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#晒爱车能耗平时上下班通勤路线ET7首发版能耗表现。今天广州天气多云，气温19-29度。车内空调开启24度2挡风，开启座椅通风，一路听NioRadio。驾驶模式舒适动能回收标准，路况：20多公里城市快速路，20公里城市路，红绿灯27个。一路下来44.3公里综合能耗5.9度电，百公里能耗13.3千瓦时。黄金右脚能量回收了47%，话说蔚来的能量回收调教得还真不错，开启标准也没有其他电车那样的晕车感。
#晒爱车能耗ET7 这是一款前后双电机加四驱系统，综合最大功率480Kw，最大马力653匹，峰值扭矩850N·m，零百加速时间3.8s，而且是一款车长5.1的C级轿车。当初购买担心续航问题，选择了100度电池包，开了半年的感受，真没必要上100度，75度电池就够了，100度电池包载满5人实际能跑600公里，回趟老家300公里，实际只用的了50%的电量。高速百公里电耗15-17，市区长期用运动+电耗20左右.重庆上下坡路段多也经常反向充电 所以说蔚来能耗差的估计都不是车主吧
#晒爱车能耗2021款首发版et7能耗自己挺满意的，毕竟有换电加持，没有里程焦虑，在大连，和大连北京往返，都很满意，毕竟风阻系数很低，这是随便找的一个时间较长的旅程，如果有关于蔚来车的问题，可以问我呀，或者想看北京到大连往返的能耗，也可以发出来接近900公里，我还有es7的能耗，主要受气温影响的关系，也会有不同，主要就是气温和地势
#新能源车主晒续航75度电，19寸轮毂，提车4个多月，3800多公里。周末开了一趟高速，22.5度3档空调，两大一小三人，温度17-20度，市区10km，其余全是高速，跑了246km，继续跑下去应该能到400km，保守一点390km。最后一张是97%电量的实估续航。
蔚来ET7 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共169人评价
35万以上新能源总榜
NO.18
超过70%的同价位车系
4.11
综合
3.97
内饰
4.41
配置
4.26
空间
4.57
外观
3.81
舒适性
3.75
操控
3.99
动力
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