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#辣评新车🚗小改款风神L7今日上市，实话实说，新款就只是降价减配。但是10万块的裸车价格，给到了1.5T的发动机+17度的中创新航电池包。单从这一点来讲，我认为风神L7就蛮良心的。 ⁻ ✅10万元的竞品，其实也就宋PRO、星舰7、外加一个长安UNIZ PHEV。从配置上来讲，风神L7确实最丐，低配连360全景影像也没有，更别说像人家宋PRO一样有NOA智驾了。那还是那句话，有舍才有得，1.5T的发动机154马力再加4档DHT变速箱那我开着就是比宋PRO舒服的多。我之前试驾宋PRO，后排的筷子悬挂在掉头急转弯时就表现特别差，两侧悬挂拉不住导致打摆方向盘幅度稍微一过大，就有明显的失控感。在这块我之前试驾风神L7明显要好很多，毕竟说实话尽管风神L7部分细节做工确实减配不少，但东风对底盘的调校还是有点东西的。星舰7的驾控表现我感觉是和宋PRO差不多的，但星舰7纯电续航只有55公里啊，这就是硬伤。UNIZ确实性价比特别高，各方面都没有短板，但还是那句话，1.5T发动机和满配的科技舒适型配置，如何取舍我认为还是看个人需求的。 ⁻ ⭕去年试驾风神L7，其实我感觉L7最大的不足主要是两点，一是车机，尽管说8155的车机芯片，但风神L7和老款奕派008六座版一样，优化的还不如比亚迪的消费级芯片呢，人家最起码“你好，小迪”特别流畅，车机也支持开源安装第三方APP，但风神L7的车机怎么说呢，分辨率低车机黑边多也就罢了，这个车机动画UI设计就跟10年前的老人机一样，滑动屏幕时肉眼可见的重影明显，所以就感觉这个8155车机是“虚有其名”，相当负优化，确实我很不喜欢。二来就是风神L7内饰细节做工确实很一般，一进去试驾车异味感就比较重，另外这个家用车主副驾都没有化妆镜照明、没有靠背通风，怎么说呢，配置挺高但没有贴合用户实际需求。新款这里我认为同样值得吐槽，就不能把这些小的细节完善一下么？像人家奕派008五座版学习就特别好。 ⁻ ✅关于配置的选购，我觉得新款风神L7也是值得吐槽的，就不能110续航的多个高配吗？把360全景影像+L2辅助驾驶给到位。另外说白了200续航的版本确实很香，30度的中创新航马赫电池12万你能吐槽什么呢？但还是那句话，10万元家用SUV是最卷的，你风神L7既然主打性价比就应该一步到位，用户想要选购200公里续航稍微舒服点的配置最次都得次顶配，但是落地价就得小15万了，15万的选购范围我有多少，买个深蓝S05，宋plus低配这些做工用料相对而言肯定是更好吧？
#新能源车真的省钱吗确实省钱，一个月跑了四千多公里，总共费用八百多，提车加油一次三百五十几，充电花费四百多，每天基本上跑个一百多公里有时候会多点，长途高速基本上一个星期一次，主要是没有充电桩，都是在外面充如果有家充应该能更便宜！
#新能源车真的省钱吗我是每天40公里上下班，每周五天。每月1000公里左右。 冬天最贵的一个月，充电的电费花了180元，现在6月份一个月电费100元左右。 如果换成油车，一个月加油怎么也得800元左右吧。 另外保险方面，今年续保只要3000多元（去年首年4000多），和油车基本相当。 所以，是真的省啊😆😆 开过电车的，再也回不到油车了。无论是经济性还是动力性，还有车机配置等，都甩油车几条街啊😆 谁用谁知道😆
#车辆吐槽这款车画虎不成反类犬，取消了几乎所有常用必要实体按键，但却把屏幕设置的极低，驾驶过程中不得不低头操作，很容易造成血光之灾。像某迪，能量回收都有实体按键调节，这一点l7很难在驾驶过程中去调节回收力度，等等，太多不方便了。
提问要出风神l8咯
#我的提车心得亲爱的小汽车寿星！生日快乐呀🎂！感谢你载着欢笑与梦想，穿越无数大街小巷，在风雨里成为最可靠的伙伴！愿新的一岁，你的引擎永远充满活力，轮胎踏遍世间好风景，车灯照亮每一程旅途，也希望你的主人每次坐进驾驶座，都能收获稳稳的幸福与安全感～一路向前，岁岁平安！
#提车日记提车三个月，也开了9000公里，在这三月中，出现过四次刹不住的情况，都是在红绿灯前出现的，本人已提前减速踩刹车，就是你刹车踩到底，你依然感觉车有动力在往前行驶（ps不是惯性滑行），就是刹车踩到底，车还有动力往前行驶，前三次溜到斑马线，今天溜到别人车屁股（追尾了），车损情况很轻，就是碰了个印子（详细见图），但这种情况还是让人很不安，也不知道啥时候会在出现这种情况，还是希望厂家能出来说说这种情况是什么引起，怎么还能避免。
风神L7 PHEV · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共86人评价
8万-12万新能源总榜
NO.24
超过64%的同价位车系
3.79
综合
3.65
内饰
3.49
配置
3.86
空间
4.10
外观
3.80
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
圈子热议
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