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    这保险报价,车损险2353,这车我都不高图这保险报价,车损险2353,这车我都不高图
    2025-05-22回复

    各位车友们,你的车都推送有6.3版本了吗?我在前天的时候更新了6.3,今天给大家分享一下这个车机OTA升级6.3后的功能体验。根据显示的更新介绍,一共更新了8个点,说实话我觉得有些升级是无效升级。我从头按顺序说吧。 1.小安语音可见即可说功能。说白了其实中控屏你能看到的操作都可以用语音操作,但是其实这个功能的话其实更不更新都没关系,因为之前大部分指令都可以用小安语音操作。 2.新增智能灯光语音分区唤醒提示效果。按照字面意思的话就是不同区域分区唤醒的话,可能高配车型的氛围灯会有一些灯光提示。但是我还没有实操,后续再看看。 3.新增场景模式。主要就是4个场景模式,极速降温、急速升温、提神醒脑、还有就是赛道模式。 极速降温:开启后内循环模式,座椅通风最大档,空调直接开到最低温度跟最大风速,并且四个车窗自动降了三分之一。 急速升温:跟极速降温相反,开启后内循环模式,座椅加热最大档,空调温度33度8档风。 提神醒脑:开启后主驾车窗留缝隙,并且空调温度18度且风速8档,并且会自动播放一些节奏感强烈一些的音乐,持续时间为5分钟。 赛道模式的话按照顺序放后面说。 4.新增部分功能按键微动效以及新增全局空调盲操,这个微动效毕竟是“微”了,所以我也没看出太具体的区别,至于空调盲操这一块的话,就是在地图界面,还是其他的应用界面,都可以进行三指横竖控制温度跟风速的操作了,对于没有实体按键来说,这也算是一个比较贴心的功能了。不过对于我个人来说,我还是觉得语音操控更加便捷且精准,说一句话就解决了,对于我个人来说这个功能也算是可有可无吧。 5.然后就是比较多人关注的赛道模式了。打开赛道模式的话,车机中控屏跟仪表盘会进入一个比较科幻的UI界面,然后中控屏幕上会显示当前海拔、百公里加速计时、加速踏板开度、加速度、方向盘角度、能量等,仪表盘的话就会显示当前的速度,在中控屏幕上可以进入设置页面,进入设置页面后,有以下三个设置点可以设置: ①声浪。开启声浪后可以有10种不同的跑车声浪可以选择,但是只有车内可以听得到声浪的声音,车外是听不到的,有一点自嗨的感觉,如果后面再升级的话加上车外也能听得到的话,那就有点社牛了。 ②皮肤。皮肤有浮空赛车、炫酷超跑、跟UNI-Z本身可选择。 ③其他。第一个的话就是纯净模式,打开后,回到赛道模式的主界面的话就会比较纯净,没有当前海拔、百公里加速计时、加速度等等之类的了。第二个就是车身电子稳定系统,把它关闭的话可以进行一些更激烈的操作,不至于激烈驾驶一点就把我的动力中断掉。不过我也没有激烈驾驶,所以也感受不太出来。这个功能原来也是可以在车机驾驶操控界面关闭的。第三个就是极致动力了,打开后会马上启动发动机,高电量状态下也都可以启动发动机,赛道模式嘛,电机发动机一起工作动力更猛。不过我发现退出赛道模式后,发动机会依然在工作。这里让小安再切回纯电模式,就会关闭发动机了。 6.新增智慧能量管理开关,该功能的话需要在混动模式下才能开启。开启这个功能后使用车机导航,会激活高阶能量管理算法,基于当前路况智能分配用油还是用电,比如说导航路段上坡用油存电,下坡用电智能回收,据说可以降低能耗,具体的话还没测试过,后面的话单独再给大家出一期测试开启跟不开启的实际能耗情况。 对于这次的更新内容,大家有什么看法呢?

    关于车机6.3版本的功能解答图1关于车机6.3版本的功能解答图1
    关于车机6.3版本的功能解答图2关于车机6.3版本的功能解答图2
    关于车机6.3版本的功能解答图3关于车机6.3版本的功能解答图3
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    关于车机6.3版本的功能解答图7关于车机6.3版本的功能解答图7
    关于车机6.3版本的功能解答图8关于车机6.3版本的功能解答图8
    关于车机6.3版本的功能解答图9关于车机6.3版本的功能解答图9
    2025-05-21回复
    对比了好些图1对比了好些图1
    对比了好些图2对比了好些图2
    对比了好些图3对比了好些图3
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    2025-05-19回复
    新提2024UN7485573530642367038视频新提2024UN7485573530642367038视频
    2025-05-18回复

    #辣评新车🚗正好周末我去试驾了uniz,前段时间uniz的125km战舰版也降价到10.99了,试驾完后我觉得这个价格的竞争力还是有些不足,下面听听我的分析。 ◆uniz的主要的竞争对手就是10万上下的车,其中有宋Pro,海狮05dmi,星舰7,银河L7,我们一个个分析一下。 1️⃣对比宋Pro,和海狮05dmi,直接挑选价格相近的11.28万的75km超越性: ❌uniz有以下劣势:品牌性没有比亚迪的插混品牌知名度大,省油也是不如比亚迪,更重要的在智驾的方面是不如比亚迪的全系普及来得那么夸张,质保时间还是停留在油车时代的三年,不如比亚迪的6年,还有一点就是它的门店不如比亚迪的门店那么多,毕竟宋Pro和海狮05可以算是一台车,换壳版本而已。 ⭕uniz有以下优势:它的纯电续航里程长,可以支持快充,电池也大了6度不到,两者的工信部续航只有20km的差距,这个差距可以说是很小,还有一个动力加速体验会好一些,但是这些在试驾的时候体验不出来,电车的起步都迅速。 ◆总结:对比比亚迪宋Pro和海狮05,uniz的优势不是很明显,周末我去试驾的时候,有个大哥说看完比亚迪后再来看uniz,但是感觉没有明显吸引人的地方。 2️⃣对比星舰7:挑选两者价格比较接近的120km启航+版本: ❌uniz有以下劣势:电池小了那么一点点,实际上体验不大,其次发动机的功率差了一点点,但是主要行驶的时候以电机为准,两者的差距也不大,真正的劣势可能就在车机以及音响,星舰7的车机用了Flyme后和uniz那是两个时代的产物,16个喇叭的音响效果吊打8个喇叭的uinz;还有质保时间只有3年,不是6年。其实从我实际体验下来的感觉来看,uniz的主要劣势在于外观设计,在当下这个时间点,用油车的外观真的难以吸引普通用户,以及它的车型没有低配55km的10万以内的车型来吸引用户进店,这就会导致销量上不去。 ⭕优势:它有基础的acc+lcc等L2的辅助驾驶系统,座椅的通风加热,其实这两个对于日常使用的舒适度加分挺大的,不管是冬天还是夏天,谁用谁知道。 ◆总结:对比星舰7,这个价格看起来是有优势的,配置也更高,但是架不住人家会用998的低配来引流,再加上一个好看的外观,杀伤力比uniz的那些舒适性配置要大得多,尤其是家里有女性用户的,一眼缘,就是觉得uniz比较丑,基本上这个车就不会进入选购名单了。 3️⃣对比银河L7,直接说uniz的劣势了,L7的驾驶质感好很多,喜欢开快车的用户随便选择两个烂路就知道选择哪辆车了,uniz还是用油车底盘,电车的那种高级感是没有的;其次就是车机系统,Flyme的车机还是很吸引用户的,用起来顺手好看很多,目前uniz上面的车机还是有点偏老土。 🚗总结:uniz还会降价,10.99万的125km降低到10万才更有竞争力,否则对比这几个竞品车优势很小,想买的再等等吧。

    uniz拿什么和宋Pro以及星舰7斗?图1uniz拿什么和宋Pro以及星舰7斗?图1
    uniz拿什么和宋Pro以及星舰7斗?图2uniz拿什么和宋Pro以及星舰7斗?图2
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    uniz拿什么和宋Pro以及星舰7斗?图4uniz拿什么和宋Pro以及星舰7斗?图4
    uniz拿什么和宋Pro以及星舰7斗?图5uniz拿什么和宋Pro以及星舰7斗?图5
    2025-05-16回复
    兄弟们,这图兄弟们,这图
    2025-05-15回复
    车机系统更新后,燃油续航总里程减少。图1车机系统更新后,燃油续航总里程减少。图1
    车机系统更新后,燃油续航总里程减少。图2车机系统更新后,燃油续航总里程减少。图2
    2025-05-15回复
    加入我们长安大家庭!图1加入我们长安大家庭!图1
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    加入我们长安大家庭!图3加入我们长安大家庭!图3
    2025-05-15回复
    刹车异响,7500157242990314008视频刹车异响,7500157242990314008视频
    2025-05-15回复
    2025-05-15回复
    2025-05-14回复
    保险是直接图1保险是直接图1
    保险是直接图2保险是直接图2
    2025-05-14回复
    2025-05-13回复
    各位车友们图各位车友们图
    2025-05-12回复
    挂不上档,7424315748476224024视频挂不上档,7424315748476224024视频
    2025-05-11回复
    2025-05-09回复
    来了来了,6.3开始推送了图1来了来了,6.3开始推送了图1
    来了来了,6.3开始推送了图2来了来了,6.3开始推送了图2
    2025-05-08回复
    2025-05-08回复
    2025-05-06回复
    2025-05-06回复
    长安UNI-Z安装第三方软件图1长安UNI-Z安装第三方软件图1
    长安UNI-Z安装第三方软件图2长安UNI-Z安装第三方软件图2
    2025-05-04回复
    2025-05-02回复

    7月10号提车以来,到昨天下午行驶总里程23456公里了,再来聊聊咱们的UNI-Z吧 首先,我必须承认,这是一部性价比较高的车。而且,有央企背书,也不用担心若干年后厂家跑路。 其次,这车也有一些车主自己可以克服的缺点,比如水杯位置设置不合理、中控台偶尔有异响、语音助手莫名其妙启动等等。其中,最大的缺点就是在不平整路上行驶时的颠簸,这个没办法的,性价比在这里。而且,颠簸也是这个级别的车子的常态,只是程度轻重之分而已。只能在驾驶的时候看到不平整路段就尽量慢一点通过 第三,无论是纯电续航达成率还是油耗表现,都符合预期甚至超乎预期。日常当电车开,虽然充电频繁一点,但确实能节省很多费用。当油车开,就算百公里7、8个油,也比同级别燃油车表现好,何况很少有达到7、8个油的时候。而且,城市低速或者堵车的时候,UNI-Z用电行驶,避开了燃油车最耗油的时候,这还不香吗 说到纯电行驶,顺便聊聊补电效率。根据我的观察,WLCT纯电里程在50公里(60%)以下的时候去补电,是补电速度最快的阶段。WLCT纯电里程在4公里(20%)—50公里(60%)之间,充电功率可以达到25kw左右,超过60%后,充电功率就开始下降了。所以,日常用电补能,如果是短途要赶时间的话,到80%就可以不充了,跑到下一个目的地再充 好了,就聊这些吧!

    行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图1行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图1
    行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图2行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图2
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    行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图6行驶23456公里了,再聊聊UNI-Z图6
    2025-05-02回复
    2025-05-01回复
    2025-04-30回复
    6.3开始推送了图6.3开始推送了图
    2025-04-29回复
    [呲牙]安个图1[呲牙]安个图1
    [呲牙]安个图2[呲牙]安个图2
    [呲牙]安个图3[呲牙]安个图3
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    2025-04-28回复
    uniz充电桩图uniz充电桩图
    2025-04-27回复
    uni-z引力域功能图1uni-z引力域功能图1
    uni-z引力域功能图2uni-z引力域功能图2
    uni-z引力域功能图3uni-z引力域功能图3
    uni-z引力域功能图4uni-z引力域功能图4
    uni-z引力域功能图5uni-z引力域功能图5
    uni-z引力域功能图6uni-z引力域功能图6
    uni-z引力域功能图7uni-z引力域功能图7
    2025-04-27回复
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    长安UNI-Z PHEV · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    373人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.22

    超过72%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.68

    内饰

    3.86

    配置

    4.25

    空间

    4.10

    外观

    3.65

    舒适性

    3.63

    操控

    3.65

    动力

    长安UNI-Z PHEV热门话题

    圈子热议

    以前还是开油车的时候车,因为油费太贵,上下班还是选择坐地铁,周末出去玩或者假期回家的时候才会开车,现在我换了UNI-Z,基本都是开车上下班了,每天来回22公里通勤,话说懂车帝实测UNI-Z的纯电续航是179.8公里,我不知道是怎么跑出来的,我自己的车实测纯电大概能跑100公里,差不多正好一周一充,几乎都不用加油。 先给你们算笔实在账:我这车百公里电耗12.7度,家附近充电桩0.9元/度。就算不用优惠券,每天通勤22公里也就用2.8度电,折合2块5毛钱!重点来了——某些充电APP不是经常送券嘛?我偶尔薅羊毛10块钱的充电券,有时候剩余个20-30%充满可能才花2-3块!整整够我跑5天上下班,算下来每天通勤成本才5毛钱!这不比地铁单程4块的票价香多了? 纯电续航方面,官方说WLTC续航95公里,温度高天气热的时候我实际开空调听歌跑下来一周有时候还能剩个10%电量。我上次开车,出发前是101公里纯电续航,跑了67.2公里,路况是80%快速路+高速15%+5%城市道路,其中54.5公里还用了辅助驾驶,结果到了目的地之后纯电续航还剩49公里,这么一算67.2+49=116.2公里,已经比出发的101要多了15公里。当然这个跟个人驾驶习惯以及温度有比较大的关系。有时候我暴力驾驶以及天气较冷的时候,它也只能达到大概95公里的续航。 反正现在每天开车上下班就跟白嫖似的,省下来的交通费够我每周多喝两杯奶茶了。

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