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#优缺点大爆料先说优点车大稳当。隔音棉用料扎实。 缺点就是漆面薄，有些配置减配了比如行车记录仪。赠送的没有直接插卡的好，在玻璃上粘一堆影响视线。赠送的语音控制尾门后边安装没有专业预留位置从车缝安装感觉一点没有档次。还有脚踏前半截变窄对于前面来说没有多大意义，只是擦车踩着不太安全。所谓赠送的这3件不太实用。再就是车机，总是提醒升级熄火时总弹窗好烦。有时熄火加油，再打车车机反应慢就是卡顿有点死机的样子。总说比别人多百分之十车辆后排氛围灯减配俩条。有时开着氛围灯总觉得后边少点什么。 我没有说喝95没有说油耗，是因为有些东西喜欢就不要在意这些。人无完人何况车。车只要有油可以着车，它就能带我到任何地方就足够，花里胡哨配置没用。
#点评我的车2023款昂科威Plus 652T四驱豪华型具有不少亮点，但也存在一些不足，以下是本人体会到的优缺点及用车感受介绍（仅个人观点，不喜勿喷）： 优点： 1、外观大气时尚：整车造型饱满，车身线条流畅且修长，相比竞品车型气场更足，符合多数消费...查看全文
#下一辆还会选油车吗陪考闲逛遇别克，提车后的那些事儿 恍恍惚惚间，日子就这么不紧不慢地过着。那天陪老婆去考试，在考场外百无聊赖地等着，时间仿佛都凝固了。为了打发这漫长的等待时光，我索性晃悠到了附近的4S店，打算看看车，给这无聊的时光找点乐子。 我这一路看下来，从豪华的奥迪，到亲民的大众，从日系的本田，再到稳重的丰田，最后才来到了别克的展厅。不得不说，别克的销售态度那叫一个好！刚一踏进展厅，就有销售热情地迎了上来，紧紧跟着我，耐心又细致地帮我介绍每一款车。没有一句废话，全是满满的专业知识，还时不时拿别克的车型和其他品牌做对比，让我对不同品牌的车有了更清晰的认识。不过话说回来，比来比去，最终还得自己亲自看、亲自感受才行。 讲真的，25款的车在审美上没在我那条线上，感觉没有23款看着霸气。但因为是改款，这里就不多做讨论了。眼前这款别克车给我最直观的感觉就是结实，就像一个可靠的守护者。和某些车所谓的“吸能盒”比起来，它那扎实的用料和厚重的质感，简直强太多了。期间我也在懂车帝上了解过美系车的底盘，确实用料够猛，心里对它的好感又多了几分。 不过呢，这车也不是十全十美的。一些小东西的减配还是挺不友好的，虽然这些小问题不算致命，但多少还是让人有点不爽。而最让我吐槽的就是，白金版居然没有座椅通风！这车其他功能一应俱全，可偏偏就少了这么个实用的配置，就好像一道美味的菜里少了关键的调料，让人心里直犯嘀咕。 但纠结来纠结去，最终我还是没能抵挡住这车的魅力，在6月27号顺利提车了。负责办理手续的销售柱子特别给力，动作麻利，没有多墨迹，该送的东西一样都没少。我冒着雨把车开回了家，一进家门，老爸第一眼看到车就感叹：“这车真大！”我笑着回应：“没毛病，就是费点油，市区里走走停停的时候，油耗确实有点高。”不过等车跑起来，那油耗就像坐了滑梯一样，“嘎嘎”往下掉。而且这车还有WCO模式，确实挺省油的，我甚至觉得它和奥迪的滑行模式有点像。后来才知道，这是可变缸技术，两个气缸工作就能达到省油的效果，现在车企为了省油也是煞费苦心啊。 总体来说，这车还是很不错的。就是目前我还有点不太习惯开大车，得慢慢适应适应。网上说的顿挫问题，我目前感觉还能接受，比我之前开手动挡时的顿挫感强太多了，可能还是我技术不够好吧。后排角度也还可以，坐着挺舒服的。 车嘛，哪有十全十美的，得接受它的缺点，也得享受它的优点。不过还有一点我得吐槽，这大灯真心不怎么亮，晚上开车的时候总感觉有点力不从心。我准备把大灯改了，听说超世界、海拉还有欧司朗的大灯都不错，不知道有没有懂行的车友给我推荐推荐。 反正只要东北还让开油车，我就一直开着它，和它一起走过更多的路，看更多的风景。
#2025我的提车作业昂科威Plus车主油耗与驾驶体验大实话 各位昂科威Plus的车主们，大家好！我是咱们这个大家庭里的一员，开昂科威Plus也有一段时间了，今天就想跟大家唠唠这车的油耗和驾驶感受，纯纯的个人体验分享，不吹不黑。 先说说油耗，这绝对是大家开车时绕不开的话题。我在市区驾驶的时候，平均油耗大概在14个左右。市区嘛，大家都懂，红绿灯多，车流量大，走走停停那是家常便饭。每次看着油耗数字往上蹿，心里多少还是会有点“肉疼”。不过，这昂科威Plus一旦上了高速，那可就完全是另一副模样了，油耗那叫一个省，就像换了辆车似的。更厉害的是跑国道的时候，油耗能低到5个多油，这差距简直就像坐了过山车。高速和国道上的低油耗表现，也算是给咱们在市区的高油耗找了点心理平衡。 再聊聊驾驶感受，这里得重点说说起步。我每次起步的时候，总感觉这车子不是那种特别柔顺的感觉，反而有点轻。一开始我还挺纳闷的，后来我看了看起步时的油耗，瞬间就释然了。这大概就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。昂科威Plus在动力方面表现挺不错，可能为了在起步时能迅速响应，让咱们感受到那种推背感，所以在起步调校上做了些取舍，导致起步感觉偏轻。不过，这也不算什么大问题，毕竟车子的整体性能还是很棒的。 其实啊，咱们既然选择了美系车，选择了昂科威Plus，就别太纠结那点油耗了。美系车向来以大气、稳重、动力强著称，昂科威Plus更是把美系车的优点发挥得淋漓尽致。它的外观霸气，空间宽敞，配置丰富，开在路上回头率超高。而且，它的安全性能也很出色，让咱们开车的时候心里特别踏实。 在我看来，车就是个代步工具，同时也是咱们生活的好伙伴。昂科威Plus虽然油耗在市区高了点，起步感受也不是特别完美，但它带给我们的驾驶乐趣和出行便利是实实在在的。每次开着它带着家人出去游玩，看着一家人开心的笑容，那些油耗和起步的小问题根本就不值一提了。 总之，昂科威Plus就是一辆好车。它有优点也有小缺点，但这并不影响它成为我们生活中的得力助手。咱们买了美系车，就别太在乎那几滴油啦，好好享受驾驶它带来的快乐才是最重要的。也希望各位车主朋友们能分享一下自己的驾驶体验，咱们一起交流交流，让咱们的昂科威Plus车友用车更加精彩！
#买车后你被背刺了吗，这事搁现在不很正常吗，我买车时新款已经有了，但还没降价，新款样子不符合我审美，买了之后半年就听说落地价少了一万，那又如何，我早半年开上了，能在需要它的时候发挥作用，而且降价的是那个我觉得很丑的新款，哈哈哈
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1807人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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