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#聊一聊帕萨特的优缺点前两天说了帕萨特一些东西，今天把动态相关的评价写一下： 1、 动力性+换挡性能： PASSAT PRO在动力配置上使用的是大众的经典组合了，2.0T+7挡双离合的组合，在燃油车当中动力水平还是挺不错的，中小油门开度下发动机的动力输出比较灵敏...查看全文
#全新帕萨特Pro即将上市已经上市了 最近其实还是试了好几个车，但是我其实一直没有把评价发上来，感觉没啥意思，另外就是可能当时因为一些原因，一些评价并不是我自己的心里话，给他们润色了那么一下。不过我还是有点原则的，虽然说的并不一定是心里话，但是依然没有硬吹，大不了是“避重就轻”·····想了想还是发点上来得了。 第一个要说的就是上汽大众旗下的前段时间发布的最新的PASSAT PRO，先说一下一些静态方面的东西算了，后面再说动态的。 帕萨特，在我国之前一直卖的很好，长期都在中级轿车销量排行榜的前列 ，此次拿到的试驾车是帕萨特最新款高配车型，和上次试驾的途观L Pro一样，存在很多家族化的东西， 内饰方面也和上次试驾的途观L PRO风格一致，都采用了翻毛皮材质的内饰，触感很不错，座椅在支撑性，舒适性方面的表现没啥大问题。不一样的是这回搞了个三块屏幕，只不过我感觉三块屏幕各有各的风格的样子，就真是三块屏幕。 前排座椅电动调节、座椅记忆、腰部调节、按摩功能都有，副驾座椅侧面还配备了“老板键”，可以直接控制前排座椅前后以及靠背角度的位置。 后排还配上了座椅按摩功能，再加上靠背电动调节，座椅靠背角度比较大，后排座椅的舒适性十分不错。后排两个头枕集成了头枕音响，甚至还配了后排遮阳帘。 后备箱深度看着很大，后备箱尺寸不错，不过从视觉上看后备箱门槛稍微有点高的样子，其次这车在后备箱下方配备了一条小备胎，联想到成都车展上遇到的销售人员当时关于“新能源车都不配备胎”的言论，更有好感一些。 PASSAT PRO有别于途观L PRO的地方还有两处，一处是PASSAT使用的是三块屏幕，副驾多了一块小的娱乐屏。第二处是在四门门护板上增加了一块“氛围灯”区域，点亮后在夜晚视觉信息更丰富一些。 要说静态有啥不好的地方也有，就是后排座椅放倒后，和后备箱连接的地方遮蔽性我感觉不好，还露了一些钣金啥的，观感不佳。另外后排座椅后部应该是通风口都能看到里面的线束。
帕萨特 · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共2092人评价
18万-25万轿车总榜
NO.47
低于71%的同价位车系
3.87
综合
3.50
内饰
3.54
配置
4.45
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.78
操控
3.81
动力
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