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#用车心得升级后的灯光变化个人觉得是个坏的结果，因为减少了辨识度，安全度，当然也有好的方面：减少耗电量；下面就列个表说明一下吧，大家理性看待吧，记得调好灯光档位。 适应了以往的灯光设置如果觉得升级后的灯光设置比较烦可以直接AUTO模式，不用去再适应了。 我觉得可以把白天P档 AUTO模式下 把位置灯点亮，给适应了以往灯光设置的用户一个选择。 如果觉得好用的话也可以在评论里和大家讨论一下这次ota需要改进的地方。
#拿铁DHT提车作业买了拿铁超大杯已经快一个月，现在已经1600公里了，昨天跑了趟长途，油耗到5.5，最低跑过5.1，综合为6.1，估计已经到了最低，应该是跌不下去的了。给大家汇报一下，有吐槽也有点赞。 吐槽1，上百万的配置，竟然打开手套箱没有灯，太不可思议了，问了销售，说全系没有，我晕。 吐槽2，掉头半径确实大，这真的不是黑，一般三条道才能一次掉过，在只有两车道的国道掉头真的要有点技术。 吐槽3，车机息屏会中控和空调屏一起熄灭，不能够单独控制息屏，大哥，我不想看中控的时候，能不能调一下空调？ 吐槽4，用方向盘控制下一首歌曲经常没有反应，特别是qq音乐。 吐槽5，开过了500公里后，避震似乎没有刚提车的时候好，也开始晃动了。 吐槽6，发动机和EV的介入开始有点匪夷所思，有时候专门等我停下等红灯才开始发动机介入，而且在每次发动机介入的时候会有轻轻的启动声音还会微震一下，另外，连进入EV有时候也会震一下。 吐槽7，这点吐槽一下被我关掉的高科技配置，第一是倒车自动刹车，被这个功能吓死，我已经明明看到人过来了，以非常缓慢的速度在倒，结果它监测到后面有人，一个自动急刹，把我和车里的人都吓一跳。特别是有人不停的在后面经过，那个急刹，真受不了。 第二关掉的是灵眸，息屏了以后转过头来自动开启，大哥，我不要开启，你那么灵敏，我转回头你该继续熄灭啊！！ 第三关掉面部监控，一大早，我精神抖擞的开车上班，它不厌其烦的提醒我目不斜视，不要分心，胆子肥，唉，我真的受不了。 第四关掉倒车后视镜自动下翻，这么大的车机，540度的环视，我还要那个下翻干嘛？直接看车机不香吗？ 另外说一下，很重要，以上被我关掉的东西我要声明的一点，我可以选择关掉，但是你不能没有！！ 吐槽8。倒梯形的小屏幕，在我不用智能巡航的时候，那两个图标能不能不出来？天天在那里闪，真的闹心，另外能不能给我选择换个传统双圈的显示，我真不习惯转速是数字，真不习惯用数字看车速。 吐槽9，停车方向盘经常是稍微歪的，很难调到正正，但是轮子不歪，有点强迫症的真有点难受。 好了，赞扬开始 赞扬1，配置，豪华感，不输百万级别的BBA，我姑的大奔GLE430，完全被我嗤之以鼻。 赞扬2，油耗，本来想吐槽的，因为我最低开过5.1，现在综合定在6.1，想想毕竟1.9吨，跟工况4.9差一个油多点，其实完全可以接受，给个好评 赞扬3，停在停车场，前面鼻子比任何车都高。有点鹤立鸡群的感觉，非常爽。 赞扬4，动力，只要我想，就可以跑到最前面，不会力不从心，信心满满？ 赞扬5，音响，这是我最满意的，开启qq音乐，用高品质听音响，真是超级享受！ 车子目前没有过磨合期，拿铁是怎么样的车子还要靠时间来证明，希望我的20多万没有白花，希望国产车能越来越好，希望万里长城永不倒！！
#用车感受使用场景80%-90%在市区的朋友们，建议不要升级1.2版本，油耗高了很多！！！目前没有出过城，不知道高速和二级路的油耗如何在城区低速ev持续时间变的很短，发动机介入频繁，还是在我不开空调的情况下
#提车作业【购车背景】 拿铁已经是家庭的第四辆车了，似乎暴露年龄了哈！我的第一辆车是上汽通用五菱SPARK，最低配，手动，排量0.8,三缸的。那时候啥也不懂，也没有什么车可以选，便宜、小巧、省油、金领结车标，比奇瑞的QQ好多了。题外话有个朋友后来也跟...查看全文
#我的保养日记一、车辆情况介绍 我的车是2022年6月购买的现车，生产日期2022年1月的拿铁DHT超大杯（太妃+米棕），选车的过程也比较偶然。在当前油价奇高以及新能源车电池自燃层出不穷的背景下，我一直认为混动技术是未来一段时间很好的过渡产品（在电池...查看全文
拿铁DHT · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共345人评价
18万-25万SUV总榜
NO.21
超过83%的同价位车系
3.92
综合
4.05
内饰
4.05
配置
3.89
空间
3.84
外观
3.90
舒适性
3.82
操控
3.91
动力
拿铁DHT热门话题
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