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    2022-06-13回复
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    2022-06-12
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    2022-06-10
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    懂车帝原创图懂车帝原创图
    2022-06-09回复

    LYRIQ上市媒体沟通会关键信息分享(上) 凯迪拉克昨日举行了一场线上媒体沟通会,我们凯迪车主之家也受邀出席,会上凯迪拉克新能源战略部部长潘蒙蒙一一解答了各家媒体提出的问题,我整理并添加了一些个人认为车主和意向用户会比较关注的信息给大家。 关键词:直营销售;直联用户;强化服务 一、销售渠道铺设及价格稳定保障 目前全国已有19家IQ空间覆盖了北上广深等12个城市,今年还将进一步拓展门店和销售渠道。 1、持续推进更多IQ空间的铺设,但有别于以往提前选址的做法,今后IQ空间的拓展将根据用户订单分布做实时动态调整,贯彻直联客户的理念,哪里有客户,凯迪拉克就去哪里开店。 2、举办全国巡回试乘试驾以及快闪等活动,通过在IQ APP上发起投票等方式动态调整。 3、引入部分优质经销商共同销售,但销售模式将发生改变。锐歌的唯一支付平台是线上APP,购车合同也是和凯迪拉克签署,所以在这个过程当中,经销商是以一个服务提供商的方式参与到锐歌的销售中去,没有办法也没有必要改变售价,这样就不用担心4S店的加入会影响价格了。 二、产品定价是否受到了原材料成本上涨的影响 确实最近原材料价格上涨真的非常厉害,动力电池原材料的涨幅都超过了50%,甚至有一些极端的已经超过了好几倍。很多车企也因此都在提升售价,同时用户权益也在不同程度的缩水,有些甚至把送充电桩都取消了。 对于凯迪拉克锐歌来讲,影响是一定的,但品牌给出了他们能够给出的最大诚意,将售价维持在预售价的基础上不变的同时加码用户权益。 比如听取小订用户的声音,将小订赠送的1万公里免费充电的使用期限延展到了第四年;比如后面第四个问题提到的5年免费保养权益。还有包括终身质保在内的诸多能够与新势力扳扳手腕的大定权益。 三、锐歌的四驱系统和油车有什么区别? 锐歌的四驱系统是靠双电机实现的,燃油车的四驱是通过离合器实现前后轴的动力分配。因此电动车的四驱车型有一个特点,它的加速和性能会非常的突出,因为它的动力源从一个变成了两个。 四、锐歌为何选用三元锂电池? 通用的奥特能平台是一个非常柔性的平台,它可以根据模块化的方式来选择电池,也可以根据不同市场的需求和产品来确定不同的电池方案。 无论是目前已有的磷酸铁锂、三元锂,还是以后的固态电池,都有可能在奥特能平台出现。选择三元锂,是基于电池性能、可靠性以及技术成熟度等多个维度考虑的结果。 奥特能平台拥有很多独有的技术,比如业内首个无线电池管理技术,减少90%的线束,使它与生俱来的智能属性与电动化技术融合在一起;拥有专利的热管理技术和全新电池碰撞安全架构,极高的安全性将夯实用户对于电动技术的信心,让出行更安心。 五、交付时间为何是9月起? 受此前上海疫情影响,锐歌的一些软件功能的准备及验证被迫推迟了,为了尽可能交付成熟的产品给到消费者,交付时间也只得同步顺延。 六、为何部分功能要稍后通过OTA开通? 自去年11月17日锐歌发布起,品牌收到了大量用户的反馈,希望在Super Cruise超级辅助驾驶系统的基础上,能增加无高精地图覆盖道路的应用场景。对此,工程研发团队给予了高度重视,并积极响应,力争尽早为用户提供无高精地图覆盖道路的辅助驾驶系统——Holca 车道居中辅助(Hands on Lane centering assist)以及SRP遥控泊车辅助系统;但是,由于新功能带来的研发验证工作量的增加和疫情的影响,Super Cruise、360°高清全景影像系统、SVR环视行车影像的功能测试与验证仍在按照严苛的标准进行中。 以上功能所有硬件均已预埋,为保障用户的全方位安全,预计将于今年12月下旬至明年1月起,通过OTA为用户陆续开通。 为此凯迪拉克主动推出了用户补偿权益(5年免费保养)给到今年12月31日前提车的用户,包括: 1次蓄电池更换; 3次制动液更换; 每年2次空调滤芯更换; 每年1次雨刮片更换及雨刮水加注服务; 总感知价值约9000元。 无论后续遇到怎样的新问题,这样的服务理念将保持不变。锐歌作为凯迪拉克第一款纯电动的产品,我们就要保证客户的高满意度,这是我们的一个主动行为,出发点就是为客户提供优质体验。

    2022-06-08回复

    LYRIQ上市媒体沟通会关键信息分享(下) 七、供应链吃紧的状态下如何做好交付? 从去年10月份到现在,凯迪拉克积累了大量的订单,结合生产计划和订单数量看,今年总体将可能继续处于供不应求的状态。 在这个状态下,对锐歌感兴趣的用户建议尽早下单,因为生产批次和排产是按照订单的顺序,而且为了回馈前期等待时间比较长的小定客户,我们设立了2周的保护期,在6/6-6/20期间下大定的小订用户,他的生产和交付顺序将会排在直接下大定的用户前,把有限的产能向前期一直支持凯迪拉克的用户做一定的倾斜。 八、未来用户服务有哪些亮点 1、凯迪拉克将通过IQ APP提供“一站式”管家服务,用户有任何要咨询的问题或者情况发生,都可以通过APP第一时间获得与官方的联系,品牌也会快速响应、高效解决,让客户不再需要打客服电话。 2、打造一套为消费者赋能的用户运营体系。凯迪拉克将规划一系列的活动,比如线下手冲咖啡课程,把对咖啡感兴趣的用户集结在一起,后续也可以在商城里售卖跟手冲咖啡相关的器具,满足客户的社交需求。比如利用上汽通用汽车广德试车场资源,在专业的通用汽车G0赛道上提供赛道驾驶技能培训,通过考核者会得到结业证书及赛车服等。 3、用户共创,通过IQ APP、社群等多渠道第一时间收集客户方方面面的反馈来动态调整服务,甚至调整产品。 总之,为了更好的满足锐歌客户的需求,凯迪拉克会积极探索新营销模式,包括直销体系、用户数字生态、用户共创,高效直联用户,为用户提供覆盖产品全生命周期的豪华服务体验。 九、IQ充电补能体系 凯迪拉克将提供三种充电设施规划:凯迪拉克IQ尊享超充站、奥特能超充站、互联互通充电站。通过充电评价体系不断淘汰有问题的桩点,优选服务体验更好的充电桩,终极目标是只要在凯迪拉克IQ APP里显示可以使用的充电桩,就是好桩。 凯迪拉克IQ尊享超充站:凯迪拉克新能源车主专属充电站,布局于城市核心商圈及交通枢纽(机场),配备最大输出功率120/180kW为主的快充桩。2022年计划在25-30个城市建立共438个车位的超充站。 奥特能超充站:非专属,所有新能源车主可用,锐歌车主可享高于市场标准的服务,包括报修响应、充电服务费优惠等。2022年计划在15个城市优选共258个车位。 互联互通充电站:第三方站点,所有新能源车主可用,已接入特来电、星星充电、国家电网、安悦充电、EV能源等多家市场主流充电运营商数据。目前已覆盖320个城市。 车主通过凯迪拉克IQ APP,可以直接进行找桩、路径规划、导航、使用、支付等操作,无须下载多家充电运营商的APP,非常便捷。

    2022-06-08
    凯迪拉克LY图凯迪拉克LY图
    2022-06-07回复
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    2022-06-07回复
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    2022-06-07
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    2022-06-07
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    2022-06-07回复
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    2022-06-06
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    33英寸9K大7106035531007393822视频33英寸9K大7106035531007393822视频
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    2022-06-06

    6月6日,凯迪拉克LYRIQ正式公布售价并开启大定,三款车型的售价区间在43.97-47.97万元。量产车型除了基本完全还原概念车的极具科技感的外观之外,还有几点大家较为关注的信息,我们一起来看一下。 1. 概念车上的33英寸环幕式超视网膜屏在量产版车型上得以保留,并且做到了全系标配。关于这块屏幕最值得期待的一方面是其显示表现,高达9K的分辨率以及10bit的色深应该能够带来十分出色的视觉体验。而在车机方面LYRIQ搭载了8155芯片,在系统里配备了本土化的百度生态以及车载应用,车机的智能化程度应该远高于凯迪拉克以往的燃油车型。而与大部分具备智能化车机的电动车不同,LYRIQ依旧保留了无线CarPlay功能。 2. 与大屏一样全系标配的还有全新一代Super Cruise超级驾驶辅助系统。这套基于毫米波雷达、摄像头以及高精地图的驾驶辅助系统,除了能够实现基础的全速域自适应巡航、车道居中保持、紧急制动以及各类预警功能外,还增添了打转向灯自动观测变道的指令变道功能。并且未来将会通过OTA升级开启自动超越慢车的自动变道辅助功能。 3. LYRIQ作为奥特能纯电动平台下的首款车型,为三个配置车型都配备了95.7kWh的电池包。两款单电机后驱车型的CLTC工况续航可达653km,四驱车型的具体续航目前并未公布,但官方称也将超过600km。 作为一台中大型SUV来说,LYRIQ的续航表现还算不错,同为中大型SUV的ES8配备100kWh电池包的续航仅有580km,LYRIQ 15.6kWh的百公里电耗也要略低于ES8的17.7kWh。但如此大型的电池包目前来看11kW的三相交流充电桩成了必需品,即便用11kW的交流充电也需要9.8小时才能充满,而如果采用常规的7.2kW交流慢充的话,则需要15.5小时才能充满。 总的来看LYRIQ在智能化以及科技感方面要强于凯迪拉克以往的燃油车以及目前其他合资品牌的纯电动车型。在动力以及续航方面也有不错的表现。但毕竟LYRIQ的指导价已经可以买到折扣后高配的XT6,那么在上市后凯迪拉克会不会也让LYRIQ延续大折扣的传统呢?大家可以在评论区发表一下自己的看法。

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    25万-35万新能源总榜

    NO.20

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    4.10

    综合

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    外观

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    舒适性

    4.06

    操控

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    动力

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