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24款刷300p 跑了四千多公里还是忍不住刷了,驾驶感受层面改善巨大,动力方面感觉提升不明显,但是车变轻快了,24款刷不了字体只有320底表 很遗憾,再就是刷完车辆抖动变大了,不知道刷过的车友是否一样
#保养攻略结论:不要乱用机油,建议完全按照原厂手册执行维护。 作为一个机械迷,订这台车前我就详细了解了这台代号为pt204的发动机。这台发动机最具特点的就是他的气门管理控制技术。这个控制系统是在舍弗勒公司开发的uniair的基础上优化改进后得来的。全名是电磁液压控制全可变气门控制系统,顾名思义就是用电磁阀控制油压来调节气门升程,达到连续可变气门机构。这个技术可以说比宝马的调节方式还要先进及宽裕。那么采用这种方式调节的电磁阀的控制精度,耐用耐久性,就跟你加的机油粘度等等有关了。所以不要乱用机油。具体这项技术带来的好处,可以降低排放,不需要阉割也能过国6b.可以提高低扭,以及高转下的发动机整体输出更加线性。我个人猜测需要加6.5到7升机油,也是因为采用了这个系统的原因。 至于其他技术,例如滚子摇臂,舍弗勒公司提供的陶瓷涡轮轴承,而非一般涡轮车的铜套轴承,也能提高涡轮轴承耐久性。当然机油依然很重要。会给轴承散热。 可变排量水泵,变排量机油泵,组成的发动机热管理系统,根据温度以及传感器自动调节,机油压力变排量机油泵高转加大机油压力,低转速小压力,降低摩擦阻力。排气岐管集成缸盖有助于冷启动升温,可变进气格栅等等常见技术就不说了。 不管看没看懂,总之按照保养手册挑机油绝对没错。乱用可能导致内部零部件,尤其第一条气门系统电磁阀加剧磨损,耐久性下降。毕竟你可以再怎么说原厂油贵,但也比你修起来便宜。而且据我了解捷豹路虎的原厂机油,在豪华品牌里,已经是不错的油了。且原厂要求的油级别也比较高。选择油时,手册说用c5,0 20,具体有没有捷豹认证,就是不清楚认证的是否有针对这一机构独特的配方。换句话讲,最好还是用有认证的。uniair技术如下图所示。
#用车心得自去年年中购车以来,对于一个自认为“跑得不多”的人来说,破万来得如此之快。恰好,今天全国南方地区首轮降雪,借着瑞雪兆丰年的好日子,总结一下小豹子的整体表现。 一、外观内饰 单论颜值,捷豹系列车型都是一顶一的能打,不论曾经的巅峰雪茄造型...查看全文
3.99
“良好”
共677人评价
3.99
综合
3.93
内饰
3.67
配置
3.71
空间
4.65
外观
3.97
舒适性
4.02
操控
4.01
动力
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