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    极狐冬季续航分享

    上海降温了，室外1度，空调18度一档风，大部分高架路，而且开了10分钟空调路边等人，电耗19.2，折算续航大概7.5折左右，如果继续开的话，电耗还能降。我这里要解释下，空调设定不是为了省电，是因为极狐的空调极其的给力，开18度，都会感觉车内有点略微的热。

    极狐冬季续航分享图1极狐冬季续航分享图1
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    2021-12-29回复
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    极狐参上! 这车电耗真够高的

    早上媳妇开车上班，不堵车，暖风25度的情况下，电耗是23.3kwh，如果按这个电耗算，标称653公里续航，实际也就跑400公里。 按说现在的天气应该是电耗正低的时候，从这个电耗看，等入冬后，实际续航也就300多。

    极狐参上! 这车电耗真够高的图极狐参上! 这车电耗真够高的图
    2021-12-24回复
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    冷车低速的表现

    今天烟台下雪了，早晨6:25上路送孩子上学，车停在地下车库，温度11度。出发时与平时一样，雪地行车为保证更安全，车速很慢，室外温度也降到0度，一个来回大约2.6公里，空调25度，主驾座椅加热打开，由三档调整到一档，续航里程降低4公里。由此看来，电动车低温低速时掉电不高，舒适性优于燃油车。

    冷车低速的表现图冷车低速的表现图
    2021-12-17回复
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    北京淞哥

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    早晨上班实跑15公里，续航里程用了18km，只开了座椅加热，没开空调，83%，我觉得还是可以的。 平时早晨开空调，座椅加热70%左右。所以极狐阿尔法αT还是非常棒的。为极狐阿尔法αT点赞👍

    早晨上班实图1早晨上班实图1
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    2021-12-03回复
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    阿尔法T续航分享

    中秋全家出去，高速限速100，按照105跑，三大一小，开空调，两个行李箱。105的速度，电耗17不多不少，最终全程折算百公里电耗16.3。续航非常牛逼，国庆800公里回家稳稳的。到时候在和大家分享！

    阿尔法T续航分享图1阿尔法T续航分享图1
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    极狐冬季续航

    我想知道去年提阿尔法t的小伙伴们，去年冬天极狐的续航怎么样啊，7折有保障吗

    2021-11-27回复
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    农村就是好，红绿灯少，开空调，三大一小，随随便便都12的电耗

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    2021-11-18回复
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    超低电耗！

    历史第二低，还有个4.多的没照上。嘿嘿😁

    超低电耗！图超低电耗！图
    2021-11-15回复
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    极狐aT连续2天暖风电耗记录

    天确实冷了，已经开始用一键备车了。 提前23度暖风，座椅加热。 上车时一宿车内的凉意已被驱散。 根据观察，暖风备车需要消耗3到4公里续航。 仪表显示 19号室外8度 20号室外5度 确实两天有明显温差感了。 而我个人不喜欢空调设置太热， 一是有外套，穿脱挺麻烦的 二是下车后温差过大容易生病。 早上的上班路线，空调设置如图 23度节能模式，风量二档。 不同的是19号只吹主驾 20号吹主副驾。 一路的座椅加热配合空调车内温度正合适。 最终两天的早高峰电耗 19号18.3kwh/100km 20号20.6kwh/100km 持续观察电耗随温度下降而发生的变化。 📉能耗分享

    极狐aT连续2天暖风电耗记录图1极狐aT连续2天暖风电耗记录图1
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    极狐参上! 为什么我的电耗这么高?

    看到大家都电耗都那么低，难道我买到的是假极狐?

    极狐参上! 为什么我的电耗这么高?图1极狐参上! 为什么我的电耗这么高?图1
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    2021-10-17回复
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    极狐参上！中秋七天乐 NO.6

    遥遥无期的工作日连续到下周… 不过今天是秋分了。天渐凉。 所在地环境:北京市内通勤… 车型:极狐阿尔法T653S 能耗情况:24.5公里,15.7kwh/100km 驾驶建议:极狐阿尔法系列不存在方向盘虚位。微小的动作车都会有响应，不信各位在安全的前提下试试👀

    极狐参上！中秋七天乐 NO.6图1极狐参上！中秋七天乐 NO.6图1
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    9月30日，一大早六点半出发，880公里，历时13个小时，开着小狐狸回家。小狐狸续航太牛逼了，三大一小，后备箱塞满，整车满载，开空调，电耗如图。总结来看，100车速，续航9折，110车速续航8折，120车速续航7折。总共880公里，中间吃午饭的时候充一次电就足够开到老家，吃饭的时候充电电流129A，到90%以后才会降速。由于老家没充电桩，下高速前还充了一下，直接飙到250A的电流，碾压其他电车。负责人的高速大家，小狐狸续航真牛逼，跑长途，开高速完全没有里程焦虑

    9月30日，一图19月30日，一图1
    9月30日，一图29月30日，一图2
    9月30日，一图39月30日，一图3
    9月30日，一图49月30日，一图4
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    2021-10-15回复
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    极狐再参上! 实际400续航应该是有了

    从充满电到现在一共行驶了241公里，用车背景是纯北京市区，早低峰，晚高峰，温度25度，外循环，目前电量还剩43%，可以折算出剩下的电量还能跑160公里，这样总续航应该是400公里左右，但是实际使用中，不能全跑光，一般剩50公里时就要充电了，这样就是350公里的实际续航了。 声明，这个数据仅代表我个人的情况。

    极狐再参上! 实际400续航应该是有了图极狐再参上! 实际400续航应该是有了图
    2021-10-14回复
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    北京晚高峰很堵，极狐aT超越纯电轿车电耗

    📉能耗分享 就这么牛逼，比导航预计还提前了20分钟到达。 极狐车主群里随便一个电耗都这个级别的。 感觉极狐的电耗今后都不再是有质疑的问题了。 晚上也不冷，就没有开暖风。 附一张昨天的夕阳。

    北京晚高峰很堵，极狐aT超越纯电轿车电耗图1北京晚高峰很堵，极狐aT超越纯电轿车电耗图1
    北京晚高峰很堵，极狐aT超越纯电轿车电耗图2北京晚高峰很堵，极狐aT超越纯电轿车电耗图2
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    记极狐阿尔法T第一次开暖风

    节后第一天，怕拥堵早出门，上车一看9度… 果断舒适模式22度自动。 启动阶段空调功耗:6000w， 维持阶段空调功耗:2500w。 暖风来得挺快，车内雾气很快消失 上班路线，平时15kwh/100km的路线 今天开了暖风最终跑成22kwh/100km *特殊说明：昨天调了下轮子，所以早上在试了下短时间维持较高时速，车很稳…稳得像80km/h一样。存在对本次续航的负面影响。 PS ：极狐底盘真的很平 持续关注入冬后数据

    记极狐阿尔法T第一次开暖风图1记极狐阿尔法T第一次开暖风图1
    记极狐阿尔法T第一次开暖风图2记极狐阿尔法T第一次开暖风图2
    2021-10-09回复
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    极狐参上！中秋七天乐NO.7

    秋分时节雨纷纷，要没带伞要断魂。 今天周五，早高峰还下雨了。 最近发现了不少极狐性能和设计上的小心思。 有时间慢慢聊。今天很特别，因为高速彪了。 可以看速度记录。一半在高速，高速的一半在140到150。就是想看看，靠之后市里的拥堵单踏板能把电耗拉回多少。 所在地环境:北京市内通勤… 车型:极狐阿尔法T653S 能耗情况:24公里,16.7kwh/100km 没开空调 前半程的高速激烈驾驶让电耗飙到了21kwh/100km，后半程的正常早高峰行程把电耗拉到了16.7，也就是说早高峰的城市拥堵路段极狐阿尔法T单踏板电耗基本是12.4kwh/100km的级别，关键是我还超车呢…记得几年前这是A0级别的电耗了。现阶段友商的轿车也就这个级别。 结论很简单:极狐阿尔法系列的单踏板是全中国新能源领域的行业王者，无出其右。

    极狐参上！中秋七天乐NO.7图1极狐参上！中秋七天乐NO.7图1
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    2021-09-24
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    极狐伴我中秋回乡记

    中秋是团圆的日子，在外工作的人儿更是要利用这难得的假期，再请上三天年休假，妥妥的一周假期。 重点说说用车的感受吧！ 这次从出发到返回家，一共行程717公里，其中560公里左右是高速路。全程行驶过程中，三分之二采用舒适模式、三分之一的里程采用单踏板模式（260公里的高速），在高速路上，约五分之四的里程采用了辅助驾驶。全程行驶过程中开空调，风量两级，设置22.5℃-24℃之间。出发时把行程小计清零，全程下来百公里电耗为19.2度。 小狐狸的动力对于家用足够，三个成人一个小孩，提速、超车都非常轻松，在老家农村爬坡上坎的非铺装路面也能够从容应对。体验了一次水上公路，没有大的颠簸、打滑等情况。 中途在服务区体验了一把快速充电，也是全程高速的服务区唯一一个提供充电桩的服务区，服务商为星星充电。续航电量足够到家，为了降低续航焦虑，专程体验一次，试充了20分钟，最大功率达到75kw，速度虽然没有达到预期，但感觉还可以，上个厕所时间增加续航200公里左右。 总体来说，极狐表现还是不错，继续发现它的美！

    极狐伴我中秋回乡记图1极狐伴我中秋回乡记图1
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    国庆出京行程

    320公里开了五个多小时，三段堵车大概堵了一个多小时。综合下来整个行程百公里电耗不到16，基本上续航打九折吧

    国庆出京行程图国庆出京行程图
    2021-10-05回复
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    阿尔法T电耗分享

    不开空调的话，随便开都是13以下的电耗。我都佩服我自己，哈哈哈！不过还是得益于极狐的优秀三电。平时开空调开车都在15左右，看样子极狐的空调电耗应该是百公里2kwh左右。

    阿尔法T电耗分享图1阿尔法T电耗分享图1
    阿尔法T电耗分享图2阿尔法T电耗分享图2
    2021-09-28回复
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    极狐参上！中秋七天乐 NO.5

    第五天了，快乐的日子总是过的那么快。 得好兄弟馈赠，一对小核头成了最近开车的把玩之物。 今天要上班，而且是连续上8天班 所在地环境:北京市内通勤…… 车型:极狐阿尔法 T 653S 能耗情况:24公里，14.8kwh/100km 驾驶建议:极狐阿尔法系列的西门子电机实际上是适应高速的电机，100km/h以上的提速相较之前更快。这很容易让人有错觉，造成超速。

    极狐参上！中秋七天乐 NO.5图1极狐参上！中秋七天乐 NO.5图1
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    2021-09-27回复
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    极狐 阿尔法T车主·车龄3年

    下雨的北京早高峰，不到20公里的路程走了一个多小时，下雨天拥堵更严重，电耗也比通顺的路程高了一些，不过还是能达到nedc的90%左右！

    下雨的北京图下雨的北京图
    2021-09-27回复
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    世界浮躁，我在极狐的座舱独享静谧

    📉能耗分享 今天的晚高峰真的是让人上火…你们肯定有概念。 28公里 1小时17分 电耗17.5 23度空调自动一人 海拔速度如图 📸爱车美图 等孩子下课，在车里静静欣赏4K带来的静谧享受，真的好细腻………

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    圈里老有朋友质疑极狐的电耗

    分享一下热乎的行程数据吧，今天9.26，北京不限行的工作日下班路程，小雨天气，有快速路，有拥堵路段！

    圈里老有朋友质疑极狐的电耗图1圈里老有朋友质疑极狐的电耗图1
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    2021-09-26回复
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    极狐参上！中秋七天乐 NO.4

    第四天在白河湾，与鲜花和河流相遇 山窝里的民宿住下, 清晨的雾蒙蒙伴随着清新的空气， 生命本该如此美好。 所在地环境:白河湾景区出发回京，走琉心路 车型:极狐阿尔法T 653S 能耗情况:95.3公里，11.3kwh/100km 驾驶建议:靠边挺好车，再欣赏美景哦 极狐的驾驶质感非常顺滑，作为SUV，50万内数一数二了。最后分享一些细节，值得品味,耐看

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    极狐阿尔法T电耗分享

    春秋季阿尔法T的电耗随随便都能做到12个出头。就是正常开，不暴力，也不悠着开！

    极狐阿尔法T电耗分享图1极狐阿尔法T电耗分享图1
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    极狐参上！中秋七天乐 ON.3

    假期第三天，雨和拥堵还是主旋律。 但是今天有另一个旋律，北极圈第一次活动，大家一起出发，十多辆哦。 所在地环境:北京奥森国网充电线10点出发，100公里到达白河湾。城里及其拥堵，进山海拔很高，最高到了483m。 车型:极狐阿尔法T 653S 能耗情况:44公里，15.9kwh/100km 驾驶建议:天气渐凉，注意除雾。

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    2021-09-20
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    身为20年的老司机了，我都怀疑我的脚法了

    今早不堵车，不急加速，平均时速30左右，这个电耗正常吗？ 那些晒低电耗的，都是怎么开出来的?

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    2021-09-23回复
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    极狐 阿尔法T车主·车龄1年

    初秋早高峰极狐电耗15

    📉能耗分享 今天也是秋高气爽的感觉，车上多了一件薄外套。 没开空调，电耗15度/百公里 2.2吨的极狐好像跟蔚来es6重量差不多吧 其实有时候也问自己，都这么大电池还有必要纠结电耗么，但是核心技术好，就是比买办强。这总没错。 铺张浪费社会资源和自己的时间总不是个长久之计。 马上要中秋了，想想准备去哪儿玩呢。

    初秋早高峰极狐电耗15图1初秋早高峰极狐电耗15图1
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    极狐参上！中秋七天乐 ON.2

    极狐参上！中秋七天乐 ON.2 假期第一天，雨和拥堵成了主旋律。 📉能耗分享 所在地环境:北京11点出发去海淀考试点，一路小上坡 车型:极狐阿尔法T 653S 能耗情况:44公里，14.1.kwh/100km 驾驶建议:天气渐凉，注意除雾。 极狐的驾驶质感顺滑，作为SUV，50万内数一数二。这也是最先自信我的特点。 行驶中高速变向时的支撑非常有力。

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    真实的极狐，真实的电耗和态度

    📉能耗分享 态度，是一切的关键。 晚高峰的极狐阿尔法T，舒适空调23自动，一个人回家的路上行云流水美妙十足。 38.9公里，电耗14.9，耗时1小时15分。海拔从35米到10米左右 今后的所有续航都会配合[两步路]的记录。 态度，是真实的起点。 也是网络的美德。

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    极狐 阿尔法T · 懂车分（口碑）

    3.91

    “良好”

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    共247人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.37

    超过59%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.84

    内饰

    3.90

    配置

    3.92

    空间

    4.02

    外观

    3.92

    舒适性

    3.79

    操控

    3.98

    动力

    极狐 阿尔法T热门话题

    # 懂车帝众测

    带#懂车帝众测 话题，分享真实用车感受！选题方向包括不限于能耗续航、智能座舱、辅助驾驶、内饰外观等，符合活动发文要求，即有机会抽取智能手表、车载净化器、玻璃水等大奖，优质发文用户更有机会入选“懂车帝众测发文榜”，受邀参与线下众测体验活动！懂车帝首页搜索>>>“懂车帝众测”可直达活动！

    3970人参与

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    # 人人写点评

    发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

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    1亿阅读

    圈子热议

    帝都能不能放开新能源车限购

    32评论

    9点赞

    各位吴彦祖，极狐阿尔法T、小鹏G6、领跑C11,周末时间比较紧，想从三款车中选两款去试驾一下，推荐哪两款？或者还有没有别的推荐的

    10回答

    新伙伴登场-极狐阿尔法T688E+pro

    11评论

    6点赞

    蓝牙钥匙无法正常使用

    27评论

    3点赞

    T688E 优惠6W 但是23年11月的车 值吗？感觉比T5香啊

    14回答

    T5和T选哪个？

    39评论

    6点赞

    老车主升级车机芯片

    62评论

    17点赞

    极狐的续航比不看不知道

    21评论

    8点赞

    极狐的一点小问题

    30评论

    10点赞

    极狐进入2.0车机时代

    38评论

    25点赞

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