提车两周1000公里感受来啦！

📒等车日记

定了3个店pro110次顶配3个月，实在等不上，下个月要结婚，用车时间多，4s店销售说来了一辆51尊贵，可以用别人名额提车，所以顺势拿下。

💰费用明细

提车那天叫了个人，他认识其他运管所人，打电话便宜了1000。活动99抵交强险，送了脚垫、电机护板、原厂膜。还问销售要了一个储物箱。保险是4000，那天是周六，没办法上户，我随后自己回去车管所上的户，没花钱。汽车补贴4000元申请了还在审核。最后费用是裸车145800+4000保险-900交强险-4000补贴-1000找人费用=143900，这就是总花费，感觉还算不错，这个价位买到这个车，挺值的。

✏️新车初体验

车确实香，纯电无声音，顺滑，无顿挫感。ev模式下轻快安静，hev的话、发动机有些声音，但不太大，高速时会突然很大声音，吓人。平时开就eco够了，很省。跑高速切到普通或运动，跑120比较稳。说不上110km版本不后悔是假的，110等不上呀，而且我考虑，我通勤就是一天10km，51的差不多能够3天，不行就用点油，也费不了多少，还能用一用发动机，别放出毛病来了。但充电不是太方便，充电距离倒是不远，就是没有快充的话，2个小时太慢了，还得一直等他。而且慢充桩确实比较少。这个有点烦。后期会自己安桩，这样的话，51和110也没多大差别了。

🗒 真实感受

身高165、体重135斤。前后空间够大的，横向的空间属于正常水平，但后排三人也足够，刚好。后备箱放不了多少东西，高度也有限，只能说一般般吧。这车隔音效果挺好，关上门挺安静，就是胎噪有点大，估计需要换轮胎。座椅比较舒适，内饰大部分软包，配色也很清新，这很不错。中控挺好用的，呼叫小迪很实用，开车安全多了。有一点不好是优盘里的歌用酷我播放的话，每次都是重头开始播放。云钥匙很棒，不用带钥匙出门，一个手机即可，但出远门要记得带，不知道会遇到啥情况。

📊 能耗小结

51的就8度电，3kw的桩25%到满�需要两小时。商用桩9毛的电，算下来一公里一毛六。要是家用谷电就便宜多了，2毛的电，一公里就几分钱。用油的话也比较省，昨天跑了300km的高速，用了差不多16.5升的油，算下来就是140左右。跑高速百公里5升多的油，对于这么大的车，相当满足了。总结一下就是商用桩一公里1毛多、家用电6、7分，高速百公里5.5升油。

💘实用车品

实用的东西有车坐垫、后排防踢垫、扶手箱里的隔层盒子、迎宾贴纸、三充的充电器线、后备箱垫子、抠石头的钩子、灭火器。内饰膜感觉没啥必要，7月份的车，副驾一块钢琴漆，挡位和启动键附近很小一块是钢琴漆，方向盘下部分有点钢琴漆，这些地方基本也不咋用指尖去碰，其他地方不怕被划伤。

💔爱车吐槽

最近这个礼拜，每次熄火后刹车都要咯嘣的响几声，感觉低速行驶时有些震动的感觉。4s店师傅听了听说是继电器的声音，有点无语，也不想去外面的修车摊子上看，怕没了质保。先这样吧，但总有点担心是刹车问题。然后就是胎噪，高速和路况不好时，胎噪有点大。风噪也有，主驾可以听见风声，垫东西可以解决，我还没试。杯架放杯子就会挡手，这个比较烦。

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