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    威朗车主·车龄1年

    💰晒晒价格 【时间轴】↓ 2022年03月28日 下定3000元； 2022年05月17日 提车 2022年05月18日 上牌 【购车款】 白色黑顶17寸疾风款 4S店现金优惠4.3万后 共120900元（其中2000元珍珠白+2000元17寸+1000元黑顶） 本来打算是全款提，省事省心，奈何销售全款优惠力度达不到4.3万，现在想想应该再晚点买，目前力度我所知成都已经是4.5万+了。 既然要贷款那么我就极限最低利息范围内贷了7.2万（别克金融5W+旗下第三方2.2万）。4S服务费2200元无上牌费，自己找4S拿资料上牌特别简单就验车交资料选号，建议车友们以后自己上牌。另外还是建议大家全款购车，全款购车，全款购车！ 综上小结： 【裸车购车费】120900（裸车）+2200（服务费）+1200（预估24期全部利息）=124300元 【保险费】交强险950元+车船税200元+商业险4442元（车损险2529元+三者险832元+划痕险630元+保外医疗63元+乘客险388元）=5592元 【纳税费】汽车购置税10699元+汽车车牌费120元=10819元 全部花费140711元。 在回顾购车经历以后发现，其实全款购买省心省力，贷款的话虽然掌握一定现金流，但是并不优惠多少！由于我是第一次购车，有所被坑，还望大家贱笑了。仅希望为后来的车友们提供一个参考！ 📒等车日记 大学毕业后在北京生活了12年，在满足社保摇号要求以后摇了7年号其中家庭摇号2年，均未中！我相信北京车友们体会应该特别深。随着孩子出生，做为女儿奴的自己，对代步工具需求强烈起来。人到中年没有北京户口，去年为了孩子毅然决然辞职离开安乐窝离开北京再创业。前期项目投入过大，然后是年初俄乌战争，大A局势不好，亏了200，就再也没有考虑过BBA了，X3的纵置四驱加采埃孚8AT梦想，只能再努力了！ 静下心来想了下需求，就是代步而已，然后是亲眼目睹了日系车祸以及日系各种试驾体验非常不好，除了省油耐用这个传说中的口碑以外，优点也并不多，为了体验CRV还专门借了朋友的开了几天，可能我不太会开车，并不觉得日系很省油。何况省油这东西，真要节约干嘛不买电车？因此安全非日系的还能有四驱的不超过30万的SUV选来选去就剩下昂科威S和福特锐际了。 昂科威S重内饰，行驶质感也不错，后排空间小了点，但是品质感还是有的，就是按键换挡特别难用以及混电系统看论坛说毛病多； 福特锐际ST-LINE重加速，操控性强一些，方向盘很精准，后排空间比昂科威S大，可做工有点粗放，各种大缝隙，跑起来总觉得没有昂科威S舒适。人无完人，车无完车，交给媳妇审批，结果女人的关注点在外观上，说锐际ST那个像保时捷MACAN的青蛙眼打动了她。 既然确定了目标是福特锐际ST，那就谈价呗。北京优惠3W，但是沈阳不行，成都不行，锦州不行，只给优惠2万左右。论坛里兄弟也交流过，3W就是优惠均价了。估计看我是第一次购车，拼命坑。后来给锦州美女销售交底线，优惠3W的话我当天签单全款。但美女一点也不急，那我肯定也不急，刚好赶上新蒙迪欧上市，我看她朋友圈卖的火热，估计是把我忘记了。 新冠疫情卷土重来，有车更方便一些，媳妇也催得紧了，既然如此不如去别克再看看。 回到昂科威S，再次试驾了GS版本；恰巧有一台威朗GS，体验了一把，感觉就两个字好开，优惠3.5万没得商量；电话问了下成都朋友，成都优惠4.3万，刚好路过成都办事就提车了。三思而后行，只要行了就其疾如风。没有想到最终选定的是它，无论怎么样，风里雨里同车共济了。 所以，计划不如变化快。 📉能耗分享 提车回来是12L/百公里，现在1800公里了，8.3L/百公里，都是市区与国道。油耗一直在下降。准备到2000公里去高速跑跑。 💔爱车吐槽 车很好开，很好停。当初放弃那么多其他车，就因为威朗GS对新手比较实在，好开；家里媳妇也可以用车。 不过提车1600公里了，感觉方向盘有点右偏，是错觉吗？还是论坛里车友们有这样的问题导致我也感觉偏右？在平地无车的地方，放开手，车确实是跑偏右。准备3000公里去首保的时候看看。 原本想吐槽下静谧性的，自从有机会开了下思域和轩逸，那对威朗静音性是立马有了好感。都差不多的车，确实别克这一块不算差了，没有对比就没有伤害。 底盘确实有点低，有事开乡道，不是很保险，尤其是大车压过的泥巴路，一言难尽。 车就是一工具，简单省心好开就行，希望威朗能给生活增光添色，求个组织收留。也希望下一辆车北京指标尽快摇到!🤪

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    2022-07-07
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    彪悍得007

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    威朗车主·车龄2年

    新、老威朗使用感受对比

    提车也有3个月了，之前拿朋友的老威朗陆陆续续开了也有一段时间了，来聊一聊两者在驾驶感受上的区别 1.新款的CVT确实平顺，几乎感受不到顿挫，1.5T184马力的发动机也很给力，踩油门基本就能提速，不用等太久，偶尔还有点小推背感，哈哈。相比之下，老款的AT变速箱，就显得比较吃力，顿挫比较明显，尤其是1、2、3档切换的时候（当然这也是cvt开惯了，对比出来的结果）油门踩深了，先是听到发动机的嘶吼声，过个两秒左右才会有动力响应，1.5自吸114马力的发动机也确实是难为它了。新款开惯了，再去开老款，一脸嫌弃，哈哈哈哈 2.底盘质感方面，感觉新老款差不太多，还是比较稳的（当初就是老威朗开多了，看重这种稳重的感觉，才选择了新威朗）高速也很稳，这个要点个赞👍🏻但是对于减震不够细腻，对于坑洼的过滤比较生硬，还有过弯的侧倾抑制也一般，当然了，价格摆在这儿了，就不要要求太高了吧😂 3.刹车。新款刹车前段偏软，开始踩下去没啥制动力，要比你预想的多踩一点，效果才好一点。老款就比较干脆，踩下去就有制动，比较有信心。对了，还要吐槽一下新款的主动刹车，刹的时候声音滋啦滋啦的，给我感觉刹车都要坏掉了，有点吓人，不知道各位车友是不是也有这样的感受？ 4.还想说一下隔音。新款感觉在80公里以下噪音控制还可以，能接受；上了80，乖乖，噪音就上来了，胎噪和风噪都有？尤其是在高速上，得把音乐声音调大一些，才能盖得住。。老款的隔音表现可能稍微好一点吧 💔爱车吐槽 最后关于新款，还是有几点想吐槽一下：1、油箱盖和后备箱盖开启方式好老土了都，在主驾座椅左下方，要伸手去够，乐享后备箱盖上还没有按钮开启，不是很方便，老款的后备箱盖在主驾车门上，油 箱盖是按压弹出的，高下立判。2.晚上车里亮的灯太少了，后排一片漆黑。老款至少4个车门的车窗按键都是发光的，前排门把手里还有射灯，中控台上一片按钮也都带灯，晚上整体亮度还可以。到了新款上呢，好家伙，除了主驾驶位车窗按键亮着，其他车窗按键都没有光源，后排一片漆黑，中控也只有三个空调旋钮有灯，合着你就是想突出双联屏的存在感呗，指望着它能照亮全世界是吧😂。3.就是价格了，现在购置税减半政策出来了，看着车友圈的提车价，心里真难受啊😣，3个月亏了1万啊，想着当时的价格已经不错了，谁成想还能降这么多，哎，只能安慰自己早买早享受吧😭 说归说，闹归闹，我对爱车还是挺满意的，动力足，双联屏科技感十足，行驶质感不错，虽然有小瑕疵，但是瑕不掩瑜吧，再说了，都这价格了，还不够香嘛。毕竟是人生第一台车，还是要好好珍惜滴😁 以上就是个人的一些用车感悟，还望各位车友不吝赐教呀

    新、老威朗使用感受对比图1新、老威朗使用感受对比图1
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    2022-06-27
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    修着阖

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    凌派车主·车龄5年

    与威朗pro乐趣版相处的时光

    【购车经历及价格】我的表弟文武今年4月底拿到的驾照，然后每周周末都会找陪练提升车技，几乎每天都要花不少时间泡在懂车帝里看车选车。根据他的预算，我向其推荐了星瑞、秦PLUS DM-i、uni-v、影豹、天蝎座等自主品牌，合资车则推荐了思域(型格)、速腾、三大妈、威朗、朗逸(宝来)、伊兰特。最先他看中了卡罗拉的安全配置挺丰富,后来与同事去附近的4S店一眼就看中了威朗PRO,并试驾了感觉蛮不错。之后加了全国车友交流QQ群，反复酝酿，最后打算订此车的乐趣版，去和销售谈了几次价格。裸车108268+保险4200+购置税4700+上牌120+杂资260=最后落地价为11.76万元。正式把车提到手的时间为6月16日。 【外观、空间、内饰】前脸由过去铂金粗状竖条镀铬的商务形象转变为黑色网状运动范，上下贯穿两条凸出腰线轮廓分明，小鸭尾翼与前脸相互呼应散发出运动气息。空间表现基本够用，后排纵向空间还挺不错，横向略带紧凑。前后排正常坐姿下不顶头。内饰表现一般，软包的地方比较少，坐椅偏硬，材质普通。毕竟价格在这里，只能算凑合。 【驾驶感受及油耗】方向盘在低速时比较轻盈，中速及以上虚位比较少，还算精准。动力有很大惊喜，油门反应敏捷，提速相当快，超车很轻松。过路口等红绿灯若排第一位，十有八九都是最快最靓的那个崽。制动踏板有些偏重，需要有个适应过程。过碎石路滤震比较到位，但是过减震带弹跳明显，减震偏硬。60码左右过较急弯道算是稳当，没有出现侧倾现象。速度在120码左右车身也比较平衡，没有飘的感觉。另外挡把左侧上的加减挡会增加一些驾驶乐趣。在NVH方面:中低速发动机声音较小，车内还算安静；到了高速时胎噪、风噪声较为明显，但在可接受范围之内。油耗有些偏高，主要是上牌那天气温很高，长时间怠速开空调且一直处于外循环状态，当时表现油耗为14.8。后来跑了一些里程的市区和高速，油耗下降到9.8。相信经常跑快速路及做了首保后，油耗应该还会有较大的下降空间。 【安全配置方面】一是相当友好的主动刹车，亲自遇上一个骑电驴闯红灯的在车前二尺范围内启动了紧急制动，直接把车子刹停，真是有惊无险；二是自动大灯在夜晚、隧道、阴沉天气等场景下表现灵敏，就连与前车距离过近的前提下也会主动开启；三是感应式雨刷也比较实用。 【需改进之处】一是安全带无法高低调节；二是挡把设计有些靠前，扶手箱有些靠后；三是播放音乐时偶尔会出现卡顿；四是新车的异味有些大。至于双联屏，只是说是见仁见智了。另外车友反映的油箱盖摁不开、方向盘向右偏、提速减速有摩擦的嗄吱声等问题没有出现过。 总而言之：人无完人、车无完车，最关键一点是花钱买到自己喜欢的车才是最重要的。

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    2022-06-23
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    小顾嘉

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    威朗车主·车龄2年

    威朗pro乐趣版两个月迟来的提车报告

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 几年之前买过辆二手的06款自动挡老凯越，（也算是新手练车的想法）到我手里开了2年多近3年说实话没有大毛病，就换了几个火花塞，换了个进气歧管传感器什么的，换过一个正时皮带，平时保养都是180的矿物油连工带料200多[...查看全文

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    2022-06-10
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    papapopi

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    威朗车主·车龄2年

    2个月2000公里体验

    💔爱车吐槽 目前已行驶2000公里，针对一些问题进行个人的使用分享，PS.只针对乐享版的车型 1.黑屏问题 这个目前没有遇到过，一次都没有，但论坛上出现的黑屏问题都可以去4s店进行升级修复，可以归纳为系统上的bug，也就是软件层面上的，这就好比你的个人电脑突然蓝屏或者死机的原理一样…，但还是那句话，有问题就得找4s店解决，毕竟如果是左边的显示屏黑屏可能会引起行驶安全… 2.漏光现象 这个问题我的也没有，但是稍微了解些LCD屏原理的都知道这是这种显示屏的通病，这种显示屏的显示原理是通过背光板发光打到像素点从而显示内容，因此一旦背光板和显示面板不贴合，就会出现背光板的光源的余光侧漏，可以理解成一个密封的盒子里放根点燃蜡烛，但因为边缘部分没有完全贴合，导致蜡烛的光从缝隙里溢出…而解决的办法一来靠屏幕代工厂的品控，而来靠技术，目前有全密封贴合封装的LCD屏，但相应的成本也就增加，另一种就是换屏幕材料，就是目前最受欢迎的OLED屏，这种屏幕的像素是自发光，也因此不需要背光板，但相应的也有成本高与像素点有寿命问题，会出现烧屏现象…回到漏光问题，漏光问题并不会影响显示器的寿命以及各种显示参数，唯一影响的就是观看体验，如果因为看着十分膈应的话可以选择让4s店更换… 3.车机卡顿 卡，特别卡，尤其是晒了一下午然后连接carplay的时候，会卡到动都动不了… 4.半轴生锈 我提车的第六天就有这个现象了，但是问过汽修厂以及4s店他们都说这个不影响… 5.空调异味 每次开空调都有股异常难闻的气味，但很快就消散，不知道有没有其他小伙伴有这种现象… 6.新车异味重 这个车我在没有使用任何香料的情况下起码得差不多一个月才没那么重的异味，而且还是经常通风的情况下，目前的话基本上没什么异味了，除了暴晒之后刚打开车门的时候才会很浓… 7.内饰 内饰里的档把位置，门把位置使用的是钢琴烤漆，两三天就会有一大堆划痕，看着十分膈应，如果有强迫症的建议贴膜…还有手扶箱容量太小了，显得很小气，后排座椅由于短了些，因此显得车的后排空间很大，但是乘坐体验各有各的说法，我的亲戚和朋友有的说没啥感觉，有的说坐久了腿部支撑一般…乐享的后排座椅不能放倒，如果要放多些东西或者长的东西就搞不定了… 8.行驶体验 由于本人之前没开过别的车，个人行驶感受就没办法对比其他车了，只能谈谈这个车的一些情况，在一些路面行驶，这个车让你感觉特别安静，特别舒适，但一些路面反馈回来的路噪就很一般了，稍大，四窗关闭的情况下还行，总体而言噪音方面我一个小白还是挺满意的（PS.由于本人买回来之后只用作上下班用，基本都是市区道路，最高时速也不会超过八十），油门很灵敏，轻轻一点就走，有过一次差点撞到前车，倒车的话如果路面很平顺，不需要油门就会自己走，但有一些坡度的话就需要油门了，不然不会动，还有就是倒车的时候经常踩了下刹车，松开刹车他就不会再走了，需要再轻点一下油门，同理，因为油门很灵敏，要轻点，不然很容易撞到后车…方向盘很轻，真的很轻，由于没跑过高速，不知道影响大不大，提速真的很快，尤其超车的时候那种感觉别提多畅快… 9.油耗问题 都是在市区道路上行驶，目前2000公里表显油耗7.1左右，油耗并没有老一辈说的那么大，整体能接受… 10.杂七杂八的吐槽 没有防浪板，加满油可以清晰听到油箱里的声音，车在发动的情况下，如果人在外面，后车厢只能驾驶座底下打开，很麻烦，体验过的都知道那种特别麻烦的感觉，油箱盖也是，不能像其他车一样，按一下油箱盖就打开了，最近发动机声音有点慢慢变大的感觉，不知道是不是错觉，外观上视觉感受是显小，尤其是和别的a级车停一起，第一眼就是感觉自己的车小…还有就是被辆电动车撞到过车门，我车门凹进了一个大坑还露底漆，但电动车却一点事都没有，不知道能不能理解成强度一般 最后这个车总体还算满意吧，虽然有这个和那个的不满意，但是对于小白的第一辆车而言，是辆合格的车，但不是一辆人人都适合的车… 有没有想要的功能：电动后视镜折叠和锁车车窗自动关闭，后排座椅放倒，后车厢和油箱门可以从外面打开…这几个功能真的在一些使用场景下让人特别想要…

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    2个月2000公里体验图22个月2000公里体验图2
    2个月2000公里体验图32个月2000公里体验图3
    2022-06-06
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    又菜又爱玩的打工人

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    威朗车主·车龄2年

    威朗疾风版用车成本

    提车一个多月啦，和大家一起分享下威朗这个车的用车成本，车友一起来交流讨论吧 📉油耗费用 从3月8日提车到现在，为了准确记录油耗数据，每一笔加油费用都有记录，这段时间油价处于高位水平，目前共加油6次，合计1052元，136.6L（原因是除了第一次外都使用中石油的会员日活动，可以满180减15元，第一年还有额外的每升0.2元的优惠），表显里程1516公里，剩余可跑里程预计约370公里（估计刚好可以坚持到5月8日，正好两个月，平时市区和高速里程各一半，市区油耗较高，高速时基本表显油耗5.2L/100km），综合计算平均油耗136.6÷（1516+370）=7.24L/100km（92#汽油），用车成本约为1052÷（1516+370）=0.55元/公里。 油耗成本计算：1052÷2=526元/月 🗒 保险费用 第一年在4S店买的保险，总额约4600元/年（交强、车损险、三者200万、车船税），无出险记录的话预计第二年保险3300元/年左右，因为第一年参考价值不大，所以按照第二年的保险计算。 保险成本计算：3300÷12=275元/月 🚖 洗车费用 买车到现在基本上每个月去洗车店洗一次车，自己平时周末在家可以稍微洗一下，在我们这四五线小城市洗车普洗就15-25元，精洗就60-90元，每季度精洗一次，每季度费用约20*2+70=110元 洗车成本计算：110÷3=37元/月 💸 保养费用 买车的时候买了799元的3年6次保养套餐，前三年的保养费用不具有代表性，不太好预计保养费用，就按照通常的保养费用来计算一下吧（小保养和大保养拉通计算），每年按照1500元算吧。 保养成本计算：1500÷12=125元/月 📚 高速费用 这个费用每个人实际情况不一样，我自己的话就每半个月回一次老家，往返高速里程180公里左右，每月往返两次，单次的过路费在35元左右。 高速成本计算：35*4=140元/月 💔罚单费用 用车最苦恼的就是罚单啦，这个就是随缘了，我自己平时驾车性格比较柔和，也比较小心，平时停车基本都在单位里，提车快两个月还没被贴过罚单，就按照一年600的罚单来计算一下吧。 罚单成本计算：600÷12=50元/月 🔧擦挂小修费用 新手司机在所难免遇到小擦小刮，还有意外爆胎啥的，我自己提车一个多月，回村里把侧裙刮了一次（找熟人维修20元，人家没好意思收，哈哈），其他暂时没遇到过擦挂的，一年就按照360元算吧。 擦挂小修成本计算：360÷12=30元/月 💘车上用品费用 这个基本上就刚提车的时候花费较大，车膜和行车记录仪是自己买的，但是估计很多车友都是4S店送的，还有一些点烟器快充头、抱枕、防撞胶条啥的，不太好计算成本。玻璃水的话倒是日常大家都要用，自己的某宝买的，每个月折合下来就5元左右，综合下来一年就按照240左右算吧 车上用品成本计算：240÷12=20元/月 🔎 打个总结 综合上面的几项用车成本计算，我的每个月用车成本： 526+275+37+125+140+50+30+20=1203/月 整体来说威朗这个车用起来还是挺舒服的，每个月的用车成本基本上还是可以接受，美系车目前的油耗控制也还可以，不像之前人们刻板印象中的油耗高，开起来很柔顺，高速上底盘表现也很扎实。 📸爱车美图 最后上几张爱车美图啦，都说车和老婆不外借，确实是这样的，自己的小白越看越喜欢，哈哈，欢迎各位车友批评指正，共同交流。 感谢圈主推精。

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    2022-04-21
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    我是威朗小白

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    威朗pro乐享用车体验

    本人新手，用车半个月，不太懂车，分享一下表面的感受，说的不专业望各位车友指正。 优点： 1.动力足，超车时给力，能明显感到推背感； 2.油耗满意，目前还不到800公里，差不多一半省道，一半市区，油耗6.7； 3.外观和内饰都很对我的胃口，这个大屏很喜欢； 4.空间够用，本人172，空间还有很大的余地，后排乘坐体验也好，后备箱也挺大； 5.配置对于我来说完全够用，驾驶辅助感觉和碰撞预警挺不错，智能语音对我这样的新手很有用，导航听音乐很方便，还有安吉星带的一些功能也很好用，可以提前启动，开关窗，锁车，开后备箱，别人取东西方便，就是不知道这些功能后期会不会收费，还有要是语音能控制天窗就更完美； 6.车身稳定性很好，速度快一点过弯或者急刹车，乘坐也不会有很明显侧倾或前倾。新手技术和预判能力还不足，红绿灯路口前面车子突然急刹车，急刹车就踩出了一次ABS，吓了一跳，差点就追尾，不过个人乘坐的感受也还好，没有特别明显前倾，乘坐了一次同事新提的领克03，感觉这方面差不少。踩出了对车子性能会不会有影响啊？ 不足：目前没有发现大的问题，有几个小问题 1.屏幕今天听音乐和导航时卡了几次； 2.车子胎噪偏大，过减速带或者坑洼的地方，车子减震性能有一些不足，感觉比较明显； 3.车子前轮行驶时总有点滴滴滴的声音，不知道什么原因，检查了轮胎也没发现有卡什么东西； 4.4s店送的原厂倒车影像（也不知道是不是真的原厂），感觉不能完全看到后面，一次倒车时后轮撞到一个石墩，还好石墩比较矮，没有磕到车子。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图

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    2022-04-04
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    笑Dka

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    威朗车主·车龄2年

    新提威朗progs追风版

    💰晒晒价格 裸车价148900 白车黑顶 帅的一批 优惠43000 其中有某宝官网买的5000代20000 裸车105900 购置税9371 保险基础三者200+车船税+交强+司机及乘客险4670 服务费1500 落地12.14 北京朝阳区购车 全款 没置换 送的:贴膜（没要）准备自己去途虎贴也就几百块贴个比较好一些的，保养次（原厂就有）灭火器，擦车刷，空气净化器，打气泵，无线充电器，玻璃水，脚垫（原厂就送）停车摆牌，赠品毕竟是赠品不是什么值钱的东西不要肯定不给，要了也许就会给你，灭火器打气泵空气净化器擦车刷这些都是实用的东西。 北京店基本上都问过了没车4.3有车目前3.8而且4月份他们说由于芯片和疫情问题，订车时间会延长，优惠价格会缩水，这个配置的车如果超过13我个人是不会去提的，12左右还很合理，优惠真的缩水的话，大不了不买，反正钱在咱们里，谁怕谁，想买哪台买哪台。 由于各个区域地区不同，优惠政策肯定是不一样的，当地如果差个3000 2000的话还是就近提车方便。 也不用羡慕北京优惠的多，有的地区优惠也能到4万，主要还是先试驾确定喜欢在聊现车有没有最后聊价格。价格从裸车开始砍，就告诉他优惠合适就能订车，砍完优惠砍服务费（上牌，出库，验车啥的）最后在聊赠品。 💔爱车吐槽 提车今天是第一天 忙活了一天 开了80公里 有环路有市区路，目前显示油耗7.9，平均时速25，基本上都是60迈 70迈跑的。 胎噪有点大 车内说话正常说话还算能听到，觉得噪音大可以听歌，能减少很多噪音，我后期准备去买一套隔音装上，这个价格的车，也没奢求能有多好的隔音效果。 6喇叭 前区高音喇叭及中音喇叭，后区低音喇叭，效果还算不错，感觉够用了，听DJ动感很强，挺不错的。 配置方面还有的都有了，除了顶配的全景天窗，自动泊车，前雷达，后影像，并线辅助，感应雨刷，运动尾翼，流媒体，主驾驶电动座椅，加热。感觉让我多花1.3万 自己加装应该下不来，但是个人感觉资金有限乐享足够，稍微多几千块钱可以选追风版也够用，这些配置平时代步跑高速足够用了。 驾驶感受就是坐久了，腰部个人觉得不舒服，平时开车习惯了加个支撑，腚坐久了也会不舒服，感觉后排坐着比前排座椅软一些，舒服一下，尤其是后排中间凸起位置，凸起很小确实挺好的 ，提车时候开朋友迈腾去的，后排中间凸起特别高，后排做三人很难受，自动驻车用着很舒服，车载导航也很灵敏，语音控制也能听话，自动大灯也挺好使，就是感觉远光其实还可以再亮一些，新车的车内味道还好不是特别大，在接受范围内，之前试驾逸动p新车，味道特别大，油门随叫随到，没有顿挫感，前期等红灯起步我觉得还好窜出去的感觉，还是要看右脚控制，使劲踩肯定窜，中期超车也是嗷嗷快，并伴随着发动机的咆哮声。 缺点目前就刚提车，只有一个个人觉得安全的缺点，这个缺点利与弊是共存的，车门落锁后一下就能打开，利就是出现事故或者需要逃生的话一下就能打开，弊也就可想而知如果有人故意或者不小心打开车门也容易造成事故并车辆紧急刹车制动。这个功能其实目前很多车子都已经是落锁后一样在里面可以打开，除了日系车，到时候注意点就行，有孩子上儿童锁，拉朋友的时候提醒下，行驶中也没人去故意开车门子。 目前说这么多，等1000公里然后在跟大家分享体验，等首保以后再跟大家探讨分享，喜欢的就关注我持续更新把。

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    2022-04-04
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    南十三行

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    威朗车主·车龄2年

    威朗Gs追风白购车驾驶体验

    一月份准备购车，因为近期工作不是很忙有很多空闲时间去选车试车，所以市面上热销车型基本都看过试驾过，比如马3、轩逸、朗逸、迈锐宝、探界者、逸动、伊兰特、宝来、雷凌、卡罗拉等等，2月底考虑到威朗，3月26日正式提车。 从三月初开始跟销售磨价格，因为当时决赛圈有伊兰特和威朗两台车，所以要两个品牌的4儿子店来回跑，快一个月才把郑州这两个品牌4儿子店的底价给探过来一遍。二十号开始决定提威朗，又把别克4儿子店刷了一遍，最后挑了个价格最低的成功购车。 外观内饰：外观方面萝卜白菜，我的追风白白车黑顶个人还是感觉很漂亮的，从正面看很有攻击性，从后面看这个车子真的挺窄的，不太大气；内饰方面选追风就是因为实在接受不了乐享的棕色条纹，黑色内饰加红色缝线也只是中规中矩，算不上好看。 空间： 空间方面真的很惊艳，在我试驾过的A级轿车里边绝对是数一数二的，这也是我选择威朗的一个很大因素。 动力：1.5T184马力纯纯小钢炮，动力随叫随到，极速目前最高拉到170多，133开始车子轻微发飘。cvt 变速箱换挡很平顺，建议提车先设置超速报警，真的很容易超速，还有把车道偏离干预给关了，只开偏离报警就行。 油耗： 我这个油耗跟假的一样，不太具备参考性。提车去加满油显示续航418Km，跑了123.5公里以后显示续航436km，油耗5.5 操控： 动力强所以操控性还是可以的，转弯有点虚位不过无伤大雅，转向灯没有提示音不太习惯，方向盘有点挡屏幕，调整好方向盘跟座椅后不挡了但是方向盘调的太高，开着不习惯，还有方向盘太滑了，单手转大弯差点脱手。还有圈里好多人说的倒车不踩油门不走的问题，下午专门试了一下，挂R档要轻踩下油门，然后就可以自己走了（不是为了解除自动驻车，关闭自动驻车后也是需要踩下油门才能自己走）。还有在4儿子店装的原厂倒车影像R档唤出很灵敏，但是再换到其他档位有1.5秒左右的延迟，不知道是不是只有我的才有。 因为提车时间跟驾驶里程都不长，也没有再多的体验感受了，以后会持续更新，有要问的问题可以评论区留 最后非常感谢 “倩倩的好老公” 老哥的热心帮助，给我买威朗添了最后一把🔥。没认证车主是因为昨天才提的车，用的临牌没法认证。因为提车时间跟驾驶里程都不长所以也没有再多的体验感受了，目前非常满意，以后也会持续更新，有要问的问题可以评论区留言，看到会及时回复的

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    2022-03-27
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    发了疯的卤蛋

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    威朗车主

    威朗pro使用感受真实分享

    📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图 🔧保养分享 新车使用一个月，目前行驶1000公里，每天都在圈里回答各种问题，也和很多车友分享，也帮到圈里很多朋友买到实在价格的车，有威朗pro乐享11.2落地，有追风12.2落地，也有疾风13.4落地。本则就是为了让大家能最低的价格买到车，没有任何利益关系。也谢谢各位同城车友的信任。 先说一下这一个月的使用感受吧 第一个先分享油耗 目前第三箱油了，第一箱油，提车加满92，280元，用自己快20年锻炼的黄金右脚，各种节油的方法，每天都在市内跑，经过早晚高峰，二环，主干道，各种小胡同，第一箱油跑了500多公里，亮灯就加油了，应该还能跑点，表显还有60多公里，油耗7.2，主要有很多怠速时间，在车里了解各种功能，如果极致点的话，应该可以到6开头。第二箱油，92，280元，这一箱各种加速，各种超车，基本没想过省油，亮灯后继续开了60公里，油耗8.6，合计要看看极限能跑多少，跑了520公里，结果去加油才加了38升，95的。325元，应该还能跑，这个表显数字有点虚，我准备第三箱在跑跑极限，后续在跟在大家分享。 第二点分享这个车的优点 本人提车威朗progs疾风，首先说这个车内饰做工还是很不错的，行驶感受也很好，高速行驶中车身姿态非常好，刹车还是很不错的，方向盘很灵敏准确，油门脚感很舒服，底盘敦实可靠，没有任何异响，配置高，各个按键也合理，没有车机反应的问题，各方面都很不错，ssss店的服务很不错，发动机在低转速声音表现很不错几乎听不到，高转速就不敢恭维了，还好声音不是特别难听，声音还是很好听的，整体这一个月开车使用感受很舒服，对得起这个价位。 第三点分享这个车的缺点 这一点也是大家比较关心的问题，这个车还是有点小问题的，我先说我的个人发现的问题。 1.俩个后视镜不能在不锁车的时候关闭，有一次去自动洗车，在洗车的时候就不知道怎么关，没有这个按键，挺闹心的。 2.车内钢琴烤漆的地方，太容易刮花了，还没有卖膜的，都说是新车没出来呢，这个也是挺闹心。 3.车加速第一脚速度提的很快，但是要是抬起来，在踩的话，就有一个停滞感，这个不知道是厂家设计的还是自己的问题。 4.行驶过程中车内每一个门都能随时打开，这个我挨个试过，只有主驾车门行驶中开门会直接启动刹车，其它门都是提醒，这个问题特意去ssss店问了，包括销售，售后也都不清楚，后来售后去问了厂家，厂家回复，威朗的平台是kcar平台的车，这个车就是这个设计，改变不了，各位对这个问题要接受了。 5.静音表现一般，虽然能在发动机盖，后备箱，都能看到隔音，但是这个风燥发动机声的确是有点大，没有双层夹层玻璃，这点有点可惜。 6.座椅短途还可以，长途多少有点累，有点硬。 副驾没有电动，前排座椅没有通风，夏天难受。 7.无钥匙进入，有时候不好使，多按几次才有反应，出现过两次了。然后去ssss店，又好使了，哎有点闹心。 7.冷启动时候，发动机有轻微抖动，不过开一会就好了 以上是关于这车最近的感受分享 下面关于这个车大家讨论的几个问题我个人回答一下 1.很多车友说，车的宣传照片里面有黑色车机，自己车怎么没有？我回答，有，自己在车机里调，在设置显示背景，自己选，有好几个背景可以选，还有俩个主题，一个经典一个数字，可以参考下面图片 2.喇叭这块很多人说不好，我个人尝试调了一下，在设置里声音这块，高音调2，低音调4，中音不动，效果能好一点 3.车道保持，过80就会开启，这个我是关了，真抢方向盘啊，我改成提醒。 4.防碰撞预警，这个在方向盘左边中间按钮可以调节，我市内开车都是最近的预警，高速可以调最远。这个在市内开最远的话，经常会自动刹车哦，尤其是电动车多的地方，经常会自动刹车。 5.开自动驻车和自动启停，这样启停启动后抬刹车就不会启动发动机，如果不开自动驻车，自动启停开启后，你要是抬刹车，发动机就重新启动了。 先说这么多，后续在补充。

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    2022-03-15
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    飛111651521

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    威朗pro gs疾风

    1月20号提的车，从订车到提车10天左右的时间，速度还是蛮快的。觉得蓝色的不好看，看起来很小气，选了白色的，原装轮毂16寸，个人觉得太小了，选了17寸的轮毂。总体外观非常帅气，唯一的不足就是车身窄了一点，如果有1米八的宽度就正好了。熏黑的中...查看全文

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    2022-02-15
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    大雄hh

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    坦克400 Hi4-T车主·新提车

    追风用车一个月体验

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本来是9月11交了君威豪华版的定金，但是等了两个月，11月了也没有等到车。等不及了就问了店里的其它车型，君越超预算，威朗倒是不错，全新改款，车内的科技感十足，问了4S店里，追风蓝色黑顶现车，11月10号想了想是继续...查看全文

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    2021-12-13
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    嘿啰嘿啰笨戳囖

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    威朗车主·车龄3年

    三缸威朗4.3W公里实测

    #三缸机vs四缸机🙋🏻‍♂️情况介绍 本人八年驾龄老司机，2019.7提车到现在已经一年了，目前车辆行驶了43,000公里，基本每天行驶里程是120公里，行驶的路况为二级路以及城市快速道路，从市区到郊区。 大家最关心的振动方面，目前车辆震动与新车振动基本...查看全文

    三缸威朗4.3W公里实测图1三缸威朗4.3W公里实测图1
    三缸威朗4.3W公里实测图2三缸威朗4.3W公里实测图2
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    2021-08-16
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    蚂蚁牙黑979

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    威朗车主·车龄3年

    为什么选这款车？我预算13万左右，买车前，看过丰田卡罗拉；本田思域、享域、凌派、日产轩逸、马自达昂克赛拉、大众、雪佛兰迈锐宝、因为家里有一辆大众捷达，还有不喜欢大众的内饰、同价位的车配置也低，所以不想再买大众。我最关注的是：1.安全配置，12万以内安全配置最高的就是威朗和卡罗拉，其他车型你要安全配置的话裸车价都是14～15万了，所以其他车型淘汰；2空间，卡罗拉空间没有威朗大，所以卡罗拉淘汰。从这时候开始内心纠结3缸发动机的问题，有时会想买口碑好的卡罗拉吧，但空间和外观不符合我的要求；买口碑好的本田享域、凌派吧，外观好看但安全配置不符合我的要求，而且也是3缸发动机；买昂克赛拉吧，外观是我最喜欢的那一款，但后排车顶有点矮，长途的话人会感觉压抑，安全配置一般，动力也一般。没法了，还是自己去了解3缸发动机吧，之后在网站上了解了福特3缸机、威朗发动机和本田3缸机。这时候看风评说通用的小毛病也较多，我又去车质网找到了丰田、本田、大众、通用2000年到2020年的投诉量，在其他网站找了丰田、本田、大众、通用的销量，目前只有通用有从入华至今的销量，测算了一下通用的投诉率就0.25%，而丰田、本田、大众的销量数据只能得从他们的主力车型来做大概推算，最后得出来的结果是丰田大概0.1％、本田0.14%左右（但本田发动机投诉率是所有车里最低的）、大众0.2%，这些数据我都是凭我的记忆写的，虽说可能不准，但是也能做个比较吧，各位看官就不要太较真了。同时，我还问过我修车的同学（他曾在过大众、奥迪的4S店修过车，现在去特斯拉4s店了，有十多年的修理经验），我问他哪种变速箱最可靠，他说最可靠的是手动、其次是CVT、在然后是AT、最差的是双离合，他还说了一句国际大厂的车喜欢就买，不要想那么多，我问他为什么丰田车故障率低，他说，因为丰田比较保守，用的是相对传统的技术，而大部分车企用的是当下主流的技术，少量车企会用一些激进的技术。后面我看了一些汽车节目发现：目前我们用的主流技术，厂家在3～5年前就已经做出样机（这里主要指发动机，当然也包括整车）了，样机出来之后的时间都是在边测试边改进（任何车企主要做的都是耐久性测试，而且还是N台样机一起做）。 到这里，我心中选择了威朗豪华型，之后就是去4s店试驾，现在的3缸机和4缸机在体验上也确实没啥区别，有人会说3缸机开久了会抖，我想说：发动机里抑制抖动的是曲轴和平衡轴，而曲轴和平衡轴也是发动机动力传动的一部分，如果哪一天发动机自己抖了，那你的车就开不走了，但你们想一想，你们身边有多少人把发动机里的机械传动部件开坏的？ 其他的因为时间不够我也就不说了，但愿这篇文章能帮助你们购车！

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    2021-02-26
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    Bertram城

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    瑞虎8 PLUS车主·车龄3年

    20款威朗，1.3t。用车不到一个月，跑了2500多公里，说下用车感受：先说下缺点，1：点火发动机怠速声音大，等几秒钟转入降下来声音会变小。2：起步地板油发动机声音偏大，速度起来以后声音变小。不开窗就好很多，再把音乐放大一些就可以忽略。3:满载的情况下起步有些肉。4：前保险杠有些低，下台阶容易刮到。5：底盘好像是机油盒是塑料的，建议提车后直接加护板铝合金的。 6储物空间有些少。7悬挂偏硬，减速带一定要减速慢行！8：大家都担心的抖动问题，没什么感觉，没网上说的那么夸张。自己去试驾一下吧。 优点！ 1颜值挺高，和20款君越很像，远一看傻傻分不清。2转速低，车速一百以内。转速都在1000转以内。3动力不错，尤其中段加速，给油就冲！4底盘扎实，我也没有开太快，车速在140的时候很稳。不飘，超车轻松。 5隔音不错，用料挺扎实，车门厚重。跑高速也不觉得很吵。比我以前的科沃兹是强太多。6油耗，现在跑了2500公里 一直显示6.5升百公里。 最后总结，我的是1.3t领先。还是轮胎是马牌。 裸车9.9 落地价还要看各自当地情况。 顶配的车比我这个多了挺多东西，全景天窗，一键启动。电动坐席，辅助倒车。轮胎是那种薄胎，轮毅大一些。视觉好看些。实际还不如我这个。后坐椅杯架等等。没什么太大用。 贵了不少钱。 可以远程启动车子，冬天可以提前发动车子热车。不用上车再热车。 安吉星还能够给车子定位， 随时能查到您车子的位置。

    20款威朗，图120款威朗，图1
    20款威朗，图220款威朗，图2
    2020-06-15
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    西瓜不太熟

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    19款三厢威朗四门隔音 原本打算做360全景，因为停车被刮擦，对方跑路了，刚好又在监控死角。 奈何4S店推荐的那家做装潢的价格太坑。想做全景的各位不如阿里巴巴挑好设备，找熟悉的店代工，几百人工费。全景外面报价2000左右起步，人工费和利润起码占一半以上。 说远了，被拆开门板后，无奈选择做个四门隔音吧，原装的10来万车子。一层薄膜隔音，别克还算厚道，内饰板上还有一层吸音面，虽然比较薄，也没完全覆盖住。 做完隔音，关门的声音是厚重了，听音乐低音的量更足了，还没跑高速，不知道风噪降低如何。 动手能力强的，可以自己买材料施工。8块大的减震板，或者4大 然后搭配小的。这个奸商给的所谓3M也不知道哪里产的贴牌货，有各位车友知道不

    19款三厢威图119款三厢威图1
    19款三厢威图219款三厢威图2
    19款三厢威图319款三厢威图3
    19款三厢威图419款三厢威图4
    19款三厢威图519款三厢威图5
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    2020-04-28
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    丑妇竞簪花

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    大家好，我是15款最老款威朗车主一枚，15s进取型。 我开这个车五年了，属于国五四缸车。 这个车属于A➕ 比紧凑稍微长那么一点点，动力看你自己买的排量决定。这个车同级别来说的的话我个人觉得无论从外观颜值与内饰都是没话说的。 这个车缺点其实挺多的，虽然我开了五年了，但是我还是要说给各位车友听听。这个车开起来顿挫感有点强，车的油耗有时候也是异常的高，底盘相对来说也比较低，稍微高点点马路牙是上不去的，方向盘很靠下，我自己把发动机底部加装了钢片保护。八十迈以后隔音也不是太好，自动挡换挡反应很慢。 优点也有很多，例如车载音响音效可以，车内空间做的也可以，后备箱有也挺大，有运动挡按钮可以小飚一下，电子手刹很方便，自动启停反正看你怎么用，我觉得鸡肋，每次开车都会关掉，有胎压检测等等。看你买的配置。最牛的是外观，下面是我的自行改装过得图片，内饰中控也好看到爆。 总得来说，看你怎么去看待车，我比较年轻25岁，所以改的运动点。家用不改装外观反正也不差。 对了，这车刚上市两个月我就买了，裸车还价后13万。上路自己加的一些行车记录仪，倒车影像加凯立德导航等等提车一共花了15万差不多

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    2020-04-15
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    我爱吃牛牛牛肉

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    去年12月初提的 用途也只上下班代步 跑了两个月也只七百多公里 总体来说 这车给我的感觉噪音大 车内不放音乐行驶到路面发出的那声真是让人心烦 刚提车那会儿 没像现在优惠这么大 我的是20领先型 162900只优惠了35000 最后死皮赖面硬是还了1000 还让他们送了膜跟垫 保险6200 税10300 上牌车行上的最后没出钱 最后一合计也差不多15万了 一上论坛才发现 同样的价钱上个顶配还有富余 真是内心十万个草泥马在同时翻滚 感觉这别克一个地方一个价 这才两个月 这差距太大了 唉 买也就买了 念它点好吧 还是有几个让我满意的地方 同款价位车型 这个外观还是比较帅 led日间行车灯也很好看 还带一键驻车空间方面也还行 也不是特别挤 至于有人嫌弃它是三缸抖 可能我这是新车 我觉得还好 不是特别明显 就是时速在低于30以下有感觉到有抖动 提速什么的还是很不错 也罢 买就买了 也不能退 凑合着开吧

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    去年12月初图2去年12月初图2
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    2020-02-08
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    嘆花開幾度嫣紅

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    威朗 2018款 购车2年1个月 口碑评价: 外观篇:作为A+级别的定位，我觉得威朗的外观已经很好了，18款车尾有点太白了，加了个尾翼和饰条和谐了许多，车身整体流线型做的不错 内饰篇:内饰方面别克是比较厚道的，用料很足，储物空间还不错，后备箱也比较规整，本人183的身高，后排会比较拥挤，但是2700的轴距也勉强够用了 动力篇:整车悬架偏硬，运动感也还算比较强烈，但是对于过减震带，这车显得不太从容，起步非常肉，对我这种急性子来说基本上都要踩到2500转，但是车子升档一点都不积极，偶尔开开手动模式，比自动模式好一些，车子有运动模式，推背感有一点点。 买车的时候还没拿驾照，所以在自家车尾撞了墙?，后面基本上都是一些小的刮擦。 问题: 这车最大的问题就是胎噪太大，其次才是动力，优势是车厚重，高速170都很稳，比较放心，车速90以上动力响应还算比较积极，高速油耗我能开到4.8，平时我在市区都是11-13个油 图6是我爱的野马?

    威朗 2018图1威朗 2018图1
    威朗 2018图2威朗 2018图2
    威朗 2018图3威朗 2018图3
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    威朗 2018图5威朗 2018图5
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    2020-01-21
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    jian盘侠

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    威朗车主·车龄4年

    别克威朗已经使用2个多月了 下面简单说说购车过成和使用感受！ 刚去别克4S店第一眼看到的是英朗 不得不说 英朗和威朗长的是真像 对比2辆车外形和配置还是有很大不同的 威朗的内饰 配置 安全性没得说 A+豪华车没毛病 后背和屁股是大爱 怎么看怎么顺眼 性价比可以说是合资车最高的 到店半小时谈价订车一气呵成！ 15S可能觉得有点肉没带T的加速快 只要舍得踩油门还是能接受 对于说别克车油耗高的请看下图 已经不是以前的别克了 油耗这玩意主要看路况和开车习惯 通用这6AT变速箱是的确差了点 不是质量而是换挡过成 有时会有顿挫感 这个联系过客服 通病！ 开习惯后能吃准变速箱尿性 就很少出现顿挫了 注意控制好刹车油门配合！ 自动启停也是鸡内 上车第一件事就是关掉它 其他还都挺满意的！ 装了ETC 买了些装饰 脚垫 记录仪 乱七八糟的！ OK 废话不多说 上图 上图 上图！ 新车主有什么不懂的欢迎提问！谢谢。

    别克威朗已图1别克威朗已图1
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    别克威朗已图6别克威朗已图6
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    2019-12-19
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    圈子热议

    在威朗和408中纠结，想买408，但是它保有量太少。想买威朗，但是配置和车型不如408。急

    191评论

    19点赞

    新手女司机（技术不行），想选一辆10w以内的好开点，性价比好的车，想问问大家伊兰特，威朗pro，逸动，朗逸怎么选，还有没有其他推荐（不考虑日系车），谢谢大家

    176回答

    懂车大哥们！威朗好，还是朗逸好！最近想买车！月薪6千！存款5个

    270回答

    威朗pro 乐逸版

    188评论

    56点赞

    手动是经典

    248评论

    83点赞

    车最好不要借别人，特别是熟人

    995评论

    271点赞

    真到自己买车了，别克却让我犹豫了。。。。

    306评论

    72点赞

    威朗pro两年半优缺点整理！

    273评论

    140点赞

    买了威朗你后悔了没

    357评论

    57点赞

    求威朗pro车友群

    274回答

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