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#新款昂科威Plus值吗一、核心亮点：性价比与越级配置并存 新款昂科威Plus以“多10%越级价值”为核心卖点，在合资中型SUV市场中展现出强劲竞争力： 超高性价比：起售价16.99万元（叠加至高2.5万元置换补贴后更具吸引力），对比同级竞品如丰田RAV4荣放（起售价约17.5万），昂科威Plus在尺寸、动力及配置上全面占优。 空间与舒适性越级：轴距达2833mm，车身尺寸4822×1883×1695mm，后排腿部空间超1000mm，媲美中大型SUV，适合家庭用户。标配“寰宇紫”内饰、前排座椅通风及双层隔音玻璃，搭配ANC主动降噪，营造豪华静谧驾乘体验。 动力与操控兼备：搭载2.0T+9AT“双十佳”动力组合，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，零百加速约8.1秒，动力充沛。四驱版本配备智能四驱系统，提升复杂路况稳定性。 智能化配置领先：全系标配30英寸6K弧面屏+高通8155芯片，支持AI大模型语音交互（如连续指令响应、场景化控制），L2级智驾辅助覆盖全速域自适应巡航、自动泊车等功能，满足燃油车智能化需求。 二、潜在不足：油耗与细节体验需权衡 油耗表现：城市工况综合油耗约10-11L/100km，高速可降至6-7L，需加注95号汽油，长期用车成本相对较高。 低速顿挫感：9AT变速箱在低速换挡时偶有顿挫，影响驾驶平顺性，需实际试驾体验。 设计偏好差异：新增“寰宇紫”内饰质感主观性强，部分用户反馈车机系统操作逻辑偏传统，需适应。 三、购车建议：明确需求，重点体验 适合人群： 预算17-20万元，追求空间、动力、配置均衡的家庭用户； 对燃油车可靠性认可，同时关注智能化的消费者。 试驾重点： 体验高速加速与操控稳定性，验证动力表现； 测试座椅通风、语音交互及智驾辅助功能，评估实用性； 关注低速行驶的换挡平顺性，确认个人接受度。 总结：高性价比之选，但需关注实际体验 新款昂科威Plus凭借越级空间、强劲动力、领先智能配置及亲民价格，在合资中型SUV中具备显著优势。若您偏好燃油车成熟品控，且对空间、智能化有较高要求，其“多10%”的价值凸显，值得入手。但若对油耗敏感或追求纯电体验，建议同步对比新能源车型。最终决策前，务必通过试驾验证实际体验，结合个人需求与预算做出理性选择。
#昂科威只聊缺点哈哈哈，缺点一堆，终于能疯狂吐槽了，想到哪里说哪里，没想到的车友们可以继续补充 车型：23款 昂科威PLUS 652T 四驱豪华 1、首先吐槽这个反人类的排挡按键，刚开始用真的不习惯，用手摸索还不准确，时不时的需要低头去看，太影响安全了。 其次，这块是黑色的烤漆饰面，及其容易划伤，容易出现太阳纹，卫生也不好清理 2、吐槽座椅，座垫又短又窄，包裹性不好。20多万的车，座椅连个按摩和腰部支撑功能都没有，直接扣死了…… 3、冷车启动发动机声音太大，冷车打转向有响声，变速箱有顿挫感，尤其是刹车的时候，一冲一冲的 4、车门的塑料包围，四个轮眉的塑料件以及后保险杠的黑色塑料件不到两年已经被晒得发白了，质量差👎，太掉档次了 5、垃圾的智能化，垃圾的智驾！我20多万的车，智驾只有L0级别的，说出来不怕大家笑话现在几万块的车都带着定速巡航，我这带定速巡航的车居然要20多万，被人嫌弃死了 先吐槽这几项吧，车友们可以在评论区疯狂补充你们遇到的缺点。 人无完人，车无完车，说出来让我笑话一下你
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
昂科威热门话题
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