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23年11月买的,精英版两驱七座,优惠四万多,全款落地不到26W. 4s店就只送了前后雷达跟贴膜。自己加装了,电尾门,电动折叠后视镜,360全景,真皮座椅,座椅通风,真皮方向盘,无线充电面板,前后保险杠,脚踏板,行李架。整备下来,大概1.5万。 真皮座椅跟360比原装的质感好很多。 综合油耗在6.2左右,比表显要高个零点3,零点4左右。 市区国道提速很轻快。高速加速乏力。 槽点,做工用料非常差,用料差就忍了,外观内饰细节做的很差劲,缝隙大,松松垮垮的。这点真的比国产车差多了。 高速急加速的噪音大。 第一辆车是国产车,开了六年多十六万公里,从第五年开始就陆陆续续好多问题出现。选择汉兰达的原因也是看重他省油省心空间大。不过在如今的汽车市场,汉兰达还是继续固步自封,只会成为下一个锐志,皇冠。
木鱼心
好家伙,今天去试驾了汉兰达和陆放,嗷嗷叫的发动机,直接劝退,声音太大了!
叫我力哥好了
20年底入手21款探界者1.5T驰界,当时兴奋花了16个落地,上牌21年初,然后23年中就卖了,原因是通用油泵问题太吓人,四万多公里的时候说趴窝就趴窝[油泵更换有工单,一开始通用不招回],失望至极。现入手15年底上牌的3.5四驱豪华汉兰达。 缺点: 操控差,配置低。 优点: 空间和舒适性都不错。 实际体验: 我媳妇说好开,高速稳稳的,就是并线太慵懒,支撑比较差,动力还可以,初段后段都有力,跟电车没法比。但是跟带T的机头不会差。 油耗:城市拥堵15~17,城市综合13~14,高速9个多。收回来以后,朋友店里给我换的40的机油,实际这个车应该加20最多30的机油,否则油耗会偏高,而且这个机子适合加小标号机油,年后跑到七八千的时候换回30的机油再看下油耗。 加装:360,无限carplay,胎压监测,脚垫,贴膜,前后杠,LED大灯(贼亮),我不喜欢豪车,对配置没啥要求,实用的就安排上。
野猪啊
车机又更新了
用户152384132291
新款汉兰达两年40000公里 换四根轮胎 不换冰雪路根本开不了
心仪的大汉
21年盲提双擎尊贵版汉兰达,应该算得上最早的一批韭菜了,当时什么赠品都没有!并且销售还不怎么搭理你。 现在开了五万公里了,平均每天都要一百公里左右,有四十工里的高速,其它的分别是城市道路和乡道,油耗一直都维持在六点一左右没超过六点五,感觉油耗还是给力!这点需给大汉点个赞! 以前没开过什么豪车,没什么对比的,开起来还是很轻松的,也很容易上手,常用的功能都有,并且很好用,很容易操作,不需要花时间去学习和摸索,这点也很不错,但没有手机互联,这点有点遗憾,在网上也买过手机支架,但用起来都不怎么好!这需差评。 有两点差评需要说说,这车坐久了容易晕车,特别是回老家,在山路里盘旋,人我这个身体素质一直都很好的人都晕过,我不知是车大还是车的悬挂做得不好的原因,有懂的网友可以聊聊。还有一点就是车子会发出一些不明的摩擦声,应该是座椅发出来的声音,四s店都没处理好,这点有点烦人!如果人多或者听音乐的时候就不听不大出来,有没有遇到过类似的,都怎么解决的,发出评论万分感谢! 今天就闲聊止此,不喜务喷!新年之际随祝大家新年快乐!一切顺利!
尼霸199
自从有了小孩之后,明显感觉自家的卡罗拉空间不太够用了,孩子的东西真的是太多了。每周还要回我妈家,总是要拉着孩子的各种小车,走的时候我妈有会给我拿很多的菜,这个时候就会发现选择汉兰达没有错。真的是太方便了。开了有两年的时间,说说自己的一些体验吧,这个车的底盘质感,我觉得做的已经挺好了,在过一些坑洼路面,车内的乘坐体验还是不错的。底盘比较紧致,操作也很好,别看这么大的车,开起来也是非常好开的。对女性司机也是很友好的,我媳妇开起来也是轻轻松松。油耗方面就更值得分享一下了,因为我是在北方,冬季的油耗可能会偏高一点,但也就是7个油,夏季也就是4-5个油。我想这么大的车,能做到这个油耗,这么均衡的可能也就只有汉兰达了。毕竟我的用车环境就是早晚高峰,可以堵的你怀疑人生。这个情况下,能做到这个油耗,同级别我看是没有对手,很适合上下班通勤,周末带娃。日常保养也不是很贵,我这个双擎的是每半年或者一万公里一保养。而且保养也很方便,跟4S店约好后,基本到那就保养,服务也是相当到位了。如果你是比较务实的,那汉兰达就是你永远绕不开的一款选择。因为之前开的就是丰田的卡罗拉,用车这么久了,丰田车还是值得信赖的。所以我选汉兰达。毕竟这么多的销量在这,同时也在这里祝福所有车友们一路平平安安,一声幸幸福福,也祝愿汉兰达在新的一年里大卖!
挥笔写秋天
前置摄像头能见度低
似水灬芙蓉
丰田icon汉烂搭,不仅油耗高加速延迟的历害,油门实然之间会加速到3000转车不怎么走,回到老家坡度太徒的话爬不上去打滑就算了,问题是人家小宝骏都能上去,期间会出现不明原因,抖动,异响,油耗也是特别的高,高速60到80油耗相对低一点8个左右,到120码平路会到13个左右,城市油耗堵一点会到25到30个油耗,不吹不黑,底盘生绣还漏油,跑了好几次4s店,有时开着四驱变两驱区,心里真心的烦,哎,我真的后悔了,也不知道一些人脑子被驴踢了,一天天吹牛逼丰田怎么好,我真的受够了,丰田造假174项曝光后说真的,真的很无语这坑人的玩意,#丰田小毛病# #爱车的毛病# #漏油汽车# #汽车问题大揭秘##日系车完蛋了#
青岛米斯特王
丰田可以的,2023年尾声来一波车机更新,先体验一下子 👍
卸载懂车帝退了
开车上班是真堵啊,毫无驾驶体验。 虽然丰田的车配置也丰富,起步都很轻盈,有acis进气系统加持,加速平顺,没有换挡感。但200米一个红绿灯太难受了,油耗太夸张了。 这台汉兰达是第一款进入国内的汉兰达,3.5 v6,2gr发动机,目前已经30万公里了。可以说汉兰达的标杆就是这台车立下的。 只能说什么车有什么样的用途啊。汉兰达耐用是耐用啊,但大城市上下班还真是电车好用,老头乐都比汉兰达好用。 这种v6四驱还是回到小县城,在各个土路和乡道穿梭吧。
广州海珠小李
昨天剩35 加满 仪表显示1008 看来这次有机会过千了哈哈
20381185
版本号SWX048,还以为能支持Carplay,结果都是一些无关紧要没啥用的小更新。
汽车商学馆
没有添油加醋真实分享我的座驾
多才糯米UF
前保险杠下护板召回非常快,用了20分钟不到把上方四颗塑料卡扣换成螺丝就好啦,重点!不用拆前护杠,只需把车子升起下面安装就可以了。
德才兼备梦想OG
我的车开了12000公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是汉兰达 2022款双擎 2.5L 四驱至尊版 7座,在天津开得比较多些。
zxz2007
现在油耗是高,还有个问题就早上刚启动以后,发动机会自动着车,而且电池还有两格就满了,不亏电。去年冬天没有这种情况。除非特意去踩油门。
车生活日常2022
#用车心得2015四驱豪华版汉兰达15万8千公里、百公里油耗10.2,北京零下16度、目前没出现过任何故障
儒雅苹果9C5
这两天东北普遍下雪,路面积雪很严重,都挤公交车也不是办法,再说咱是老司机,不能掉了面,于是开着我的汉兰达上路了。次顶配,各种辅助以及模式,我还是很有信心的。哎?没看到雪地模式,普通,纯电,运动??好吧好吧,好歹是新车,上路!作为老司机,这种天气一定选择主路行驶,为啥?主路清理的快,还是重点对象。没走多远就看到一个出租车和奔驰撞在了一起,好在刚发生,车速也不快,不是很严重,估计是奔驰车习惯直接并道没考虑出租车这样的天气下刹车距离增加的原因吧。我在周围没有车的情况下点了几脚刹车,确实停不住,这种情况就是马上把自动挡从D挡拉向自己一侧,进入S+-模式,想慢一点就降到最低S1,依靠机械的力量帮助我们控制车速,严格掌握与前车的距离,肯定比平时多一倍的行驶距离,最主要的是打起精神,预判好各种突发,例如虎的司机,2的路人……总之大家安全才是真的安全。这种天气下还是说车,动力确实欠缺了点,但是绝对够用,油耗高了不少,不是夏天的6.4了,轻松可以过10,最高我到过14,当然空调座椅加热必须一路开着。suv优势凸现,比一般车高,视野也好,提高安全性。四驱,略微比两驱在复杂路面通过性好,但是如果想更好,一定更换雪地胎。另外遇到行人或者环卫,一定要慢,主要还是防止雪块冰沫溅到人家身上,换位思考,谁都不想不是。最后祝大家行车谨慎一路平安。
QQ别捏我胖脸
怎么冬天这么费油,还有就是大家的华为HiCar也卡吗?经常卡顿
Kimeila59
汉兰达在澳洲叫kluger, 订车普遍要等6到10个月,八月订车的时候就没想着年内能拿到,未曾想排在我前面的那位仁兄突然不想要了,于是他的车就成了我的,我也就3个半月喜提2023 Kluger hybrid GX 四驱。右舵版分低中高三个配...查看全文
小蘭班长
#你买这车后悔了吗?风有约,花不误,岁岁年年不相负!落日晚风,朝朝又暮暮!
做一只潮流狗
广汽丰田4s 店究竟有多坑,哈哈哈哈哈我的天窗卡了东西,他们收两千,我随便找个店几十块五分钟解决恢复得跟新的一样我一开心原地直接给人家两百人家还说我是老铁
bling1205
昨晚车停在上海松江明丰公寓,早上开车的时候发现后门被划了一条线,很明显就是人为,直接报警
品江城
噪音大,其他的还好,真节油
原装迎宾灯,装在外后视镜下侧,说明书上叫外脚灯,带钥匙走进时与车内灯同时点亮,远离关闭,效果还凑合。
东北天气比较冷,推荐油车或者混动车是有道理的,不会像纯电动车电池不给力。2023年以后的丰田混动都加了颗粒捕捉器,据说是怕环保不过关,不说具体什么原因,只看结果:我还没有堵。具体我的驾驶情况是市区内跑,早晚压车,早晨比较厉害,晚上好一些,看数据就是同样路程,早晨油耗8.8,晚上油耗6.9。同期跟同事的塞纳比,他的已经出现颗粒捕捉器堵塞的情况了,我的汉兰达还好。查阅了一下,解决方法是高速使劲跑一跑就好了。我觉得市内跑,路况好的时候大点油也能预防吧,因为我平时开车脚重。喜欢快加速的感觉。
蜗牛车志
简单分享两句: 除了车机功能少,没有按摩座椅(现在电车试多,喜欢这个功能),其它基本达到我的要求,家里有跑车,但属实少开,因为带家人不方便,跑车太颠用油也贵,所以基本节假日和日常上下班都在开这台丰田为多。 双擎使用成本低:1、油耗低,百公里基本6.5L,无论怎么开,基本也在这个数字,一缸92实际跑800km多一点;2、保费基本上3000-4000/每年;3、保养我买了6年中升集团套餐(5000左右,具体数字我忘记了),基上每次不额外花钱,常规都在套餐里。这车常规用真的不会坏的,故障码都没有。 两年,跑了3万km,一年15000km,不多,也不算太少,证明经常在用,好处:低调,省油,安心;不足:引擎工作还是声浪大了一点,其实日常市区开,不会一直顶着高工况在走的;开多了,也知道那些声量大的点在那里,驾驶上也稍微微调一下习惯就好了,问题不大。 当时买这车,多少因为它是7座车,节假日能带家人出远门,没有任何续航焦虑。2年前选择没现在多(同价位当时有理想one,但我不喜欢买任何车厂的第一个产品,包括手表也是~),正好那个时间点 新汉兰达上新就买了,我对丰田印象还不错,大抵当年看过很多丰田在欧洲斗lemans,觉得这是一个可高度省钱造车,也可以高度烧钱玩赛车的日本NO.1车厂。 耐用省心是我对这车的最大需求,事实上出色完成任务了。唯一令我出乎意料的是这车保值率没之前那样高(相对同级也是高的),但这两年批量上市的电车的冲击,加上一丰也推出同款车型下,汉兰达的保值率的确不如上一代高了。年底广丰为了冲量,目前官方也在补贴2-2.5w。所以,现在买真的比我入手时划算多了,当然了,现在选择也多了很多。 总之,这车基本属于平时用着没啥存在感的SUV,这里“没啥存在感”其实是一个褒义词,因为它从来不会给你带来麻烦,每天你基本不用为它操心啥,按时保养、加油即可,从来不亮故障码~连有一次,我自己操作不当,赶着去拍东西,在户外没启动车,长时间只通电停放,导致启动电池耗光而要叫救援,但不知道为啥,它自己停了1个小时,又神奇地回电成功,再次启动了~莫非它在自救,哈哈!我至今也想不明白~ 总之,我和家人基本对它还是挺满意的,这车应该还会用一段长时间的,有机会再分享~
范炤
我这个车2020年买回来的,己经3年了,效果不错
aqaccyh
时间回到2018年,家里的小孩慢慢大了,我们想要自驾带小孩去远地方旅游,现在家里有一辆小轿车,已经不能满足旅游出行的需求了,需要suv才行,所以换车就排上了家庭的议程。首先考虑的为了车上空间要大,能装更多的物品行李,方便旅游,换什么车呢?现...查看全文
综合
3.51
内饰
3.55
配置
4.26
空间
4.22
外观
3.98
舒适性
3.90
操控
3.94
动力
# 懂车帝众测
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# 人人写点评
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兄弟们,现在混动精英7座什么价格?昨天谈的24.6价格怎么样?
42回答
最终还是选择了380T
68评论
56点赞
塞纳和汉兰达哪个更实用?
52评论
8点赞
现在汉兰达还敢不敢买啊?
491评论
141点赞
准备上岸,预算20,上限25w。 无线小城市,充电不方便,不考虑电车。 月薪5500(不含业绩),无任何压力贷。 为结婚买车,双方出资一起买,都同意。真心求大哥意见,之前考虑汉兰达,但是超预算。suv首选,希望大哥手下留情。
104回答
已解决
最后一个“大玩具”
66评论
50点赞
选车,:不知道买哪个
95评论
25点赞
汉兰达加95汽油以后的感受
115评论
42点赞
双擎四驱尊贵版汉兰达自驾西藏可行吗?
21点赞
汉兰达双擎精英版5座值不值得买
18点赞
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