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    #车主日常# 新人求指导，我很喜欢帕萨特，但是我现在的收入很少大概8000一个月，有2388房贷，目前手里只有5w存款，已经忍受不了要买车了后天就去4s店看车试驾了，请问前辈们我现在的经济状况适合怎么买车不

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    2020-01-16回复
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    左右观车

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    【上汽大众自愿申请帕萨特再“撞”一次】近期帕萨特在碰撞试验中拿了低分，给人留下了深刻印象。有媒体报道，中汽研C-NCAP官方网站日前公布，上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特车型的碰撞试验。根据信息显示，首轮项目的试验将在1月13日～1月17日进行。根据C-NCAP的工作流程，其后还会进行行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，最后按照C-NCAP规程进行评分和星级评定。

    【上汽大众图1【上汽大众图1
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    2020-01-16回复
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    苏老师说车

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    唐DM车主·车龄7年

    作为一款进入国内市场21年之久的帕萨特，在国内拥有着辉煌的地位，如今只因为一家名叫中保研的碰撞测试机构给出帕萨特倒数第一的成绩，便将其推上风口浪尖。然而受此影响，在国内拥有畅销口碑的帕萨特沦落到连二车车商都直言：以后不会再收了！ 去年10月，上汽大众帕萨特因为一张被中保研碰撞测试出A柱发生了近90度的弯折的图片流出后，帕萨特直接就“火”了。直到12月底，C-ISAI中国保险汽车安全指数官网正式公布出“上汽大众帕萨特”最新碰撞试验成绩，结果让众多消费者大失所望，特别是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞项目中，几乎处于同级别垫底水平，使得舆论进一步升级。 但在随后的两个月里，帕萨特销量并没有出现减弱，而是持续增加，11月累计销量21,408辆，同比增长43%；12月累计销量27,414辆，同比增长81.2%，连续多月荣获中级轿车排行榜首位。 面对这样的结果，视乎该测试以及舆论对帕萨特的影响没有出现一点变化，为此有媒体进行多渠道采访帕萨特的现状。 通过了解发现，自从遭遇“中保研”碰撞测试之后，帕萨特在二手车市场已经开始不受待见，有二手车商透露，他们看了帕萨特的碰撞结果，因此觉得帕萨特质量太差了，今后肯定不值钱了，所以决定对手中的帕萨特车型都会进行促销，尽快脱手。同时还提到，“以后所有帕萨特车型都不会再收了，包括2018年、2019年还是2020年的车型”。此前，一位主营上海大众二手车业务的经销商同样表示不会再收。 显然，对于帕萨特“碰撞测试”的事件正在发酵，对于二手车商所说的不再值钱并不难理解。自从碰撞结果出来后，大众经销商已经开始通过“以价换量”的手段来支撑销量，3万优惠只是日常现象，大部分地区都有出现5万元以上降价。相比新车如此大优惠，二手车商高价收回的，按新车价卖显然很难卖出，再加上安全因素，原本愿意选择帕萨特的人群只会进一步缩减。 针对中保研的碰撞结果激起众多舆论，上汽大众并没有进行正面回应，而是选择自愿申请“再撞一次”，不过这一次测试选择的是C-NCAP，由于C-NCAP采取的碰撞测试与中保研完全不同，评测标准也无法相同。但由于大部分车型在中保研或差评的车型，在C-NCAP均能获优，因此导致C-NCAP被网友们评为“五星批发部”。 有业内人士认为，不少车企为了能在C-NCAP得到较好的成绩，会根据C-NCAP的测试要求进行车辆加固，事实上，相当于一种“应试教育”，因此获得高分并不出奇。 一次次“爆冷”车型的中保研也将自身推上焦点，并遭到不少网友质疑其公正性。不过，从资料显示，中保研是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，与业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立的机构，也就是中保研赚的是保险公司的钱。 对此，业内人士表示，对于消费者来说，可能车辆出险只是增加部分保险费用即可，但对于保险公司来说一旦出险就要进行大额赔付。所以在他看来，与其说想提高保费，保险公司更希望车辆安全系数提高。 如今从各个方面来看，帕萨特的碰撞结果并非像销量那样火爆，甚至在一些网站论坛出现车主购买后，被中保研打击想退车却无法进行。随着帕萨特二手价格的降低，保值率成为消费者选择因素之一也不会被打消，至于进行C-NCAP的“应试教育”，帕萨特的可信度也只会进一步降低。

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    2020-01-15
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    丁丁说车

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    【上汽大众向中汽研C-NCAP申请进行帕萨特碰撞测试】近日从中汽研C-NCAP官方网站获悉，上汽大众汽车有限公司申请了帕萨特车型的碰撞测试。首轮项目的试验将在1月13日～1月17日进行。 ​值得注意的是，C-NCAP碰撞测试规则里并没有25%偏置测试项目，而且这次申请的车型是330精英版，安全配置上，比中保研测试的最低配的280商务版多出了侧面安全气帘。

    【上汽大众图1【上汽大众图1
    【上汽大众图2【上汽大众图2
    【上汽大众图3【上汽大众图3
    2020-01-15回复
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    汽车造物工坊

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    【造物·新鲜事】#帕萨特主动出击申请重撞，这一次是垫底还是五星好评？书接上回，我们说到，那日秋高气爽，小帕领旨出征。只见是那气宇轩昂，俯瞰受万人敬仰，来到了中保研C-IASI的战场，那叫一个不慌不忙。怎料，哐镗一响，完美避开气囊，落得个人仰马翻的下场。要说这A柱怎么断了，小帕将军估计自个儿都不知道。多年厚重安全的形象瞬间坍塌，苦恼啊，生着闷气。但是小帕毕竟是小帕，痛定思痛，这边不顾刚领败仗，不服气，那头主动请缨，就要再去中汽研冲锋杀敌。根据中汽研的官网公示，上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特车型的碰撞试验。首轮项目试验将在1月13日-17日进行，与中保研C-IASI不同的是，中汽研C-NCAP的碰撞严苛程度较低。中汽研C-NCAP使用的是正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，车辆以64km/h±1km/h的速度、40%±20mm的重叠率，正面冲击固定可变形吸能壁障。那就有人念念叨叨，小帕将军你不厚道，到五星批发部显示你武功高，不够威武。那批发部也有意见了，你刚刚在中保研折戟，就来我这耍威风，我要是给你小帕舒舒服服过了，我这生意往后还做不做了？

    【造物·新图【造物·新图
    2020-01-15回复
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    车圈学长

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    大众汽车集团（中国）CEO冯思翰透露，“在未来数年，大众与我们的合资企业伙伴一起，将投入超过500亿元用于电动汽车领域。” ​​​​

    大众汽车集图1大众汽车集图1
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    66号车坊

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    持之以恒LV5持之以恒LV5
    沃尔沃XC60车主·车龄8年

    09年帕萨特的领驭，五万块钱就能买到，但是新手还是慎重！

    09年帕萨特6635093526243704839视频09年帕萨特6635093526243704839视频
    2020-01-15回复
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    车界V

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    中保研被撞惨的帕萨特，12月依然大卖2.7万辆，同比大涨87%，真是让人唏嘘！

    中保研被撞图1中保研被撞图1
    中保研被撞图2中保研被撞图2
    2020-01-15回复
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    光哥评车

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    #新年心愿车有哪些车，千万不能买，买完就后悔？

    有哪些车，6779150648874106891视频有哪些车，6779150648874106891视频
    2020-01-14回复
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    NKC丨君子之道

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    君越车主·车龄4年

    #帕萨特申请再撞一次！等等，咋撞五星批发部呢？# 前阵子帕萨特红极一时，毕竟这样体量的一款神车，A柱断了、气囊跑了、轮胎挤压驾驶舱，这都让人满头黑线，就在舆论刚刚下去的时候，我们在网络上发现了一则消息：帕萨特自愿申请再撞一次。 拍案叫绝呀！帕萨特果然还是要证明自己的。 等等，我们再仔细一看，发布消息竟然是C-NCAP，上汽大众汽车有限公司自愿申请了帕萨特车型的碰撞试验，首轮的碰撞测试将在1月13日—1月17日进行。 一脸黑线。 可能还有小伙伴不太了解C-NCAP和C-IASI有啥区别。简单来说，C-NCAP是中汽研搞的碰撞测试，难度低，严苛程度也低，不同于C-IASI的25%偏置碰撞，C-NCAP采用的是40%偏置碰撞。因为C-NCAP经常给测试车辆打出五星安全成绩，因此也被网友笑称为"五星批发部"。C-IASI是中保研高的碰撞测试，难度高，测试严苛，测试车辆全部来自市场购买，不接受厂家送检车辆，因此，总体来说，C-NCAP中汽研的成绩应该是要好于C-IASI中保研的，毕竟中保研这么严格的测试，在中国之前的汽车碰撞安全测试历史上还是少有的。 C-NCAP的碰撞权威性已经遭受质疑多年了，在C-IASI出现之前，C-NCAP还是有一点江湖地位的，厂家还能把这个东西当作一个噱头来销售，但是自从C-IASI出现以后，C-NCAP似乎已经被人们遗忘，很少有人再提起这个机构，也更没有厂家会拿C-NCAP的碰撞成绩作为销售亮点，现在的C-NCAP反而更像一个笑话，和C-IASI天壤之别。 此次帕萨特跑到五星批发部来证明自己，让很多网友愤愤不平。广大网友猜测：帕萨特这是想来一招暗渡陈仓啊，在中保研撞废了，跑到中汽研来弄个五星，然后大肆宣传，上汽大众就是打了一个消费者不了解中保研和中汽研的牌，到时候拿着中汽研的五星来掩盖中保研垫底的事实。 我个人也实在理解不了帕萨特此次的行为，这是典型的里外不是人操作。如果帕萨特在C-NCAP拿了五星，那人们也并不会相信，可能会更加嘲笑C-NCAP，更加嘲笑帕萨特，不敢面对中保研的严苛测试；如果在中汽研的测试场中，帕萨特再一次折戟，那帕萨特估计就真的GG了，五星批发部都不给你五星了，那你的车是有多差？ 目前帕萨特事件持续发酵，已经让很多潜在消费者心寒，更让许多车主瑟瑟发抖，这对帕萨特来说确实是毁灭性的一次打击。中汽研的测试将在近期举行，一旦测试结束中汽研放出结果，我们再一起探究一下帕萨特到底在玩什么套路。

    #帕萨特申图1#帕萨特申图1
    #帕萨特申图2#帕萨特申图2
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    #帕萨特申图4#帕萨特申图4
    2020-01-13回复
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    车圈学长

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    2019年乘用车厂商销量排名出炉，大众蝉联销冠，日系持续增长，韩系跌幅较大，国产仍需努力。 划重点：图（1）我想说：完美体验了销量高不代表质量高，貌似看懂了中国人，中国人却没看懂他们。 图（2）帕斯特涨幅最大，估计因为大众这车比较高级！

    2019年乘用图12019年乘用图1
    2019年乘用图22019年乘用图2
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    2020-01-13回复
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    螺丝刀汽车

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    目前中汽研C-NCAP对外公布：上汽大众自愿申请对帕萨特进行碰撞测试，这就有看头了！刀哥也第一时间带来帕萨特中汽研的最新碰撞视频，记得关注刀哥哦～

    目前中汽研图1目前中汽研图1
    目前中汽研图2目前中汽研图2
    2020-01-13回复
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    螺丝刀汽车

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    【2019年12月轿车当月及累计销量Top15出炉：增幅依旧第一！】大家期待已久的2019年度轿车销量排名榜单终于出炉了，根据乘联会最新数据统计显示，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。这其中12月份轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%，环比增长9.7%；全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%。从12月排名前5来看，除了东风日产轩逸微跌外，其余均实现了正增长，其中大众速腾增幅高达74.1%，前15位中，全新英朗和思域跌幅较大，帕萨特显然未受到中保研碰撞测试的负面影响，增幅达到了惊人的81.2%，也是最高增幅；而从2019年全年轿车销量排名来看，仅新宝来、帕萨特、雅阁、凯美瑞实现增幅较大外，其余车型皆微增或下滑，而迈腾受换代的影响下滑达23.9%。帕萨特的确是12月增长最猛的轿车，或许是由于12月下旬才出现的碰撞结果，需要等到一月份才能看出有没有受到影响，大家觉得呢？

    【2019年12图1【2019年12图1
    【2019年12图2【2019年12图2
    【2019年12图3【2019年12图3
    2020-01-12回复
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    车评社

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    宝马5系车主·车龄5年

    #聊聊那些“设计失败”的车今日车讯:据中汽研C-NCAP公告显示：上汽大众自愿申请对帕萨特进行碰撞测试。 这是帕萨特，继中保研碰撞测试“折戟”后，年后的自救行为。但是c-ncap碰撞测试的成绩并不为网友所看好，帕萨特这次的成绩你的预测会怎样？出五星是大概率事件。对此 网友表示:五星批发部，这是拯救名誉的最后一战！

    今日车讯:据图1今日车讯:据图1
    今日车讯:据图2今日车讯:据图2
    2020-01-12
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    车圈学长

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    帕萨特A柱门事件，让很多人对买车有了新的认识，感觉现在买车像是和厂商博弈，运气不好的话，就是花钱买罪受。买车对于普通消费者来说是个不小的负担，经济实惠质量过硬的车才是最适合国人的。你怎么看？

    帕萨特A柱门图1帕萨特A柱门图1
    帕萨特A柱门图2帕萨特A柱门图2
    帕萨特A柱门图3帕萨特A柱门图3
    帕萨特A柱门图4帕萨特A柱门图4
    2020-01-12回复
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    车先生MrAuto

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    【不得不服】虽然上汽大众帕萨特中保研25%偏置碰撞测试得分垫底，A柱脆得像纸。但帕萨特却在2019年12月用销量给了广大关注汽车安全的群众们一记铁拳。2019年12月，上汽大众帕萨特销量同比增长81.2%，共销售27414辆。广汽本田12月销量17763辆，同比下跌27.7%。所以，2019年中国市场的销量冠军被上汽大众帕萨特拿下，1-12月的累计销量为218506辆，同比增长30.8%；本田雅阁1-12月的累计销量为217889辆。在帕萨特中保研碰撞测试成绩出炉前，2019年1-11月，本田雅阁累计销量为200936辆，原本领先大众帕萨特9000辆，几乎可以说已经将2019年中级车销冠落入手中，没想到帕萨特的销量不仅没有因为碰撞测试成绩垫底而大跌，反而跳涨。这种奇特现象的发生导致上汽大众在中国市场用料缩水也就不奇怪了。因为消费者自己用脚投票了。

    【不得不服图1【不得不服图1
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    2020-01-12回复
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    极速试駕

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    智界S7车主·车龄半年

    一次碰撞测试，火了中保研，折了上汽大众帕萨特的A柱。 等待12月份的上汽大众帕萨特销量，据各大4S店消息，销量貌似没有受到影响…… 你们买了吗？反正我是不敢！

    一次碰撞测图1一次碰撞测图1
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    一次碰撞测图3一次碰撞测图3
    一次碰撞测图4一次碰撞测图4
    2020-01-11回复
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    微观说车

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    帕萨特真的厉害，11月份售出了25426台同比上涨了102.8%，这款车已经连续5个月获得b级轿车冠军，在国内的累计销量也达到了270万台，大家一直在骂他，特别是最近的中保研测试成绩出来之后，帕萨特偷工减料，A组都断了，但就这么一款车子，在中国红了20年了，可见这款车一定有其独特之处，时尚的外观，良好的行驶质感，帕萨特有2万块钱左右的优惠，最低入门版，裸车价17万左右，再加上大众的品牌，所以销量成绩非常好。车子内饰部分也挺好看的，特别是10.2英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的中控液晶屏，看起来非常有科技感，车内大面积的钢琴烤漆面板，全面提升了汽车内饰的质感。

    帕萨特真的图1帕萨特真的图1
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    帕萨特真的图9帕萨特真的图9
    2020-01-10回复
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    车圈不香

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    奥迪A6L车主·车龄2年

    还有人问我大众帕萨特值不值得购买？那么我就问你：杂想的？

    还有人问我6778040171553095688视频还有人问我6778040171553095688视频
    2020-01-04
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    车载娱乐

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    #汽车安全知识大科普#中保研碰撞测试成绩公布# 中保研碰撞测试成绩完整表，你以为只有帕萨特被撞的露出了“底裤”？可不止，看看有你家车型不！ ​​

    #中保研碰图#中保研碰图
    2020-01-08回复
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    汽车公告板

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    要说这两天汽车圈最火的事件是什么，那肯定就是上汽大众部分车型在中保研撞击实验—正面25%偏置碰撞中成绩垫底一事了。不过特别搞笑的是，大众汽车近期投放了一个广告，广告标语就是“大众进口汽车Tiguan，安全无减配”，这句话似乎是在对碰撞测试结果的一种回应。不过细细品味一下这句话，不免让人怀疑这是不是在暗示国产大众途观L不安全又减配呢？它真正想表达的意思是不是我们大众还是很安全的，只是你们买错车了。想要一台真正的德系品质大众，买进口大众就行了。当然，关于进口和国产的不同品质的问题并非胡乱猜测，就拿这次一撞“出名“的帕萨特来说，美版帕萨特的碰撞测试可是一片优秀啊，并且同样的正面25%偏置碰撞，A柱没变形，驾驶舱基本完整，车门也能正常打开，安全气囊也不会“爱的魔力转圈圈”，而是很好的起到了保护假人的作用。所以，同样的帕萨特，美版和上汽大众产的车型，完全就不在一个层次上。那么对于这个广告投放，你们又是怎么理解的呢？

    要说这两天图1要说这两天图1
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    2020-01-08
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    北京女骑花花

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    #车闻趣谈A柱断了！帕萨特因为中保研一个测试火了！车主自嘲“中保研测试垫底，请保持车距”

    A柱断了！帕图A柱断了！帕图
    2020-01-08回复
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    #视频说明书帕萨特 2019款 大灯离回家功能讲解

    帕萨特 206712490469298798604视频帕萨特 206712490469298798604视频
    2020-01-08回复
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    全新帕萨特最近才在美国上市，指导价22995-31095美元。别看外壳和上汽帕萨特差不多，其实还是用老一代PQ46平台打造的（从内饰和中控就能看出来）。依然是机械手刹、依然是老爱信6AT、依然是174马力老2.0T发动机…8年的大改款竟然换壳不换心。看来大众在美国已经穷到靠换壳拉皮、新瓶装旧酒度日了？

    全新帕萨特图1全新帕萨特图1
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    2020-01-08回复
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    帕萨特被中保研撞翻后，消费者的反应真是机智！

    帕萨特被中图1帕萨特被中图1
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    2020-01-07回复
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    车圈学长

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    帕萨特车主：这买车就像找女朋友，不能说娶老婆，毕竟老婆是一辈子，车开几年就换了。一个长相很好看是你喜欢的类型的妹子可是脾气不是很好和一个长相你不喜欢可是脾气性格很好的你怎么选。我一定选好看的。那么问题来了？ 很多人就问为什么不选凯美瑞，亚洲龙或者天籁。其实日本车在很多方面都比大众要优异，这个是绝对的。大众确实简配，做的比较差。但是对于很多车主来说，因为日本车的外观和内饰格局他（她）不喜欢有什么办法。大众那种普通简单的格局是他（她）喜欢的，就买了大众。 喜欢日本车的就喜欢它的设计，有特色。喜欢大众的就喜欢他的简约。你赞成这种说法吗？

    帕萨特车主图1帕萨特车主图1
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    2020-01-07回复
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    苏老师说车

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    上汽大众帕萨特在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞中成绩垫底，车头严重溃缩、A柱近90度弯折、安全气囊完全避开了驾驶员，结果公布后至今仍持续发酵，帕萨特从一款神车瞬间成为网友攻击的对象。面临舆论压力的不仅仅是品牌厂家，更有百万位帕萨特车主。 有网友透露，帕萨特车主开始寻求应对方法了，在车尾贴上“自嘲式”车贴。 从车贴内容来看，主要提到帕萨特车型在中保研碰撞测试中成绩垫底的情况，并提醒其他车辆保持安全距离。 帕萨特车主将碰撞成绩与提醒后方车辆保持距离巧妙地结合起来，不少网友认为面对这样的舆论环境下，车主心态真好。但是，也有许多网友表示，感觉帕萨特车主也很无奈。 一向以安全性著称的德系车，被誉为安全标杆的大众，成为众多中国消费者心中的固有形象。但是，其他竞争对手纷纷在中保研C-IASI拿下好成绩时，大众帕萨特却创下C-IASI偏置碰撞的历史最差成绩。 其实，对于帕萨特车主来说，事后的一些举动也是十分无奈，相当一部分车主看中了大众品牌、大众帕萨特这款标志性产品的安全性而购买，并始终相信大众品质。如今的结果和影响，是他们始料未及的，也是十分失望的状态。 面对区别对待、标准不一、偷工减料的质疑，大众汽车及上汽大众至今未作出表态。更多消费者希望，大众能够给到中国消费者一个交代。 上汽大众全新帕萨特车型于2018年10月上市，采用MQB平台制造，外观设计和内饰风格都有了新的变化，理论上来说，这是大众集团旗下集最新技术、科技于一身的车型。在本次中保研C-IASI测试的是2019款 帕萨特 280TSI 商务版，属于最低配置，搭载1.4T发动机和7速干式双离合，没有配备侧气帘。 帕萨特偏置碰撞试验中的主要问题： 1、车头部分没有很好地吸收碰撞能量，防火墙向内收缩，严重溃缩下导致驾驶舱变形，进一步侵蚀生存空间； 2、A柱无法抗击碰撞能量，出现90度弯折，结构和强度明显存在不合理性； 3、方向盘在碰撞过程中突然向副驾驶一侧大幅移动，安全气囊无法起到保护作用，同时假人头部两次撞向硬物，造成伤害。 因此，上汽大众帕萨特在最重要的正面25%偏置碰撞评级中拿到最低分的P，在C-IASI至今所有41款车型中的成绩排名垫底，得到44分（越高越差）。 据了解，测试过程中厂家技术人员现场跟踪并观看了碰撞试验。 业内人士评价，帕萨特作为大众在华历史悠久的标志性产品、中国B级车市场销量冠军，这回的低劣表现，确实是对大众品牌形象一次重重的打脸。随着事件传播发酵，应该也会动摇相当数量的消费者对大众品牌的固有印象。 中保研汽车技术研究院是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来，总部设在北京。中保研是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式会员机构，RCAR组织在全球20个国家有26个RCAR会员，其中最著名美国IIHS就是其中之一。至今，中保研的CIASI保险汽车安全指数已对国内41款车型进行了碰撞试验，综合成绩排名倒数的五款车型分别为奔腾T77、上汽大众帕萨特、上汽通用别克GL8、比亚迪宋MAX和宝骏510。

    上汽大众帕图1上汽大众帕图1
    上汽大众帕图2上汽大众帕图2
    上汽大众帕图3上汽大众帕图3
    上汽大众帕图4上汽大众帕图4
    2020-01-07回复
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    辣评车

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    2019年11月汽车销量来了！！！ 此次乘联会公布了11月份以及1-11月份各厂家车型销量排名～其中一汽大众所占市场份额最高，东风本田累计销量增长最高。轿车帕萨特增长最高，mpv传祺系列增长最高，但有新车原因，suv中探岳也是新车数据超级可观。高端轿车凯迪拉克ct6增长最高，势头正劲。高端suv宝马x3增长最高。普通品牌大众优势明显，高端品牌传统BBA和凯迪拉克优势明显。新朗逸、五菱宏光、哈弗h6再为榜首。

    2019年11月图12019年11月图1
    2019年11月图22019年11月图2
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    2019年11月图42019年11月图4
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    2019年11月图62019年11月图6
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    2019年11月图92019年11月图9
    2020-01-07回复
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    汽车观察家

    2021牛气冲天2021牛气冲天
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    捷途X90车主·车龄3年

    #我是懂女郎上汽大众全新帕萨特的配置有几个人性化的小心思？来和观察小妹一起了解一下吧？

    上汽大众全6623650610061246478视频上汽大众全6623650610061246478视频
    2020-01-06回复
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    帕萨特 · 懂车分（口碑）

    3.87

    “良好”

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    共2060人评价

    18万-25万轿车总榜

    NO.48

    低于71%的同价位车系

    3.87

    综合

    3.50

    内饰

    3.54

    配置

    4.45

    空间

    4.26

    外观

    3.76

    舒适性

    3.78

    操控

    3.81

    动力

    圈子热议

    你们出众龙耀17个多都哪买的啊，深圳问了好几家都是全款低于19w不卖

    8评论

    2点赞

    兄弟们决赛圈了 这两台车我该怎么选啊？

    8评论

    2点赞

    26帕萨特pro380星空龙耀版 全款 20.6 送6次保养还有店的会员会员 这个价怎么样？贵了吗？兄弟姐妹们。

    19评论

    11点赞

    2025款帕萨特

    42评论

    6点赞

    帕萨特380龙耀版，全款18个落地，你们多少

    26回答

    月薪五千能养活一辆帕萨特吗

    8评论

    18点赞

    多家比较后，还是帕萨特

    30评论

    28点赞

    大众帕萨特

    22评论

    31点赞

    26号提的帕萨特380龙耀，2年无息下来20.3，送了一次保养，又加了1000送了4次保养，还有些杂七杂八的东西，各位老板这价格怎么样

    51评论

    4点赞

    第一次买车，大佬们帮我看看

    35评论

    12点赞

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