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    宋Pro DM-i提车日记话题封面图
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    宋Pro DM-i提车日记

    提车了怎能不分享一下这份喜悦,一起聊聊每天的用车心得,给车友们说说宋Pro DM-i 的优点和不足吧!

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    🙋🏻‍♂ 情况介绍 拥有七年驾证的老司机,这台车却是我人生中的第一台车。我是去年结的婚,平时日常出行没车实在是不方便,再加上计划今年要个孩子,所以就跟老婆商量着买一台家用车。平时周边短途的自驾游,还有平时出行什么的都会方便一些。 💰费用明细 因为有房贷,再加上比亚迪的免息政策不是很给力,所以本着能省一点是一点的原则。付了全款141800、加上4220的保险、500的上牌费、50块钱的临牌,车就可以开走了。 🧮选车对比 其实我本意是想买一台十万出头的轿车,最开始看车是年前的时候,去看了合资的几款轿车。由于疫情加上缺芯片,车的价位还有配置都不是太满意。后来朋友推荐我看一下秦PLUS-DMI,看过之后被这套动力总成深深的吸引了,但是是真不喜欢那个仪表盘,刚好就在犯难的时候看到了宋pro-dmi的预售信息。就一直在网上关注官方发布的信息,了解详细的配置,直到正式的价格公布,由于预算有限就在元旦的时候定了51尊贵型。盼星星盼月亮等了四个月,终于在五一之前提车了!总体来说除了续航里程之外,别的还是挺满意的。 ✏新车初体验 我是4.22号通知去提车,23号办理的手续,由于交了上牌费,就把车放到4S店,让他们帮忙上的牌,然后在4.30号,假期的第一天约了售后装内置ETC,终于在上午十点多,开着我心爱的小宝贝回家啦。开了半个月,行驶了九百公里,跑过高速,也走过乡间小路,说说我的驾驶感受。这个车再纯电的时候驾驶体验是真的很棒,在城市道路行驶特别的安静,特别要夸赞一下就是红绿灯起步,油车基本不是对手。好几次都以为我是不是看错灯了,哈哈哈。还有就是确实省油,这么大的车,油耗能到这么低真的很赞!再加上随车送的充电设备,充电很方便,而且51公里版本的电池不大,四五个小时就能充满。虽然售后建议前期尽量用HEV模式,但是用电真的是太香了!哈哈哈哈 空间体验:车内的空间很大,我一米七五,中等身材,坐上很宽绰。储物空间很值得夸赞,能放下很多东西,让车内看起来不会那么乱。后排腿部空间和腿部支撑都很不错,而且后排座椅角度可调,坐起来会很舒服。后排座椅支持纯平放倒,对喜欢旅行的很友好,简直就是小型的旅行房车。但是需要吐槽的就是后备箱空间,太小了,而且还是纯平的,平时没放什么东西都满了。 槽点:亏电情况下,发动机的声音还是有的,并且还能感受到油门踏板都是震动的。由于平时开车的时候都是听音乐,所以也不是太反感。还有就是A柱漏风确实有,高速行驶的时候胎噪加上风噪会有点不适。最大的槽点就是这个车的胎噪,确实很大! 开了半个月,基本情况就这些。十几万的家用车,也没过多的要求,这个车虽然有槽点,但是优点也很多,有颜值有性价比,开起来是真香!好车不怕等,还是很值得推荐的一款家用SUV。最后祝大家早日提车,早点和自己的小宝贝见面! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    购买车型】 2022款宋ProDmi110公里旗舰款pro白色 【订车过程】 自从秦pulsdmi上市初期就开始关注了这套动力总成的表现,各种翻越资料,大概明白了工作原理后,到点试驾了秦,当时就被他的动力给种草了,毕竟之前开的是2.0天籁,动力不是一个级别。话说回来我是怎么确定买宋pro的呢?当初也对比了pro和puls,感觉pro还是更符合我的个人审美,最终决定购买,再一个就是配置。本着买能买得起最高配的原则,果断下定了110顶配,用车过程中事实证明。我的选择是没问题的。配置到位,纯电续航也够用。 【等车过程】 本人是2022.12.29 卡着第二次调整价格前去交了钱,定了车,车价还是16.38万。等车的话我比较佛系,因为当时动不动三到六个月提车,我的两个同事都是等了六个月才提到车。我和销售说了我想早点提车,可以的话尽可能往前排一下,于是我就开始了佛系等车。由于年初比较忙,也没怎么关注等车,就在定车后的第第七天。销售就通知我提车,说实话当时还挺意外,心里想这么快啊。还是挺兴奋的。 【提车过程】 2023.1.6,和我的家人还有我的好兄弟从事二手车一起去提车,看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了!车款163800,保险4400。上牌500(代办),最后提车,店里规定是要给车充满电交车的,这点可以点赞。 【做工\外观】 外观漆面没问题,轮毂没问题,内衬也没问题,发动机机盖两侧缝隙,后尾门两侧缝隙,不是太正,如果没有强迫症,可以忽略不计,内饰比较喜欢,仪表台钢琴烤漆后期需要自己去贴一下,不然很容易花。这个车我目前觉得不合理的地方就是水杯架,放了水容易卡手。不太便于操作档把。新车异味稍微大点,太阳底下暴晒了2天,放了十几个活性炭包,半个月了味道还有点,坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服,就是不耐脏,要经常清洗,外观都说PLUS比Pro帅气,在我看来两者真没多大区别,前脸反而我觉得 Pro的大气一些,还有就是价格Pro比较香,这种仁者见仁吧没啥好说的,但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间可以对标crv,我175身高,没问题,中规中矩,唯一就是觉得后备箱有点小,如果出去玩,需要带个车顶箱,不然会有点吃力。 【用车体验】 提车到现在已经安全行驶5500多公里,hev3200,ev2300,我平时高速用的也不少,这车在高速行驶也没问题,超车很棒,从不拖泥带水, ACC辅助驾驶高速行驶也没问题,可以短暂解放双手和双脚。高速能耗的话,建议100-115之间行驶,会比较经济实惠。车友们说的风燥,我也有碰到,a柱漏风问题。还有就是我的车买回来有右偏的现象,做了一次四轮定位,完美解决。平时充电也方便,快充一次1小时多一点就满了。我这边1.24元一度,每次充满也就是20元左右。冬天实测气温低时候可以跑70-85公里,目前气温上来了,不开空调可以跑110-120公里。很香,很喜欢。 【配件】 买车后买了一些零碎的小物件,两个屏幕贴,方向盘套。挡泥板,门槛贴。以实用为主。没整太花里胡哨,车素素的看着也舒服。 📉能耗分享 从提车到现在行驶5500公里,平均能耗:5.8升每百公里,我的hev3500公里里程基本都是高速跑出来的,市区全程用ev,这种搭配也算经理实惠了。最后总结一下,这是一款很适合家用的一台经济车型。目前基础设施也在逐渐完备,充电也方便了,市区通勤用电,出远门用油,完美互补。我个人很满意。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人生活在北京,日常工作通勤要跨越两个区再加之工作性质的特殊,每天里程保守说100公里以上。之前在2016年7月买了一台哈弗H7,用了5年多的时间跑了16万公里,在用到12万公里的时候发现了烧机油的现象,随之2021年下半年开始油价一路飙升,加之烧机油也更加的严重所以有了换车的想法。 💰费用明细 虽然有了换车的想法但考虑到这几年疫情自己的收入明显下降了不少,加上自己的哈弗H7才用了5年多,感觉换车有点亏,不过我还是在2022年1月底在4S店交了1000元的订金,并且跟销售说好了不买车的再退。春节期间跟家里人商量了一下都同意换车,所以一方面自己下定了换车的决心,另一方面开始着手卖掉H7腾指标,车卖的很顺利在某瓜二手车平台几天就卖掉了,卖完之后又在4S店补交了49000元凑了5万整的购车订金,5月2日4s店通知我车到了,但由于疫情的原因车在4S店扔了一个多月,直到6月13日才顺利去提车,这可能是全网唯一一个车等人的案例吧! 提车159800元加了2000元的装饰(包括电池护板、全车玻璃膜、全车脚垫等等)买了个整车延保4800元,保险4100元,上牌费1500元。 🧮选车对比 选车时几乎没怎么对比,开始打算选择的是宋plus,销售说plus到车可能会更慢3个月以上,而且plus的车机比pro落后了一代,所以plus我都没看也没试驾,其他品牌只是去魏派的4S店看了玛奇朵PHEV,看了网上很多的测评唯独没有油耗测评,所以我就很怀疑玛奇朵可能并不省油,再加上长城汽车值不值就停产的习惯,以及在混动领域感觉长城才刚刚开始,而比亚迪已经经历了好几代了,所以还是果断的放弃了玛奇朵。 在等车的过程中真的非常痛苦,曾经考虑过换唐DMI,不过又看到全网唐Dmi自燃的最多,再加上车太大在北京停车太不方便,最终也是放弃了。 ✏️新车初体验 车本身非常棒,先说动力:动力响应非常快,尤其初段随踩随有,完全可以媲美2.0T的燃油车。 平顺性:由于没有理论上的变速箱,使得这车开起来非常平顺,没有任何的顿挫。 燃油经济性:买这车主要是图省油,提车当天加满的油,大概50升吧!目前跑了700多公里还剩将近一半的油。 充电:非常方便,由于原车配了个转接头基本国网的充电桩都能用,而且充的非常快从18%到100%基本1小时冲完,第一次充电时用的我弟弟的埃安充电桩,是慢充充了5个多小时。目前700多公里充了3次电,两次快充一次慢充。 NVH:做的非常棒,即便是HEV模式60迈车以上发动机启动也几乎感觉不到,就是起步阶段胎噪有点大。 空间:非常满意,从车身数据看这车比我原来的H7要小一点,但车内的空间却足够令人满意,尤其后排空间以及纯平的地台都足够令人满意了,唯一的不足是座椅有点偏硬,驾驶位放到最低还是觉得坐姿有些高,感觉开的不是SUV而是一台没鼻子的MPV。 配置:由于选车之前并没有对比太多的车也不知道其他车系配置怎么样,我觉得这车的配置挺高的,自适应大灯,自适应巡航,车道偏离预警和车道保持等等功能应有尽有,最让我满意的是车机系统,语音指令几乎能覆盖所有日常所需的功能,还有手机app控制也真的很好用,有次早晨送孩子上学,到了地库才发现没带车钥匙本来想上楼去拿钥匙,突然想来手机也能控制这车,结果就用了一下非常好用。 槽点:比亚迪的装配工艺真的是有待提高,提车的时候也没太在意,开了好几天后发现驾驶侧A柱有点别扭,仔细观察才发现鼓起来一块儿(图5)!另外比亚迪的产能是真需要解决,我从1月底订车到5月2日到车足足等了3个多月,也就是我内心坚定否则就选其他车系了,等车的时间真是煎熬!还有比亚迪的销售真该好好培训培训了,作为服务行业应该有最起码的服务精神,原来大众丰田的销售一副高高在上爱买不买的样子,现在轮到比亚迪了说实话真的不应该,不为别的就为你是国产品牌民族品牌也不该耍大牌!这几点比亚迪要能改进的话超越特斯拉只是时间问题。 先写这么多吧!后面再给大家分享用车感受和好物分享吧! 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    【情况介绍】 本人坐标深圳,因去年回老家潮汕次数多了和考虑到家庭情况,所以特想买一台家用车,看中了SUV的空间。然后在抖音上了解了一下比亚迪的车与dmi刀片电池,后又在懂车帝上关注了解了宋Prodmi种种配置与省油 ,关注了宋的预售与优惠信息后,跟家里人商量了一下确定订车。 【购车经历】 南山粤迪:听说是南山最大的比亚迪店,到店后销售顾问很热情的给我介绍该车,当时准备试驾,可 惜早上刚被另外一个顾客试驾撞了。。。 可能是在预示我不要在这个店预定!!! 然后了解了购车手续上牌1000.贷款金融服务费 3000.销售人员沟通了解到也可以全款,免服务费。什么都没有送。。。 o 西乡金环怀到西乡这边驾了宋 Pro ,当时开起来感觉是很舒适,很喜欢。也了解到上牌金融服务费,好像整个深圳都一样。什么都不送 后又到了梅林翠迪也了解了一下情况。 最后选择了最大的南山粤迪,(大不一定好)等车85天。期间多次询问到车了吗。都没有车。也找到组织深圳宋 Pro 车友群。 友好的群友推荐了壹方城销售。 4.25朋友要买秦 plus ev 刚好我就推荐他去壹方城,当时随口问了下销售。有51尊荣现车吗刚好有就直接下定。 再次感谢群友的推荐 没想到三天就可以完成所有手续 【车辆落地价】 保险5643. 上牌1000 全款付清152800 什么都没有送😹😹😹。提车时送了束鲜花。 【车辆空间感受】 本人身高1.68,体重135kg 坐上去开车空间本宽敞,座椅通风皮质手感不错,座椅电动调节也方便,也尝试坐一下副驾驶和后排行驶起来也是很舒适开起来的感觉特别好。特别是用电行驶时的驾驶感,静 稳 舒适。车辆的车内空间完全能够满足日常的家用需求。特别是后排中间没有凸起这个感觉好。 【车辆驾驶感受】 提车后也开了200公里,一开始跑ev模式提速也快,后又使用了hev模式强制保电40%.提速也很快,跑起来后也只有轻微的胎噪和发动机噪音, 车机系统也很方便,专心开车时可以语音呼叫小迪 特别是大屏幕导航。真香。 最好的还是360全景影像与行车安全提示, 靠的离车或者墙面近还有提示 真的很香,对于一个新手司机来说 【充电时间】 因是51公里只能慢充,所以暂时没有打算充电跑,先计划使用hev跑满保养期先。 【油耗表现】 新手第一次买车真不懂油耗怎么说,经过群友们的讲解与查看。现在油耗是100公里4.9L 【槽点反馈】 自己买的车 实际都还好能接受😂 有点后悔没上顶配110公里哪款,开起来还是用电香 推迟到5.1号提车。也预示这个51公里 提有意义性的日子与车 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华

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    请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 一、选车 对于一个小白来说,家里无固定车位,本想选传统的合资油车。决定买车后,在网上搜咨询时,无意间看到了关于比亚迪DMI技术的介绍,一下子被吸引住了。近一段时在懂车帝看了不少帖子和视频,逐渐对比亚迪有了比较全面的认识,比亚迪深耕新能源多年,凭借不懈的探索,自己掌握了三电核心,企业的工程师文化…彻底激发了多年埋藏在内心的国产车情结。在网站上浏览一圈后,基本确定了驱逐舰、秦dmi、宋dmi这几个车型,plus因为价格超出个人预期就没考虑。接下来就是现场看车了,我的看车经历太简单,先去的王朝,到4s店一眼就看中了宋dmi pro的顶配,与之相比的秦就显得小巧了一些,唐、汉超预算,纯电暂不考虑。然后试驾,因为之前常年开惯了合资车紧凑型的小轿车,一试驾,就被宋pro宽敞明亮的空间、超静音车况、几乎没感觉的方向盘、无处不在的科技感和可爱的小迪征服了,然后就没然后了,7月底至8月看了两次车,果断814定了车。值得一说的是,过程中就没再去看其他车,就是那种认准了的感觉,不知道我这种情况是不是独一份哈哈。 二、等车 近段时间在网上了解到的信息,比亚迪目前火爆非常,很多车友等半年多都没有车,所以我心态较平和,感觉到年前应该差不多吧。就这样一直到了直到11月17、8号来电话说车到了。三个多月到车,心里还挺满意的。 三、提车 车子是顶配价格一共141100+:裸车136800+保险4300+。需要提到的是,买保险时,要求4s店加不计免赔和医保目录外保险时,被告知现在已经没有不计免赔险这个险种了,把我搞懵了,有懂保险的朋友可以说说。因为当时比亚迪太火,价格没得讲,只是送了脚踏、不含前档的车膜还有一次保养算是正常水平。就是买车时段没有济南的汽车消费券很遗憾。 提车当天还蛮激动的,一早就和家人到了店里, 虽然之前感觉做了不少的功课,当看到新车脑子一下就明白了,幸好把圈主做的验车单打印出来了。按上面的顺序一项一项来就好了。车子是10月产的,据说因为疫情在路上的时间竟然有10多天!轮胎上面挡泥瓦处的几个螺丝果然都是松的,需要自己一个一个拧紧。另外我的车轮胎和玻璃都是三个日期,也不知道影响大不大,不过差距都不超过2、3个星期。其他漆面、车门、车门、天窗、机油刻度、排气管、内饰、车机功能、各种灯光,各类证件、清单等等,前后大概一个多小时,最后顺利接车! 四、使用 日常使用感受:空间方面很宽裕,本人176cm,85kg,在车里“辗转腾挪”一点问题也没有,后备箱只能说中规中矩,觉得比亚迪在乘客感受和后备箱储物上是努力了,但便向乘客驾乘方面吧。驾驶方面操控轻盈舒适,底盘较高,不用担心坑洼和路面上的石块,车子静音很好,目前还未上高速,风燥不好说,但在开空调+hev模式时,可以听到发动机声音,减震偏硬,360影像简直不要太香!给日常驾车带来很大的安全感和方便。动力方面想输出就sport,想慢悠悠的开就eco随心所欲,我个人觉得设置三个加驾驶类型还是很必要的,满足不同需要的人群,我个人比较偏向normal模式,即追求舒适和节能的最佳配合。车子整体中规中矩,总之是一款让人感到非常惬意的买菜车。 此外,小区是开放式,虽没固定车位但也装了充电桩+充电枪延长线一根,充电很方便,建议大家一定要装一个,充电时间快一度电5毛多,简直不要更省了。第一次充电时开了“净化”功能,到满冲一共6个半小时左右,需要说的是,净化很费电,大家使用时注意剩余电量,我充电前剩25的电,本来设置的是22点开始充,2不到21点开的净化,结果21:20左右车子就自动启动充电了。 以上是我买车前后的一点心得,发出来与大家交流,以后的日子,愿和大家一起成长,互相取长补短、共同进步,谢谢大家。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    【购车经历】21年11月深圳蓝牌摇了快5年,已经不报希望了;在深圳比亚迪的电动车口碑还是不错的,朋友说他的宋 Plus dmi馈电油耗百公里5点几升油,我问他驾驶感受他回我说“香”。有他这句话我就开始看车。期间也去看了汉,不过一米八多的个子觉得汉空间跟视线跟我不适配。 突然看到网上宣传比亚迪宋pro dmi 说是顶配15万左右,没事填了电话登录汽车类的app,没多久就有销售找了,想想15万也还好全款跟贷款都可。通话第二天销售面也没见到就给她打了5000左右的盲订预售金,11月30号上市8点根据销售的引导在比亚迪app交了定金,定了白色顶配。 期间就是等车,12月31日销售跟我说车到了,1月2日我才去店里看车,线上沟通了1个月交了几万块钱才看到跟我对接销售的真人。看到我定的车跟唐放在一起感觉还是挺霸气的,外观唐就是尾部比宋长50公分左右。 接着就是选车牌,看到1月12日有好的号段才开始选车牌不过也隔了两小时了。直接12123app选的随机,3分钟选好牌,就选了个好记的。选好号的回执给销售,没两天交车组说可以先去提车了。想想也不是太着急用车就让他把厂家送的膜贴了再去提车,顺便把车管所寄过来的车牌让4S店上上去。 跟4S店约了1月22日去取车,去到4S店感觉膜才刚贴好,贴的工艺不咋地,个别位置有小气泡。看到车充满了电,基本就是没油,然后就让交车工作人员测试各种功能,巡视车的各个面、顶部也垫脚看了,新车外观就看看漆面,轮胎,玻璃还有缝隙的对称性。还好做了点攻略,我就问交车组的人车上配套的行车记录仪的内存卡放进去没,他说没放,问了后他才去拿了8g的卡插进中控下方的卡槽。剩下的就是送的脚垫后尾箱垫,其他的啥也没送。然后简单的拍个照就把车开出4S店了。 【提车价格】没任何优惠,保险还提的有点贵:裸车159800+上牌费1000+保险5700。 【驾驶感受】新车味道不算大,座椅比汉兰达舒服多了,汉兰达开一个小时腰酸,这车座椅开5小时没啥感觉。毕竟是混动车,开起来非常的安静,提速很快也很平顺,没有顿挫感,加速也不会像彪子一样一蹿一蹿的。 方向盘比较的轻,我开车习惯单手打方向盘,适合我。 刹车前段软后段略硬,还是算舒适。 有个奇怪的事情是,试驾的时候开了个顶配的蓝色车,感觉底盘巨硬,过减速带顶感明显;提了自己的车后,感觉底盘还可以啊,比较的整体,过小坑小洼的感觉还是比较的干脆的,过减速带传递上来的路感有,但是干练算不上硬,也没有觉得顶的慌。 车机4.0的系统还是挺灵敏的,反应快,屏幕大就是爽,不过不能再大了,再大竖屏影响视线。 车道保持会有点抢方向盘,手离开方向盘15s后报警,命还是要掌握在自己手上,建议打开提醒功能即可。 ACC巡航功能还是比较好用的,高速跟车还是挺不错的,驾驶舒适度提升。 动力上130km随随便便,但是电量低或者是eco模式上120的速度能听到发动机声音,不算大。 120的速度关好窗风噪不算大,正常说话无障碍,这个车的噪音主要是来自轮胎,有钱的老铁直接换车胎能降低胎噪。 【空间感受】家里人都是高个,前后排的空间一米八的大个坐里头可以坐5个人,问题不大。后备箱就算不上大了,毕竟把空间给了乘坐区。放3个24寸行李箱没问题,没有plus的溜背造型,后备箱还是比PLUS大的。 【油耗表现】跑了两趟高速都是311公里左右的,强制保电70%,HEV动力模式,normal驾驶模式。百公里油耗5.5升附近吧。 【充电时间】快充最快18kw每小时,从25%冲到100%耗时是1小时20分钟。慢充3.3KW充电从25%冲到100%耗时大概是4小时30分钟左右。 【望改进的】小仪表盘虽然不算丑,但是没啥品质感,希望那个改装厂看到了我的帖子麻烦生产个仪表盘的罩子,提升一下档次感。 行车记录仪拍摄的清晰度不够,10米外前方车牌拍不清楚,貌似没有录音功能。 杯子一般只能放靠附驾驶近一点的那个杯座,虽然放一个杯影响不太大,但是还是建议杯架位置还得做个调整。 图片一:白色顶配 图片二:第一次加满油 图片三:宋pro dmi白色顶配与黑色唐对比图 图片四:宋pro dmi与灰色宋 plus dmi对比图 图片五:挂档时放杯子的情况。 图片六:仪表盘

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    提车已经1天,总共行驶了100+公里。 【购车经历】 从DMi技术发布以来就很关注这个技术,奈何宋PLUSDMi太贵了,直到去年年底宋PRODMi的发布,一直在关注这个车。 开始准备买车的时候,只有10-13W的预算,本来想看个国产的燃油SUV,结合一天上下班差不多60公里的通勤距离,一年的油费消耗实在不小,后面还是决定买DMi了,打算买宋PRODMi51公里尊贵版,后面在晚上看了很多视频,也在车友圈问了很多车友,都建议买宋PRODMi110公里旗舰版,最后终于在2021年1月15号交了定金预定了旗舰版,就开始了漫漫的等车之路。最终在3月初,换了个店提了宋PRODMi的顶配,在此之前车友也都劝上顶配,奈何一直纠结资金问题,但是相比起等车来说,能快点提车的诱惑显然更大,终于在上周一去办理了验车手续,但是那天没有上到户,保险就没办法落地,无奈只能等销售弄完了,约好星期天再去提车了,当天晚上就在网上把车牌选了,星期天刚好牌照也到了,于是我就成了为数不多的上了牌再交车的车主了。 【充电时间】 开回家当天在公共电桩冲了半个小时电,30分钟充了8度电,速度还是可以,唯一需要吐槽的就是充电枪太紧了,这个充电站应该也是我以后最常用的充电站之一了。 【空间表现】 整体看起来还是比较大气,做进去第一感觉就是,空间很不错,前排腿部空间没什么毛病,十分宽敞,头部空间也没问题,后排座椅软硬度很适中,坐起来比较舒服,空间很足够,不会觉得很拥挤,第二排接近纯平的地板视觉上看起来也比较宽敞,后备箱空间对于一般家用来说我觉得是够用的,目前对于空间表现个人还是比较满意。 【提车价格】 全款裸车160800元+1000上牌费+4600保险(第三者200万) 【油耗】 最近只跑了40公里的高速,目前油耗方面还无法得知,大多都在市区通行,一直使用的EV,在这个天气,电量还是很够的,没有出现掉电很快的情况,预计后面会测试一下馈电油耗。 【驾驶感受】 EV ECO模式起步,推背感强烈。红绿灯在第一个的时候起步以后总想看看后视镜,后车有没有跟上来。 HEV ECO模式是,在提车上高速一段路使用的这个模式,没有很明显发动机噪音,几乎听不到,配上音乐的话,更是听不到了。动力很强劲,平顺,不注意速度就上去了。 总的来说这台车到目前为止给我的感受更趋近于纯电车。 【乘坐体验】 我是从次顶配升的顶配,在没有车的那段时间做了大量的心理工作说服自己接受次顶配,当真的提车顶配以后,才发现真的香,无论是15.6的大屏,还是大轮毂,真的香。 对于我这个新手司机来说,这个车所附带的辅助驾驶功能给予了我很大的便利,车道保持,ACC,并线辅助,360全景,都很不错。后排目前还没乘坐过,没法发表感受了。 【最不满意】 ① 等车时间不确定,4S店也没有明确的答复。 ② 车机语音唤醒无法更改默认软件。 ③ 不支持华为手表NFC解锁 ④ 悬挂有点硬,细小的滤震不太好。 最后感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    ,【购车想法】旧车不出问题啥都好,一出问题花钱修就想换车,想换个新能源,虽然出不了几次远门,但纯电就感觉有续航焦虑,还有价格也高一些。听说比亚迪出DMI,能油能电,使用成本也不高,感觉秦有点小,加上上一个车就是轿车,所以想换个SUV,宋PLUSDMI刚出的时候就关注了,之前想着要买PLUS的,但是纠结于价格一直没下定决心,后来听说要出PRO,价格能低不少。就一直关注着,发布。预售,看着价格也没前期网上传的那么低,又纠结了,隔了一个月,中间又修了一次车,12月底才下定决心下定,去店里签合同。 【提车价格】 裸车价15.18+1,全包下地,纠缠了半天,就是打包不分开,三者还是100。多了还要自己加钱。头脑一热就下定,签合同了。 等了两个多月,车早到了,销售一直没通知,追问了好久,去看记录才说已经到了, 车提了,还没上牌,临牌还要自己给钱 另玻璃只有前后档是FY的,前后四门是WYP的 【空间表现】 毕竟是suv,外观大小,内部空间同级别还是不差的,至少比小车大多了,后排空间不会感觉拥挤,虽然自己不坐,就是感觉后备箱的空间小,一放东西就感觉没有轿车的大。就是后备箱隔板分层不习惯,考虑要不要取掉隔板 【充电时间】 随车自带的充电枪用过两次,特意看了墙壁开关有地线才插充,就怕出现网上说的怀疑没地线,以后使用出现问题,晚上七八点钟插上第二天早上肯定充满,时间不赶也能接受。没地方安充电桩,考虑要不要网上买3kW的随车充,又感觉没必要,快充用过一次,只能充到95%,20多充到95%大概用了一个半小时,没看充电损耗。 【驾驶感受】 比油车安静多了,基本听不到发动机声音,也可能用的少,要不就是胎噪声音太大,盖过了发动机声音。动力方面加速随叫随到,超车轻松,平时城区来回用的ECO+hev,运动模式还没用过。有空上高速再感受下SPORT 【油耗】 选这个车的优势就在看中于省油了,毕竟用电的成本怎么都比用油少,亏电下油耗也都还好。 【槽点】 首先也是杯架,PLUS也是人人都吐槽这个杯架,可能都是一套模具,不想改了,放个东西如果想换挡就挡手,胳膊放储物箱上还得偏斜着放。也不算宽敞,感觉手机没地方放,平时放副驾驶座椅或者杯架里竖着放。储物盒也是又深又窄。 再次就是味道,为什么好多人说没啥味道,我感觉挺大的,放了炭包,试了高温消毒(一次大概10%左右电量),也还是挺大味道,高温消要好多次? 车机互动方面,小迪的唤醒延迟,在后排唤醒。叫名字有反应,叫干下一步时,经常没反应,说小迪是不是要学会心灵感应,感觉间隔也不长,难道是声音太小?这种情况遇到过几次,不知道是什么情况。部分软件打开也是小屏,不能自适应大屏,不适应就不要放到车机和下载那里啊。 隔音不好,反正就是感觉风噪胎噪声音挺大的,不知是不是轮胎本身的问题。 小屏撕膜时发现屏幕贴合不好,有气泡,又不能换车,说是给换个小屏,不知道换了啥,反正弄了以后没气泡了。 总结:车还是挺香的,就是经常看到网上经常出现各种问题包括销售也知道经常出问题,希望品质管控能好点,也希望自己不是那个中奖的。。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 📒等车日记 从2020年从外地回老家生活以后,就在考虑着想买个代步车,2021年积攒了点积蓄,在2022年开始就断断续续的在懂车帝上看车,前期也关注过吉利星越L、奇瑞瑞虎8P、长安CS75P等车型,后来油价越长越高,每天单趟20公里的通勤距离和空空的荷包让我不得不改变了选车的方向。在懂车帝上游走了两三个月,后来目标锁定在了比亚迪宋PLUS dmi,五月份去4S店看车的时候阴差阳错去了王朝网,销售说没有PLUS,只有Pro,于是看了下配置,试驾了一下,感觉性价比确实不错,就这么转定了Pro,开始了长达四个月的等车之旅。 💰晒晒价格 本来是计划定次顶就够用了,在同事的建议下,狠狠心上了顶配。因为选择的是全款,裸车价163800没商量,上牌费500,保险4400,落地价168700元,送了脚垫、玻璃膜、头枕、抱枕、安全锤,抽奖抽了个热水壶,基本就这些了。 💘实用车品 车还没到呢,就在淘宝上开始选车品了。买了不少,但是车到了以后真正实用的,个人觉得就下面这几个,车友们可以参考一下 🤦🏻新车一血 说了都是眼泪,国庆一大早通知去单位加班,晚上下班时又碰上下大雨,心情有点急躁了,进出停车场时候不小心把左后轮眉怼了一个大窝窝心疼呀心疼。。不过目前使用过程中还没有遇到什么质量问题,可能是我运气好? 【空间及驾驶感受】 这车的空间我个人觉得是够用了。本人172,体重150,驾驶位调好以后,头顶还有一拳的距离,后排腿部空间有两拳,头顶一拳半,我感觉坐后排还是很舒服的 刚提车一个月,也没怎么开,总体感觉就是一个字:“轻”。低速行驶时确实很安静,方向盘助力很给力,刚开始我调的舒适模式,感觉两根手指都能转动还是用运动模式习惯一些。油门轻的后果就是经常不自觉的就把车速提起来了🙈幸好刹车反应也不错,有过几次急刹都能停住。360和碰撞预警是真的香,顶配的大屏和轮毂越看越喜欢,建议同志们有可能的话还是尽量冲顶 【充电时间】 因为我住的小区是商住一体的,所以不能安装充电桩。不过附近两公里内公用充电桩还是挺多的,提车到现在充过三次快充都是电量24-100,电费均价在1.10左右,用完优惠劵下来费用基本在14元左右,还是挺香的慢充和随车充还没用过,就不多说了 📉能耗分享 这段时间因工作原因,主要在城区活动,所以用车频率比较少,提车一个月才跑了四百多公里,想着磨合下新车,所以提车时候加了200元油,一直用的是HEV模式在跑,个人脚法有点重,APP显示基本在百公里4.0左右,能耗估计有点偏差,仅供同志们参阅。 【吐槽一下】 这个车的水杯架确实是有些鸡肋,口径粗一点的水杯放不下去,基本只能放小瓶矿泉水,还会有点挡手 相对于乘坐空间来说,后备箱的空间确实有点小气了,要是有大件物品的话基本放不了多少东西了,比我同事的高尔夫后备箱小多了,但是有得必有失嘛,乘坐舒适度还是更重要一些的 然后就是大家提新车一定要注意,两个后轮的轮眉螺丝几乎都是松的,需要自己动手拧紧,要不跑着跑着就掉了。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    历经近三个月,从51尊贵到11旗舰,终于在昨天提车了!从26干下午3点左右从4S店出来到今天下午,跑了将近300公里,终于能坐下来谈谈宋PROdmi的购车历程了。希望能给未购车的朋友们一点参考和建议。 我应该是比亚迪的忠实用户了,人生第一辆车是一代神车F3,2014年4月提车,到2019年5月,5年跑了近10万公里,从来没有掉过链子把我扔到路上过,空间够大,价格够便宜,确实是同价位同时代无敌的存在。最后是因为无钥匙及进入出现了故障,时常需要开车出门时怎么也打不开车门,过了短则十来分钟,长则几个小时自动就好了。历经几次维修而没有好转,再一次出现该问题时立马就卖了,当天下午就去提了人生的第二台比亚迪——秦PRO燃油版。(后来经售后证实,比亚迪F3就换了防盗系统的线速总成就完全解决了问题)所以,秦PRO燃油的买车经历就不用说了,也没有经历 再就是宋PROdmi了,这个车对于我来说,才是正儿八经的拥有了购车经历。我本人本来也是做汽车销售的,不过是做的商用车,皮卡轻卡以及全顺特顺类型的大面包。前两个车子都是风风火火的,F3是跟同事趁中午吃饭时候去提的,前后不过一个半小时,秦pro也大差不差。怎么就想着要换车了呢,主要原因有三,①是一直有个SUV的愿望,2是秦PRO的双离合变速箱一二档的顿挫感不可避免,第三就是双离合的通病,油耗开始升高,综合下来范10个油了。11月份比亚迪官方在郑州郑东新区坐活动,看到了宋PROdmi现车,感觉还可以,就慢慢开始关注。后来网络上看到宋PROdmi上市预售,就在2021年12月9日在官网上交了2000订金,订了51尊贵当时并没有确定要换车,比亚迪也承诺订金随时退。 交过订金之后,就忍不住开始正经关注了,各种论坛上潜,看各个车评认的评测,看网络上各种黑各种夸,竟然下定决心要换车了。于是开始联系销售问啥时候能到车,说年前能到,当时就激动了半天,再后来就西安疫情,到车变成遥遥无期。 春节刚过,4S 店还没上班,就开始文销售啥时候能到,销售就年前最后两天到了一批车,估计有我的车,。于是在相熟的二手车商上班第一天——大年初八,把秦PRO给卖了。以后就是悲催的开始了那一批车子没有我的订单,而且都是110旗舰PRO最高配,好吧,开始苦逼的等车催车。把秦PRO卖了之后手里就还有一台11年的众泰5008-孩子媳妇儿称之为老破小作为代步车,元宵节没有过,孩子没有开学,用车需求不大。过了元宵节后就不行了,5008低速肉高速不能跑的缺点就被无限放大了。媳妇儿说要不咱再看看燃油车吧,看看合资同价位的轿车。跟媳妇儿说,咱天天卖车,还没有正儿八经的看过车,经历买车过程哩,于是看了速腾,看了君威,看了迈锐宝XL,也都试了,感觉都还可以,总是感觉还少了点啥-难道还要买轿车,还要买燃油? 速腾的后排凸起,7速干式双离合,迈锐宝XL的内饰都被我吐槽。君威媳妇儿倒相中了,空间,舒适度都够,最后我还是给找了借口油耗可能高,不保值给PASS掉了。 正直38号车评出了一期车评,把长城的拿铁DHP夸的都没有缺点,特地跑了七八十公里到郑州去试了试,确实可以,豪华感底盘质感都不错,很是喜欢。但缺点就是后排座椅太短,不能挂绿牌。回来跟媳妇一说,媳妇儿回了一句,混动车你要绕过比亚迪?再看看销量,立马不再考虑。 订车两个多月,郑州4s店一直没有试乘试驾车,也没有试驾过,正好销售说试驾车好了,于是带着全家去试乘试驾,那感觉,真是不要太好,立马拍板不再看其他车型。等!跟销售沟通顺月底前会到一批车,不过不知道确切车型,本来就像换乘续航110的,立马跟销售说,无论哪个配置,都要!又过了几天,在25号晚上6点半销售发微信说来了一批11旗舰灰要不要,要了明天必须提车。那必须要了,让他给我就着,终于在2022年2月26日提车,我34岁生日前一天,送给了自己一个礼物。 提车两天。跑了金300公里。谈谈感受:纯电模式开着就是舒服,就是顺!然后就是省油,270公里基本上都是省道,速度区间70-100,油耗在4.4左右,很满意。没有感觉到发动机的介入,跑到110以上为没有听到发动机噪音,就是风噪胎噪有点大,不过可以接受。期间试了试ACC和车道保持,感觉都不错,没有网上说的那种猛的拉方向的现象,只是在压线时方向盘振动提醒而已。 同价位同车型绝对可以选择!没有对手!具体使用情况再开开看看,然后分享给大家参考。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    【情况介绍】 人生第一辆车,是辆开了7年的赛欧,因为21给孩子看病往返青岛、潍坊次数较多,原车手动挡,动力弱,实在是开累了,年底决定换一辆车。 【选车对比】 看车的时候去试驾了威朗Pro、Cs55、伊兰特和比亚迪秦Puls,我换车第一考虑的就是燃油经济性,最终决定在比亚迪的车系中选择一辆。 预算12万+,一开始在平度看的秦Plus,感觉销售不专业,对车辆的功能了解的还没我多,然后就在即墨,黄岛看了好几家,后来平度的店换了销售和我联系,态度也还不错,考虑到离家近,就在平度4s店定的; 订车之前跟家里商量一下,既然换车就换个空间大的的车,试驾了几次宋ProDmi,决定添点钱就订它了。 💰晒晒价格 订的55尊贵版,从22年1月27日订车到3月11日提车,经历了43天,终于提到了车,因为着急提车配置也从55尊贵白,变成了110旗舰灰。价格151800+1000挂牌费(青岛统一价)+4600的保险,送脚垫,全车贴膜,后备箱垫,2年4次保养。 💔爱车吐槽 1、送的脚垫和全车的贴膜真心不咋地,脚垫特别容易沾灰,送的膜质量也不好,贴膜的时候还一个劲的给我推荐加钱换,价格比外面的店贴膜贵好多,建议小伙伴们不要拿这个作为订车的条件。 2、头顶天窗位置有异响,吱吱吱~用力敲一下就好点,问了群里的朋友,都没碰到这个问题,可能是个例吧。 🤦🏻新车一血 因为开的比较仔细,一血还没出现,嘿嘿~上周不小心闯了一次红灯,也没扣分 💘实用车品 乱七八糟买了不少,都是跟圈主学的有空可以看看他的帖子。 【驾驶感受】 动力、静谧性是油车给不了的,槽点就是60迈以上的胎噪和风噪,声音有些大,整体感觉不错,现在后悔的是为什么不买纯电呢??? 【车内空间感受】 后排空间很大,座椅很软,我闺女最喜欢放倒后排睡觉;我身高1米八,中午开着空调在后排休息很舒服,后排座椅的角度支撑3档调节。 【充电时间】 没按充电桩一次充满需要11个小时,时间有些长但是还够用,晚上停车库充,第二天上班时就充满了。 【油耗表现】 行使了快3000公里,平常还是用电比较多,宋ProDmi油门响应很快,加速跟线性,动力响应也很快,不管到可多少速度,踩油门后还能有加速感,一般在路口起步没有能超过我的,Hev模式跑了1000公里,评论油耗在4.4-5个左右。 综合来说宋Pro-Dmi还是不错的。不管是隔音、动力、还是油耗都很NICE,当然我的前一辆车是个赛欧,现在只要是个新车这些方面都比他强 乱七八糟写了不少,希望对圈友有帮助,也希望大家用车愉快,快快提车 感谢圈主 买来宋外卖 辅助并推荐精华

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    兄弟们,快救救孩子吧!1721679823393795图片兄弟们,快救救孩子吧!1721679823393795图片

    购买的是宋Pro DMi顶配,灰色,10.24提车,等车大约用了一个月,用了济南市4K的消费券,整体这一个月感受还是不错的。 购买前对比过驱逐舰05、吉利星锐、长安深蓝SL03、长城的玛奇朵DHT Phev等。驱逐舰05感觉底牌滤振太差,路感过于清晰了,长安深蓝后排头部空间一般,吉利星锐整个车挺好的就是担心油耗,而且我自己买了车位,所以还是想买个能充电的,玛奇朵感觉保有量太低了,而且看评测都说电池达成率很一般。一开始也看过宋Plus dmi,也认真做过对比,多花1W多,也就多了前排夹胶玻璃、大灯透镜、后备箱空间好一些,感觉不是那么的值,而且宋Plus还是3.0的系统,Pro是4.0的系统,且网上有说Plus悬挂太软,所以最终选了宋Pro Dmi顶配。 提回来装了充电桩,正好赶上3.3kw的桩换代了,可以刷卡了,比之前那个3.3kw的桩好了一些,充电功率大约3KW左右,自己的车位这个功率足够了,用电真的香。 PDD买的脚垫,买回来趴上去闻是略微有点儿味,先晾了几天才装上去的,新车本身车内的味还是不小的,好在不那么持久,开开车门或者空调很快就感觉没多大味了。贴膜是从途虎的APP上购买的,强生二代,不喜欢太黑的所以就要的浅色的,实际感觉他们其他人贴的深色也不那么深。 可以用NFC解锁,可以支持OPPO Watch3系列手表写入NFC车钥匙,用手表就可以解锁汽车,日常完全不用带钥匙,抬腕上车真的方便。😄 觉得一个月5G流量不够,所以闲鱼买的随身wifi,插上张副卡美滋滋,直接插usb口上就行,方便的很。 还买了两个纯麦的话筒,唱歌感觉非常棒,效果超出预期。 就简单分享一下用车感受,目前还没开多少次,在家封控了挺久

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    今天是4月27号,明天就要提车了,心情很是激动,4月20号晚上订的车,差不多一个星期整提的车,坐标河南 车提的是宋prodmi,51km,尊贵版。还是被套路了,刚开始提的是最低配豪华版,因为在网上没有见到过这个配置,所以再三询问销售有没有这个配置,销售很确认有,但是订了后,第二天回复说,全国都已经不生产这个配置,需要加7000元升配置,没办法只能加钱了,谁让我喜欢这个车呢。 真的没有想到车子能这么快到,七天,到处销售说最低一个月,然后竟然七天都到了,听销售说,是截胡了别人的车,如果是真的,在此给被截胡的兄弟说一声抱歉,要怪就怪销售吧,死道友不死贫道 说一下价格吧,供你们参考,分期,36期,首付百分之30,保险4500,上牌200,服务费0,其他的没有了,总价是150500,我感觉已经很低了,车价是一毛不少,原本服务费是4500,后来找了一堆销售,进行竞争,最后最低就是服务费0,保险4500,上牌200,我感觉应该是最低了,因为没有一个销售再能少了,我感觉买东西就是这样,多找几个销售,谁价低,我买谁的,我是消费者,不能让销售拿捏消费者 大学毕业工作两年了,这是人生中第一辆车,选择了好久,看了好多车,刚开始看的长安欧尚x5,哈弗h6国潮版,秦plusdmi 刚开始首选就是哈弗h6国潮,毕竟那时候是国民神车嘛,后来经朋友介绍又看了比亚迪,瞬间被比亚迪吸引了,不管是内饰,外观,logo,我感觉这才是中国的车,尤其是汉字logo,中国王朝系列,恕我对汽车了解少,我感觉现在国产车,能代表祖国的车,第一个就是比亚迪,不管是logo,外观,还是融合中国文化的大灯,龙爪大灯,满满的都是中国元素,尤其是比亚迪汉系列,是真的漂亮,可惜真的贵,买不起 刚才夸了比亚迪的好,再说说它的不好,我真的是搞不懂这些商人,这么拿捏消费者,明明可以做到完美,但是就总会设计出来一个瑕疵,让你接受不了,让你又恨又爱,逼你加钱买更好的,比如秦plus的仪表,明明可以不这样的,为什么非要弄出来一个很明显的错误出来 希望明天提车一切顺利,提了车再更新,提车心得

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    1.3号定的车 3.18号提的车,不到三个月 中等水平吧,说下使用心得给各位参考参考。 按照惯例先说缺点:提车那天挺兴奋的,但是看到车的时候有点难受,车头全是昆虫尸体,销售解释说是因为我的车是运过来的第一辆车,好吧。后面连蓝牙的时候,发现有连过的记录,内后视镜也有划痕,销售说是测试人员搞的,哎,好吧不接受也没办法,还有汽油使用记录。 还有这车行驶起来路感特别强,路上一点小的坑洼石子啥的感觉特别清楚,车身也晃的厉害。另外一个就是转弯距离大,车身侧倾得时候,后轮悬挂那边有嘎吱嘎吱的声音,这个准备过两天去售后看看,感觉这车悬挂应该不太好。 再一个就是车机,功能很丰富,但是默认软件不能更改,音乐的酷我音乐 没会员基本啥也干不了 收音机也断断续续的,导航也用不了小团团语音。 今天试了一下极限续航,上下班13公里,25度热风➕ECO模式 到家表显续航掉了30多公里 冬天续航应该挺拉的,我110的都这样,55的估计只能当油车开。 说了这么多缺点再说说优点:一个是运动模式加速特别快,基本上路面上的车随便秒。因为我回家有一段快速路 上120很轻松,还有路面比较平缓的时候,车内很静音,雨天开运动容易打滑,那个轮胎估计不太行。 停车的时候我那个车特别显眼,车身很大,也有可能是我白色的缘故,还有NFC很好使,出门带一个手机就可以了。 基本上这几天就看出来这么多,总结的话:对续航,减震,车机要求高的不建议买这个车。 💔爱车吐槽

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    原车自带的记录仪功能和画质想必车友都清楚了,个人认为有点弱,于是买了一款360的行车记录仪,前后双录,带24小时停车监控功能。比亚迪不给我开哨兵模式,我就自己加装。网上也有卖类似取电线,价格较贵,所以打算自己动手,没有技术含量。 具体实施思路见下: 1.购买具备停车监控功能的行车记录仪 2.通过宋pro dmi内置ETC预留取电口取电 3.某宝购买取电口对插接头,与记录仪配套降压线压接 4.接好线,走线,连记录仪验证效果 实施方案难点解析: 1.预留取电口位置难找,以我的车为参考供车友寻找 2.破开胶布取出接头需要耐心和一定的巧劲 3.接头在靠近主驾一侧,可能需要把固定线的扎带割断,便于寻找预留接头 (PS.码字不易,觉得有用的朋友点个赞吧!) 4.记录仪降压线建议买三根线的,负极,正极,ACC,日常使用会比较省电,避免小电瓶亏电 5.长期车辆不行驶,为避免小电瓶亏电,建议两三天远程启用一下车辆空调,如进入千里眼先不退出,(虽然千里眼看不见)或者启动空调,此时会启动发动机。利用大电池会给小电瓶充电的特性避免电瓶亏电。启动发动机(即OK档)此时大电池(即高压电路)工作,猜测此时大电池工作时才能给小电瓶充电。如果有时间的朋友可以更进一步验证一下此方法。我仅是咨询比亚迪技师得到大电池会给小电池充电这一事实。 6.对插接头某宝购买,还没送到,待验证后评论区反馈效果。

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    宋prodmi 110续航 配件17479323847496441图片宋prodmi 110续航 配件17479323847496441图片
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    本人深圳上班通勤8公里,一般骑电动车,下雨天很麻烦,节日回老家(300公里)也不方便发布会,于是想着买台车。深圳一个牌5万块,我宁愿花在买车上也不愿意拿去买牌,摇了4年都摇不到,纯电又有焦虑,只能选混动。以前的混动说实在不咋地,就这样耽搁着。直到宋plus DMI发布,我知道,是时候买车了。但plus超了我预算(15万),车又宽,也不好看,我城中村停车不方便,等车又久,所以就没下单。直到Pro也发布了,就是这款了,我没有充电条件,110没必要,配置看下来尊贵性价比最高,加几千的51顶配多的配置都是些可有可无的,于是当晚下定的51尊贵灰。 期间漫长的等待,5个月整150天,终于在五一前提车了。全款,额外收费就是1000上牌,保险人保的,5600。送脚垫,膜,各类随车工具,灭火器等,首保。 现在提了10天,提车时有80%的电,没充过电了,油箱加满381块,显示980公里续航,现在开了两百多公里,基本上没有不满意的地方。 首先是噪音问题,深圳市内的高速我也开了一百公里,噪音我感觉是正常水平,说大的不太理解,或许我没体验过豪车,豪车静谧性可能确实好。 然后是模式问题,我都试了一遍,感觉智能和强制对油耗的影响不大,智能不管多少,基本到了18%才开始充电,18%在高速上影响也不大。强制呢其实就是把18%这个值调高,发出来的电低速时也会用掉,最后两者油耗差距不大,我现在定型用强制30%。油耗可以看图。 最后是一些周边,我加了1299换了龙膜,效果可以看图。然后没套座套,只铺坐垫,靠背其实不怎么会脏,坐垫才容易脏,也可以看图。我还买了延保,除了易耗品外其他的都不用再给钱维修了,也不用工时费。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

    等车150天后提车10天小结一下17322578993152071图片等车150天后提车10天小结一下17322578993152071图片
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