宋prodmi驾驶辅助功能介绍

由于车子的驾驶辅助功能很多，我想了下，按大家眼睛看得到的地方进行功能划分来给大家介绍相关功能会比较直观！

进入正文：

宋prodmi主要提供以下几个驾驶辅助功能

1. 方向盘左侧部分的按键

包含两个功能：

左上角按钮：360全景影像

下面一排按钮：自适应巡航或定速巡航

2.车辆设置-DiPilot-驾驶辅助

相关功能有：

智能领航

交通标志识别

车道辅助系统

盲区辅助

智能远近光灯

以上五个功能。

3.车辆设置-DiPilot-主动安全

相关功能有：

预测性紧急碰撞预警

自动紧急制动

电子车身稳定系统

陡坡缓降

1.360全车影像

除了盖中盖版本都是标配全车影像。

个人使用心得：

新手利器不解释。最好用最常用的功能。

2.自适应巡航或定速巡航

最低配51豪华配有定速巡航系统，

其他车型均配置自适应巡航系统。

该系统主要用于车子自动控制车速，

不用一直踩油门，省事。

个人使用心得：

我开高速一般情况都会开自适应巡航，不用一直踩油门还是比较轻松的。

3.车道辅助系统

主要包含以下两个功能：

3.1 车道保持

通过摄像头捕获路上的车道线的信息，

自动打方向盘让车子保持在当前车道内。

个人使用心得：

车道保持功能会一直轻微修正方向，被很多诟病为画龙，我一般开高速的时候会使用这个功能，在新手期的时候，这个功能让我熟悉如何精准地打方向。

3.2车道偏离预警

和车道保持差不多，

同样是通过摄像头捕获路上的车道线的信息，

如果车子压线了驶出当前车道，就发出告警。

个人使用心得：

在刚提车还是完全新手的时候用该功能来纠错行驶避免一直压线。现在已经完全不用这个功能了。

4.智能领航

开启智能巡航后，

就是在当你进入自适应巡航状态的时候，自动开启车道保持的功能。

当你退出自适应巡航状态也会同时关闭车道保持功能。

由于开车就是控制车速加控制方向，所以把自适应巡航和车道保持两个功能捆绑起来，就相当于一个L2辅助驾驶功能。

个人使用心得：

在开高速的时候，如果有使用自适应巡航，我一定会通过小迪语音开启智能领航，进而获得车道保持功能。

5.交通标志识别

开启后，仪表盘上会有基于摄像头识别路上交通标志中的限速信息。

个人使用心得：

由于经常发现仪表盘上的限速提醒和导航的提示不同。由于以导航的提示信息为准，所以我长期关闭了该功能。没啥用。

6.盲区辅助

可通过大屏车辆设置-DiPilot-驾驶辅助-盲区辅助开启该功能。

也可以直接在中控按钮区域，按下盲区辅助按钮开启。

开启后，在车辆行驶过程中，当后方有车时，左右后视镜的外上方的三角标记会发亮提醒，避免由于视线盲区造成危险。

个人使用心得：

很有用的功能，在变道前看后视镜，如果有亮灯肯定不会马上变道，当然是以看后视镜内容为准，司机自行判断，但也可作为一个判断依据。

特别是夜间行车，有个别sb不开灯行驶，后视镜一片黑暗，像极了幽灵车，此时有盲区辅助提醒就很关键了。

我个人是一直长期开着该功能。

7.智能远近光灯

在开启自动灯光且车速在35km/h以上，则车机会根据路况智能选择近光灯或者远光灯。

个人使用心得：

不好用的功能，系统根本无法合理控制远近光灯。

还是要人为控制比较好。

我已长期关闭该功能。

8.预测性紧急碰撞预警

主要包含以下两种情况会告警：

车速大于65，超时间跟车太近会告警。

车速大于30，系统认为有可能发生碰撞，就会发出告警。

个人使用心得：

开啊。事关安全，肯定开，又没啥坏处。

触发过三次告警。还好都没事。

9.自动紧急制动

开启后，在上一个功能能够触发告警的场景里，如果司机没有及时踩刹车，则系统会主动帮我们进行刹车制动。

个人使用心得：

开啊。事关安全。

刚开车那会触发过一次自动紧急制动。

赚到了。

10.电子车身稳定系统

没啥好说的，是个车都有这个功能，打开就完事了。

除非测零百加速，想不到什么场景要关。

11.陡坡缓降

下坡的时候可以开启使用，替代油车的挂低档位下坡功能。

目前我还没使用过。

还有其他的功能，如：

自动启停：

在中控按钮区域，盲区辅助按钮下方那个按钮，一个圆圈里面一个A。

开启后刹停就不需要脚放在刹车上，类似于挂p档的效果，此时再次踩油门就可以走了，类似于再从p档挂回d档。

我习惯红绿灯多的时候，或者堵车太严重的时候开着，避免长期脚放刹车会累。

好了，本篇文章关于宋prodmi驾驶辅助的功能介绍完毕。

同时总结了我个人使用这些功能的心得，哪些有用哪些好用。

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