2021款 雷凌双擎运动 提车一个月感受

购车理由: 预算15万之内，省油，能兼职跑网约车， 其实4月份已经订了比亚迪秦PLUS_DMI， 想着支持国货，又能充电又能加油，空间大车机屏幕也大，订车要等2个月左右，于是开始漫长等待。 因为（广东地区不属于比亚迪主要销售区域） 一直等到7月份还没提车消息，销售这边也说可以退钱。一怒之下退钱，定了第二选择的双擎。 从订车到提车用了三天，因为有现车 全款落地14.2左右 优点:低速安静，媲美电车， 可能是唯一一台低速可以媲美电车的蓝牌车了，我没开过1.2T版本，但是双擎的起步响应确实很快，踩下去电流声刷一声就冲出去了，不过后期提速慢那就是发动机的问题了 避震效果不错:四个轮子都用了独立悬挂，只要速度不是很快，过一些小坑还是挺舒适。 缺点: 发动机介入后，有点吵，而且是那种很粗糙的那种声音，不像美系德系车那种很沉的轰鸣声，说白了就是这声音有点杂，听上去就有点费油的感觉。 隔音是做的真不好，首先车身铁皮薄，下雨的时候车顶好像要被雨水打穿那样，特别吵， 速度上了80km后，风噪和胎噪特别明显。 速度到达110-120左右，感觉车身有点飘（因为家里有美系福克斯，德系奔驰GLC，日系车是第一次买）所以跑高速有点慌，感觉不够稳重。 总结:城市上下班通勤没得说。三毛钱一公里 上高速慎重。