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#用车感受我购买的2020款奕泽-奕驰版，在讲解油耗总结之前，先给大家分享一下为什么1.5吨重的车型，可以做到中低油耗的性能，且动力充沛够用。 【车辆配置与用车年限】 首先是2.0L自然吸气发动机，型号为：M20A（日本原装-整机进口），M20发动机...查看全文
#有奖-奕泽缺点吐槽平时说多为何选择奕泽，奕泽的那么多优点。今天来侃侃奕泽的缺点。 1.仪表台材质容易留下划痕 奕泽的仪表台台面是软材质，虽然手接触的触感比较柔软，不像硬塑料表台那么邦邦硬，但奕泽这个款内饰的台面非常容易留下划痕，类似重物压痕，硬物划痕等都很容...查看全文
#用车感受记得刚买车的时候在大街上有人就问你这是什么车啊，外观造型非常酷啊，还有问多少钱啊，包括朋友们都说奕泽外观酷 心里那个开心😄 但是进进里面都说 就是空间小了点，内饰造型也很炫酷 操作面板简洁易上手。 2020款奕驰版 不吹不黑真实感受 1.这个车的滤振效果算同级别不错的，比如过减速带吧，如果慢慢的过感觉特舒服没有多余的晃动感，如果稍微快一点 就听到整的车 噹dang 两声整个车身都带着颤抖，平时开遇到那种有棱角的坑压到的时候也是整个车身震动的比较明显 回馈感的声音不是很高级但是在这个价位的车算可以的！ 2.开始买车起初打方向的感觉特轻便，后期因为转向异响更换过2次方向机 现在感觉没有最开始的那种感觉了 方向盘的按键造型挺好看的就是按键的回馈感比较松散，不够高级 3.也不知道为什么发动机的噪声是越来越明显，在车内听的非常清楚，那种哒哒哒的声听着特别烦所以上车就听音乐 包括遮掩车内异响的声音 之前也有车友反映过这个问题，也不知道为什么欢迎大家交流吧 4.车子跑了近2.5万公里变速箱呢 我的cvt 是这样的 在路况好的情况下正常开是感觉不到换挡的感觉 但是如果急加速踩到4000转以上它会给你一个换挡的感觉，感觉特激进。如果是在市区走走停停也是有多挫感，保持20码左右发动机仓哒哒哒的声怀疑变速箱的声音，毕竟是齿轮切换钢带。保持20码以上或者急踩油门松油门频道的操作 多挫感很明显 有时候感觉钢带突然松了然后又紧了又有了动力的感觉。 5.之前出现过一些问题 之前传动轴密封胶圈漏油了换了密封胶圈现在没问题了，异响的问题普遍都有习惯了，包括我换了2根转向机 长时间停车偶尔也会有咯噔声，小问题都可以接受😂 6.胎噪声音比较明显，最想吐槽的是车的喇叭没有高级感，下次拆车一定把喇叭改了。C字回旋刀的尾灯造型非常喜欢 7.驾驶模式的调整体验反馈 我发现把驾驶模式换成ECO模式变得非常丝滑平顺。 开标准模式在20码左右会感觉到闯动感 开运动模式跑起来再收油门顿挫感比较明显 8.Cvt冬天的时候变速箱会有冷保护，就是干哄油门不跑的那种感觉跑在路上后面有车很尴尬 干踩不走需要等水温上来才恢复动力 车友们有什么问题和解决办法可以汇总分享出来 大家在平台里多多交流 祝车友们用车愉快！ 最后谢谢圈主推荐！
#我的保养日记为了方便第一次看我帖子的新车友，再介绍一下我这台奕泽的基本车况：2020年11月中旬以16.3万的落地价，在山东烟台购买了当年7月出厂的2020款奕驰版，发动机型号为M20A，初装机油是一汽丰田纯牌0W-16机油。目前总里程行驶了21390...查看全文
#用车感受奕泽开了也有三年了，因为工作需要行驶的公里数有点多，目前表显里程已经到131000公里。简单说说这车的优缺点吧!(个人驾驶感受观点，仅供参考)优点: 1.动力:2.0排量171马力对于家用车已经足够用了，工作路程跨度较大，经常跑高速，在高速...查看全文
#最美改装外观篇: 1 电光深邃灰膜 2 二代蒙娜丽莎侧包围，后包围 3 SUW前杠 4 天御FZ绞牙避震（前3后2.5） 5 顶翼小尾翼 6 17寸旋压轮毂 实用系统篇: 1 电动折叠后视镜 2 盲区监测系统（后视镜亮灯） 3 主动胎压监测 4 前中储物柜改无线充面板 内饰篇: 1 氛围灯 2 黑丝拉丝贴
奕泽IZOA · 懂车分（口碑）
3.61
“良好”
共245人评价
12万-18万SUV总榜
NO.133
低于83%的同价位车系
3.61
综合
3.26
内饰
3.45
配置
2.96
空间
4.18
外观
3.74
舒适性
3.91
操控
3.80
动力
奕泽IZOA热门话题
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