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#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」之前有小伙伴知道我说过很多次 因为换号了 咱就再说一次 一个月时间内堵了3次 车是21年10月提车 在 12月4日第一次堵 不到1300公里 12月24日第二次堵 不到1700公里 2022年1月4日第三次堵 不到1900公里 我重新整理7个方面 来详细说一下这个问题。只能代表我自己的经验 。 我会通过视频和文章的方式展现给大家 ,希望大家到时候可以关注一下。也一样能给新朋友 老朋友更多的帮助 现在对于这个事 实话实说 我已经接受可 或者说不接受也没有别的办法 也是挺无奈的事说实话 总之吧 生活是自己的,在我们的生活中会有比这件事让人闹心一百万倍的事 也有比这件事高兴一百万倍的事。 这件事在厂家解决之前 我们只能做的就是 来安慰自己受伤的小心灵而已 接下来我会从7个方面说这个问题 1.回答小伙们问的比较多的一些问题 2.说说我堵塞的全过程 3.4s店给我的建议 5.我总结出来的堵塞的可能前兆 6.4s店给我解决的内容 7.如果堵了 怎么调整心态 还有一个就是 我现在对于这件事的疑问。 但是现在因为,我原来的号注销了,需要25号后才能写新的文章,所以想看小伙伴们可以等一下。 现在也会有视频版,但我觉得没有文字版看着爽……
#你买这车后悔了吗?20款途观L/2.0T,19年11月7日提车。从买车回去的第一天开始,只要打开空调A/C键,就不间断的发出“哒哒哒……”异响,关闭A/C键,一切恢复平静。然后联系销售,建议我开几天试试,可能新车的关系。开了一个星期实在受不了,这个“哒哒哒”声音就去4S店检查,几个师傅检查了半天说给换个空调泵,但没货需要等待,我想也行。等了大概本个月,通知我可以去换了。等我换了之后,我一试车,感觉还是差不多,还是有异响。维修师傅说,差不多其他车也有,可能没我车明显,找了一个其他人的车跟我试了一下,我感觉好多了,技术让我再开一段时间再说,如果有改进的空调泵让我再来换一下试试。之后几个月,还是在恼人的“哒哒哒”声中度过,忍无可忍就投诉到厂家,要求厂家出面解决,并提供代步车。估计厂家联系到4S店,他们说可以上门取车服务,但没有代步车,我也同意了。3天后将车子送回来,我试车,在怠速的时候感觉异响比之前好很多,但在行驶中还是比较明显,技师又建议我开着试试,实在太满意再联系他们。之后几个月去保养的时候,又帮我把干燥瓶也换了,但效果还是不好,他们技师都说我这个车没办法了,目前只能这样😅。之后我也去其他大众4S检查空调异响,其他店连检查也不想检查,说这个问题没办法解决,说是发动机这边的声音,我也无语了。之后又开了大半年,每天在用车的煎熬之中,再过半年就3年了,那我是不是更没办法解决了。想想就后悔,当初为什么不一哭二闹三上吊,逼着4S和厂家给我解决方案,现在都2年多了,问题都没有人管。每次4S店电话回访的时候,问我有没有什么问题需要解决的?我说,我的这个问题你们什么时候能解决?回访的小姐姐就没有话了,现在连保养提醒都不会打我电话了,更后悔自己当初为什么买上汽大众的车子。广大车友有同样问题的就把我的帖子顶起来 💔爱车吐槽 📉能耗分享 📒等车日记 🤦🏻新车一血
3.85
“良好”
共847人评价
3.85
综合
3.50
内饰
3.52
配置
4.19
空间
4.19
外观
3.85
舒适性
3.86
操控
3.86
动力
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