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2022-01-06发布于：摩卡DHT-PHEV车友圈
【问答】悬赏900金币
看到圈里一群水军，实在无语。买车的，有哪一个是希望车价贵的？一个个张嘴就是两驱高配24万，低配22万的？你们就对比了摩卡的油车出价，都没想想摩卡的油车本身定价就偏高？11月摩卡油车月销4000+，上险量只有1000+，啥原因？同级别大环境在这，大电池是好，内饰也无可挑剔。但这个大五座细分市场总共有多少市场需求。追求安全稳定的，还是首选便宜的比亚迪。不介意电池电机和性能的，还有价位更低的Unik idd守门，外观内饰没啥毛病。剩余一小部分，认同摩卡调性,最后有多少会愿意以22的起步价入手？如果要高性能的四驱班，有几个会以25w的价格入手个1.5t插电，不去等等唐dmp新款2.0t机头？ 考虑到摩卡的硬件，三个配置，裸车20.98,22.58,24.98可以走量。再高就是走油车的老路，月销不过5000。
作者提到的车系：
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要么定价高和油车一起慢慢凉凉，要么定价低卖爆，没人买油车，把产能给插混，像比亚迪唐一样
评论发表于2022-01-06市场变化太快，没有时间给车企慢慢观望，及时掉头才能稳住第一梯队的市场地位。
回复发表于2022-01-06
说得好
评论发表于2022-01-06别说了，马上一群人要来怼你没钱就不要买车。 wey再怎么也是个二手负保值，月销1000+的豪华品牌。豪华在买车时候比别人贵3万卖车时候比别人少卖3万就体现出来了。
评论发表于2022-01-06
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