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#二手车行情分享别克英朗二手车值得选吗？收车价 + 家用体验速览！ 别克英朗二手车收购价随年份、动力及变速箱版本递增，2015 年 1.5L 手动版约 1.8 万，自动版 2.6 万；2016 年 1.5L 手动版 2 万，自动版 3 万；2017 年 1.5L 手动版 2.3 万，自动版 3.3 万；2018 年 1.3T 手动版 2.6 万，自动版 3.7 万；2019 年 1.3T 手动版 3.1 万，自动版 4.2 万；2020 年 1.3T 手动版 3.6 万，自动版 4.7 万；2021 年 1.5L 自动版 5 万；2022 年 1.5L 自动版 5.5 万。 家用体验方面，优点十分突出。空间处于紧凑型车主流水平，后排成年人短途乘坐不会憋屈，日常代步、买菜接娃都能满足。动力选择灵活，1.5L 自吸版本平顺省油，市区行驶百公里油耗约 7 - 8 个油，养车成本较低；1.3T 涡轮增压版本动力更充沛，高速超车更有底气。作为合资车型，价格门槛低，预算有限也能入手合资紧凑型轿车，内饰设计简洁，中高配车型带有中控屏，日常用车便利性不错。 不过缺点也较为明显，1.3T 三缸发动机虽技术改进后抖动控制尚可，但 “三缸” 的口碑影响仍让部分消费者有所顾虑；保值率不如丰田卡罗拉、大众朗逸等热门合资车，若短时间有换车计划，后期出手亏损会更明显；底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感比较突出，影响乘坐舒适性；早期部分车型的变速箱在低速行驶时偶尔会出现顿挫感，需要适应。 要是你预算有限，想选一台空间够用、动力灵活的合资紧凑型车，能接受三缸顾虑和底盘的小不足，二手别克英朗挺值得考虑；但要是特别在意保值率、发动机口碑或底盘舒适性，那可能得再看看其他车型。
#二手车行情分享二手别克英朗值不值？家用代步的 “实在伙伴”。 别克英朗的二手收购价很清晰，2015 - 2017 年 1.5L 车型，手动版 1.8 万 - 2.3 万、自动版 2.6 万 - 3.3 万；2018 年后的 1.3T 版本，手动版 2.6 万 - 3.6 万、自动版 3.7 万 - 4.7 万；2021 - 2022 年 1.5L 自动版，价格在 5 万 - 5.5 万之间，年份越近、选自动版或 1.3T 车型，收购价会更高些。 作为家用车，英朗特别贴心。车身大小刚好，后排坐两个成年人不挤，后备箱装日常用品、周末露营装备也装得下。外观是别克家族式设计，稳重大气，上班通勤或见朋友开出去，一点不丢面子。早年 1.5L 自吸发动机很皮实，身边朋友那台开了快十年，除正常保养没出过大问题；后来的 1.3T 动力更足，市区超车、高速提速都利落，虽说三缸，但实际开着震动控制得好，没网上传的那么夸张。内饰也有质感，软质材料多，中控简单好上手，中高配还带倒车影像、蓝牙，日常用着方便。 不过它也有小缺点，保值率比不上丰田、本田同级别车，但买二手反而能捡实惠。老款 6AT 变速箱低速换挡偶尔有顿挫；油耗上，1.3T 市区开大概 7 - 8 个油，1.5L 自吸能省点，可动力偏肉。还有 “三缸” 标签，哪怕实际开着没问题，不少人心里仍介意，卖车时可能被砍价。 同事刚工作时买了台二手英朗，天天开着上下班，三年多没出毛病，总念叨 “这小车皮实、空间够，油价涨了也不心疼”。要是预算不高，想要好开省心的家用车，二手英朗值得看；但特别在意保值率、介意三缸机，或追求极致油耗，就得再琢磨琢磨。
#二手车行情分享一万八到五万五！别克英朗二手，家用代步值不值？ 一万八到五万五的别克英朗，想买台家用代步车选它咋样？其二手收购价清晰，2015 年 1.5L 手动版约 1.8 万，2022 年 1.5L 自动版能到 5.5 万左右。 优点很契合家用需求，作为合资紧凑级轿车，空间足够实用，后排坐成年人不憋屈，日常带家人、通勤都轻松；配置丰富度高，后期车型带大尺寸中控屏、倒车影像，甚至还有车联网功能，用着方便又有科技感；价格足够亲民，一万多能入手年份稍久的车型，新一点的五万多也能拿下，性价比突出。动力选择也灵活，1.3T 版本动力充沛，市区超车、高速巡航很有底气；1.5L 版本平顺省油，城市代步更合适。 但缺点也得客观看待，1.3T 车型是三缸发动机，虽说实际驾驶时抖动控制得不错，但部分消费者对 “三缸” 存在固有顾虑；保值率在合资车里表现普通，同年限不如丰田卡罗拉、本田思域等日系车型，不过本身价格低，也让性价比有了弥补空间。另外，早期 2015 - 2017 年的 1.5L 车型，内饰塑料感偏重，配置比较朴素，缺少科技感；1.3T 车型的保养、维护成本，也比 1.5L 自然吸气版本稍高一些。 总结来看，预算一万八想要台合资品牌代步车，2015 - 2017 款 1.5L 手动或自动版挺合适，选车时重点查看车况、保养记录；若想要更充沛的动力或更新的配置，2018 - 2022 款 1.3T、1.5L 自动版值得入手。看重空间、高性价比，单纯用于日常家用或通勤，别克英朗二手挺值；但追求高保值率或对三缸发动机比较介意，可看看其他车型。
#二手车行情分享别克英朗，6 万级合资家用轿车值不值？ 若你预算 2 - 6 万，想选一台空间实用、动力灵活的合资轿车，二手别克英朗值得关注。从近期收购行情看，2015 年 1.5L 手动版收购价 1.8 万左右，2022 年 1.5L 自动版收 5.5 万左右 —— 年份越近、动力越强（1.3T 比 1.5L 劲更足）、挡位为自动，价格越高，但对比新车能省不少预算。 作为紧凑型轿车，它后排腿部空间宽裕，成年人乘坐不局促，后备箱装日常行李、购物袋也很从容。动力选择灵活，1.5L 版本市区代步平顺省油，百公里油耗约 7 - 8 个，加 92 号汽油即可，养车压力小；追求 “小推背感” 可选 1.3T 版本，油门响应更积极，高速超车比 1.5L 车型利落，自动版在拥堵路段驾驶轻松，新手也能快速上手。 1.3T 车型是三缸结构，虽厂家做了抖动优化，但部分消费者仍介意 “三缸口碑”；早期 2015 - 2017 年的 1.5L 车型动力偏 “温柔”，手动挡版本对新手不够友好，堵车时换挡繁琐；美系车保值率不如日系，不过二手低价也算平衡了这一点。 买二手车时，要检查车身有无事故、底盘是否剐蹭；区分 1.5L 和 1.3T 动力版本，试驾感受动力（1.3T 三缸需重点感受抖动与动力衔接是否顺畅）；自动、手动版本根据驾驶需求选 —— 新手优先考虑自动版，想体验操控感可选手动版。若预算 2 - 6 万，想要台空间实用的合资家用车，英朗二手车挺合适；但特别介意三缸或追求高保值率，可看看其他车型。
#二手车行情分享二手别克英朗值得入吗？近期收购行情 + 家用代步避坑分享！ 最近不少朋友问二手别克英朗，结合近期收购行情聊聊～能看到年份越新、动力 / 变速箱配置越高（1.3T 自动比 1.5L 手动溢价明显），收购价也越高，像 2015 年 1.5L 手动版收 1.8 万左右，2022 年 1.5L 自动版能收 5.5 万左右，大家对它 “家用代步灵活 + 动力选择多” 的特点认可度挺高。 别克英朗吸引人的地方很明确，作为家用紧凑型轿车，空间够用，日常代步、接送孩子都能装下一家人；动力版本选择丰富，1.5L 自吸版本平顺省油，适合佛系代步；1.3T 涡轮增压版本动力更足，市区超车、高速巡航更有底气；外观设计稳重耐看，家用气场很贴合，养车成本也不算高，配件好找、保养便宜，挺适合预算有限的家庭。 不过买二手英朗得避坑，建议找专业检测。重点看看发动机，1.3T 版本要检查涡轮有无渗油、动力衰减情况，1.5L 版本留意怠速是否平稳；自动变速箱换挡顺不顺，要是低速有顿挫得留意磨损程度；还要检查车身钣金，避免买到事故车；另外，内饰的磨损程度（比如方向盘、座椅的使用痕迹），也能反映前车主对车辆的爱惜程度，这些细节别忽略。 要是你想要一台空间够用、动力可选的家用代步车，二手英朗挺合适；但要是追求极致保值率或者豪华品牌质感，得再掂量。最后提醒，优先选保养记录齐全、个人一手的车，后期开着更踏实。
#二手车行情分享1.8 万起的别克英朗，家用代步很实在！ 要是你想找一台价格不贵、家用还顺手的轿车，二手别克英朗真的可以看看。从 2015 年到 2022 年的车型都有，收购价从 1.8 万左右（2015 年 1.5L 手动版）到 5.5 万左右（2022 年 1.5L 自动版）不等，预算不多也能选 —— 想练手就挑手动挡，图方便选自动挡，喜欢动力足点的，1.3T 版本也能满足。 英朗作为家用车，空间是真够用。身边有朋友开这款车，周末带家人出去玩，后排坐两个大人加一个小孩也不挤，后备箱装婴儿车、行李箱都没问题。动力方面，1.5L 版本油耗挺低，市区开着平顺，上下班代步正合适；偶尔跑高速超车，1.3T 的动力更充沛，踩油门能感觉到明显的劲。而且自动版带的中控屏、多功能方向盘这些，用起来也方便，平时听听歌、导航都顺手。 不过买二手车得留心，2015 到 2017 年的老款价格便宜，但有些车可能变速箱换挡没那么顺，得仔细检查。另外，英朗的保值率确实不如日系车，要是想着开几年就换，可能亏得比卡罗拉多些，但它价格本来就低，日常用着省心，这点也能接受。2019 年以后的新款车况好，开着更放心，就是价格高一点，得看看车身有没有事故痕迹。 总的来说，预算在 1.8 万到 6 万之间，想要一台家用好开的车，英朗挺合适。只要把车况看好，日常代步、接娃买菜都能应付，对普通家庭或者刚拿驾照的新手来说，实用性和性价比是真的突出。
#二手车行情分享二手别克英朗，合资家轿的 “亲民代步之选” 值不值？ 要是你预算 1 - 6 万，想找一台合资品牌的轿车代步，或者刚拿到驾照用来练手，二手别克英朗值得好好瞧瞧。 它的价格跨度特别友好，2015 年的 1.5L 手动版收购价才 1.8 万左右，小预算也能轻松入手合资车；2022 年的 1.5L 自动版收 5.5 万左右，比买新车能省不少钱，想体验年份近的车型也够得着。动力选择很灵活，1.5L 的版本市区代步轻快，油耗也不算高，日常通勤的油钱压力不大；要是想要更猛的动力，1.3T 的版本就很合适，高速上超车也有底气。作为家用车，空间表现也能满足需求，后排坐成年人不会觉得憋屈，平时上下班、接送孩子或者出门买菜，都能轻松应对。 不过也得说些实际的情况，1.3T 的车型用的是三缸发动机，虽然实际开起来抖动感不算特别明显，但还是有不少人会在心理上介意三缸机。而且早期（2018 年之前）的车型内饰塑料感比较重，配置也很朴素，像 2015 款的车型没有大屏、倒车雷达这些配置，用起来没那么方便，如果想要更丰富的配置，尽量选择 2019 年及以后的版本。另外，别克品牌的保值率比不上日系品牌的车型，以后换车的时候，贬值的幅度得心里有数。 所以，预算 1 - 6 万，想要一台合资品牌、空间够用的代步车，二手英朗挺值得考虑；但要是特别在意三缸发动机或者保值率，那可能得再琢磨琢磨。挑车的时候多去试驾体验一下，仔细检查车况，可千万别买到事故车。
#二手车行情分享别克英朗二手家用轿车经济实用还能选动力！ 要是你想找一台经济实用的合资家用轿车，既满足日常通勤、全家短途出行，又希望动力能 “稳” 能 “劲”、预算从 1.8 万多到 5.5 万左右能灵活调整，二手别克英朗真的值得好好看看。 它的空间特别实用，作为紧凑型车，后排腿部空间充裕，日常带家人出门或者装行李，后备箱都能轻松应对。动力选择很灵活，1.5L 版本市区开着平顺省油，大概 6 - 7 个油，日常通勤养车压力小；1.3T 版本动力更猛，超车或跑高速时 “一脚油下去” 的响应很直接，喜欢带点劲儿的驾驶感会很爱。二手价格也实在，2015 年 1.5L 手动版收 1.8 万左右，2022 年 1.5L 自动版 5.5 万左右，预算少选早年的 1.5L 手动或自动版，预算够选近年的 1.3T 自动版，配置和动力都更贴合需求。 不过也得说说小缺点，老款（2015 - 2017 年）内饰塑料感比较重，科技配置少，用着没那么精致；1.3T 的三缸发动机，部分人可能介意抖动（实际日常开平顺性还不错，但介意的话可选 1.5L）；保值率和合资热门车型有差距，但二手价低也算平衡了这一点。 选车的时候，预算有限想兼顾实用和省油，选 2015 - 2017 年的 1.5L 手动或自动版，价格实惠够用；想要动力猛、配置更新，就选 2018 - 2022 年的 1.3T 自动版或 1.5L 自动版，开着更有劲儿。试驾时多留意发动机有没有异响，变速箱换挡顺不顺，毕竟是家用车，也看看内饰的磨损程度。 要是你看重空间实用、动力可选和合资品牌的质感，对内饰精致度要求没那么高，二手英朗挺合适的；但特别在意三缸顾虑、内饰高级感，就再看看其他合资紧凑型车。
#二手车行情分享1.8 万起的合资家轿，二手别克英朗代步挺香！ 朋友，跟你说呀，要是你预算从一万多到五万多，想找台合资品牌、空间够用的家用轿车代步，二手别克英朗真可以瞧瞧。别克的品牌摆在那儿，英朗的外观挺大气，不管是老款还是新款，开出去都不显得过时。空间方面，作为紧凑级车，后排坐成年人也不挤，日常上班、接娃或者周末带家人短途逛逛，都能应付，后备箱装行李、购物袋也没问题。 现在收购价也挺实在的，2015 年 1.5L 手动版才收 1.8 万左右，2022 年 1.5L 自动版能收到 5.5 万。要是预算有限，就想练手或者单纯代步，选 2015 - 2017 年的 1.5L 版本就行，手动挡价格更低，自动挡开着更轻松；要是想要动力好点的，2018 年以后的 1.3T 版本不错，提速更轻快，尤其是自动挡的，市区超车或者跑高速都更有底气。 不过选车的时候得留意些事儿，老款 1.5L 车型（2015 - 2017 年），试试手动挡离合顺不顺、自动挡换挡有没有顿挫，毕竟年限久了，变速箱得仔细检查；1.3T 车型要注意动力系统，听听发动机运转顺不顺、有没有异常噪音。另外，不管哪年的车，都看看车身钣金有没有剐蹭修复的痕迹，再查查保养记录，确保车况靠谱。 所以啊，要是你想要台合资家用轿车，预算在这个范围里，二手英朗挺值得考虑的。买的时候找个懂车的朋友一起去试试车，看看车况，大概率能挑到合适的。
#二手车行情分享别克英朗：家用代步选它，预算灵活还省心！ 不少朋友纠结别克英朗值不值收，它作为家用代步轿车，2015 - 2022 年的车型涵盖 1.5L、1.3T 的手动 / 自动版本，预算从 1.8 万左右（2015 款 1.5L 手动）到 5.5 万左右（2022 款 1.5L 自动）都能挑，年份越近、动力或配置越好，价格越高。 英朗的优点很贴合家用：空间扎实，后排坐成年人不憋屈，后备箱装日常行李、购物袋都轻松；动力分层清晰，1.5L 版本平顺好开，市区油耗大概 7 - 8 个油，养车成本低；1.3T 版本动力更充沛，超车、跑高速更利落，追求 “小劲感” 选它合适；后期自动版本还带大屏车机、倒车影像，日常用车也方便，别克的品牌质感开出去也挺得体。 不过选车时也得留意：2015 - 2017 年的老款，要检查手动挡离合器磨损、自动挡变速箱的平顺性；1.3T 是三缸机，虽说技术成熟、抖动控制得不错，但部分人会介意；早期 1.5L 车型配置偏基础，想要科技配置得后期加装。 预算有限想练手代步，选 2016 款 1.5L 手动（收购价约 2 万），便宜耐造；想要动力好、车况新，选 2019 款 1.3T 自动（收购价约 4.2 万），开着轻快省心；要是家庭日常通勤、接送孩子，英朗的空间和舒适性也能满足。只要车况没问题，发动机平顺、变速箱没异常，它作为家用代步车就很靠谱。
#二手车行情分享二手别克英朗，家用代步的 “实惠之选”？ 若你想找台空间够用、动力可选的家用轿车，二手别克英朗值得瞧瞧。 它作为紧凑级车，后排空间能满足家庭日常出行，一家三口乘坐很宽松；动力分 1.5L 自吸和 1.3T 涡轮，1.5L 侧重省油平顺（市区油耗约 6 - 7 个油），适合佛系代步；1.3T 动力更充沛，高速超车、满载出行也不费劲。自动版本好上手，后期 2021 - 2022 年的 1.5L 自动版，车机与细节配置也更贴合当下需求。 从近期收购行情看，价格十分亲民，2015 年 1.5L 手动收 1.8 万左右，2022 年 1.5L 自动收 5.5 万左右，年份越近、动力或配置越高，价格逐步提升，但相比新车贬值幅度大，性价比很突出。 不过也有小不足，早期 1.5L 手动挡适合练手，可城市拥堵路况操作略繁琐；1.3T 三缸车型部分用户担心抖动，实际日常使用抖动控制尚可，若对 “三缸” 特别敏感，可选 1.5L 版本；老款内饰塑料感偏重，质感不如新款，但家用代步足够。 选车建议方面，预算紧凑可考虑 2016 - 2017 年 1.5L 自动版，收 3 - 3.3 万左右，能满足自动通勤需求；追求动力与新配置，2019 - 2020 年 1.3T 自动版不错，收 4.2 - 4.7 万左右；想要接近新车质感，2021 - 2022 年 1.5L 自动版值得考虑，收 5 - 5.5 万左右。 总的来说，若看重家用空间、灵活动力与实惠二手价，英朗很务实；但在意内饰质感或 “三缸”，可看看其他车型。
英朗 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共1177人评价
3.35
综合
3.20
内饰
3.27
配置
3.49
空间
3.80
外观
3.26
舒适性
3.30
操控
3.13
动力
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