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    关于油耗 在懂车帝发了个作业贴,然后就有很多人问——油耗多少?我想就这个问题应该单独说说了。 这个问题没法回答,山东群有个哥们,就提车那天加了300块钱油,现在将近两千公里了,显示还有一半的油,您告诉我油耗多少?所以,增程式电动车的优势就在于可油可电,如果您的用车环境是经常没电可用,那您还是考虑燃油车吧,增程不适合您。 然后,非要较真纯燃油模式下油耗是多少的话,咱们就来瞎分析分析……首先,影响油耗的因素是什么?按理说,能量守恒定律都学过,一定重量的家伙以一定的速度匀速跑上相同的距离,所用的能量是一样的。之所以有的省油有的费油,除了汽车重量不同以外还应该有发动机热效率、传动比、风阻系数、驾驶习惯等。一些日系车省油除了本身的重量轻之外,它们发动机的热效率是很高的,但是最高也就是38%左右,有的能到40甚至更高。也就是说,燃油燃烧的能量只有四成用于驱动汽车行驶,剩下的六成都用来克服内阻了。很遗憾,岚图没有采用热效率更高的C15TDR,而且增程车是发动机给电池充电,然后再用电能驱动车辆,这个过程会损耗一部分能量。但是,增程发动机的特点是尽量保持在最佳热效率的转速,因此可以一定程度弥补转化电能所带来的损失。所以理论上,增程并不是想象中的“脱裤子放屁”。举个简单的例子,燃油车你在等红灯和减速时,发动机都在转,这个时候是白白浪费燃油的,而增城车,这个时候仍然在给电池充电。岚图的风阻系数不高,这部分咱不讨论。至于驾驶习惯,即便是有动能回收,一脚油门一脚刹车,油耗自然不言而喻。 说到底,岚图到底油耗如何?根据我的车来看(不代表所有车) 1.有电的时候 经济+燃油优先,高速100-110公里每小时,油耗在7—8左右,但是会掉电。 舒适+燃油优先,油耗在11左右,不会掉电还会充电。 2.没电的时候(电池19%) 经济+燃油模式,10个左右。 舒适+燃油,11个左右,但是会涨电。 这是高速,市区跑,什么模式都无所谓,只要不急加速使劲踩亏电都是7个左右。 总之,增程车怎么说,也比燃油车省油。 以上观点及油耗,仅代表个人,非专业人士,不喜勿喷,嘴下留德!!!

    关于油耗!!图1关于油耗!!图1
    关于油耗!!图2关于油耗!!图2
    关于油耗!!图3关于油耗!!图3
    关于油耗!!图4关于油耗!!图4
    2021-10-27
    2021-10-25
    2021-10-23

    接下来说缺点: 1.岚图的app做的真差,我有理由怀疑这是某领导的亲属承包的。这么久了,各种问题。闪退、打开慢、充电结束不了、激活不了ETC……各种问题,而且什么社区活动之类的和控制车辆能不能别做到一个app?极其混乱且体验极差。 2.岚图的服务也不咋滴,国企的傲慢和不作为在岚图提现的淋漓尽致。从提车交付,到日常使用,各种郁闷。交付的时候别说鲜花,照相的人都没有。就连油箱盖怎么开,都得自己研究。周末的问题,非得周一联系总部才能解决,因为人家休息。态度倒是不错,但是每一次实际问题都没有高效的解决。 3.细节还是不到位,从车辆的做工,到服务都是这样。比如车身的缝隙控制,饰条的缝隙。岚图确实是用料堆起来的,用料确实够实在,但是做工还是不如大品牌做得好。不过咱也不能要求太高了,这个配置bba没个七八十万下不来啊。 4.车机逻辑问题 比如你每次重新启动车辆,它都会恢复到默认的经济模式+智能模式。宣传的进入驾驶室通过人脸识别,自动调节到人脸id设置的座椅记忆、后视镜角度等,这个目前还不可以。屏幕的背景图案我不喜欢,但是只有三个可选,常用的黑色背景没有数字的速度显示,只有表盘式的。导航的地图无法登陆,所以手机里的位置无法车机共享,导航还离不开手机,除非位置特别明显好找,不过仍然需要手动搜索。酷我音乐你每搜索一次歌曲听完都会自动下载(缓存),接着用不了多少,你的内存就满了。副驾驶娱乐系统界面太简单了。如果你想看一个想看的电影,得进入二级菜单,然后输入电影名搜索,特别麻烦。而且这个过程不支持三指飞屏到中间的屏幕,坐在驾驶得伸长胳膊去操作。 5.其他 天幕达不到很高的透光率,也就是调到透光率最高,仍然模模糊糊,想躺在车上看星星,那就乖乖的选打开式天窗吧。 最后说几个要注意的问题: 1.轮胎一定要保持2.8-3.0bar的胎压,反正我是2.9。岚图用的是性能胎,如果胎压不足,极容易发生破损。 2.香氛要把膜撕掉,不是很麻烦,香氛在挡杆下边的储物空间靠后的位置,把垫子拿出来,然后扣开即可。 3.尽量带钥匙,有时候手机因为信号的的原因会造成控制车辆延时。 4.充电扫码和结束都要在app里进行,扫码的时候要在服务界面的扫码充电,而不是首页的扫码。 5.贴膜之类的要把车辆启动,不然车门的小灯等会消耗小电瓶的电量。 6.更换轮胎要在车机上调到维修模式,否则容易损伤空气悬挂。 7.电量超过94%就没有动能回收了,一定要注意,提前刹车。 先说这么多吧,随着以后用车时间的增长,会分享更多的用车体验。有什么问题,大家尽管问,一定知无不言,谢谢大家!

    提车作业(下)图1提车作业(下)图1
    提车作业(下)图2提车作业(下)图2
    提车作业(下)图3提车作业(下)图3
    2021-10-23
    2021-10-22

    7.28签订合同,10.7到车,11号提车。等待了漫长的75天之后,终于到手了。今天空了,给大家交个简单的作业,文笔一般,大家凑合看吧。 一、选车篇 关于选车,已经发过文了,在这里简单再絮叨一遍吧。年初开始有购车的打算,目标30左右,不能太右,中大型SUV,要求动力和操控,一周钓两次鱼,100公里内,平时市区跑。暂定了几款,途昂、昂科旗、xt6、探险者、冠道、汉兰达。跟大家一样各种试驾,各有优缺点都不尽满意,直到汽油突破7的时候,彻底放弃了燃油开始瞄向新能源。然而”电动爹”的里程焦虑,又不得使我慎重考虑,直到我看到了理想,这玩意真不错!当时21款还没出,试驾了好几次后,决定出手的时候,不经意看到了岚图,我靠,这不就是我想要的吗?700马力,1040扭米,空气悬挂,4缸增程器,还有个有钱的爹——二汽!碍于没看见实车,不敢出手,直到天津的销售开过来试驾后,果断签合同。 二、提车篇 历经千辛万苦,终于到了,等车的各种郁闷一扫而空,一句话——真香啊! 1.能耗 这种性能车,每个人的能耗差距太大了,这个真的不好说。高速是比较费的,如果你用燃油优先,在电量充足的情况下,油耗在7-8之间,但是电量会往下掉,直到19%,就不掉了,接着油耗会上升,大概在11-12之间。这个数据是在车速130-140左右。可能低了会更低吧。这几天市区也用燃油优先跑过,亏电的情况下我的数据是10左右。当然,还是那句话,一个人开一个能耗,一脚油门一脚刹车什么车都费油。总之,对于一个4.9长2.3吨的家伙,无论是油耗还是电耗是很满意的。 2.空间 大五座的空间并没有太大的优势,不是太差,也绝达不到冠道、URV那种级别。一直有很多人纠结这个五座,说如果六座就好了,本人两个孩子3岁5岁,如果六座,还真不好安排,毕竟让这两神兽规规矩矩的坐在后排,简直是痴人说梦。岚图的座椅感觉还是可以的,有点硬,包裹性也不是太好,长途会累,不过按摩真香,力道比理想强太多。 3.动力 我想这个就不用多说了吧,官方数据将近700马力1040扭米,个人感觉达不到,不然不可能只有百公里加速4.5秒。但是完全够用了。经常听到”够用”这个词,什么叫够用?只要我想要,它就能提供,这才是够用。我经常钓鱼走国道,那全是大车,1.5自然吸气的你就知道超车够不够用了。开过两次高能模式,说实话如果没坐过快车,真的会晕。推背感是4.0V8以下燃油给不了的。还有就是大家关心的,在亏电情况下,动力会不会衰减,答案是会,但是绝不会”有电是龙,没电变虫”,有人测过,亏电状态零百依然可以达到7.0几秒。 4.操控、底盘、悬挂 岚图的悬挂还是可以的,完全对得起这个价格。有人对比过q7,基本能达到q7的75%吧,还是有一定差距的。我个人觉得有些偏硬,但是不管是过减速带啊还是过沟坎啊,感觉比较有韧性,而且车身的振动抑制的非常好,转向也有明显的支承。操控方面不如宝马,但是个人感觉绝对比A6Q5之流强。 岚图的刹车有些偏软,行程有些长。至少我的车是这样,开始有些不适应,我开过理想的,后段偏硬,岚图则没有。 5.増程器噪音 这个也是大家关心的问题,増程器开启有没有震动和噪音。我可以负责任的说,车辆走起来,开窗你听到的是胎噪,关窗就更听不见了。岚图的噪音主要来自胎噪和风噪,而且真的不大,反正我开车不看屏幕的话我感觉不到增程器是否开启。有车友试图通过换轮胎降低噪音,个人感觉真的用不着。 6.续航里程 这个我没有测过,因为这段时间没有上牌,临牌一个月期限,你们懂的。因为我大脚电门比较多,所以纯电续航肯定到不了140,而且无论你怎么设置,电量到19%或者智能模式下急加速一定会启动增程器的。反正每天跑个三四十公里能跑两天纯电,充电又不要钱,充呗。从19%到90%需要一个小时多一点,根据充电桩不同,时间也会不同。不过到90%-100%就慢了,为了保护电池。 7.小毛病 反正我跑了1000公里了,没遇到什么毛病,什么异响,漏油之类的,都没有。个别车友会遇到,我理解为中奖了吧,bba同样有中奖的。常见的毛病都是车机的逻辑问题,比如上电按启动按钮的次数,有时候一次就行,有时候两次,至今未找到规律,可能踩刹车的力度?其实这些都是对车的不熟悉造成的,即便真的有一些操作不符合逻辑的,后期的ota升级也会解决。 说了这么多大家都会觉得不客观,车和孩子都是自己家的好!下个帖子说缺点吧

    提车作业!图1提车作业!图1
    提车作业!图2提车作业!图2
    提车作业!图3提车作业!图3
    提车作业!图4提车作业!图4
    2021-10-21
    2021-10-20
    2021-10-20
    最后还是加2万豪华套餐了图1最后还是加2万豪华套餐了图1
    最后还是加2万豪华套餐了图2最后还是加2万豪华套餐了图2
    最后还是加2万豪华套餐了图3最后还是加2万豪华套餐了图3
    最后还是加2万豪华套餐了图4最后还是加2万豪华套餐了图4
    2021-10-14
    2021-10-13
    2021-10-12

    #你最爱“它”哪一点赶在2021年9月30号拿到了我的岚图Free并且上好了车牌,在国庆期间什么也没有配,我的岚图裸奔了几天,大太阳把我晒得实在的不行了。约了10月5日去贴车窗膜、贴车衣。顺便挑选了一些我几天用车下来认为必须要配的车外部件和车内物件,这些大家可以看后面的图片(我用简单的图片叠加文字编辑了一下)。 有三样东西我想把我的理解和认知用文字表达一下:1、车窗隔热膜 2、车衣 3、放电枪及电缆 以前使用的车辆都是在离开4S店之前都已贴完了隔热车窗膜,所以车辆有没有车窗隔热膜,热度差异大不大我不是很清楚。这次开着还没来得及贴膜的岚图在国庆终于领教了没有贴膜的炙热,这次选择了威固的隔热膜,因为这是身边开车朋友比较公认的品牌和隔热效果。正副驾驶位置的车窗隔热膜我贴的是颜色最浅的隔热膜,因为在特殊场景下(下雨天的晚上,车辆在陌生的场所的路面靠边的位置停放),360全景影像会因为摄像头上残留水滴的原因导致看不清楚,这时候只能借助反光镜,如果贴的是深色的高隐私车窗隔热膜,你将会什么也看不清楚,只能狼狈的降下车窗再看反光镜。因为我深刻体会了好几年,之前使用的那台车就已经有了360全景影像,但贴的是深色的高隐私车窗隔热膜。像上述这种特殊场景下的使用简直就是抓狂,不知道你们是否也有过相似的经历。所以这次特地选了颜色最浅透光率最高的威固车窗隔热膜,使用下来很满意,晚上停车不再需要降下车窗了。 2、这次车衣的选择,我还是比较谨慎的。因为好的车衣能够起到提升漆面亮度,保护漆面,起到避免外出郊游时树枝等绿化植物剐蹭留下的划痕;当车辆停放在某些狭小的空间处,自行车、助动车刮擦留下的划痕;车衣表面的疏水性和耐污性会比正常的油漆面好很多,就像水滴落在荷叶上的时候产生的荷叶效应。但是车衣在市场上的品牌鱼龙混杂,品质差的车衣可能用不了多久就会产生黄变现象,耐刮擦防护能力薄弱,遇上车辆比较重一点的碰擦需要钣金喷漆时,车衣撕不下来或者撕掉之后胶水残留现象严重,那就得不偿失了。 我的理解和认知是:需要时间去检验的产品,你就选已经被时间检验过的品牌,至少在市场上已经销售存活了5年以上的品牌,因为品质不好的品牌已经被市场或者专业贴车衣的汽车装潢店或者消费者淘汰了,我这次是选择了保镖BOP品牌的车衣。选择铺贴施工的师傅至少有1-2名是8年以上施工经验的老手,因为他们看到过各种各样的车型需要处理的细节。施工门店我最终选择了岚图上海交付中心合作的售后车美服务门店(因为信任岚图的企业文化对品质的苛刻追求,他们甄选确定下来的合作门店的经验、能力、责任心应该不会太差的)。最终的铺贴过程也是让我放心和满意的,前后保险杠的车牌框是拆卸之后贴的车衣,A柱的部位也是先将铝合金饰条拆卸之后贴的车衣,B柱C柱D柱的黑色塑料件部位也帮我全部贴上了车衣,尾翼也帮我贴上了车衣,还有就是大灯、车门把手也全部贴上了车衣,在所有能打开的部件处贴的车衣都是包边包进去的。至于这次给我的价格是不是上海市场上最实惠的价格我并不苛求,因为需要带施工服务的产品,没有正常合理的利润肯定是干不好活的,就像我们越来越多的车辆选择精洗而不是普洗,就是冲着服务去的,一分价格一分货。 3、放电枪没有选择app商城里面5米长度的那种,是因为真正在郊游烧烤烹饪食物的时候,经常会出现你所停放的车辆位置和理想的烧烤位置距离还挺远的,还有就是当烧烤开始的时候,突然发现停放的车辆处于下风口处了,这个时候如果距离太近,你的车辆也会饱餐一顿油烟。 岚图Free这几天驾驶下来,很爽。加速够迅猛,刹车够给力,过弯支持强韧,关键是行驶和停车等待时都很安静。在停车等人的时候,电车的优点充分发挥了出来:吹空调(不烧油、无异味、无抖动)、听音乐、座椅按摩、座椅通风、连上车载的免费5G,刷刷微信,看看抖音(1个小时只需消耗1度电,我们首批车主很多商城、写字楼车库里面的快充桩充电,终身免费充电,停车还能免2小时停车费),等人不再是一件烦心的事,而是放松的一刻的开始。

    赶在2021年图1赶在2021年图1
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    赶在2021年图9赶在2021年图9
    2021-10-11
    2021-10-06
    你买我推荐,我买我也买图你买我推荐,我买我也买图
    2021-10-06
    有几个问题想问一下提车的老铁们图有几个问题想问一下提车的老铁们图
    2021-10-06
    2021-10-05
    岚图提车记(第五篇)图1岚图提车记(第五篇)图1
    岚图提车记(第五篇)图2岚图提车记(第五篇)图2
    岚图提车记(第五篇)图3岚图提车记(第五篇)图3
    岚图提车记(第五篇)图4岚图提车记(第五篇)图4
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    岚图提车记(第五篇)图6岚图提车记(第五篇)图6
    岚图提车记(第五篇)图7岚图提车记(第五篇)图7
    2021-10-05
    长距离油耗图1长距离油耗图1
    长距离油耗图2长距离油耗图2
    长距离油耗图3长距离油耗图3
    2021-10-03
    2021-10-03
    订车合同签图订车合同签图
    2021-10-01
    2021-10-01

    利益相关:岚图准车主 平心而论,岚图比较厚道,原厂的倍耐力25545R20,20英寸的轮胎价格不菲,舒适,安静。但我还是想说,希望岚图能给到消费者更多的关于轮胎轮毂的选择。 为什么呢?因为岚图车很重(因为电池的缘故,电动车都很重,不只是岚图这样),整备质量2.3吨,原厂单胎的最高承重是925公斤(载重指数105)。对于我这样习惯了高承重轮胎的车主,希望给岚图换装单胎最大承重1150公斤(载重指数>=113)的轮胎。 举个例子,我正在开的奥迪Q5,整备质量1.7吨、它的原厂单胎最大承重是850公斤,恰好是车重的一半。大家不要以为车重除以4,就是每个轮胎的承重。因为在高速过弯、颠簸坑洼等复杂路面,会导致汽车只有三个轮胎甚至两个轮胎受力,或者某个轮胎承受了远超过车重1/4的力。所以轮胎最大承重都留有余量。比如 BBA ,四个胎的最大承重之和一般都是车重的两倍或更高。 高承重胎的价格并不比原厂胎贵(高承重以牺牲安静和舒适为代价),但是会让像我这样习惯了高承重胎的车主,有更多的选择余地。于我本人而言,我宁可选择19寸轮毂的高承重轮胎,以便最大限度的降低爆胎的风险。 现在岚图只给出了一个选择,如果车主自己改装高承重胎,既不安全,也白白浪费钱。 所以,希望岚图能在轮胎轮毂的尺寸上,给到消费者更多的选择。

    2021-09-30
    终于帮老爸提车了图1终于帮老爸提车了图1
    终于帮老爸提车了图2终于帮老爸提车了图2
    终于帮老爸提车了图3终于帮老爸提车了图3
    终于帮老爸提车了图4终于帮老爸提车了图4
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    终于帮老爸提车了图6终于帮老爸提车了图6
    终于帮老爸提车了图7终于帮老爸提车了图7
    终于帮老爸提车了图8终于帮老爸提车了图8
    2021-09-26
    岚图啊6周了还没反应你们就这样敷衍啊图1岚图啊6周了还没反应你们就这样敷衍啊图1
    岚图啊6周了还没反应你们就这样敷衍啊图2岚图啊6周了还没反应你们就这样敷衍啊图2
    2021-09-23
    2021-09-22
    从领克09转过来下定岚图free图从领克09转过来下定岚图free图
    2021-09-22
    2021-09-22
    2021-09-22
    已定,6-8图已定,6-8图
    2021-09-19
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    岚图FREE · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    667人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.5

    超过92%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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