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#你多大，开什么车奔三的年龄，正是打拼发展的阶段，选车没别的追求，就俩字：省心、省钱！主打一个佛系开车，丰田的中庸之道也深得我心。从丰田雷凌到丰田亚洲龙，是品质的不断提升，未来如果发达了能开上BBA、雷克萨斯也是心满意足了。目前亚洲龙开了一年多了，平时就上下班代步，周边逛逛，体验还行，来跟各位聊聊真实感受。 👍丰田双擎真的好省油啊！打工人的钱都是来之不易，工资发下来还要悠着花，用车成本也不能忽视。新款2.0双擎真的没让我失望，上下班长期油耗稳定在5.0L/100km以内，一箱油加满也能跑900多公里，每月加油也就三百出头，虽然比不上电车用车经济，但是没有续航焦虑。 💰小保养一次也就600块左右，对于追求性价比的我还是很满意的，丰田的空滤和空调滤芯更换也超简单，就连动手能力不强的我也能轻松搞定。 🚗我开车向来求稳，但不开龟速车，亚洲龙2.0双擎的ECVT变速箱平顺性绝了，低速的时候基本是电机驱动，起步安静丝滑，车内特别安静，打开车窗才能听到外面hev车型的低速蜂鸣声，虽然亚洲龙是普普通通的前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，但是舒适性做的还行，底盘滤震也不错，过减速带、坑洼路都不颠，因为亚洲龙的定位舒适家用车，动力普通，家用代步完全足够，操控性还是略逊一筹，速度快一点过弯侧倾大，也不适合激烈驾驶。作为代步工具，空间也够用。后排坐两个朋友不挤，腿部空间很充裕，但是头部空间很一般，高个子会顶头，偶尔带家人出门，长辈坐着也舒服。 👎当然啦，车无完车，让我最接受不了的就是高速表现一般，不过我平时很少跑高速，对我来说影响不大。车速超过100km/h后，风噪、胎噪会明显大一点，关着窗也能听到，放音乐时，门板还会共振异响，真的非常影响使用体验啊，不知道新提车的车友们有没有发现，也听说主机厂新下线的车辆门板止震做了强化，也不知道什么时候能惠及老车主们做一下优化。我是去年10月买的，车辆也在仪表召回那一批次，但是至今还没去升级，评论区有没有已经召回升级后的车主，谈谈升级具体事项和升级后有什么变化。原厂车漆偏薄这个问题也要提一提，小石子飞溅、树枝剐蹭，甚至洗车时的高压水枪压力没控制好，都容易留下划痕，我提车一年多了也从一开始的心疼慢慢变成佛系对待。 📢总的来说，24款亚洲龙2.0双擎还是很适合我这种95后打工人、佛系车主。经济省油、平顺好开、用车成本低，完全满足日常代步和家用需求，缺点也能接受。我认识的很多24款亚洲龙车主年龄都非常小，00后的也不少，曾几何时丰田车主的画像都是中年务实派男性为主，现如今已经向95后，00后年轻人扩散，产品更加年轻化，省心耐用、用车成本不高的口碑也深入人心。作为95后对BBA还是向往的，现阶段选丰田把日子过舒服，等以后经济更宽裕了，再去圆当初的 BBA 梦。
亚洲龙 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1453人评价
12万-18万轿车总榜
NO.36
超过67%的同价位车系
3.87
综合
3.33
内饰
3.38
配置
4.42
空间
4.56
外观
3.83
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
亚洲龙热门话题
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