个雪铁龙小车，总是出问题，然后家里就合计换了一辆车，当时同价位的可以选本田的CRV和日产的奇骏，但是感觉，那两个车都没有丰田的荣放设计的漂亮，尤其是老款的CRV一点也不好看。奇骏外观其实挺好，但是感觉没有丰田质量可靠，而且车的变速箱是cvt的，没有AT变速箱，据说如果加速太猛的话，钢链经常会坏掉，所以综合选了一下，还是选择丰田荣放了。 ②、购车费用明细 购车价我记得大概是26万元左右，价格上对比那两个车没有优势，但是还是喜欢这个车，购车地是辽宁沈阳， 裸车24.5万，保险7000元，优惠16000、购置税21367.52、落地价263367.52给各位车友参考 ③、用车感受 1.外观设计 当时对比同级本田和日产车，这个车算是非常漂亮的，流线型的车身搭配丰田经典的大灯设计而且是全LED光源，给人一种强烈的视觉冲击。车身线条流畅自然。尤其是车尾的设计我个人很喜欢，就非常有辨识度，总结一句就是简洁而不失时尚感。车辆已经购买八年了，这个设计现在看来也不过时。 2.内饰配置 其实日本的车还是比较符合亚洲人的体型，我开同事的奔驰车，就感觉坐着不是很舒服，内饰方面，这辆车采用了高品质的材料，我买的是四驱精英版的，是真皮座椅头层牛皮，比较符合人体工程学，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台的设计简洁明了，在当时还算得上大尺寸的触摸屏操作起来非常方便，各种功能按键布局合理，易于上手。此外，车内还配备了全景天窗，提升了车内的豪华感和舒适性，只是这个天窗不能往后打开，只能开一个缝。 3.动力性能 动力表现动力表现，我购买的是丰田2.5的5AR发动机，配的变速箱是爱信的6at，加速迅猛，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。在高速行驶时，车辆的稳定性也非常出色，给人一种很强的安全感。此外，变速箱的换挡平顺性也值得称赞，几乎感觉不到顿挫感。 4.舒适性 舒适性方面，这辆车的空间还是比较大的。座椅的柔软度和支撑性恰到好处，座椅填充跟美国的车比稍微差一点，但是也够用，减轻驾驶者的疲劳感。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供充足的头部和腿部空间。但是车辆的隔音效果一般，在高速行驶时，车辆风噪比较大，可能是因为这个汽车的塑料件比较多，还可能是隔音材料用的少一些，但开了八年，没有异响，也不错的。 5.操控性能 这个车操控不能说是特别好，因为SUV普遍操控都不好，但是这个车确实非常好开，视野也比较好，驾驶的位置也比较舒适，方向盘的指向精准，手感轻盈，驾驶起来非常轻松。车辆的悬挂系统调校得非常出色，既能提供良好的舒适性，又能保证车辆在过弯时的稳定性。此外，车辆的刹车系统也非常灵敏，制动距离也短，我感觉制动距离是够用。 6.燃油经济性 燃油经济性方面，这辆车的表现其实就挺一般的。在城市道路行驶时，车辆的油耗相对较高，百公里油耗我感觉大约在12L/13升左右。应该是到不了15个，表显示15个多因为我这面是东北的冬天，需要热车，而且我通勤距离比较近，这对于一款紧凑型SUV车来说，已经算是比较高的了。但是如果在高速公路上行驶，油耗可以低至7L左右，就很哇塞。此外，车辆还配备了节能模式，就是那个启停装置，可以降低了点油耗，都说日系车省油但我感觉，就没那么省油，但现在买丰田车其实我还是推荐，丰田的2.5混动阿特金森循环的发动机，就是塞纳和格瑞维亚的那款，可惜我那个时候买没有那个混动的。 7.安全性能 安全性能是这辆车的重中之重，这个车四个轱辘，都是碟刹，然后有侧面安全气囊，有主副驾的安全气囊，这些安全配置在日常驾驶中发挥了重要作用，我小哥就买了一个某品牌的小车，没有安全气囊，就感觉有点吓人。此外，车辆的车身结构也挺坚固，据说采用了高强度钢材制造，能够在发生碰撞时有效地保护我的安全。 ④、用车优缺点 车辆优点：1.肯定是外观好看。2.内饰温馨舒适。3.空间相对较大。4.丰田的2.5的动力还不错。5.高速的油耗也较低。6.买过这个车，开去过很多地方，这个车的底盘确实是挺高的，通过性也比较好，我以前开的小轿车，走烂路的话就特别颠，这个车完全不会，我机油加的是，全合成的嘉实多，在网上购买官方旗舰店的，用车成本也比较低，这个车开了八年，从来就没有给我扔到路上过。 车辆缺点：1.城区通勤油耗偏高，作为紧凑型suv城区随便12个油耗整体来说是偏高的，对比当时同级别的本田2.0发动机，油耗偏高。2.还有就是自然吸气发动机动力对比涡轮机还有差距的，加速差一点。3.油漆面也偏薄，不是很硬的树枝挂了之后就会有明显挂痕。 最后感谢圈主“禧贰头”推荐加优。
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共1328人评价
18万-25万SUV总榜
NO.114
低于85%的同价位车系
3.80
综合
3.43
内饰
3.58
配置
4.11
空间
4.28
外观
3.75
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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