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#提车作业首先请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍：提车一个多月啦，也有一点自己的感受，本人是02年的一名在校大学生，由于是在驾校兼职的，开过不同的轿车，但是这也是人生中的第一台车，买车是为了方便自己平时的工作需要，再者也是为了方便自己出行，刚开始看了国产车荣威，长安，星瑞，也看了朗逸和宝来，去懂车帝看了一下，也询问了一下，朗逸的价格偏贵一点，荣威的小问题比较多，长安的外观不太喜欢，最终去试驾了宝来，了解朗逸的优惠和宝来的优惠，以及综合了其他的一些因素，还是宝来的优惠力度比较大，而且相对于朗逸，宝来的功能比较多，感觉也比较香，事实证明也是这样子，所以最终选择了宝来 购车建议：提前几个月做功课，多去看看车友们的提车价以及车友的一些提车问题，也提前一些去当地的4S店逛逛，了解一下行情，这样子也可以和销售磨一磨，价格也会有所下降的，特别是在他们冲量的时候。 💰费用明细：在南宁订的车，裸车价106000，保险4000，购置税4690，上牌500，双保2699，服务费3000，落地122000左右，贷款八万，分五年，但是也可以提前还款，赠送的话贴膜脚垫和水泥挡板，该送的都送了，买之前也去懂车帝看了好多车友的提车价，也跑了南宁的很多家4S店去谈，去对比，最终也是达到了自己的心理预期价格 ✏️新车初体验：新车刚落地的时候，车子确实是有一点那些塑料的味道，买了几袋那个活性炭，放了一段时间，那个味道就慢慢的消失了，但是太阳暴晒的情况下还是会有一点点的，座椅的话包裹性挺强的，就是我感觉腰部那里不是很舒服，没有腰部支撑，需要买一个腰垫才行，要不起长期开车很容易累，腰部那里也容易酸痛，也不知道各位车友有没有这种感受， 对于我身高163，体重115来说，宝来的空间还是挺大的，调好座椅之类的，后排看着还是很大的，之前去玩，后排坐了三个一米七几的伙伴，一样没压力，就是后排中间凸起比较高，长时间坐的话，会比较累比较辛苦，不过家里就四个人，实际上也很少满载，所以不影响使用，后备箱的空间足够用了，一样可以放下几个大皮箱，还能放其他的一些东西，这个我非常满意，毕竟有时候出去露营旅行，放的东西也会蛮多的 在配置这方面的话，也是非常满意的，液晶仪表盘，十二寸的中控大屏幕，朋友们都羡慕我有一个那么大的屏幕，再加上有自适应巡航以及定速巡航，电动座椅之类的功能，也带无线充电技术，非常适合出行，也带有自动驻车功能，在高速路上，特别喜欢自适应巡航和定速巡航，直接释放双脚，非常舒服，简直就是一个享受的过程！ 对于追求动力的我来说，宝来1.4的动力，我是非常满意的，在市区随随便便就可以超车，给油就去，前几天组队去跑山看日出，满载的情况下，D挡爬坡简直没压力，随便就上去，但是为了车子的健康，还是用上了S挡，轻轻松松就上去了！ 对于油耗这方面，我觉得是跟个人的开车习惯和路况有关的，在市区平平稳稳的开，也要七八个左右，高速路上也就五个多而已，总体来说油耗还是很不错的 在隔音这方面的话，我感觉还是不够好，声音也没调多高，在外面也会有比较大的声音，所以隔音个人感觉不是很好 对于大众的操控性的话，我个人觉得是非常稳的，高速140都没啥问题，平稳平顺的，就是偏硬，过减速带的时候比较硬！ 提车一个多月，平时都是用苹果的方式连接，车机出现过一次黑屏，重启一下车子又变好了 总的来说，1.4的宝来不管是动力还是配置之类的，还是比较舒服的，对于这个价格能买到这种配置，还是觉得非常划算，油耗也不算高，综合下来，有想法买宝来的小伙伴，个人推荐直接上1.4的尊行版，真的非常舒服，操纵性也很好
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐。 ���🙋🏻♂️情况介绍 提车已经一个半月，正好趁这次国庆跑了段高速，目前是跑了1500公里了。用车环境就目前来说市区道路和高速道路一半一半这个样子，...查看全文
#提车作业（请宝来圈主老李Dcar推荐） 一、买车背景 买车不是一时兴起，工作起就一直想有一台属于自己的座驾，无奈乎兜里存不住money，隔三差五就在网上看看车过过眼瘾。 一次带儿子出去逛动物园刺痛了自己，决定无论如何要把买车提上日程。儿子喜欢动物，刚好我们小县城新开一动物园，距住所大概 20km的样子，兴致勃勃打车带孩子过去，车到景区入口时已经排满车，看地图目的地 200米，决定下车徒步前往，没成想顶着烈日骄阳抱着孩子走了一公里多才到目的地，动物园不大而且是试营业，压根就没几只动物，就连猴子也只有可怜的三五只，去的人比动物总数要多得多，十分钟逛完回程发现打车软件不在范围内，门口也没有出租车，耐心等待近两个小时才发现一台回城的出租车（能耐的下心吗....）心中万般无奈，看着儿子汗流浃背的模样，回去就疯狂的在各APP上看车 二、选车历程 选择宝来也不是一时兴起，虽然老款宝来的大屁股一直认为太丑，但自从宝来改款后发现宝来的线条和车型是自己中意的类型，而且价格也在自己可以接受的范围内。 几款车型一直在做对比21款1.5L白吸精英/23款1.2T智行/23款1.4T尊行。最看好的1.5L自吸精英但销售介绍减配主动刹车、自动空调、玻璃一键升降，本来配置就不是太高你都减配那么多了，索性放弃。新款的车型，1.2T店里内饰全是橙色（销售美其名曰 爱马仕橙），打心眼里就不喜欢这颜色。转看1.4T尊行，配置比1.2T 多了不老少，配置和内饰都比较中意，全城的4S店都没有白色现车，预定至少要一个月。 带着内心的沮丧转战上汽朗逸，心中一直想着宝来于是乎看朗逸哪哪都不顺眼，抉择中隔壁县市 4S店打来营销电话，询问颜色被告知1.2T 智行Pro有黑灰内饰而且还是白色现车，欣喜万分当天下午就打车去店里看车，没错内饰就是自己喜欢的那一种。 三、价格分享 接下来就是价格拉锯战，坐标潍坊比省城济南报价高，跟老家报价有的一拼，但销售不墨迹咱自己也挺爽快，谈到居中的价位签了合同（裸车11.3、保险、购置税、上牌、加双保落地12.7，送贴膜脚垫），第二天交款，第三天提车。 四、经验分享 主要说一下买车的心理承受价格，下手前一个月的时间在懂车帝等App天天翻看报价，而且漫天遍野的4S店也在打电话报优惠幅度，谈价格前心理已经有了预期金额，但是销售报价肯定会超过咱们的Target，他们敢报咱就敢还，大胆的压低了还价（好像我没做到绝对），只要不是很离谱就总能争取到一定的优惠，我当时要能再坚持一下估计能再下来一千块，惭愧！ 五、静态体验 总算拥有了属于自己的车，内心激动，下班后总要在车里坐一会才肯罢休。新车没有很刺鼻的塑料味，有着淡淡的香薰味道，据销售讲出厂前，一汽都做过香薰处理，但在车里时间久了感觉喉咙还是有些不舒服，应该是夏天开窗少气味还没散完的缘故。 内饰和中控大屏是自己喜欢的，CarPlay的无线连接也是体验感满满，同事都很诧异为什么你的不用插线就可以连接，为此点个赞！ 整体空间非常满意，同事一米八五的大个坐进去也不觉得憋屈，后排三个大老爷们坐上也都不认为挤，比合资同级别车型空间都大。 主驾座椅支持电动调节，使用方便但腰部支撑感觉还是差点意思，开时间久了腰酸的厉害，副驾的手动调节真的太Low，尤其是靠背，还不如普通大巴的高级。 储物空间方面，后备箱容积忘记多少了，但是足够大，至今还没装满过，智行Pro比较1.4T尊行主驾少了个小储物盒，后面一定买了自己换上，最不济也能放个证件 六、动态体验 之前没怎么开过车，迈腾体验过几次，但是A级车和B级差异还是很明显的，毕竟价格在那摆着，开个颠簸路段有点腾腾腾，骑马的感觉，噪音个人认为还好（可能是我音乐开的太大） 提车一个月多几天，新车磨合期没过，市区开车真叫一个恼火，频繁堵车油耗真叫一个高（表显11左右），最近开个一次高速380km开下来表显油耗才4.8，琢磨不透是不是真的那么低，有待继续验证 1.2T 动力对我来讲算是足够，人多的情况下提速会差那么点意思，高速平路提速相对容易，方向也很稳，怎么说大宝还有着点德系的血统，本人比较胆小高速踩到130就不敢继续了，爬坡感觉有点费劲，有种想把踏板踩到油箱的冲动，对动力要求高的还是建议直接上1.4T 七、小结 宝来-视你如宝 为你而来。 1.2T智行Pro 配置相对齐全，前后雷达，主动刹车（倒车时真的帮我及时刹了两次），自适应巡航，车道保持，变道辅助…… 内饰大气，最亮眼的是 12寸的大屏和 10.35 的液晶仪表，外观的话白色前脸没有黑色好看，比上一代的感觉圆润了一些，但总感觉缺少一些灵动性。 美中不足要喝95的油，目前已开 1733km， 油费1300，剩下估摸着还能跑个百十公里吧，希望油耗在磨合后能有大的改观。 啰嗦了一大堆，上几张图，不喜勿喷
宝来 · 懂车分（口碑）
3.55
“良好”
共963人评价
8万-12万轿车总榜
NO.40
低于54%的同价位车系
3.55
综合
3.43
内饰
3.41
配置
3.68
空间
3.93
外观
3.52
舒适性
3.54
操控
3.37
动力
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