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    唐dmi 4驱图唐dmi 4驱图
    2022-01-07回复
    2022-01-06回复
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    2021-12-31回复

    提问中毒摩卡 下半年有购车计划,之前一直看重的是唐dmp,看了摩卡后瞬间觉得唐不香了。 外观很符合个人审美。本人对金属质感有一定的热爱。但是wey系列车型的尾部设计感太差运动感太强,跟摩卡定位有点不搭。 内饰方面 虽然唐的内饰也不差 但是谈不上有质感。用料方面之前看过v7 gt内饰拆解,基本上工艺和用料国产没数一数二的。保定的工业水平让人吃惊啊。自己本身也是蔚来员工,虽然我们车的做工和用料算得上是顶端,个人审美和精细化程度,wey的内饰绝对全是最用心的了。 动力方面希望phev的话,dht混动系统相较于dm系列最大的机构逻辑在于多了一套换挡机构用于实现电动机区间效率,这套机构在p8系列也有应用过。这套系统跟奇瑞和日本和dm系列算不上高级和最佳插混动力解决方案。而且成熟度差不多落后dm要一代的水平。倒也是我能接受的。 关于底盘方面,柠檬平台之前的哈佛系列的测试和拆解也看过,国内属于第一梯队但不是第一, 比亚迪的地盘除了唐dm创世旗舰版,真的草泥马级别,这套垃圾底盘能上限卖到30万就是强行靠三电系统、刀片电池、和汉斯来调教强行撑着的。要解决也得等比亚迪下一代的平台更新才能解决。 因为在上海所以phev会是刚需。 所以总结下我个人的观点: 外观:摩卡>唐 内饰:摩卡>唐 动力:唐>摩卡 三电唐>摩卡 底盘:摩卡>唐 摩卡phev在2月份在工信部注册登记了,按照正常的流程不出意外也差不多会在2-6个月上市量产。到时候差不多也是2022款唐的上市公布了。但时候可以在看下。如果各位有什么好的想法也可以分享分享。

    2021-12-30回复
    2021-12-30回复
    2021-12-28回复
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    18万-25万新能源总榜

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    综合

    3.98

    内饰

    4.00

    配置

    4.00

    空间

    4.01

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    4.07

    动力

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