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    Qiangar

    蔚来ET7车主·车龄1年

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    【ET7用车第1周真实体验】只说缺点

    2022-11-14发布于:蔚来ET7车友圈

    #蔚来轿车值得期待吗?💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 城市:深圳 车型:ET7-70/75度电池BAAS版(标配) 车主提车前经验:驾驶BYD纯电轿车四年多 由于本人上班通勤距离较远、业务较繁重,从上周日ET7提车到本周日(8天),总共行驶1121公里。 第一周用车体验,综合评分只能给70分。今天只说缺点(没说到的都是优点),希望蔚来官方正视问题、望各位车主们不要介意。 缺点一:续航不佳 目前总共经历了两次换电,一次快充。第一次是100%满电初始新电池,跑了326公里(初始里程6公里);第二次是换电92%的电池,仅仅跑了286公里!! (请见下图1-2为证) 两次换电前,剩余续航都≤20公里。 本人全程用的是舒适模式,深圳最近气温适宜(25℃左右),为了省电,我大多数时间开的是风扇、而不是空调。 这波换电才跑286公里直接给我整崩溃了……每月六次免费换电肯定不够,家里小区的慢充桩ET7也没法用。身为开了四年多电车的老司机,我居然首次萌生了深深的里程焦虑。单论续航这点,真是不如我开了多年的BYD。 缺点二:Nomi “聋“了,报修24小时内无人跟进 11月12日晚22时许,我的Nomi开始无法唤醒(但播放歌曲它还有表情),语音识别转文字也不能用。我随即做出判断:我全车的麦克风失灵了。 晚23时许,我向APP服务小管家报修,得到回复“后台专家会尽快在APP答复您,通常会在24H内响应您的问题”。截止现在,我陆续问了三遍,每次都得到相同答复,无专家联系我跟进。(请见图3) 缺点三:小管家屡次不正面回答我的某个问题,反复留言7次,还是无法得到明确答案 近期略有雾霾,我每次启动车子后都会手动把空气净化打开,很不方便。我想问服务小管家怎样把空气净化功能默认设置为“静音Quiet”模式。小管家不知道,给我发了一堆无用信息。在我的追问下还东扯西扯,就是不告诉我它不知道。 如果目前蔚来做不到可以直说,不要再说“已上报专家,会与我联系”。这个问题同样反馈超过24小时了,无人与我联系。(请见图4) 在蔚来APP看到了太多车主们分享的喜悦和满意,但我无法说服自己给第一周的用车体验评价为“满意”。 我相信合理的批评能促进蔚来产品和服务的进步,但我的真话可能有点刺耳和难听。我把这篇用车体验发到蔚来车主群,大家纷纷安慰我:“一开始就是会有各种bug,但蔚来服务很好,慢慢就会好的……” 截止发稿前,仍然没有技术专家与我联系,这已经过去40个小时了……请问我是被蔚来的售后们抛弃了么? 感谢您能耐心读完。如有冒犯,我先提前向各位道歉了。

    作者提到的车系:


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      希星云

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      我也出现过一次,nomi没有反应。音乐打不开,车能正常开。重启后又恢复了。 我也在深圳开,走北环和南平还有南光高速,沿江高速,续航基本上是85折到9折,一个人开,放一张今天开的比较低能耗的。

      评论发表于2022-11-14
      • 上图有一段下坡,所以能耗很低,平路基本14到16的能耗,上坡18左右,我的开的路况少红绿灯,不堵车,舒适模式动能回收最低,如果满电一直开,应该可以开到450到480之间

        回复发表于2022-11-14
      • 我一直舒适模式,感觉只能开300左右,真的能开到400多吗

        @希星云上图有一段下坡,所以能耗很低,平路基本14到16的能耗,上坡18左右,我的开的路况少红绿灯,不堵车,舒适模式动能回收最低,如果满电一直开,应该可以开到450到480之间

        回复发表于2022-11-15
    • 19个小时,跑了332公里解释一下,30小时,跑了600公里,你车是推着走的吗?APP里电耗发出来看看,你车停着做啥了

      评论发表于2022-11-15
      • 我没有长时间在车里玩手机的习惯,就是在车里睡个午觉。 前面有可能是交车前,交付专员把我的车多启动了几个小时吧。我观察了一下,后面基本就是10个小时行驶300公里。 我前面1300公里的电耗是17.01度/百公里,我个人觉得ET7这么重,这个电耗已经很优秀了。 续航这个事儿,不能赖车,得赖电池!

        回复发表于2022-11-16
    • 不可能啊 你找客服不回复你?你直接开去售后啊 解决问题啊 你觉得你维权无门?

      评论发表于2022-11-15
      • 唉,别提了,我的Fellow但是很积极,但昨天傍晚(事发40个小时之后),两个问题都终于给我反馈了: “您好,此情况还需要在进一步的分析,小管家已同步给相关专家排查,会需要一定的时间确认,烦请您等待下。小管家会持续跟进您的问题的~” 我晕,难道是我遇到的问题太难了?

        回复发表于2022-11-16
    • MichaelMU头像MichaelMU头像

      MichaelMU

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      续航就这样,你主要是家里不能充电。 是不是选择的六次换电?如果常出行,这个要同口径比较,如果一周开1200公里,你起码一个月5000公里,这个量你就六次免费换电加十次付费换电,一共费用700左右,如果油车加油加保养可能要去到7000左右。 解决方法直接花点钱装家用快充装,大概四千左右,你如果没选六次换电,你是特别需要家冲的人。 确实24小时以内小管家没回复你是服务不到位,我有问题都会很快回复的,建议你不要等直接电话打到蔚来服务中心。

      评论发表于2022-11-15
      • 深圳的小区里都无法有固定车位,没法装私桩。 我们小区里有200个慢充交流桩,但ET7没法用。

        回复发表于2022-11-15
      • 那你直接换电就好了,一个月六次免费ok了,剩下的换电付费就好了

        @Qiangar深圳的小区里都无法有固定车位,没法装私桩。 我们小区里有200个慢充交流桩,但ET7没法用。

        回复发表于2022-11-15
    • 你省了两笔钱,所以增添了一些烦恼,第一没上100度电池,第二没买服务无忧,有长途需求却买了75度,那也没什么好吐槽的。买了服务无忧就不会有24小时没回应的说法,任何问题上门取车解决,完事儿了洗完车奶满电给你送回来。

      评论发表于2022-11-16
      • 兄弟,服务无忧我买了啊…… 100度电池要多掏800块钱/月,我开了四年多电车了,我知道每个月我大概开2400-3000公里。如果每次换电能解决300公里,去掉6次免费换电,我只要付200-400元电费就行。所以没上100度电池,而且换了100度电池,我6次免费换电也不一定够吧?

        回复发表于2022-11-16
    • 再有就是续航一直是蔚来的短板,后来换电可能是70度电池,续航比你最初75度的大约少50公里

      评论发表于2022-11-15
      • 您说的对!我现在换到一块75度的电池,能跑320公里!一直用这块在快充,都不舍得换了……

        回复发表于2022-11-16
      • 你使用的多,还是换100度电池吧,8折左右收购些积分换电池,能省一万多块钱

        @Qiangar您说的对!我现在换到一块75度的电池,能跑320公里!一直用这块在快充,都不舍得换了……

        回复发表于2022-11-16
    • 奇异果果酱头像奇异果果酱头像

      奇异果果酱

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      续航差不多就这样

      评论发表于2022-11-15
      • 昨天提车续航表显490,90%的电。两天开了170公里,现在续航还有242。这么算能跑300公里差不多

        评论发表于2022-11-15
        • Alex47150头像Alex47150头像

          Alex47150

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          打官方电话投诉之,标榜的服务没达到。不过我在广州这边还行,基本几小时内都有人联络我,可能是我的问题都比较容易处理

          评论发表于2022-11-14
          • 我EC6来了2年,天天跑高速,车风阻重量都大,而且旧的平台,高速在130以上速度6折续航,你这个ET7还是轿车,我很好奇跑的速度多少发出来看看电耗多少,APP里有

            评论发表于2022-11-15
          • 加个车友群吧,有问题问老车友比APP靠谱

            评论发表于2022-11-15

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