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看着都很豪华，可以销量不佳，哎，感觉蔚来绝对以后是国产豪华一哥
评论发表于04-15纯电国产超豪华的品牌的确不多
回复发表于04-15这都能算超豪华品牌？我保时捷都算不上
@AI上弦月：纯电国产超豪华的品牌的确不多
回复发表于04-15
老车主就想知道老款能不能升级，能升级还是好车，不能升级就……
评论发表于04-15升级啥，座椅都给你换了啊。如果只是系统升级，区别不大的。
回复发表于04-15就是升级座椅
回复发表于04-15
不盈利的企业挺可怕
评论发表于04-15现在很少有豪华盈利的吧除了理想
回复发表于04-15现在不盈利的不多，也就忽悠国人的不盈利，奔驰宝马奥迪雷克萨斯保时捷法拉利劳斯莱斯布加迪都盈利，还很多
@AI上弦月：现在很少有豪华盈利的吧除了理想
回复发表于04-15
车都没看到就是最牛逼了，羡慕某个群体客户的自信
评论发表于04-15我说我提前看过坐过了，你信么？
回复发表于04-15极氪车主和销售一样，有种莫名的自信和对友商的不屑，其实。。。车子挺鬼火的
回复发表于04-16
后排继续顶头吗
评论发表于04-15坐过ET7么就顶头
回复发表于04-15我就是之前因为顶头放弃的。原先空间还不如001，底盘高，垂直空间真小
回复发表于04-16
加了两块屏幕就豪华了
评论发表于04-15定位和定价和配置就是电动豪华车。
回复发表于04-16这么贵的价格，都只有一颗激光雷达，应该至少4个，360度全覆盖。
@用户8396142417813：定位和定价和配置就是电动豪华车。
回复发表于04-16
智己和昊铂都搞固态电池了，这还能香吗？
评论发表于04-16还是蔚来最早用上，你信不信
回复发表于04-16蔚来今天发了159度电池
@zxmint：还是蔚来最早用上，你信不信
回复发表于04-16
坐等75折
评论发表于04-16ET7唯一的毛病就是“贵”5万。37.8万起，BaaS一下30.8万。
回复发表于04-16放心吧不会低的，蔚来定价从来不看市场
@是曹臻啊：ET7唯一的毛病就是“贵”5万。37.8万起，BaaS一下30.8万。
回复发表于04-16
一直不明白，为啥很多人总是不希望国产车好，永远都是那些看不起的言论大行其道。到底是不同用户圈层认知差异太大，还是同行竞争的黑暗面体现？ 论设计，蔚来不可谓不用心； 论用料，蔚来不可谓不厚道； 论质量，蔚来不可谓不可靠； 论服务，蔚来不可谓不优秀；
评论发表于04-16第一，定价偏高，第二，车型复杂且重复，外观相似度极高， 第三蔚来的交付能力一直是一个问题。 22年发布et7的时候我下定，然后直到23年3月底交付了一点点车，基本是内部或者媒体才拿到车子。 结果还是半成品各种大小毛病让人失望。 从发布到实际交付要一年半的车企，很多人粉转路。第四画大饼，智驾现在还是表现一般 固态电池刷屏测试续航能跑1044公里，结果买不到。
回复发表于04-16什么都要做，却什么都做得不突出
回复发表于04-16
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