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#提车日记购入亚洲龙主要是工作刚需、没车位充电桩且有里程焦虑，果断放弃新能源，开启 20万左右轿车选车路。 选车纠结局 试驾多款车：凯迪拉克 CT5 动力强但油耗高；雷克萨斯 ES200 被嘲 “公路闪电”，实际驾驶减震好、CVT 平顺，无奈价格超预算；最后在凯美瑞和亚洲龙二选一 ，凯美瑞运动款驾驶感优，但19英寸大轮毂易鼓包、后排空间小，亚洲龙空间实用。我觉得亚洲龙性价比较高的就2.0双擎豪华和2.5双擎尊贵这两个配置，但是因为2.0豪华没有360全景影像、座椅通风，氛围灯等配置且后期加装效果不一定如原厂好，2.5尊贵因为等车需一个多月，最终锁定亚洲龙 2.0 双擎尊贵版黑外棕内现车，与2.5仅有中网外观和动力有区别。 购车博弈战 24 年 10 月扬州入手，指导价 22.68 万。 砍价成果：贷款优惠 6.58 万，开票价 16.1 万，购置税 1.425 万，保险 6804元，上牌费500元；贷款 15万，2年利息 14400元含利息落地约19.7万元，这价格放在如今可能略高，但是当时的行情也算挺不错的了。 4S 店赠品：脚垫，行车记录仪和太阳膜我都是选择折现自行购入品牌还不错的产品。 提车服务体验 提新车自然是激动的，当天我早早的到达4s店，等销售顾问开完早会马不停蹄来给我安排提车事宜，提车仪式因为前一天已经准备好了，我也对车辆仔细检查外观和内饰确保没有问题后，交齐尾款，打个临牌等保险生效将车开回家。 选号技巧 因为已经不是第一次提车了，线上+线下120次的选号机会可别错过。关注最近号段，在交管12123上录入信息后可以自编（20个）和随机选号（50个），可惜没有选上心仪的牌照，放弃了线上选号，值得一提的是放弃线上选号后2年内不得再选，最终在车管所50选1选到了不错的牌照。 用车真实感 油耗与驾驶 丰田亚洲龙混动太香！平均油耗 4 个多，一箱油跑 接近1000km ，平顺丝滑。但是发动机声音略大，但底盘滤震比旧车丰田雷凌高级，减震软中带韧。 配置与细节 24 款升级 8155 车机 + 新中控屏，终于一改老款老气横秋的风格，我选择的尊贵版有氛围灯、360 影像 + 透明底盘（注意：别加装牌照框，会遮挡透明底盘 ），夏天靠座椅通风 “续命”，双层玻璃低速静音好，七八十码后风噪、固特异轮胎胎噪略明显。 如果优缺点都能接受的话，现在价格更优惠，不等新款的话，妥妥抄底好时机～
#雪天行车，需要注意什么雪天开车真心考验技术和车子性能，核心就俩字：稳和慢！不管啥车，雪天出门都得提前查路况、清理车身积雪，起步慢给油、刹车提前踩且点刹，转弯绕大弯不猛打方向，跟车距离至少是平时的2倍，这些基础操作可别忘啦。 咱重点说2.5亚洲龙双擎，这台车在雪天的安全配置是真够用。首先得夸它的THS II油电混动系统，镍氢电池低温性能靠谱，不像有些锂电池天冷就掉链子，起步用电驱动还平顺，不容易打滑。然后是安全配置拉满，标配的车身稳定控制系统、牵引力控制、刹车辅助，雪天车轮打滑时会悄悄介入稳住车身；还有ACA主动转向系统，这么长的车转弯半径居然不大，雪天过弯更灵活。被动安全也到位，主副驾、前后排侧气囊加头部气帘都配齐了，万一出事能多层保障。实用配件方面，外后视镜加热是刚需，雪天能快速除雾看清后方；部分版本有座椅加热，天冷开车不冻屁股，注意力也能更集中，要是自己加装个雪地胎，抓地力直接翻倍，雪天开着更放心。 驾驶技巧上，亚洲龙双擎雪天有小窍门。起步别深踩油门，用纯电模式慢慢提速，避免发动机突然介入导致车轮空转；刹车要提前预判，轻踩多次点刹，别一脚踩死，它的电子驻车和上坡辅助能帮着在坡道不溜车。过连续弯道时，记得“外内外”走线，提前打方向，动作和车速匹配好，别又快又猛打方向，借助主动转向系统的优势，稳着过弯没问题。另外抬头显示能让你不用低头看仪表，雪天视线不好时更安全，这个配置真心实用。 再说说它的好与不好。优点很突出，雪天最加分的就是混动系统的低温稳定性和起步平顺性，比很多燃油车更不容易打滑；空间大，满员也不挤，长途雪天赶路不累；油耗是真省，雪天开空调、车速慢，油耗也才5个多，比同级别燃油车省不少；底盘滤震不错，雪天压到结冰路面或坑洼，震动过滤得干净，不会太颠。 但缺点也得坦诚说。首先隔音一般，雪天胎噪本来就大，这台车高速上风噪、胎噪更明显，加速会影响体验，发动机启动充电时声音也有点突兀；内饰用料一般，塑料感有点重，缺乏质感；部分车主反映有异响问题，尤其是天窗，雪天低温可能更明显；中控车机不好用，容易卡，雪天想导航得提前做好准备，别指望车机临时救急。 总的来说，2.5亚洲龙双擎雪天行车的安全性和实用性都在线，只要用好它的配置、掌握正确技巧，就能安心应对雪天路况，那些小缺点只要提前适应，也不影响它成为一台靠谱的雪天代步车。
亚洲龙 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共1384人评价
12万-18万轿车总榜
NO.38
超过66%的同价位车系
3.87
综合
3.33
内饰
3.38
配置
4.42
空间
4.56
外观
3.83
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
亚洲龙热门话题
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