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    再让我选,我依旧是选岚图FREE图1再让我选,我依旧是选岚图FREE图1
    再让我选,我依旧是选岚图FREE图2再让我选,我依旧是选岚图FREE图2
    2023-09-21回复

    提车满两周,交份作业。 [选车] 原来的车是2.4L自吸的思铂睿,到年底正好满十年,下一辆车决定试试SUV。本来是想买X3的,但去年买X3的小伙伴狠狠的吐槽了一番传统车企的不诚信,加上X3正好换代没优惠没现车。小伙伴建议何不试试新能源车?小区因为历史原因,虽有地下固定车位但没法装充电桩。所以即使是新能源车也只考虑混动或者充换电方便的。家门口的商场有蔚来、小鹏、赛力斯、理想和高合,离家一公里有一个蔚来二代换电站和一个大型公交车充电站。先试驾了蔚来EC6、ES6。蔚来的动力,高级感、静谧性都非常好,真的是试过电车后再也不想考虑油车了。其余的车看下来,小鹏内饰简朴,赛力斯外观内饰都不喜欢,理想车太大无六座需求,高合太贵。。。小伙伴建议说何不试试岚图? [试驾] 特别表扬下销售妹子。离家最近的岚图空间大概有25公里,尝试地问了下能不能上门试驾。一个小时后,销售妹子开着岚图出现在我家小区里。说实话,第一眼的感觉未达到预期。车身高度比预想的低,桃木片的花纹与车内饰不搭,方向盘缝线有线头裸露,安全带卡扣不够厚重,音响的重音不醇厚,车窗升降有很响的电机声。车机就比较糟糕了,反应慢,拖动不跟手,行车记录仪死机。驾驶感受没有任何问题,油门很轻盈,方向盘指向精准,行车过程中静谧性也很好。总得来说就是驾驶感受很不错,但内饰不够精细,车机拉垮。这就让我很纠结了。。。晚上我把可能选择的新能源车和燃油车都列了出来,做了一个横向对比,基于“我全都要”的原则,最优解依然是岚图。后续和销售妹子沟通得知那台车是早期的试装车不是最终量产版。所以,隔了一周,约上销售妹子直奔交付中心,现场看了下待交付的量产车。量产车的做工比试驾车好太多了。当天回去就下定了。 [外观、内饰] 虽然不是7月29日前的大定车主,依然可以选首发限量版。不过再三纠结下,并未选择限量版,一方面是觉得普通款的辐射轮毂更好看,另一方面觉得米棕色更适合家庭用车。与试驾时的试装车相比,交付车的细节要好很多,没有裸露的线头,安全带卡扣正常。音响使用较高品质的音源加参数调整后,能发挥出应有的效果。车机方面虽然依然薄弱,至少功能都能用,而且比较流畅了,期待后续OTA进一步提升。 [操控、动力] 提车到现在基本只开两种模式:经济和高能。经济模式下,本来以为高动能回收会很难适应,结果意外地好开,特别是早晚高峰的内环高架,踩刹车次数锐减。偶尔路况好的时候,切换到高能模式爽一把,脚感上和自吸的思铂睿运动档很像,没有任何滞后,轻轻一点车子就会迅速向前窜出去,当然提速速度比思铂睿快太多了。某天半夜在无人街道试了下运动档深踩,一开始会有明显的抬头,然后差不多就是过山车的感觉。过凸起的减速带时,相比轿车,车子晃动幅度略大,不过就晃一下就立即停止了。过下陷的井盖时,以前开思铂睿都是能避开尽量避开,现在可能是空气悬挂的缘故,可以用“如履平地”来形容这种感觉。新车开的比较保守,尚未有机会体验过弯的性能,待以后更新。哦,对了,我的新车还是有个问题的,略微向右跑偏,而且是方向盘带着你跑偏的那种,去交付中心处理后基本解决。 [空间、能耗] 第二辆车选SUV的一个原因就是思铂睿的后排空间太捉急。岚图free完全没这方面的问题,在后排想怎么坐就怎么坐,翘个二郎腿也没问题。我不坐后排,只坐驾驶座,带按摩带通风、几乎可以放平的座椅,可以在车里好好的睡个午觉。顺便吐槽下这个气动式按摩,充放气的声音太吵了。 纯电模式下,真的非常安静,静到PTC加热板的嗒嗒声都觉得吵,只好靠空调风或者音乐来掩盖。增程器启动后也很安静,方向盘上有一点点微小震动可以感知。 两周开了347公里,路线基本是早晚高峰的沪闵高架+内环高架,堵的一塌糊涂。我对能耗不敏感,也弄不清油耗电耗是怎么计算的。提车时92%电,然后加了300块的油。后续薅羊毛充了45度电,能耗大家自己看图吧。 [辅助驾驶] 堵车时自适应巡航很好用。窄路会车时,360影像很好用。 [建议] 1. 强烈希望后期可以加装HUD,电车提速快,又不可能一直看时速表。 2. 强烈希望后期可以加装电吸门,现在关门需要点技巧,力量大了小了都可能关不上。 3. 希望加个开关,可以关闭后排安全带未系警告。

    岚图free 选车用车记图1岚图free 选车用车记图1
    岚图free 选车用车记图2岚图free 选车用车记图2
    岚图free 选车用车记图3岚图free 选车用车记图3
    岚图free 选车用车记图4岚图free 选车用车记图4
    岚图free 选车用车记图5岚图free 选车用车记图5
    岚图free 选车用车记图6岚图free 选车用车记图6
    岚图free 选车用车记图7岚图free 选车用车记图7
    2023-09-21回复
    新free提车半月,说点以前不知道的图1新free提车半月,说点以前不知道的图1
    新free提车半月,说点以前不知道的图2新free提车半月,说点以前不知道的图2
    新free提车半月,说点以前不知道的图3新free提车半月,说点以前不知道的图3
    新free提车半月,说点以前不知道的图4新free提车半月,说点以前不知道的图4
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    新free提车半月,说点以前不知道的图6新free提车半月,说点以前不知道的图6
    2023-09-21回复

    考虑买新车,这期间看了很多车,综合对比下来选了岚图Free,家里有纯电车,也有MPV,也有燃油轿车,这次买车主要是我开,我是做小工程的,偶尔会走岚图,经常性开车出去自驾游,所以要求车辆可以应对大部分路况,Free有空悬,离地间隙最高21.3厘米,可以应对大部分路况,加速4.8s,对于我来说完全够用了,最主要的是被外观吸引了,黑色外观红米内饰,有机会再熏黑,简直太帅了。对比过L7,蓝山,坦克500混动,甚至还看过更低价位的C11,最后选择Free不后悔。我最看重的就是外观和性价比,而且还喜欢小众车型,当初买P7的时候就是因为小众。开了2600公里了,期间去过一趟蔚县山里,石子爬坡路走起来很从容,空悬拉高,没磕碰底盘,快速过弯没有侧倾。开起来更像是一台轿跑,空悬降低本来就很像是一台瓦罐。最后出乎意料的是音响,本以为原车才10喇叭,音质会很差,因为市面上新能源动辄20多个喇叭,这个Free10喇叭确实很好,去听听就知道了。 最后给厂家的一点建议: 1:激活自动驻车需要较大脚力踩刹车,建议优化一下,脚劲轻点,每次驻车激活响哥提示音。 2:车机很流畅,软件太少,建议开发腾讯视频,优酷视频,网易云音乐,酷狗音乐,全民K歌,唱吧,高德地图等热门软件。 3:空气悬挂高低需要通过驾驶模式来调节很繁琐,建议出一项单独调节空气悬挂高低的开关,且出出一个可手动关闭高速自动降低车身的开关。 4:车机流量太少,商城流量单价过高,智能车时代,没有流量的车机等于搬砖,可参考同行小鹏汽车,1年流量包399元(单月上限50G)。 5:当前OTA动能回收调节到最强,感觉还是不够用,是否可以出一个单踏板模式。

    新岚图free用车体验图1新岚图free用车体验图1
    新岚图free用车体验图2新岚图free用车体验图2
    新岚图free用车体验图3新岚图free用车体验图3
    新岚图free用车体验图4新岚图free用车体验图4
    新岚图free用车体验图5新岚图free用车体验图5
    新岚图free用车体验图6新岚图free用车体验图6
    新岚图free用车体验图7新岚图free用车体验图7
    新岚图free用车体验图8新岚图free用车体验图8
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    2023-09-21回复
    中年男人的骚气图1中年男人的骚气图1
    中年男人的骚气图2中年男人的骚气图2
    2023-09-20回复
    岚图free底部护板脱落图1岚图free底部护板脱落图1
    岚图free底部护板脱落图2岚图free底部护板脱落图2
    2023-09-20回复
    2023-09-18回复
    降价后的岚图free真香图降价后的岚图free真香图
    2023-09-18回复
    2023-09-18回复
    2023-09-17回复
    黑武士配红卡钳来了图1黑武士配红卡钳来了图1
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    黑武士配红卡钳来了图3黑武士配红卡钳来了图3
    2023-09-17回复
    2023-09-16回复
    不是说订单都爆了吗,交付量才这点儿?图不是说订单都爆了吗,交付量才这点儿?图
    2023-09-15回复
    突然发现,图1突然发现,图1
    突然发现,图2突然发现,图2
    2023-09-15回复
    2023-09-15回复
    最近试驾了这四台车,后面还会继续试驾图1最近试驾了这四台车,后面还会继续试驾图1
    最近试驾了这四台车,后面还会继续试驾图2最近试驾了这四台车,后面还会继续试驾图2
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    最近试驾了这四台车,后面还会继续试驾图4最近试驾了这四台车,后面还会继续试驾图4
    2023-09-14回复
    2023-09-14回复
    跟极氪01对比图1跟极氪01对比图1
    跟极氪01对比图2跟极氪01对比图2
    跟极氪01对比图3跟极氪01对比图3
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    2023-09-14回复
    2023-09-14回复
    新岚图free开启新生活图1新岚图free开启新生活图1
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    新岚图free开启新生活图3新岚图free开启新生活图3
    2023-09-13回复
    2023-09-13回复
    2023-09-12回复
    新车才上,地方上就有优惠了?图1新车才上,地方上就有优惠了?图1
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    2023-09-11回复
    2023-09-11回复
    为岚图点赞图为岚图点赞图
    2023-09-09回复
    岚图提车到用车记录,车友关心的问题都在这图1岚图提车到用车记录,车友关心的问题都在这图1
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    岚图提车到用车记录,车友关心的问题都在这图9岚图提车到用车记录,车友关心的问题都在这图9
    2023-09-08回复
    岚图提车2周作业图1岚图提车2周作业图1
    岚图提车2周作业图2岚图提车2周作业图2
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    2023-09-08回复
    广州提汕头首辆岚图图1广州提汕头首辆岚图图1
    广州提汕头首辆岚图图2广州提汕头首辆岚图图2
    广州提汕头首辆岚图图3广州提汕头首辆岚图图3
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    广州提汕头首辆岚图图7广州提汕头首辆岚图图7
    2023-09-08回复

    本人刚跑了一趟台州到合肥,导航显示全程708公里,实际车辆里程显示一共行驶了736公里,多出来的里程可能是进服务区找充电桩的绕行里程,中途一共充了四次电,两次是上厕所、抽烟、遛狗、买东西时的随时补能,一般都是从20%左右充到60%左右,一次是吃晚饭的中等时间补能,从20%左右充到86%,还有一次是后半夜休息充电,直接在充电车位上睡了近三个小时,电量是充到100%。 出发时满油满电,我设定经济模式,智能油电。开始是完全用电,大概在126-128公里后(因为增程器没有声音和震动,没及时发现,只能仪表上看到),增程器启动,此时表显续航是25%,增程器一般转速在900-1600转,继续前行,电会缓慢下降,一直到表显电量20%左右,增程器转速加大到1600-2300转左右,增程器声音和震动还是没有感觉,但是表显百公里油耗从原来的5升左右,增加到7升左右。此时电量会基本稳定在20%左右,如果长下坡或车速慢下来(从120公里/小时左右慢到100公里/小时左右),电量会缓慢上升一直到22%,然后增程器转速下降了,就这样反复控制着电量。如果碰到长上坡或车速更高(我开到最高150公里/小时左右大约20公里),电量会缓慢下降到18%左右,增程器转速会继续增大(最大到2800转),此时如果碰到路面状况很好基本没有胎噪,而且是长上坡车速不快风燥不大,而且没有任何音乐的时候,可以轻微听到增程器的声音,但是没有震动。估计增程器已经很大功率工作了,车辆电耗还是会缓慢升高,表显百公里油耗11升左右,到表显剩余电量20%左右,增程器又转速下降回去了,这是另外一个反复。岚图的续航控制在经济驾驶模式,智能电量管理的情况下,就是通过增程器的转速,这样两个触发条件的反复来实现控制的。 这是我的车这次7百多公里的长途情况,希望对大家了解岚图的增程器工作情况有所帮助。另外吐槽一下几个情况:1.安徽境内,我这一路过去的高速公里服务区的充电桩损坏率太高了,本身就不是每个服务区都有,好不容易在高德地图里查找到有充电桩的服务区,基本上只有一个两个能用的,甚至一个服务区连一个能用的都没有。2.合肥附近的服务区,我们app上有显示的充电桩,用岚图app扫描不能充电,用国网的e充电 app扫描可以充电。肥东和新竹服务区都这样,个人感觉是蔚来在合肥的原因(有没有阴谋论的感觉)。3.正常驾驶下,匀速105码是岚图的能耗分界点,105以下,电耗和油耗表现很好,105以上就很明显的增加。我的高速能耗表现好的原因可能是,浙江台州附近的高速太繁忙,很难恒定匀速在105以上。4.岚图的表显车速不是太准确,在100码以上的显示,要比卫星导航显示的车速多了3码。最后劝大家一句,目前高速服务区对电车的友好程度不高,纯电还是尽量不要长途高速。 🤦🏻新车一血

    长途测试岚图增程器的工作状况及表现图1长途测试岚图增程器的工作状况及表现图1
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    2023-09-08回复
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    2023-09-08回复
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    岚图FREE · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.7

    超过94%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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