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    308条内容

    2月,新能源图2月,新能源图
    2023-02-07
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    2023-02-02
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    2023-02-01
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    近日有车友图2近日有车友图2
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    2023-01-28
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    2023-01-24
    2023-01-17
    2023-01-15
    2023-01-14
    求助黄金右图1求助黄金右图1
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    2023-01-13
    升级了et7自7185341740771966987视频升级了et7自7185341740771966987视频
    2023-01-06
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    2022-12-29
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    2022-12-26
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    2022-12-22
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    2022-12-16
    买蔚来ET7,你先要学会情绪管理图1买蔚来ET7,你先要学会情绪管理图1
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    2022-11-27
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    2022-11-25
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    2022-11-16
    蔚来et7 07166107911444398121视频蔚来et7 07166107911444398121视频
    2022-11-15

    #蔚来轿车值得期待吗?💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 城市:深圳 车型:ET7-70/75度电池BAAS版(标配) 车主提车前经验:驾驶BYD纯电轿车四年多 由于本人上班通勤距离较远、业务较繁重,从上周日ET7提车到本周日(8天),总共行驶1121公里。 第一周用车体验,综合评分只能给70分。今天只说缺点(没说到的都是优点),希望蔚来官方正视问题、望各位车主们不要介意。 缺点一:续航不佳 目前总共经历了两次换电,一次快充。第一次是100%满电初始新电池,跑了326公里(初始里程6公里);第二次是换电92%的电池,仅仅跑了286公里!! (请见下图1-2为证) 两次换电前,剩余续航都≤20公里。 本人全程用的是舒适模式,深圳最近气温适宜(25℃左右),为了省电,我大多数时间开的是风扇、而不是空调。 这波换电才跑286公里直接给我整崩溃了……每月六次免费换电肯定不够,家里小区的慢充桩ET7也没法用。身为开了四年多电车的老司机,我居然首次萌生了深深的里程焦虑。单论续航这点,真是不如我开了多年的BYD。 缺点二:Nomi “聋“了,报修24小时内无人跟进 11月12日晚22时许,我的Nomi开始无法唤醒(但播放歌曲它还有表情),语音识别转文字也不能用。我随即做出判断:我全车的麦克风失灵了。 晚23时许,我向APP服务小管家报修,得到回复“后台专家会尽快在APP答复您,通常会在24H内响应您的问题”。截止现在,我陆续问了三遍,每次都得到相同答复,无专家联系我跟进。(请见图3) 缺点三:小管家屡次不正面回答我的某个问题,反复留言7次,还是无法得到明确答案 近期略有雾霾,我每次启动车子后都会手动把空气净化打开,很不方便。我想问服务小管家怎样把空气净化功能默认设置为“静音Quiet”模式。小管家不知道,给我发了一堆无用信息。在我的追问下还东扯西扯,就是不告诉我它不知道。 如果目前蔚来做不到可以直说,不要再说“已上报专家,会与我联系”。这个问题同样反馈超过24小时了,无人与我联系。(请见图4) 在蔚来APP看到了太多车主们分享的喜悦和满意,但我无法说服自己给第一周的用车体验评价为“满意”。 我相信合理的批评能促进蔚来产品和服务的进步,但我的真话可能有点刺耳和难听。我把这篇用车体验发到蔚来车主群,大家纷纷安慰我:“一开始就是会有各种bug,但蔚来服务很好,慢慢就会好的……” 截止发稿前,仍然没有技术专家与我联系,这已经过去40个小时了……请问我是被蔚来的售后们抛弃了么? 感谢您能耐心读完。如有冒犯,我先提前向各位道歉了。

    【ET7用车第1周真实体验】只说缺点图1【ET7用车第1周真实体验】只说缺点图1
    【ET7用车第1周真实体验】只说缺点图2【ET7用车第1周真实体验】只说缺点图2
    【ET7用车第1周真实体验】只说缺点图3【ET7用车第1周真实体验】只说缺点图3
    【ET7用车第1周真实体验】只说缺点图4【ET7用车第1周真实体验】只说缺点图4
    2022-11-14
    2022-11-09
    2022-11-08
    et7 提车半个月1000公里感受图1et7 提车半个月1000公里感受图1
    et7 提车半个月1000公里感受图2et7 提车半个月1000公里感受图2
    et7 提车半个月1000公里感受图3et7 提车半个月1000公里感受图3
    2022-11-04
    续航就这样7161066722600943648视频续航就这样7161066722600943648视频
    2022-11-01

    提小7已经一个月了,总里程2300公里,里程算中规中矩。下面说说从提车和使用感受。 fl通知我9.29提车,兴冲冲的去了。到了告诉我不能把车开走,因为没有临牌。当时相当气愤,我把借来的车都还掉了,又要接送孩子没有车是绝对不行的。当时提出这个问题后fl当即给了辆代步车。结果9.30临牌还没打出来,我10.1要出去,fl表示可以把代步车开走,然后他们把我的车拖车过来换。中间的波折虽然有,但还是要为蔚来的服务态度点赞。 外观选配了蓝色,为我加的那1万米默哀一下。开两天就后悔了,太容易脏了。而且这个蓝色怎么说呢,蓝不蓝,黑不黑的,个人觉得不满意。所以贴了哑光车衣,总算有那么点蓝色的感觉了,质感也出来了。 内饰我选了金沙米,还是偏淡,容易脏,不好打理。个人建议选深色内饰,有个车友选了个白内,两小孩,提车2个月内饰已经没救了。保养好的可以选浅色内饰,毕竟好看。至于高级感什么的各人各看,反正我对内饰挺满意的。就是座椅真的硬。ES7的座椅很舒服。 驾驶感受提速特别舒服,有滑行的感觉。驾驶半径过大,方向盘的指向性真的有点垃圾,操控感基本没有。至于3.8的零百我基本不用,家庭用车,安全为主。 电耗是真的高,100度电池,一块电池跑400-450,不光我的车,车友群基本都是这个没情况,所以网上跑500+的都是150度电池吧。说到电池必须说换电,换电是真香,本来想着自己是新电池舍不得换,结果没能坚持半个月还是去换了,一换就再也不想充电了,车友基本都选6次换电的,所以我们也不在意一块电池能跑多少,跑完了就换,家庭用车基本够用,用完了还有12次异地加电,自己掏钱一块电池也就100多,很划算,主要真的很香。车友亲测,表显为零还可以跑15公里。 总体来说ET7给我的感觉还是很满意的,期间出现个小事故,直接给fl打个电话自己都不用操心,全部搞定。这个服务还是相当满意。个人觉得车价服务对得起它的车价。不考虑预算买电车的推荐你们买蔚来,换电是真香,完全没有用车烦恼。最后说一句,nomi真的没智商。

    提车一个月的驾驶感受图1提车一个月的驾驶感受图1
    提车一个月的驾驶感受图2提车一个月的驾驶感受图2
    提车一个月的驾驶感受图3提车一个月的驾驶感受图3
    提车一个月的驾驶感受图4提车一个月的驾驶感受图4
    2022-11-01
    2022-10-29
    et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图1et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图1
    et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图2et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图2
    et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图3et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图3
    et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图4et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图4
    et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图5et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图5
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    et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图7et7换一个保时捷Taycan同款轮毂图7
    2022-10-22
    2022-10-18
    2022-10-15
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    蔚来ET7 · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    171人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.17

    超过73%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.98

    内饰

    4.37

    配置

    4.26

    空间

    4.53

    外观

    3.83

    舒适性

    3.78

    操控

    3.99

    动力

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