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#提车作业自身需求：考虑到上下班40km的路程，和老婆讨论后从去年10月份开始疯狂在懂车帝上刷数据，车型，今年年初开始去试驾。 购车预算：现金预算13w左右。共试驾了不下10款车型，车型包括星瑞，昂克赛拉，卡罗拉，轩逸，雷凌，比亚迪秦dmi，英朗，帝豪，科鲁泽，威朗等等。每一款都认真感受了，最后决赛圈比亚迪秦dmi和英朗。 最后还是选择了别克英朗，理由有以下几点： 1.性价比高，这个价位的合资车除了通用的车独一档了，外观精美，后独立悬挂，合资品牌，9w以内落地，省下3w油费可以跑10多万公里了。 2.回归车本身的作用，代步工具。作为人生第一辆车没有太多足需求，不用下雨天打不到车，不要再挤公交就足够了。 3.保养成本。本车的使用成本低，买了车还得考虑停车费，油费，保养问题，英朗车价便宜，车质量稳定，使用成本较低。 ps：在暗影灰和白色纠结了好久，最后看了眼暗影灰居多的君威。这不是小君威吗，果断买了暗影灰。 提车流程：比较顺利，刚好听说6月18号有活动，当天订车，6月26号上牌完后直接提车，裸车价7.39w，整车落地8.95w，送行车记录仪、贴膜、脚垫、挡泥板，贷款18期免息。 用车感受：1.驾驶及油耗：人生第一部车，但是之前开过丰田的车，感觉英朗悬挂很好，过槛舒服，油耗也没有想象中高，第一箱油8.5L。 2.颜值：外观真的好看，大家都说十几万的车内饰比较素一点，动力对代步车来说足够了，9w合资很香。 可以看图五，在停车场中一堆车中不显小，颜色优雅。 3.空间：比我想象中的大多了，本人182，12w的雷凌后排顶头，但是英朗不会。后备箱空间也够用了，大家可以看我的图，已经自己买了一个后备箱垫子。 4.缺点：一键启停真难用，机械手刹占用了很大的空间，如果一键启停换成一键启动，再换个电子手刹估计会卖的更火爆。 储物空间！储蓄空间太小了，只有副驾驶手套箱和一个极小的扶手箱，门上的也很小，难受。准备自己网上买一个扶手箱隔层，还有带口袋的全包脚垫。 总结：是一部面子里子都照顾的车，价格还低。虽然有一些瑕疵，但是在价格面前已经不算什么了。 【感谢钳子来了推精】
#用车感受时光荏苒，不知觉间提车四月有余，不得不感叹时间都去哪了？ 我的是改款典范1.5精英，提车时间不短，但实际并未开多少公里，平时都是城区道路走，上下班代代步，天气好还骑电驴，所以到目前为止也才1400出头。 前两天刚做完首保，也就是换个机油机滤，然后他们升级了下发动机程序和转向助力，说是有些车容易亮发动机故障灯和有转向卡顿的情况，咱也不懂，不过换的机油倒是拍下来了，但我也不认识是啥牌的，有知道的指点一下。顺带问了下很多人关心的保养价格，平时这款车小保养的价格是300多（含工时费），首保二保的周期较短，建议三五个月一次，之后就是半年或5000公里一次保养就行。 不知道你们有没感觉这台车刹车不行，刹车距离较长，堵车的时候跟紧了总吓一身冷汗，跟远点有总被人插队，讨厌。问了4S维修师傅，他说这问题无解，没法调，所有别克车都这样。也没开过别的美系车，难道所有美系车都这样吗？ 要说到功能，我觉得这台车挺良心的，倒车影像、雷达、LED自动大灯都有，都是实用性、常用型的配置。而且还有carplay，真的很大程度上填补了车机的低能，一上车就先连carplay！不过车机系统启动真的慢，就像十年前的国产手机的速度，哈哈。 也不知道是我的脚法问题还是变速箱和发动机匹配的问题，这台车顿挫感真的很强，升档降档都会，一抖一抖的，虽说AT的不如CVT平顺，但也应该不至于有这么大差距吧？简直就是一个在天上，一个在地下36层地狱。另外变速箱反应迟钝提速也很慢，要是不给重油，基本上旁边车道的车都到对面了咱刚出线，不过想想车的价格，嗯，可以忍受。 在友圈很少看见有人关注这个问题：后排没头枕！我觉得这是最不应该减配掉的东西！头枕在被后车追尾的时候是保护后排乘客头部颈部最重要的配件之一！而现在只是两个隆起，我家人个子都在1.7米以上，坐直点这两个隆起最高点也才到颈部！这是整台车让我最不满意的地方，真的，差评，负五星差评！ 大家都知道，1.5的动力弱，提速慢，所以慢慢的我在左转右转安全的情况下都不给刹车的习惯，这车给我最大的感受就是一个字：稳！ 不管是九十度弯的侧撑还是高速120时速时的车身状态，都能给驾驶人很大的信心，不像日本轿车那般又翻车或飘的感觉，想想价格，值！ 另外后备箱的容积感觉有点差强人意，特别是过年回城的时候，你们懂的啦，嘿嘿。要是后排座椅支持放倒，这个扩展面积就大了，实用性大大加强，设计师不知是成本太高还是压根没往这想，也不给配一个。 综合来说，这台车的价格，加上这些实用配置、颜值，给我的感觉是：值！不吹不贬，这个价格国产车也没多少有这么高性价比的。八九万你还买啥自行车？嘿嘿。 （对了，在车友圈看见不少车友买启停功能屏蔽线的，所以特意问了下师傅，对方说不建议去装这个，因为有可能会引起其它的莫名其妙问题。其实我也建议各位自己麻烦点上车就关比较好，不要去破坏这个整体系统，反正也不费力，把省下来的钱拿去加油也很好。）
#用车感受提车五个多月了，来说说我的1.5L英朗高配的用车感受，文笔较差，希望各位车友不喜勿骂，也希望给打算买的朋友做个参考。 用车环境：主要还是上下班或者天气不佳时代步使用，95%的时间跑的都是城市铺装道路，所以根本不能像其他车友那样贴切的感受这辆车的悬架如何。 综合用车感受：如果像我一样只是通勤代步，这辆车各方面配置妥妥的足够，完全可以给八十分！除了顿挫感其它没什么不满的。至少我用了这些时间是这么认为的。 动力：相信很多打算买这款车的朋友都纠结过这个问题“1.3的动力强，但是三缸机；1.5又怕动力不够，哪个好呢？” 。上栗子：老家是农村的，在农村就避免不了陡坡，后备箱满载，4个人，在这种情况下挂M1上坡也没出现半坡不动上不去的情况，照样爬，应对城市道路就更不在话下了。唯独起步提速太慢，开空调也会损失一些动力。 功能：别的咱不提，自动大灯是真香！简直是经常忘记关灯之人的福音，感谢工程师！还有七个扬声器，关上窗听歌真嗨（没用过好的，见谅）。 空间：我172，130的体格，坐后面还有拳四肢空间，横向距离目测三个我也不压抑。要是后排能放倒就再好不过。 再好的东西也不可能十全十美，下面开始吐吐槽吧： 方向盘：其它地方都是塑料我都不介意，唯独方向盘是塑料不能忍，手感太差太差！只好自己买了个手缝方向盘套缝上。 启停系统：这是我多次吐槽的一个问题，体验感真的差，每次等红灯都得一直踩着刹车，挂空挡就火点火，右脚一直得不到休息，而且熄火点头和点火车有点“突”的感觉，对车内人员的体验真实差到极致。 油耗：纯城市道路走，油耗真的高，一箱油280块钱左右，只能跑410公里左右，苍天呐，我能不能往里面掺水？加不起油啊！ 也不知说的这些对准备购车的朋友有无参考价值，目前为止只感受到了这些最突出问题，各位如果只是想要个代步车，像我一样没多高要求的可以放心购买。
#提车作业1选车过程 很高兴能成为别克车主，本人也看英朗很久了，直到这个月才提车，车子是1.3t精英版，6.6号买的4s店给我弄牌照，今天6.20号才提车，本人已经有一辆车了也不知道为啥又买一辆可能当时脑子一热就买了，没办法钱交了只能提了，卖又亏欠，提车完回家想了很久，感觉好后悔，但是性价比高挺好的 2价格 销售之前跟我说是9.1落地加上利息估计差不多9.5了，经过好几次到店磨的又磨终于全款下来8.7，我是首付34500，贷了5.3利息4430，合计9.1，信用贷免抵押可以过户给别人，4s店送的脚垫，贴膜(特别垃圾我就没要了)，马甲，充气泵，行车记录仪，炭包，抱枕其他就没有了 3油耗 本人从巢湖提的车到合肥60多公里从油耗23.3L降到5.4每百公里，有图为证，可能是高速比较省油吧，市区可能比较费油吧，后期我会把市区的油耗给你们发过去，我感觉这个车也比较省油的 4隔音 隔音确实挺不错的，跑高速110码，可以接受，没有他们说的那么吵，个人感觉挺安静的，比我的比亚迪f3好多了 5动力 上午刚提车，上高速的时候深踩了一下油门感觉提速挺快的，只要你敢踩提速不慢的，110码超车还是挺给力的 6抖动 跑了70-80公里我感觉不到抖动，自动起停也挺好用的，就是开起停起步有点顿挫可以接受，等红绿灯挂d档和n档都感觉不出来的，说实话我开英朗4缸也抖，可能后期会抖一点吧可以接受 刚提车我就做了底盘装甲和发动机护板，装甲选的固特威金盾10瓶(还不够喷)花了500快(工时费要我310)贵死，护板在淘宝买的，原厂没有做防锈，所以我就做了一下还能隔音 7用车感受感受 整体来说对得起这个价格，安吉星，互联，四轮独悬，定速巡航，起停，后视镜加热，倒车影像，倒车雷达，还是自动挡合资车，你们还要他干嘛 往后余生，请多指教
#自驾游记夏天的各种所爱都是漫长且愉快的，如果有一天我要去旅行了，不是因为路途的风景，而是因为灵魂和身体总得有一个在路上。时光很匆忙，所以别错过每一次疯狂。我奔赴山川江河，踏遍颠簸坦途，只为赴你一面，桂林我来了。 出行路线——此次借着...查看全文
#提车作业#我的新车作业 买车是想了好多年了，这年头谁不想有辆车开开，特别是我们这种农村人，出门在外拖家带口的，之前主要是工作原因用车不多所有迟迟没下手，随着二胎的来临，车就成刚需了。 买车之前预算大概是放在13万左右的，考虑到后期用车成本和人生买房规划，标准就下降到能代步就行，我个人性格是那种比较稳重型的，所以合资车情怀比较重，懂车帝上面看了很多，最后锁定了两款，一款是哈佛的新款M6，一款就是英朗了，看中M6主要是因为是SUV空间大，一大家的实用性更强，但我看的是M6的老款停产了，新款感觉不好看；至于英朗，第一次看到价格的时候就心动了，价格合适，配置该有的也有，还是合资车，唯一遗憾的就是不是SUV，不过这个价格可以了，就这样英朗就成了我人生第一辆车了。 英朗这款车1.3T和1.5L是比较有争议的话题，纠结选择哪款的人还是比较多的，我入手的是1.5L，就和前文说的我性格较稳重，跟着市场走求稳，动力对于我来说不是首要的，其实对于新手没开过什么车的人来说，1.5L开起来一样带劲，反正我是这么觉得的。 坐标江西南昌，买车没有概念什么都不懂，全程带着朋友一起，看了两家店，价格来回砍，最终于的落地价9.3万1.5L典范精英,4月提的车（裸车价75900，服务费等综合费用5900（包含加装3千的一键启动），保险4200，购置税7000）。 到目前为止，行驶了1千多公里，新手上路油比较高9个多了，看圈子里平均应该在6-8个油之间；动力方面我感觉是带劲的很，就起步的时候动不动就是几千转，不知道是不是大家说的肉的问题，之后开久了，掌握了力度这个问题也就解决了；整车体验下来个人觉的可以打8分，优点我暂时也说不上，毕竟我也就开过这一辆车，所有不做评价了，要说缺点还有一二： 1）、自动启停，默认开启状态，每次都要手动去关，省不省油不知道，但对新手是特别不友好，一刹停就来事...做为新手控制不好，刹车都是很频繁的急刹，一路上跟着启停。 2）、阉割版的安吉星，不知道这车加入这么个阉割版的安吉星进来干嘛的，车里那个安吉星的呼叫按钮，按的都打不通，之前绑定不会，按那个按钮呼电话，一直在繁忙状态，用手机一下就拨通了。 3）、后排座椅，没有独立头枕，长时间坐不舒服，而且不能放倒，装大件很困难， 4）、天窗，不知道是不是有技巧的，我每次关要关半天才能完全关闭，关窗的时候按着按着就按过头了~ 总而言之，买英朗不后悔，这个价格是真香，日常通勤，出差旅游，不论颜值还品牌，走出去都是杠杠的！ 【感谢钳子来了推精】
#用车感受2020年12月在安徽提的1.5L高配英朗，目前已经提车六个月，行驶8000公里。 1. 用车环境大部分是市郊红绿灯比较多，偶尔跑一下工地，基本上都是7-8个油左右，最高开到8.2。高速基本上一箱油应该可以续航700公里吧，我也没试过。过年回家505公里的路程全程高速到家还剩两格油，英朗这车跑高速还是很省油的。 2.关于车机系统，这个车机我感觉还算凑合，就是开机速度特别慢，故障率不是很大，我买车半年了只有两次故障，并没有出现车友说的黑屏的情况，第一次是过年的时候出现过一次蓝牙连不上的情况，我试过车熄火拔出钥匙锁上车都没用，最后还是放了一夜第二天开车自动又好了，也不知道是什么原因。第二次出现安吉星账号自动退出，无法检测到安吉星账号，导致车机跟新车似的要连续按11次那个快进键才可以进入车机，后来我重新登录了一下账号就好了，这个车机基本上故障率不是很大！ 3.外观内饰 （外观）英朗的外观还是比较大气的，虽然这个外观已经有两年了，但是到现在来看还是挺耐看的，挺时尚的，大气中透着儒雅。这个外观我给满分！我相信好多人都我一样都很喜欢这个外观的吧。 （内饰）与外观相比内饰就差了很多，中控门板全部是硬塑料，中控储物空间基本上没有，放个手机就很难在放其他物品了，手套箱也很小放几包纸巾就满了，太尴尬了！但是考虑到车价格不贵，这些缺点都可以容忍的。内饰储物空间我也不想说什么了，这个价位的车大家都懂的！就是基本够用！ 内饰的后排阅读灯没有，晚上对后排乘客不是很友好。 后排阅读灯没有我忍了，车窗升降玻璃开关灯还没有？每次晚上有朋友上车都问我车窗在哪开的，每次都是！每次都是！ 这一点真的是挺尴尬的，厂家加个灯不行吗？成本用不了多少啊。 中控台走烂路有共振 还有异响，上次问了修车的老师傅，老师傅说可能是卡扣没压紧有空隙产生的异响。具体是什么原因咱也不懂！ 最后吐槽一下动力，1.5的动力是真的肉 五一期间出去玩，坐五个人上高速，发动机转速到4000速度硬是起不来！超个大货车都感觉有压力，深踩油门发动机干吼速度上不去！！后来切换手动模式还稍微好一点点 反正我对英朗超车是没有信心了！别人都说没有肉车只有肉人，脚都踩到油箱里面了速度还是上不去那就不是肉人不肉人的问题了！是动力不足！！ 另外这款车变速箱换挡逻辑有点笨，二升三档能感觉到明显的顿挫感，速度上去了顿挫感就没有那么大了！我一般开车都是踩一脚松一脚 这样顿挫不会那么大！ 最后希望厂商以后做车用心一点，把一些无关紧要的东西（后排阅读灯 玻璃升降灯 后排头枕）做一个优化，我相信做完这些优化之后一定会越来越好！ 最最后十分感谢圈主钳子来了推精！！！ 附图靓照
#用车感受⛽️ 用车介绍 提车半年快到7个月（21改款自精），行驶里程在12000公里，做了二次保养，分别是3700做了一次（去4s店修车钥匙，顺便做了）100000公里的时候做了一次，目前油表显示百公里油耗大概在7.9，自己算的跑市区的时候大概在8.5左右，高速大概在7.0左右。 🗒 真实感受 跑了快12000公里了，英朗这款车给我最大的感受就是中规中矩，（仅代表个人观点）毕竟相对于合资车来说，这个优惠的价格，相当有优势了，行驶感受的话，加减档的顿挫感还是比较明显的，发动机的噪音也比较大，1.5l的排量加速也是比较费劲，当然跑市区的完全没问题，但是跑快速路，想超车的话，怎么得也得在车速60-70左右跑起来之后才好操作，要不然油门踩到底，车基本上是没跑出去多远。 整车使用空间还可以，整体五颗⭐，我打4.5颗⭐吧，我身高180，体重75kg，坐在驾驶还可以听松快，后排空间做二个和我差不多的男性朋友没问题，三个有点挤，三个女性也稍微有点挤，最好就做二人，后备箱的空调，足够正常家庭使用了。 内饰细节，我感觉这个价位里，英朗做的不错了，个人非常喜欢，毕竟不喜欢当时也不会决定买这个车 🔎 槽点反馈 油箱太小.英朗的油箱是44l的，个人感觉比较小，我用车的油耗续航里程大概在450公里左右，基本就是跑个一周不到可能就需要加油了，这个也根据个人使用用途有关，我每天上下班大概要跑70公里，比较远。我哥买的凯越不过是17款，油箱也在60l左右，大概能跑个700公里左右。这个油耗的问题，可能也根据个人情况不同，每个人消耗的不同，像我平时就得多注意，剩一格的时候就得提前加油去了，不然怕跑不到家。 📚 心得分享 购车快要7个月了，总体来说英朗这款车我非常满意，毕竟价格，性价比，还有本身他该有的功能也都齐全，家用是非常不错的选择。有任何问题大家可以随时交流 【感谢钳子来了推精】
#用车感受废话不多说，直接进入正题，我是20年圣诞节后一天提的车，到现在也五六个月接近小半年的时间了，截止到发帖时间行驶总里程数为4998公里，车显油耗提车到现在从未清过零，百公里油耗一直稳定在6.1-6.2（附图一张），在提车后第四个月左右的时间做了首保，简单的说一下自己这段时间以来的一些用车感受。 我在提车一个月左右的时间有写过一个懂车分，里面该夸的我也都夸，今天这篇帖子主要是以自己作为一个真实车主使用一段时间的感受为主，我也知道英朗没有嫌弃我穷我本不该介意他的一些缺点的，所以各位大侠们手下留情。 首先我需要说到的一点是我们的车载车机的一个使用感受，车机开机慢，连接手机延迟高这些我就先不说啦，因为我很少使用自带的车机软件，我主要用的是carplay功能，我说的也围绕着这个功能使用过程中遇到的一些问题（就是不知道其他车友有没有遇到过这样的问题） 1）在启动车机我多次出现黑屏，车机系统无法加载出来，需要重新断电开机才能解决（有时直接挂倒车档能解决，但不是每次都可以），然后好不容易车机开机成功并且连接好手机，之后在进入carplay使用的时候我经常出现在进入导航app或音乐app的时候加载不出来应用，需要重新插线连接严重影响体验； 2）在使用carplay导航的时候多次遇到花屏的问题出现，一般是在我导航时间超过一个半小时以上就容易出现这样的问题，那种花屏的话就是和之前小时候玩小霸王游戏机插卡然后卡有点脏屏幕花的那种感觉，部分马赛克部分显示正常，需要重新插线连接手机才能暂时解决这个问题，几次出现都是在高速上还好副驾驶有人可以帮忙操作一下，不知道只是我这个例还是常态。 因为我对这车的定位就是普通的代步家用车，储物空间对于我来说的话是完全足够的，后备箱空间也比较宽敞，就是扶手箱那里的位置感觉有点尴尬，放水杯那里我试过因为我们车是机械手刹所以放东西在那里很不方便，然后扶手箱里面的话也只能放些零零碎碎的杂物吧，我个人的话也就是在那里放几个口罩和一些票据之类的，勉强凑合吧。 车的一些内外饰细节以及做工的话我也没有什么太多说的，主要用塑料堆凑起来的大家都知道的，大的方向我也不想说了，咱们圈子里每天也有人说，我主要说两点使用这小半年下来我比较抓狂的地方 1）划痕，太容易有划痕了，车机的屏幕和内侧的门把手开门那里是重灾区，车机屏幕我仔细看过它的最外层应该是类似塑料一样的什么材质不是像咱们手机屏幕一样外屏是玻璃所以很容易起划痕，而门内侧的门把手和喇叭周围的塑料上的划痕我都没搞懂哪里来的，按理来说我剪指甲也算频繁应该也不能都是我自己指甲划到的吧 2）灰尘吸附，这个可能每辆车都会有这样的问题，应该罪魁祸首是静电吧 然后像车的动力肉，提速慢，噪音大隔音差等等这些众所周知的我就不过分的拿出来说，我再说一个比较细节的地方，一般也很少人提起的一个点就是雨刷器。这个车的雨刷器在我看来只是有，而完全无使用体验可谈 1）噪音大，那个剐蹭玻璃的那种吱吱的声音，听着很让我抓狂，如果你听不得铁锹磨地、光脚瓷砖滑行那你肯定就能理解我的感受了，平常开车的时候我们用雨刷可能感觉还不明显因为外面噪音大你听不出来，但是你可以试着停车的时候刮一刮你就能明显的感觉到问题所在了。 2）越刮越脏，我们原厂的雨刮器基本上你只要挂了一两次没有去抹一下雨刮条那么只能越刮越脏，越刮越难受~ 3）对副驾驶体验很不友好，我附一张手画图，可能你们就能理解了。 这些事情是发生在我我昨晚开高速的时候，只要经常晚上开高速的肯定就知道晚上蚊虫很多，在高速情况下蚊虫直接撞击在前挡风玻璃尸体等粘液粘连在玻璃上肯定也是常有的事情，昨晚也是有多只蚊虫粘黏在玻璃上面实在是受不了了就打开了雨刮器冲刷，然后就和坐副驾驶的女朋友顺便吐槽了一下说雨刮器越刮越脏，到家之后要再擦一下雨刮器（因为我一直都有擦雨刮条的习惯）然后我女朋友就发表了下坐在副驾驶的她的一个感受，说我好歹还能看清一些，说她那里看前方是什么样的一个情况（如手画图）浮夸了一点不过表达得到意思就是副驾驶有很大的区域是擦不到的 然后就觉得很无语。然后插个题外话因为近几周经常发现我们车里时不时有一股臭袜子味道（我们两个都没有车上脱过瓜子）所以我们就觉得很奇怪，直到今天在停车研究雨刮器得到时候才发现这个臭味原来是玻璃水，猜想应该是玻璃水放太久坏掉了~要换玻璃水就只能用完再加，就是很无语。。。 写在最后----不知不觉也说了蛮多的，有些看起来是一些无关紧要的问题，但是我觉的要是厂家在之后能考虑到这些比较细节的问题应该也会让车主能有更好的一个体验吧，不要让人觉得经不起推敲，这些做个简单的优化提升应该也增加不了太多的一个成本吧？最后也感谢钳子来了推精 （附图均为实拍，部分与内容无关）
#你最爱“它”哪一点🙋🏻♂️个人介绍 本人92年的中年男人😄读了高中就出社会了，21岁时候自己就购买了一辆二手吉利自由舰，后面陆陆续续买了几个二手车从吉利到比亚迪F3、别克凯越、比亚迪秦、现代伊兰特、铃木启悦、威旺面包车。其中有几个车还赚钱卖的。 现在...查看全文
#提车作业【最满意】2021年4月9号生产出厂21款改款1.3T轻混最新款英朗8点多全款下来价格真香4月29号上好牌照，价格也是我的理想的价格，整体符合我的要求 【最不满意】 室内阅读灯开着门就长亮的设置不可以手动关闭，要开一会自动会关，少了后排的阅读灯，不过对得起这个价格 【购车经历】 经常网上懂车帝看别人买车分享价格，也会关注一下直播，买车比较爽快，主要价格是我接受范围内，3月份出深圳出差时间要一个月然后旧车一直放家里，自己也有打算换车的，所以叫朋友把我的旧车开到广州卖了把指标套出来，旧车是别克凯越，06年2月的车卖的时候刚好26万公里油耗平均5毛多一公里高速4毛多发动机很靓一点油泥都没有都是用正牌机油自己保养，我买二手的，15年买的原车主开了15万公里，我自己开了六年多11万公里，卖的时候车况还很好四条避震和下摆臂换过四个轮子马牌保险刚买全保大屏导航，刹车皮换了三万多公里德尔福的，卖掉有很多不舍，没办法自己也想换车，我自己本来干修车10多年最近两年才转行的不喜欢可以划过，指标套出来后4月25号在深圳出差完直接坐高铁去广州谈价格买车，谈了两个小时多最终还是在我接受范围内8点几万，主要是没时间，有时间跑多几家估计更低最终下定金一万块，第三者150万什么都没有送，下地八点多，没有现车，刚好有一辆是他们店的车在运输回来路上，被我订了，验车没有来，销售帮我验，远程全款付完4月29号直接过来上完牌照提的车加130上牌费用自己出，自己买的底盘漆雷盾喷的350块，贴膜自己在朋友贴的比较好的1000块，自己买的真皮方向盘套缝的93块，挡泥板42块，拍照托架不锈钢加厚39块，全包脚垫加后备箱178块，原厂行车记录仪278块加32G内存卡，全部下来不到2000块，全部弄好加车款下来还是在九万以内 【驾驶感受】操控性还可以比较稳时速120㎞/h转速2500rpm,座椅舒适性包裹比较好动力随叫随到，顿挫感不会很明显，低速有一点正常，那是电机能力回收跟断开会有一点拖拽的感激那种顿挫，换挡平顺性还是可以的，所有AT换挡基本都会感觉到降档也是一样，总体还在我接受范围内 【乘坐体验】 空间跟我旧车差不多座椅舒适性还好会柔软一些，不会硬硬的，就是后排座椅有个头枕就会整体加分 【保养】 送的两次原厂保养，还没到公里数 【油耗】 新车加满油跑广州市区10㎞加直接上高速共230㎞的路程平均油耗6.0实际下高速后加油69块钱多一点，平均也就高速3毛钱左右，现在是市区加乡道平均油耗8.3目前行驶总里程1160㎞，一箱油加满220块显示续航478㎞平均下来5毛到6毛左右，估计是跑公里数少学习值还是不够所以油耗还没降 【续航】 一箱油高速估计700公路不是问题，主要是市区耗油，高速续航还是可以，市区还要开上一段时间才清楚，因为每次加油续航里程都会比上一次多 【提车价格】 裸车73900，下地8点多，没有要4S店送的东西加上自己买的东西全部搞好还是9万以内下来
英朗 · 懂车分（口碑）
3.36
“良好”
共1110人评价
3.36
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.28
舒适性
3.32
操控
3.15
动力
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