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#宋Pro DM-i提车日记提车已经1天，总共行驶了100+公里。 【购车经历】 从DMi技术发布以来就很关注这个技术，奈何宋PLUSDMi太贵了，直到去年年底宋PRODMi的发布，一直在关注这个车。 开始准备买车的时候，只有10-13W的预算，本来想看个国产的燃油SUV，结合一天上下班差不多60公里的通勤距离，一年的油费消耗实在不小，后面还是决定买DMi了，打算买宋PRODMi51公里尊贵版，后面在晚上看了很多视频，也在车友圈问了很多车友，都建议买宋PRODMi110公里旗舰版，最后终于在2021年1月15号交了定金预定了旗舰版，就开始了漫漫的等车之路。最终在3月初，换了个店提了宋PRODMi的顶配，在此之前车友也都劝上顶配，奈何一直纠结资金问题，但是相比起等车来说，能快点提车的诱惑显然更大，终于在上周一去办理了验车手续，但是那天没有上到户，保险就没办法落地，无奈只能等销售弄完了，约好星期天再去提车了，当天晚上就在网上把车牌选了，星期天刚好牌照也到了，于是我就成了为数不多的上了牌再交车的车主了。 【充电时间】 开回家当天在公共电桩冲了半个小时电，30分钟充了8度电，速度还是可以，唯一需要吐槽的就是充电枪太紧了，这个充电站应该也是我以后最常用的充电站之一了。 【空间表现】 整体看起来还是比较大气，做进去第一感觉就是，空间很不错，前排腿部空间没什么毛病，十分宽敞，头部空间也没问题，后排座椅软硬度很适中，坐起来比较舒服，空间很足够，不会觉得很拥挤，第二排接近纯平的地板视觉上看起来也比较宽敞，后备箱空间对于一般家用来说我觉得是够用的，目前对于空间表现个人还是比较满意。 【提车价格】 全款裸车160800元+1000上牌费+4600保险（第三者200万） 【油耗】 最近只跑了40公里的高速，目前油耗方面还无法得知，大多都在市区通行，一直使用的EV，在这个天气，电量还是很够的，没有出现掉电很快的情况，预计后面会测试一下馈电油耗。 【驾驶感受】 EV ECO模式起步，推背感强烈。红绿灯在第一个的时候起步以后总想看看后视镜，后车有没有跟上来。 HEV ECO模式是，在提车上高速一段路使用的这个模式，没有很明显发动机噪音，几乎听不到，配上音乐的话，更是听不到了。动力很强劲，平顺，不注意速度就上去了。 总的来说这台车到目前为止给我的感受更趋近于纯电车。 【乘坐体验】 我是从次顶配升的顶配，在没有车的那段时间做了大量的心理工作说服自己接受次顶配，当真的提车顶配以后，才发现真的香，无论是15.6的大屏，还是大轮毂，真的香。 对于我这个新手司机来说，这个车所附带的辅助驾驶功能给予了我很大的便利，车道保持，ACC，并线辅助，360全景，都很不错。后排目前还没乘坐过，没法发表感受了。 【最不满意】 ① 等车时间不确定，4S店也没有明确的答复。 ② 车机语音唤醒无法更改默认软件。 ③ 不支持华为手表NFC解锁 ④ 悬挂有点硬，细小的滤震不太好。 最后感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#宋Pro DM-i车载好物推荐我的车子既是上下班代步，也是我午休床🛏 ，更是时我车平时上娱乐消遣待的的地方。在车里呆着的时间比较长，对车载小物品还是比较高需求，给大家推荐我的车载好物 ①宋Pro DM-i原车地址遮阳板，完美贴合。易收纳，遮光遮阳效果都不错。...查看全文
#购买宋Pro DM-i的原因？家里本来有两台油车，去年卖掉了一辆奇瑞瑞虎3 AMT，AMT自动挡变速箱有点差，高速100以上开久了就跳空档，鉴于不太安全，油耗也不低，开了14万公里还是决定卖掉了，还有一辆雪佛兰爱唯欧，这辆车的确省油，特别是高速，这辆车也近13.5万公里...查看全文
#宋Pro DM-i提车日记😭 先说想换车的原因：个人租房没有充电桩，虽然这车油耗低，但是能充电的车不能充电总感觉自己很亏，深圳慢充太少了，51公里慢充3.3kw要冲三四个小时，算上停车费，电费，驾车去充电的时间以及等待时间，充满都亏。所以我想换110的车，最主要还...查看全文
#宋Pro DM-i提车日记【情况介绍】 本人坐标深圳，因去年回老家潮汕次数多了和考虑到家庭情况，所以特想买一台家用车，看中了SUV的空间。然后在抖音上了解了一下比亚迪的车与dmi刀片电池，后又在懂车帝上关注了解了宋Prodmi种种配置与省油 ，关注了宋的预售与优惠信息后，跟家里人商量了一下确定订车。 【购车经历】 南山粤迪：听说是南山最大的比亚迪店，到店后销售顾问很热情的给我介绍该车，当时准备试驾，可 惜早上刚被另外一个顾客试驾撞了。。。 可能是在预示我不要在这个店预定！!! 然后了解了购车手续上牌1000．贷款金融服务费 3000．销售人员沟通了解到也可以全款，免服务费。什么都没有送。。。 o 西乡金环怀到西乡这边驾了宋 Pro ，当时开起来感觉是很舒适，很喜欢。也了解到上牌金融服务费，好像整个深圳都一样。什么都不送 后又到了梅林翠迪也了解了一下情况。 最后选择了最大的南山粤迪，（大不一定好）等车85天。期间多次询问到车了吗。都没有车。也找到组织深圳宋 Pro 车友群。 友好的群友推荐了壹方城销售。 4.25朋友要买秦 plus ev 刚好我就推荐他去壹方城，当时随口问了下销售。有51尊荣现车吗刚好有就直接下定。 再次感谢群友的推荐 没想到三天就可以完成所有手续 【车辆落地价】 保险5643. 上牌1000 全款付清152800 什么都没有送😹😹😹。提车时送了束鲜花。 【车辆空间感受】 本人身高1.68，体重135kg 坐上去开车空间本宽敞，座椅通风皮质手感不错，座椅电动调节也方便，也尝试坐一下副驾驶和后排行驶起来也是很舒适开起来的感觉特别好。特别是用电行驶时的驾驶感，静 稳 舒适。车辆的车内空间完全能够满足日常的家用需求。特别是后排中间没有凸起这个感觉好。 【车辆驾驶感受】 提车后也开了200公里，一开始跑ev模式提速也快，后又使用了hev模式强制保电40%.提速也很快，跑起来后也只有轻微的胎噪和发动机噪音， 车机系统也很方便，专心开车时可以语音呼叫小迪 特别是大屏幕导航。真香。 最好的还是360全景影像与行车安全提示， 靠的离车或者墙面近还有提示 真的很香，对于一个新手司机来说 【充电时间】 因是51公里只能慢充，所以暂时没有打算充电跑，先计划使用hev跑满保养期先。 【油耗表现】 新手第一次买车真不懂油耗怎么说，经过群友们的讲解与查看。现在油耗是100公里4.9L 【槽点反馈】 自己买的车 实际都还好能接受😂 有点后悔没上顶配110公里哪款，开起来还是用电香 推迟到5.1号提车。也预示这个51公里 提有意义性的日子与车 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华
#宋Pro DM-i提车日记购买车型】 2022款宋ProDmi110公里旗舰款pro白色 【订车过程】 自从秦pulsdmi上市初期就开始关注了这套动力总成的表现，各种翻越资料，大概明白了工作原理后，到点试驾了秦，当时就被他的动力给种草了，毕竟之前开的是2.0天籁，动力不是一个级别。话说回来我是怎么确定买宋pro的呢？当初也对比了pro和puls，感觉pro还是更符合我的个人审美，最终决定购买，再一个就是配置。本着买能买得起最高配的原则，果断下定了110顶配，用车过程中事实证明。我的选择是没问题的。配置到位，纯电续航也够用。 【等车过程】 本人是2022.12.29 卡着第二次调整价格前去交了钱，定了车，车价还是16.38万。等车的话我比较佛系，因为当时动不动三到六个月提车，我的两个同事都是等了六个月才提到车。我和销售说了我想早点提车，可以的话尽可能往前排一下，于是我就开始了佛系等车。由于年初比较忙，也没怎么关注等车，就在定车后的第第七天。销售就通知我提车，说实话当时还挺意外，心里想这么快啊。还是挺兴奋的。 【提车过程】 2023.1.6，和我的家人还有我的好兄弟从事二手车一起去提车，看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了!车款163800，保险4400。上牌500（代办），最后提车，店里规定是要给车充满电交车的，这点可以点赞。 【做工\外观】 外观漆面没问题，轮毂没问题，内衬也没问题，发动机机盖两侧缝隙，后尾门两侧缝隙，不是太正，如果没有强迫症，可以忽略不计，内饰比较喜欢，仪表台钢琴烤漆后期需要自己去贴一下，不然很容易花。这个车我目前觉得不合理的地方就是水杯架，放了水容易卡手。不太便于操作档把。新车异味稍微大点，太阳底下暴晒了2天，放了十几个活性炭包，半个月了味道还有点，坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服，就是不耐脏，要经常清洗，外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得 Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间可以对标crv，我175身高，没问题，中规中矩，唯一就是觉得后备箱有点小，如果出去玩，需要带个车顶箱，不然会有点吃力。 【用车体验】 提车到现在已经安全行驶5500多公里，hev3200,ev2300,我平时高速用的也不少，这车在高速行驶也没问题，超车很棒，从不拖泥带水， ACC辅助驾驶高速行驶也没问题，可以短暂解放双手和双脚。高速能耗的话，建议100-115之间行驶，会比较经济实惠。车友们说的风燥，我也有碰到，a柱漏风问题。还有就是我的车买回来有右偏的现象，做了一次四轮定位，完美解决。平时充电也方便，快充一次1小时多一点就满了。我这边1.24元一度，每次充满也就是20元左右。冬天实测气温低时候可以跑70-85公里，目前气温上来了，不开空调可以跑110-120公里。很香，很喜欢。 【配件】 买车后买了一些零碎的小物件，两个屏幕贴，方向盘套。挡泥板，门槛贴。以实用为主。没整太花里胡哨，车素素的看着也舒服。 📉能耗分享 从提车到现在行驶5500公里，平均能耗:5.8升每百公里，我的hev3500公里里程基本都是高速跑出来的，市区全程用ev，这种搭配也算经理实惠了。最后总结一下，这是一款很适合家用的一台经济车型。目前基础设施也在逐渐完备，充电也方便了，市区通勤用电，出远门用油，完美互补。我个人很满意。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
宋Pro DM · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共1462人评价
8万-12万新能源总榜
NO.4
超过92%的同价位车系
3.85
综合
3.81
内饰
3.78
配置
3.90
空间
4.17
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
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