拿铁DHT车友圈

魏派拿铁14000公里，轮胎开裂

我的这辆拿铁DHT，到今年3月12日植树节，正好2年。用车两年无故障，驾驶感受也不错，平心而论，拿铁DHT确实是一款好车。 这两年开得不多，大部分是上下班通勤，平均每天28公里，总里程也就刚满20000公里，平均油耗6.09L/百公里，还算满意吧。最近气温回升，偶尔也能开出比官方油耗更低的数值，发出来卷一下。 拿铁DHT的油耗受起步动力电池的电量、里程、路况、工况、驾驶习惯、环境温度等因素的影响，主要还是动力电池充放博弈的结果。 我个人觉得各种动能回收模式的差异并不大，尽量延长EV模式行驶的时间和里程，油耗自然就低了。城市或城郊驾驶中，当EV模式时，控制输出功率在6％以下，发动机启动的概率相对较小，可以延长EV模式运行时间。告诉驾驶时，速度控制在90-110公里/小时，对油耗降低也有所帮助。另外长时间开启空调、深踩油门加速、急刹车等暴力驾驶也会提高油耗。当然，要保持一定的驾驶乐趣，油耗就不要那么在意。哈哈，如果我过分在意油耗，也不会平均油耗搞到6.09，怎么也得搞到5字头的油耗还能卷一下。 拉跨的市场表现不能否定拿铁DHT是一款好车，它将继续陪伴我游走人间…… ​

下次应该不会买魏派了吧