![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得🙌🏻事出有因，情况介绍 宝来是我人生第一辆车，因为上班没有直达公交车，距离有十多公里，所以为了上班通勤买了车，选车持续了一个多月，每周六日和老妈去当地的4s店一条街去看车选车，老妈喜欢suv，但考虑到我的自身情况和经济条...查看全文
#用车感受先说本人情况，车型23款宝来280尊行，目前已用车4个月整，目前行驶的公里数4500km。日常的用车环境主要是市区，偶尔跑跑高速（单程400公里左右） 【动力加速+操控感受分享。】 动力：整体动力还可以，等红绿灯起步的时候，舍得给油速度是...查看全文
#保养攻略👄娓娓道来，个人情况介绍 人生第一辆车，买的大众宝来1.2t悦行版，白色，因上班通勤需要今年三月在呼和浩特购入，目前行驶三千多公里，目前无磕碰，裸车价：10.60万元，落地价：12.31万元。保险方面购置税0.916万元，...查看全文
#提车作业坐标九江，购车日期2022年9月，车型21款1.5L自动精英智联版，提车已快一年时间了，补交一个提车作业大家交流，目前公里数1.5万公里，市区高速和长途都跑过。整体来说感觉还是很不错的，下面就分享一下自己的买车及历程车辆感受： 选买：刚毕业不久，之前一直是在外地大城市上班，没什么太大用车需求。现在在邻县工作稳定了。就急需一辆车代步。作为第一辆车，选的方向就是稳定耐用，小毛病少，价格在十万出头。作为刚接触车的小白，朋友就推荐了伊兰特，朗逸，轩逸，后面专门去看了这几款车，伊兰特好看但是感觉太脆了。经典轩逸太老气而且新款的价格也高出预算了。所以就只有朗逸了。刚好一汽的4S店就在家附近就先去看了一下，一眼就看到了宝来，跟朗逸三大件都是一样的，自己也琢磨了一下，同配置的话朗逸比宝来价格更高，而宝来的腰身更对我胃口，所以就坚定的选择了宝来。当天就订了1.5L自动精英版，基本上实用的功能都有，多功能方向盘，定速巡航，双区空调等等，唯一不足的就是减配了主动刹车，后视镜加热和一键升窗。 落地价：裸车11万，双保2399，保险6000，贷款6W利息3000，合计落地大概12.8万元。赠送了一个记录仪。减配了一些东西（主动刹车，后视镜加热和一键升窗），所以建议购车的还是不能太着急，多看看了解清楚配置，多跑几家磨磨价格会更好一些。 空间内饰；我身高1.75米体重140斤，在车里座椅调到最高，离车顶部，还有一拳的距离。调整到最舒适的位置，后排腿部空间一点都不会显得拥挤。空间作为一个家用车来说是足够的。四个人乘坐完全不会觉得拥挤，五个人的话中间体验就差一些了，凸起太高了。座椅的话软硬程度适中，仿皮材质，夏天的话会有点不透气。太阳下晒一下就会很烫。好看但太实用 内饰整体偏硬，大面积都是硬塑料，有一点塑料廉价感，只有车门少了的皮质包裹，车载屏幕偏向主驾驶可连接CarPlay便于驾驶导航算是一个优点了，而且车辆自带定速巡航，长途的话会比较轻松。新车异味的话从提车到现在也没啥异味，其他不足的就是后排中间凸起，如果坐后排中间的话长途不是很舒服。还有一个很鸡肋的功能自动启停，每天上车第一件事，就是关自动启停，但现在几乎变成了标配。不需要的也可以刷一下关闭。 【驾驶感受】 车子底盘很扎实，减震比较硬朗，过个弯支撑还是不错的，平时跑起来也不会是软趴趴的，喜欢开车的行驶质感还是不错的，但是作为1.5L会感觉超车有点肉，再加速需要的时间太长了，动力还是差了一些，正常开起来以后还好。开了这么久，没有出现一点问题，就是冬天可能会有一点异响。应该是硬塑料太多的缘故把， 油耗：平时城区开车油耗大概在6.7个左右，高速的话平均5.0，对于油耗还 是比较满意的。 隔音：车辆开起来胎噪风噪都比较大，猛踩油门发动机的声音也是比较大的，轮胎原车的应该比较硬，所以带来的就是比较大的胎噪，平稳的时候各类噪音还是可以接受的，放放音乐也无伤大雅。 【综合评价】作为一款家用代步车，宝来表现算是非常好的了。中规中矩，省油耐用，比朗逸还显年轻，尤其是腰线和尾灯，没有什么太大缺点，日常代步完全足够了。最后请宝来圈主老李Dcar推荐
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 选车订车：第一辆车，去年购置税减半，没有想法买车，过完年后，想买车了，使劲看车，最开始看的威朗pro，第一次砍价，毫无经验，乐享版谈到了10.7，后来朋友听了朋友的建议,放弃了威朗。又咨询了很多朋友。看了科鲁泽、长安逸动、锐程，吉利帝豪，星瑞，国产的配置还是很给力，但最后选择了宝来。 💰费用明细 价格经验浅谈：去了几个4 s店，最后订车1.4T尊行版，落地价格有12.8万元含双保，免息6万两年。送脚垫、尾箱垫、贴膜。行车记录仪没有要，换成加满一箱油。自己加装了一个360，花了2200元，对于新手360还是很香的，倒车入库，窄路会车，360会很方便， 建议大家买车周边4S店可以多去几家杀杀价格。其他4s店最多贷5.5万，一年半免息。自己去的店，自己从价格有13.万落地谈到12.7+2580的360，再到最后是谈了12.5+2699的双保，对于当时自己第一次提车，这个价格还是挺满意的。 🧮选车对比 朋友说买车是买三大件。也有朋友推荐帝豪。去实体店看了帝豪，内饰还是不太满意。本意想着买个十万块的车。后来女朋友说马路上大众的车很多，可以看看大众。说实话对吉利和大众的车标不太喜欢。也去看了大众的宝来和朗逸。看车之前，对车完全不懂，什么自然吸气，涡轮增压都不知道什么意思，看车这一段时间，还是有了一些了解，也看上了1.2t悦行版pro的宝来。最后咬咬牙，直接上1.4t的顶配。宝来相对朗逸来说便宜不少，配置也高。 ✏️新车初体验 空间内饰感受：宝来的后备箱还是挺大的，满足日常需要!后排也可以放倒。后排空间也足够，1米8的一个朋友也没有觉得拥挤，腿部空间也足够，调整好坐姿后排空间完全够用，离前排座椅还有两拳左右的空间。美中不足的就是地台太高了，后排中间的人会有点难受，座椅还带有淡淡的香味。异味比较小，我因为没有经常开窗，刚打开车门的时候会有点异味。 至于配置遗憾的是没有后视镜折叠，每次下车都要动手板，非常不方便。 车机比较简单，但基础的互联功能还是有的，苹果手机可以用carplay，安卓手机可以用carlife，手机导航可以通过 carlife投屏到车机上，但有时候并不好用比如有时候连了蓝牙，手机和车机都没声音了。 空调那里是两个typec接口，没有传统的USB口，这点不太友好，还是一个C口一个USB会更方便，使用时需要单独购买转换器。 行驶感受：考完驾照5年没有摸过车，作为新手没什么实际经验，自己觉得还是很满意，后续经验有了也许会有别的想法也不一定，反正目前新手来说觉得很好上手。朋友开了也说挺好开的，1.4t动力也够，不管是起步还是跑起来再加速，只要踩油门，油门不需要深踩，提速也很自然，超车一点压力都没有，起步快。100码一点感觉也没有，转弯的时候也很稳。行驶过程中，胎噪会有点大，噪音控制一般。另外高速行驶的时候，窗边会有沙沙的声音，会以为下小雨了。过颠簸路段时会感觉有些硬，做后排会感觉更加明显。舒适度就一般水平，2个多月开下来目前没有小毛病。 油耗还挺省油的，我都是加的95的油，怕颗粒捕捉器堵了，高速开过5.4个油，平时上下班3公里，堵车比较严重，七八个油左右。也不会飘。换挡也没有异响的毛病。 总结下来小宝来还是比较满意的，对于我来说并没有太多的槽点，车机蓝牙有时候会有点小问题，隔音一般减震偏硬，其它方面都很好，最后希望大家都有自己满意的车，有问题多交流。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
#宝来车主油耗分享📉能耗分享 大家好我是你们的圈主老李，给大家分享一下宝来油耗： 文档要点： 1、车型车况介绍及用车场景 2、油耗花费总结分析 3、节能小技巧分享 4、车友油耗答疑（①本车型油耗和车速关系记录②表显油耗和实际油耗的解答③为什么车评人测得油耗偏低） 5、总结 1、首先简单介绍一下车辆状况。本人车型为2020款1.5L手自一体精英型，购车日期2020年10月，目前年限一年半，行驶里程1.9万公里，经过三次基础保养，均使用大众原厂SM级的5W-40机油，车况良好无故障。下面就近半年来的油耗及大家关心的关于油耗的问题做个简单的总结希望对关注本车型或者准备入手的你有多帮助 用车场景：近期由于家人工作调度，主要用车场景发生了变化，虽然依然是上下班通勤，但没有了纯市区高峰期通勤路况变好，基本为90%环城路线10%纯市区，单程11公里，每月公里数依然不变，1100公里左右的样子。 2、油耗花费总结分析：半年时间行驶里程七千公里，累计加油约3900元，平均时速28KM/H，综合计算每公里油费大约0.56元，目前表显综合油耗6.6，实际油耗会高一点，这个后面会写到，一直加中石油92号（每升优惠0.15元），期间加过两次兵团石油也还不错，就是优惠相对少了点，这个油耗在同级别中应该属于中等偏低吧。 3、节能小技巧：1.避免长时间怠速，一般点火30秒左右会出发2.红绿灯路孔不影响其它车辆行驶的情况尽量跑绿波速度，避免急加速急刹车，3.时速50-60均速可以尝试手动升档，高档位更省油4.天冷开热风需要等水温正常后使用，否则会高油耗制热也不好4.空调使用内循环制冷更快，当然这个根据需要灵活切换 4、车友疑惑问题解答 ①第一个小问题：油耗与速度有何关系：经过长时间的观察记录，没有长时间原地点火和怠速的车友可以参考，（因为通电不点火的时间是计入均速的），大致分了几个阶段：表显均速20-28KM/H，表显油耗大致在6.3-7.5左右，低于20油耗通常大于7.5，速度越低油耗越高，均速29-45，表显油耗大致为52.-6.5，均速大于45油耗5.5左右，当然会根据载重不同路况不同略有差异 ②第二个小问题：怎么知道我的车机是不是快乐表，我的宝来实际和表显差距是多少：实际油耗可以使用简单计算得出，加油至跳枪后行驶至一段距离（记录行驶公里数，可根据小计里程清理或者总里程差获得），建议跑至红线区域或续航为零去同一加油站加油至跳枪，计算方法，第二次100*加油量/行驶里程数等于实际油耗，根据计算我的车辆实际油耗高于表显油耗0.4-0.5。 ③第三个小问题：为什么车评人测试的油耗往往低于我的实际油耗很多，是我的车技有问题，车评人真的是黄金右脚吗？答案肯定不是这样的，人为因素是有，但不是绝对的，普通用户使用场景更为复杂，冷车启动多，冷车至水温90的过程是很费燃油的，车评测试往往没有这个环节，热车加油测试油耗且单程路程长，对于购车人员来说参考意义不大，和实际出入会差距很大，油耗实际车主的参考意义更大 5、总结：油价飞涨，油耗是个热议的话题，但也是个极为复杂的话题，路况、海拔、气候、驾驶习惯、车况、机油等诸多的因素错综复杂，所以大家的车辆油耗差异也比较大，但依然不建议车主朋友去小油站加油，油品质量参差不齐，可能会导致排气系统故障，总体来说小宝来算是一辆比较省油的车，AT变速箱也比较耐造，宽容度很好，适合居家买菜上下班代步 以上油耗数据适用于宝来1.5L自吸车薪，答疑环节则②③适合各车型车主，最后欢迎大家评论指正交流。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 说来惭愧14年拿证实际驾龄却只有1年，原因是之前单位旅程较远而且途径收费站，自己开车费用太高，而且又有通勤车，所以迟迟没有练车与买车的打算，直到离开原单位重新换了新工作，才有了练车买车的想法新公司距离家里11公里左...查看全文
#用车感受宝来21款1.5自动时尚 #请宝来圈主老李Dcar 加精 🙋🏻♂️情况介绍 提车100天了，只跑了3000公里，还是国庆出去玩开了1000公里，平时很少开车，基本都是电动车的，平时在公司拉拉物料什么的用车的时候多一些，不过宝来后备箱空间是真的蛮大的，下面聊聊我这一段时间的用车感受吧。 🗒 真实感受 市区通勤1.5也是可以了，但是感觉还是蛮肉的，刚提车那几天感觉踩完油门要又一个反应的时间，现在开了一段时间肯踩油门还好，但是提速也要一个过程，平时在市区很少地板油，而且就算你地板油也是轰油门不走路的那种感觉，有时候超车还是要挂s档提速的，高速上提速是真的难受，很慢很慢，尤其在高速踩刹车再想提速加油的时候很慢的。弯道时速60+或者方向盘打的大一些会感觉车身有侧倾。速度提上去胎噪和风噪也是有的，这个我本人还是能接受的，其实听听音乐感觉也还好。我174身高80kg体重，一点也不觉得拥挤，而且我父亲180身高坐后排也是一点也不觉得挤，后备箱空间还是蛮大的，后排我拉过13箱农夫山泉矿泉水还是可以的，所以我还是很满意这个空间的。这个车子的座椅我感觉没有那么舒服，可能和自己的驾驶习惯有关系吧，怎么调都感觉差一点。 综合油耗 聊下这个车油耗吧，我主要用于市区通勤经常开空调，然后加上在公司用车跑跑山路，爬坡的时候确定动力不够，油门响不提速那种，我老婆都说后面再换个动力好点的车子。我的这个车综合油耗大概是7个左右吧，一般不用车，用车基本都是50-100km，我还是觉得这个油耗油耗，之前国庆跑一半高速一半省道，一箱油能跑750km左右吧，算下来也有6毛钱左右的了。 ✏️ 独家秘籍 车内空间很大，储物空间充足，乘坐较舒适，内饰塑料感太强了，主要我觉得10w不到的车不能要求太多了，也不能去对标国产车的配置，毕竟是自己人生的第一辆新车，自己和老婆中意就好。配置基本都有，LED大灯，后视镜加热，自动驻车，电子手刹，蓝牙触摸大屏，车联网，一键车窗等等。 最后再说下我又改装了一些东西，加装了一个多功能方向盘大概1000元，还是蛮好用的，但是定速巡航没有加装毕竟狗命要紧，听说加装的很容易出问题的，前雾灯加刷隐藏750元，当时加装的时候刷隐藏搞了蛮久，但是还好没出什么问题就还好，后排出风口250元，没加装前听说风量会小一些，但是装完还是蛮好的。个人建议，买车真的不要买丐版自己开着也不舒服的，我之前家里都劝买个中配或者高配的我都没听劝，现在都是后悔的。 总体来说，我对这个车子还是比较满意的也改装了也没有遇到什么问题，就是这个车子的减震，只要路况差一些就很颠了，其他方面都还好。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 毕业工作五年了。一直没有买车。因为觉得买车会有持有成本，并且打车，公交，地铁也很方便。但是自从有了女朋友以后，越来越觉得还是需要有一辆代步车。也能拉着家人到处走走。自己可以随心所欲，不受限制回老家也...查看全文
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐。 2022年听媳妇的建议，想买一辆新车，主要考虑家庭用车以及偶尔出门旅游，于是12月初提了宝来1.4T尊行，全款落地12.3W。目前开了3个月，行驶了1400公里，在此说一下自己的用车小感受。 1、动力及操控感...查看全文
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 研究生二年级，明年毕业参加工作，原计划工作再提车，但今年赶上购置税减半加之车市不景气，价格比较便宜，所以决定阳历年底购车。 💰费用明细 我订购的是1.2t悦行版，加装备胎和大屏220...查看全文
#提车作业买车原因：刚开始工作一年的时候准备买车，因为工作调动的原因被调到外省工作，一拖就是三年，今年想要从外省回到小县城，正好在这边买了车，直接开回去。个人对车没有什么太大的要求，就是上班代步，城市间旅游，能遮风挡雨就行。 选车对比:之前也看过卡罗拉，威朗，比亚迪秦，卡罗拉的话，看的时间比较长一直是我心目中的首选，但是新款的卡罗拉的内饰是我最讨厌的内饰，其他的地方都还能接受，就内饰不喜欢，每天开车内饰不喜欢真的是无法下手，内饰比较丑，威朗同事给推荐过，同事买的威朗，他特别满意，然后他推荐给我，我个人还是它内饰中控那一块不是很喜欢，也考虑过一阵子油电混合，但是感觉电的话还是不够方便，等过几年直接成熟了以后直接上纯电。看到宝来的内饰简约大气，做工和布局都很合心意，基本就定下来了，因为公司有一辆速腾内饰的话，基本差不多就很简约简单，看着也舒服，定下来宝来以后就挨家4s店跑比价格。 费用明细:所定车型为1.2T悦行导航版（悦行升级了导航屏幕，非Pro版本）一共去了三家4s店，报价都不太一样，其中包含的东西也不尽相同，最后一家跟我同事一起去的，然后当时就是也不想再去跑了，也看了很多家了，就觉得价格差不多的话就直接定了，当时跟销售挺聊的来的，也都很痛快，这个相当于智行版的减配，没有了ACC和自动刹车，看中了两年免息，还是想享受这个政策，当时就定下了,裸车10.29万，保险4400多，贷款65000两年免息，合计落地11.5元，赠品：贴膜行车记录仪，打蜡，玻璃水，坐垫。 新车初体验: 车内空间做工及异味: 我一米七五，自己调整好前排座椅，坐在后排离前座椅大概两个拳头的空间，离车顶也有两个多拳头的空间,算是比较宽裕的水平了，中央凸起坐中间就感受很不好了，不适合长期乘坐，仿真皮的座椅坐着也特别舒服软硬适中吧，就是时间长了，腰部会有点难受，可能是座椅调整的角度问题，腰部是比较空的，后续计划配一个腰靠。后备箱的空间足够大日常通勤随便够用了。 车内味道控制的挺好，没有什么太严重的异味，轻微的新车味道通通风就没了，比较满意 车机支持百度carlife+和苹果carplay，因为我用的是vivo手机，可以用手机优化的互联系统，还是比较方便的，车机连接以后可以锁屏，手机会有一点点卡，但是问题不大，毕竟连接车机以后就不怎么玩手机了。整体内饰做工还是很不错的，接缝啥的都严丝合缝，还是比较满意的。 动态体验： 平时上下班开足够用了，起步到限速动力非常够用了，开高速的话，超车完全没有问题，踩油门完全没感觉一看仪表100多了，操控非常的丝滑特别好，换挡停舒服挺容易上手， 开车的时候不开空调，风噪相对来说很大的，胎噪也比较大，噪音控制一般般，再就是颠簸路段特别明显的感受到悬挂特别的硬咯登一声，减速带啥的肯定是提前减速，不过整台车的稳定性还是很好地，相对来说操控还不错了，方向盘也是转向比较跟手的 油耗方面：目前行驶1213公里，这其中大部分都是高速再就城市上下班，高速的话5.2个油，市区上下班也就六个左右，油耗表现还挺好。 其他都还好，唯一的小遗憾后视镜没有折叠，就特别特别特别不得劲，不过应该可以加装解决。 做个小总结吧，第一次从看车买车提车，一系列都是自己来决定，说一下自己的感受吧!首先就是确定好价位，在这个价位里边找出你喜欢的车型配置，然后再就去线下试驾，一直到最终定好。砍价的话，不要怕谈死，照着你心中的价格大胆砍，不要听销售说这个值多少钱，那个值多少钱等最后价格都谈妥了，再谈让他送东西:谈好的最好是全部都体现在合同中，包括但不限于送的东西、提车时间、出厂日期等提车的时候验完车再付款。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
#用车感受浅谈用车感受，希望宝来圈主老李Dcar推荐！ 本月19日，喜提1.2t宝来悦行版，出厂加装大屏和备胎，裸车130,100，全款落地10.8W。距今提车已经10天，详细谈一谈我这十天的用车养车体验，欢迎大家交流分享。 1.油耗及动力操控 我本...查看全文
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 不知不觉提车一个多月了，早就想把提车的喜悦和用车感受分享给大家，奈何工作太忙，总算是有了点时间，赶紧跟大家分享一下 宝来是我的第二台车，之前的国产小车跟了我快七年了，上下班代步用，基本没跑过高速，也就跑了5万多公里，按说这个用车时间这个里程，怎么着也能再开个5、6年吧，结果呢，跑了5万多公里，排气筒、电瓶、火花塞等等配件相继下岗，目前离合器也出了问题，修车修的我不胜其烦，让我对国产车的质量产生了深深地质疑，正好赶上今年购置税减半，咬牙跺脚决定换车！ 🧮选车对比 由于之前国产车给的糟糕体验，跟媳妇儿一致决定要换合资车，在懂车帝一番查找后，决定在新款伊兰特跟宝来之间选一台，有人要问了，为啥没朗逸？这个问题我也很纳闷儿，我感觉我宝来各方面完爆朗逸啊，为啥销量就不如它？其实最早看中的是伊兰特，颜值亮眼，价格也符合预算，可看到了实车，这棱角分明的车身……撞一下修车得不少钱吧后期维修成本也是要考虑到的，下一家！ 本以为大众车都是比较低调内敛，外观方面不会有什么出彩的地方，直到看到了新宝来顿时让我眼前一亮，这前脸这腰线这车屁股！我是一个能形容的词儿都想不出来啊！（原谅我这小学文凭） 总之一个字:漂亮！看看车饰，空间，媳妇儿也很满意，就它了！ 💰费用明细 购车是在河北石家庄，智行pro版，落地11.65，保险购置税上牌啥的都有了，对了，我特意没要双保，赠品脚垫，贴膜，行车记录仪，水泥板，价格这方面还是挺满意的，毕竟看了不少懂车帝车友的提车价格，这个当咱不上，砍价也没什么好说的，有个心理价位，挨家4S店去谈就是了，别管销售说的花里胡哨，就认落地价就行了 ✏️新车初体验 【空间】 宝来的空间还是挺大的，我身高178体重130，对我来说乘坐空间足够了，后排我也试了试，我这样的体型坐三个毫无压力，就是后排中间凸起有点高，长时间坐中间会累，但是话又说回来了，一台家用车有多少时间是满载的呢，总之一家四口够用了，后备箱的空间挺让我意外的，本以为前后排这么大的空间后备箱不会太大，结果大大出人意料，就这后备箱放个十来件啤酒毫无压力，这个我给满分💯 【配置】 配置方面新宝来还是挺良心的，全液晶仪表，12寸中控大屏，说实话一开始感觉这个屏幕很高大上，后来觉得有点太大了，行车途中总忍不住去看它，这个太危险了，我也不知道这个是不是个例，没有这个感觉的车友跟我分享下，电动座椅，主动刹车，自动驻车这个实在是太方便了，再也不用担心媳妇儿溜车了 发动机启停这个功能我基本用不到，但是这个默认开启就很烦人了，刷隐藏可以默认关闭，但是又怕会影响系统稳定，有点纠结 【驾驶感受】 动力方面还是非常满意的，跑高速全程120，底盘很稳，偶尔140完全不飘，路上超车毫无压力，挂S档还能体验一把速度与激情，再也不需要体验那种油门踩到油箱也跑不动的感觉了 【油耗】 再说说车友们都很关心的油耗吧，新车回家加了200中石油95，后来就一直加的小站的95油，目前跑了2000多公里，其中300多公里高速，剩下的都是乡村国道，表显平均油耗7个多，但是我不知道大家有没有这种情况，我加满油以后表显续航710公里，跑了80公里这个续航数没有变过，然后才开始从710往下正常掉的，按照这个算的话，我一箱油能跑790公里，这个油耗算下来也就6.3L百公里，这样的话这个油耗我可是太满意了，有没有友友跟我一样情况的跟我说说 【总结】 说说这车优缺点吧， 优点不少，底盘稳定，油耗少，动力足，空间够大，配置丰富，当然了颜值自不必说，谁会买一台自己都看不上的车呢 缺点呢，底盘稳但是硬了点，过减速带有点颠，慢点开能克服，胎噪有点大，不过对我这种爱听歌的人影响不大，音量30%基本就听不到什么噪音了，主要得吐槽一下发动机启停默认开启！这个功能可太烦人了，每次上车都得主动关一下，希望以后改进一下，设置里可调默认开关就很完美了 好了不知不觉说了这么多，有什么问题跟建议欢迎各位友友留言讨论，待我再开一段时间在跟大家交流下用车感受 请宝来圈主老李Dcar推荐
#最美改装首先感谢圈主老李Dcar推荐： 宝来2021款1.4T精英版本升级原厂自动大灯雨感分享，希望对想升级的车友一点帮助，主要包含以下五点内容： 一．车辆基本状况介绍： 2021款1.4T精英版本带自动空调（相对手动空调好改一些），今年1月6日提的车，目前走了4486公里了； 二．升级改装原因： 广东雨水较多，回老家的时候有一个晚上带着老婆和娃从娘家回来，停车的地方没有照明，熄火的时候车灯都灭了，娃不知道那里有滩水就跑出去了，结果就是一身泥水，后来听说自动大灯有延时关灯功能，就心思大动想改一下； 三．材料费用明细： 400块自动大灯雨刮；在某宝、某东等APP在掏和对比，想找一个有实体的店去改，最后经过车友推荐在一个宝来改装店花400块买了这个原厂的自动大灯和雨刮包安装； 四．升级过程分享： 1.由于带自动空调，不需要加支架安装还是很方便，小心用小翘板拆开内后视镜固定把手的外壳，把原来自动空调的湿度传感器模块卸下来，他们说不带自动空调湿度传感器的相对不好拆装，没试过具体不知道；换成带光学传感器和原来湿度传感器模块，要注意清洁度，不要搞有脏污和指纹，不然会影响感应，然后把外壳按原来的位置装好； 2.拆原来的大灯开关，把按钮用点力按下去，顺时针转动半档（0档和示宽灯档的中间），就可以顺利把小开关取出来，把小插头慢慢拔掉插在自动大灯的开关上，摆正装进去原来的位置，拨两下档位OK； 3. 找到方向盘左下方的盖板，盖板的右下角凸出来的位置用手一扣就把盖板拆掉，在集成的那些线路里面，找到自动大灯位置的接头，增加一根信号线到主板（具体要安装师傅才知道），看到安装师傅有点粗鲁，有些心痛啊，检查无误之后把线理好，按原来拆的装回去； 4. 找到方向盘底下的OBD接口，用5054工具连接OBD和电脑激活感应雨刮、自动大灯功能； 五．升级后的体验： 1.原车来没有自动雨刮的档位，就牺牲了一档做自动档，车子首次启动的时候，车子要开动起来会自动刮，灵敏度不错根据雨滴大小增减刮水的速度，不需要每次都去拨一下开关； 2.自动大灯体验很棒，不会像集成开关的自动大灯车联网报警，进隧道和下雨都马上就能开启大灯，出隧道延时几秒关大灯； 3.解锁自动亮大灯这个迎宾和锁车延时灭灯送你回家功能真的很奈斯，本身就是冲这个功能去的，车机里可以设置时间，我设置解锁亮大灯8s，延时关灯是25s； 六．升级避坑分享：不要选那些只换单个集成开关，也要一百来块不便宜，不灵敏的同时车联网还报警，解锁上车的时仪表盘也提示关车灯，搞的和原来手动的没多大区别。 七．经验总结： 1.选择改装的时候，尽量多去提前了解咨询避坑吧，或者经过懂车帝车友群了解一下，人多力量大每人发现一个问题，大家都可以避坑； 2.尽量选择原厂件和有实体店的门店吧，虚拟商家不方便，出问题还不好追责。 3.这次我觉得一个很实用的改装瞬间上档次，晚上解锁亮大灯可以观察车前的路况，避免有小孩子或者其他物体没看到，形成事故；在锁车后关灯延时可以让你看清楚路面的情况，特别是在老家，避免踩水滩或者其他东西。
#用车感受提车已经两个多月了，也开了三千多公里了，也开过了一千多公里的高速了，用车环境的话平时都是在市区里开车�，不过偶尔也会跑跑快环，跑跑高速，基本上很少走那种烂路，就我个人的驾驶习惯的话，平平常常的，起步慢慢来，但是偶尔也会压着限速走，偶尔也会和...查看全文
#提车作业@老李Dcar推荐 10.6去当地4s店看了一下现车，试驾了一下，简单聊了一下价格有点高，而且没有现车。然后联系了周边城市4s价格合适交了定金，约定10.8号提车。裸车价102600 保险5600 购置税4562 双包2699 淘宝抽奖减掉了2000， 总共落地112461 【购车经历】 人生第一台车，一直很喜欢大众，当时打算买车就看了大众，也看了速腾，现代，试驾还是觉得大众双离合好，已经过了开快车的年纪，我个人觉得下班开车回来不是为了体验那种神经紧绷的驾驶感受，累了一天舒舒服服开车回家，抽根烟听会歌。所以宝来完全符合我的要求。 【亮点配置】 10.2全液晶仪表盘 中控12寸显示器 全车六个安全气囊 主动刹车 前后倒车雷达 转向辅助照明 【空间表现】 我身高180，头部空间还很大，空间完全够用后排空间也特别宽敞车里坐着4个人完全不拥挤。后备箱也可以放下一大一小行李箱，后排座椅还可以放到。 【驾驶感受】 提车回来走的高速:都说德系稳，回来100公里路，确实体会到了，120方向一点也不飘，巡航定速也比较低，怠速也会比较低，换挡很积极，好评甚至还能在加速，1.2的排量 太够用了 隔音效果还可以，车内放个音乐胎噪完全听不见，前排后排聊天没问题。 【能耗分享】 因为平时就是上下班使用，来回总共6公里路程，市区油耗10个左右，因为我开车脚比较重，还是可以接受的，后期周末准备跑跑告诉，油耗应该能降下来。 【最不满意】 车内单色白光氛围灯，内饰塑料地方还是比较多，不过这一代大众内饰已经很喜欢了，目前网上说的屏幕重启还没有遇见过，想要的配置根本加不了，10多万车家用完全够用了。 人生第一台车，后续跟它磨合久了再来继续分享吧，最后祝大家都能提到自己喜欢的车～ @老李Dcar推荐
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐。 🙋🏻♂️车子买来已经有了一个多月，公里数也不少了，已经1200公里了，日常用车主要是高架和高速，市区内行驶也有，但是偏少。我个人喜欢开高速开高架，市区内行驶太麻烦了，等红绿灯启停太折磨，而且油耗也高。另外我喜欢70码和100码保持着跑，这两个速度保持住也比较省油！ 🗒 在动力加速这方面，我觉得后段的动力要大于起步，在市区起步的时候，油门深一点出去还是很快的，再后段的时候，油门给深一点，推背感确实是会有的，我朋友做我车，他们都说动力很强又推背感，这个是不可否认的。在高速超车，从来都不是问题，预判好时机，及时来一脚，立马动力就来了，这也是为什么我说动力后段强的原因。而且我觉得没有说什么动力会有衰减，因为我可能还没有开到那么高的速度，也谈不上衰减，最高跑过140码，我也没觉得车子会飘，大众车的稳定性就表现在这儿。停车比较方便，有地库，不怕风吹日晒哈哈哈。在高速匝道这种弯道上，我个人觉得不要开单60码以上，不然会有点侧倾的感觉。毕竟除了自己的行车感受还得考虑乘坐人的内心，弯道太快还是比较怕人的… ✏ 我个人身高180，体重160，体型我觉得也算是中等吧，我开车喜欢坐着开，和别人躺着开还是有区别的，我通常会把座椅调到最低，然后稍微靠前一点，这样会舒服点，头部空间两圈左右。因为我坐的比较前，所以后排空间也是完全够用的，坐我同等体型的人进去问题都不大，而且不会觉得很拥挤。后备箱就很大了，我当过两个中大型的行李箱进去，但是还可以放第三个，所以放三个行李箱完全不是问题，在同等价位的朗逸等车里面，这个空间表现是很棒的了。最多的一次放了三个行李箱，还放了个婴儿车和其他乱七八糟的东西，总而言之就是后备箱的空间完全不用顾虑，只管放东西，一般都不会放满的。 🔎 我个人习惯加95号汽油，有两个方面原因吧。第一个是我觉得涡轮增压的发动机，毕竟要防止出问题，颗粒捕捉器堵塞，所以防止后期出故障，我选择加95号汽油。第二个是我觉得95号汽油更纯一些，所以燃烧的也能更充分一些，性价比也很好。另外我全部都是在中国石化或者中国石油的加油站加的，其他的地方我都不加。而且一箱油，95也没有比92贵多少钱，也就二三十块钱，为了保护一下发动机也是值得的。我在市区的油耗一般在9～10左右，因为红绿灯比较多，所以油耗高点也很正常。在高速和高价上是差不多的，5～6个油左右，我觉得还是比较低比较满意的。在我一千多公里的过程中，我没有开过乡间小路，最高的油耗开过15这样，因为路途近，红绿灯多，还加上堵车，油耗自然就很高了。最低的油耗应该是5.3，在跑高速的过程中一路畅通，保持着100左右，这个速度比较省油。目前综合油耗在6.5这样，因为毕竟高速和高价跑的比较多，所以综合油耗还是比较低的。个人观点，保持住70和100这两个速度跑，油耗会很低，大家可以去试试看！ 大众车的做工都比较一致，简洁大方，没有所谓的廉价感，反而我觉得座椅的颜色，中控台的颜色，灰色很高级。另外在宝来尊行车型上，该有的软包都有的，门把手和中控条等等。在配置方面上，自适应巡航，无线carplay ，无线充电，自动空调，自动雨刷，后视镜加热等等，可以说该有的都有了，我最喜欢的也是最人性化的就是觉得无线carplay 了，每次上车就自动连上了，而且很流畅，值得一提的是我的车机目前为止没有死机黑屏过，这点很加分。对于比较想吐槽的配置，无疑就是那个无线充了，因为一个是冲的太慢了，另一个是经常断连充不上，就是感应区域太小了，所以我也都不怎么用。另外我还比较喜欢自动控制座椅，这样对于驾驶者来说调节很方便，不用手动的去调节了。 在行车体验上，我一般开两个小时不会觉得累，但是有一次开了四个小时腰就会有点不舒服，我感觉可能是腰部那儿有点空，得买个腰靠才行。最累的那次就是开了五百公里，四个多小时，连续的高速，还是在晚上天黑的时候，所以整个人是精神紧绷的，确实比较累。在噪音体验上，我觉得低于60码是不用管的，因为确实没什么噪音，但是高于60码的时候我就要把窗户关上了，再高于90的时候就需要开点音乐来遮住噪音了。在高速和高架上噪音还是不大的，但是在城市道路上那种柏油路，确实很大，大到我想立马逃离，大家也要注意那种柏油路，尽量避免。但是总的来说，噪音并不会影响车内人员的沟通，这点还是可以确定的。另外需要吐槽的是这个车的悬挂是真的便硬，对于地面的反馈很强烈，遇到颠簸的时候要注意减速。 总的来说，这个车带给我的感受是很棒的，很满足的。在我喜欢的优点上，第一个是动力的充沛，第二个是配置的丰富。在我喜欢的缺点上，最大的就是这个车的悬挂，让我比较头疼，大家也要尝试着去接受，车无完车吧～祝愿大家选到自己心爱的
#提车作业23款宝来1.4T尊行版 买车原因：26岁既尴尬又美好年龄提了人生中的第一辆车。秋天的时候就有想买车的冲动了，最近口罩反反复复，冬天也马上临近了，每天骑小电车上下班虽然说来回只有10km但是每天冻得也是脸红耳朵疼，和家里商量了一下家里打算补贴一部分资金买辆车，但是后来我感觉没必要，工作三年也赞了一点，自己就悄悄买了。 选车对比：一开始去选车看了好多车，四代帝豪，逸动，朗逸，威朗，宝来。空间乘坐感上，宝来算是A级车里面比较充裕的了，记得试过逸动，我净身高181最近去有点擦头发，就果断放弃了，但是性价比是真香。主要还是一个人开车，暂时不家用，各方面来说宝来算是满足个人需要了，其它的便不在考虑了。 价格明细：总落地价12.25（含双保，含抽的5000元券），赠品就脚垫和后备箱垫子，其他的什么都没有了。 选买建议：一定要自己亲自去试驾对比，多加对比，多跑几家，自己多磨一会价格，好事多磨。 静态体验：初次做进去做吸引人的就是大液晶仪表和大中控屏，带有手势操作（实际上手势操作 用到很少），还有那人机工程学设计的偏斜一点的位置布局，整体来说，有高级感，前排电动座椅以及座椅舒适度和包裹性良好，满足普通家用使用。 关于空间：本人净身高181，前排主驾驶位做进去调整好坐姿，头部空间还有半拳，坐到后排腿部空间还有两拳左右，后排头部空间充裕，后排座椅比较支撑，后排头枕也有，后排中间隆起较大，中间坐人乘坐感不友好，相对其他A级轿车来说，后排空间充裕。 关于做工：宝来做工比较精致，尤其那映入眼帘的大尺寸中控屏和液晶仪表。算是合资车大众的亮点了吧，但是相较同价位自主车型依然有差距，门把手虽有皮质软包覆盖，但并不是全覆盖，依然部门使用硬塑料材质，前中控区域也有皮质软包，但上部仍未硬塑料材质，较上一代有升级，但距离自主品牌内饰差距仍存在。 关于异味：记得第一次坐进去有点香香的味道，不知道是什么味道，没有臭皮子味，甚至还有点好闻。车机也能满足使用，毕竟人生第一辆车几乎没有啥对比，内饰车机不错。 动态体验：开了大概一周多吧，从第一次一个人提车验车，到自己一个人开回来，倒车，停车，各种等等动态体验，其实我是新手蛮菜的，每次停车都要下来看看，倒车影像虽然有但是晚上真的拉胯，和国产车的清晰度差别太大，没有360影像，但是有主动刹车和倒车制动刹车，这点挺赞的，帮我至少减少少碰撞两三次，完全值了。已经触发过两次了都是在停车和倒车的时候。等红绿灯起步不肉，超车一脚油门也来的很及时，没有开过太快，基本市区行驶，速度还没超过70，所以对我来说前段可能有点那个，但是只要肯踩，发动机2000转以后动力嗷嗷叫。操控对于新手来很不错，游刃有余。就是隔音做的不太好，路过有石子路面的时候，难免蹦到底盘上，声音还是很明显的，隔音这块也就那样吧，毕竟价格摆在这了。我市区开油耗偏高，加上不会开车，最好的油耗是8.8，但是APP上油耗基本都是12了。 [优缺点总结] 在合资车，尤其上汽大众和一汽大众里面性价比是挺高的，其实那些变道辅助，后视镜加热啊，主动刹停和泊车雷达真的是太实用了，要是再有个360影像就真的完美了，对于新手来说太香了，反正买都买了，也挺满足的，其实速腾更香，奈何我定的预算就是最多是12。整体来说优缺点都有，要是有个360➕影像清晰一点，再来个后视镜折叠，座椅通风加热就完美。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
宝来 · 懂车分（口碑）
3.55
“良好”
共927人评价
8万-12万轿车总榜
NO.32
超过52%的同价位车系
3.55
综合
3.43
内饰
3.40
配置
3.69
空间
3.92
外观
3.51
舒适性
3.53
操控
3.35
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2023 懂车帝
www.dongchedi.com
京公网安备 11010802026035号