丰田雷凌1.2T运动版驾驶感受

丰田雷凌1.2T燃油运动版驾驶感受，之前评过一次小雷一年用车感受，今天借15000公里第一次保养再和大家聊一聊。

我的小雷是铂金珍珠白21运动燃油版，自2020年7月23日提车以来到今天已经使用了408天，行驶14534公里。下面我就21雷凌的使用驾驶心得和大家探讨一下：外观漂亮：锐利的前脸配上鹰眼大灯，菱角分明，流线型车身，配上日行灯不管白天和黑夜都很拉风，唯有车尾略显小气，只有车屁股上的黑色扰流板比19款好看些。O(∩_∩)O哈哈~

我贴了黑色观后镜

昨天才贴的黑标，嘻嘻嘻

车灯：LED透镜大灯在黑夜为我打开光明大道，我对它还是很满意的，当把车灯设置在自动时LED行车灯也很亮，设置在行车灯时则暗了许多，需要吐槽的是灯的灵敏度太高，就算在丰云行里设置到-2，依然会早早亮起大灯，仿佛自己就是二傻子。表扬了前大灯下面就给尾灯留下两个字“垃圾”。

大灯我感觉高速还是可以的，市区有路灯完全够用

空间够用：驾驶空间已经够用，身高170 后排乘坐膝前有不到两拳的距离，自己买的A级车就不要和B级车去比，要面对现实，认清自己。后备箱能装下一个28寸和一个24寸行李箱以及背包杂物等。

车漆薄：雷凌铂金珠光白虽然养眼好看但是无法遮挡车漆较薄并且偏软弊端，前杠已被前车溅起的砂石打的多处掉漆露黑底；后杠被人家蹭了一下也是直接露黑底，去4S店后杠喷漆换黑网连工时费共计725元。

害，说多了都是泪，心疼心疼心疼

车皮薄：日系车铁皮都薄，用洗车机洗车的时候，水柱射在车身的声音嘭嘭的响，薄与厚立见分晓。

轮胎薄：车胎型号225/45R17，最直观的感觉就是胎薄，薄到开到坑洼的地方能感觉触碰到轮毂的生硬感。225的胎面虽然增加了通过性但是给日常行驶增加了油耗，唉！想要运动感，就别顾那么多了。

座椅：仿皮材质的皮座外观高档整洁，座面具有针孔透气设计，全手动调节。皮座只能说美观好看，实际使用中是冬冷夏热，相信车友都有体会。

内饰平时喜欢整洁些

车机弱：9英寸悬浮式中控车机就是一个垃圾产品，虽然增加了语音识别功能，可以声控开关天窗、声控导航目的地，声控打开空调等，但遗憾的是它不具有carplay，CarLife不能车机互联而且车机导航软件是非知名品牌图吧，我去郑州鑫宝4S店贴膜就因导航提示延误错过路口，它在我这里就是个音乐播放器，收音机。当免费的一年流量用完，因流量续费贵而改用手机热点连接的时候，QQ音乐却不能扫码会员登录，功能被限制了，也就只能随便听听。在这里要提一下，目前导航都是用手机高德地图，手机固定在哪里呢？考虑过车机下的出风口，但会挡空调出风，影响警示灯的紧急开启，最终找到了目前依然满意的安装位，仪表台与中控屏中间，安装吸盘手机架。不影响驾驶，不遮挡视线，而且方便观察导航路线变化。

手机支架目前我找到最合适的位置

空调偏弱：空调操作界面简单明了，易控制；酷暑天气空调降温稍慢，出风口没有冰冻的感觉，普通天气又会觉得制冷快捷。也许有车友觉得空调挺好啊，这是与室外温度直接关联的。

油耗一般：油耗与时速及道路类别有直接关系，当然还包括驾驶习惯，温柔型与急躁型相差很大，我属于介于两者之间的类型吧，高速公路驾驶，80-90时速，油耗表显5.9-6.1L；110-120时速，油耗表显6.4-6.5L；城市道路一般表显8.0-9.0L。车开了一年，油耗倒是越开越高了，总平均油耗从以前的6.2L慢慢不可阻挡的升到了7.4L，前些天到兰州游玩，来回2980公里也只是把总油耗降到了7.3L（一般车速120公里，隧道限速80公里），目前城市道路短程一般达到10-13L难道是该保养的缘故吗？我是2021年1月24日做的免费首保，本应8月初再做保养，但由于河南暴雨灾害及疫情的连续登场，直到今天才在4S店预约到保养。如果油耗增加与该保养有关的话，想想是否细思极恐，首保换的不是全合成？

这是之前14417公里在丰云行中截的屏

操控方便舒适：方便、省心、省事，是我对21雷凌驾驶的总结。

1、底盘刚性足，焕然一体，没有松垮感。

2、电子驻车减少了行驶操作的动作，加油行进，刹车减速停止，无需再挂N挡，

3、上坡辅助在坡道起步最为实用，老司机可以无视。

4、自适应巡航跟车驾驶，这个功能在我7月份2980公里自驾游中大发神威，我走的连霍高速-福银高速-青兰高速，连霍高速段车道多但车也多，青兰高速虽然只有两车道，但一路上也没几辆车，在高速行驶中首先按下【设定距离键】设定与前车的距离，我是选择最远的，毕竟高速行驶安全第一，这个只设置一次就行，以后都不用再管这个步骤；然后按键【自适应巡航开关键】开启自适应巡航，在车速达到120公里/小时（车速自定啊）时按下【－SET】键确认，这样就可以解放右脚，松开油门，只需双手握好方向盘就可以了，小雷会以120公里/小时前进，这时候跟定速巡航是一样的，在同车道追上前车时小雷就会在保持安全距离的前提下自动减速，和前车的车速保持一致，前车加速小雷也会自动加速，直到恢复到设定时速，这就是自适应的表现；如果不想跟在前车后面，直接打方向变道，只要前面安全距离内没车就会直接恢复120公里/小时的时速；如果发现前方车多踩刹车主动减速或者刹停，自适应巡航就会失效，但是只要车辆不熄火，按下【＋RES】键车速就会恢复到120公里/小时的自适应巡航车速设定。我曾测试城市道路设定59时速跟车，前车遇红灯减速停车、雷凌距前车约3米处自动刹停。

5、主动刹车功能，当快速驶近前车，当车辆判断有碰撞危险时会在仪表盘显示急促警报及嘀嘀声，7月就在某小区行驶中遇到小孩鬼探头，幸亏紧急避险成功。

6、车道偏离预警，当时速超过50公里时车辆偏离车道时雷凌就会不停的报警，提醒恢复正常行驶，各行其道，你好我好大家好吧。

7、方向轻盈精准，但在高速上行驶方向感觉有点轻。

8、动力方面，小雷1.2T缸内直喷涡轮增压发动机配合CVT变速箱动力强劲，在市内道路上加速那是说走就走，毫不迟疑；在高速上超车也没问题只是没有低速时刚劲有力了。

异响：在非平坦道路行驶在右前方向曾听到短暂的吱吱响，车辆首检时4S店师傅跟车却没查出异响，后来自己找到原因是在购车4S店加装的隐蔽式行车记录仪与前档玻璃及控制按钮发出的声音，当出现声音的时候右手触摸行车记录仪吱吱声就会消失。车友如有同样问题可以测试是否相同。

加装360影像：新车娇贵，小雷借给别人，回来发现轮毂蹭花了，心疼不已，决定上360影像方便查看死角。询问了4S店，含工时费2800元，淘宝网21雷凌款的1600元，安装500元，感觉没差多少钱就暂时没装。2020年11月朋友在闲鱼发现了雷凌原厂360影像，21款3D视界GACT0-61861讨价还价后700元拿下，然后111元买到了调试布及遥控器，还多方打听帮我找到一家有360全景影像安装业务的汽车装饰店。谈妥安装费380元。12月3日经过近5小时安装调试完毕，就这样花费1191元完成加装，目前价格好像便宜了不少。360影像安装后确实方便了许多，也增加了高级感。但是到5月，360突然不显示了，找安装店排查，说主机坏了，这玩意也太不经用了，找闲鱼卖家，卖家说可能因为高温死机了让把主机断电5分钟再试，结果真的恢复了，在这里提醒车友遇到同样问题就如法炮制，避免多花冤枉钱。

加装的360全景影像

保养：今天是花钱第一次保养，之前免费首保的时候在4S店1398元购买了买三送一的保养套餐，（包含机油、机滤、垫片、工时）平均一次349.5元。9月丰田厂家21年雷凌客户关怀赠送了发动机润滑系统清洗剂价值158元，保养账单745元-发动机润滑系统清洗剂158-保养套餐349.5=现付108元的燃油系统超强清洗剂

雷凌的其他不足之处:内饰有十足的塑料感，容易有划痕；风噪+胎噪驾驶不安静；异味大，特别是暴晒后，经久不除；前后排充电口各一个，并且充电慢，只能另购点烟器口充电器；低速行驶减速时会有顿挫感；尾灯太小就是两个红点，在恶劣天气下警示作用不足。总的来说对小雷还是肯定和满意的，它行驶了近15000公里没出过性能故障，1.2T急加速还有推背感，自适应巡航、电子驻车、使驾驶变的轻松而简单，短时间1000多公里长途驾驶不觉得累，在TNGA构架下协同主动刹车与车道偏离预警提供了安全保护。

希望可以帮助到大家，给小雷车主和想入手雷凌的车友做个参考。最后祝我们车圈越来越好，祝懂车帝可以越做越强！

感谢雷凌圈主二哈Jammy推精