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    汉ev荣耀版605图汉ev荣耀版605图
    前天 21:47回复

    截止今日,已提车32天,车辆为605冠军版汉。前两次发帖是对续航严重焦虑。这次我改变脚法,尽量不急加速,急起步,高速车辆控制在110以下。本次充满电605,剩余18%的点,剩余续航111公里。表显里程605-111=494,实际行驶里程398.9,按399算。也就是399/494=80.76%,约8折左右。如果把电全部跑完,我觉得450公里应该没问题。这个续航比我之前要强太多,因为群里面的兄弟们说的很对,脚法脚法非常重要。我这399公里内,其中200公里是高速行驶,空调24度,三挡。剩余200公里是城乡道路,100公里都是空调常开。只要不急加速,急起步,我的电耗基本在12-13。明显感觉到续航有所增加,之前是节能模式随心开,电耗在18左右。我个人觉得这个天气开空调对续航有一点影响,到不大。所以还是脚法非常重要。希望和我一样第一次接触电车的车友,有同样疑问的,可以自行测试一下看看。 现在我发现自己这个车应该没多大问题的情况下,我打算用正常模式和运动模式开开,毕竟开电车这个电耗就没必要在意了。 缺点:汉的转弯半径真的有点大,在路口转弯时总要倒一把,有点尴尬。不过我觉得不影响驾驶,自己要克服一下。 优点:电车开的舒服,省钱。汉的空间比我之前的别克君威大多了,而且车型也不错。个人审美不同,勿喷。 其他都蛮好的,后期持续关注中。 最后非常感谢圈内朋友给我解惑,谢谢各位。

    第三次浅测605冠军版汉续航图1第三次浅测605冠军版汉续航图1
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    20万电轿底盘就这水平图20万电轿底盘就这水平图
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    跪求推荐满图跪求推荐满图
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    汉EV初代版图汉EV初代版图
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