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#提车作业为什么买车： 本人今年28已婚有娃，原本有一辆宝骏510，开了有六年了，前段时间我老婆闺蜜买了奔驰A180，我老婆就在我耳边念叨几次，因为我们两个干小生意的，下雨基本就休息了 刚好赶在四月初下两天大雨，我俩在家躺在床上刷抖音，突然刷到奔驰A...查看全文
#提车日记【选买背景】 坐标浙江。 自己的第一辆车，家里有一辆E260，太商务太长了，不适合自己，所以这次想买一个小巧一点的车型。 因为家里每次去保养的时候我都会跟着一起，所以感受到奔驰售后的省心，因此这次还是想选择奔驰这个品牌。 对比了GLA200，CLA200，A200两厢。各有各的优点，下面我展开说说。 【车型对比】 GLA200：紧凑型SUV，改过一次款，看着更大了，虽然数据上变化不大。但是好在是SUV。内饰没有和A200L一样换代，还是以前的方向盘，没有L2级辅助。价格上跟A200L基本差不多。 CLA200：无边框车门轿跑。比A200L的流线型更强，更优雅好看，但是落地要32个W，这个太心痛了，因为一个无边框，要多掏5W块，承受不了。 A200两厢：这个是整车进口的，非常香，但是听销售说后续很多零件不好弄，而且车源不多，价格优惠没有A200L多，所以被劝退了。 最终选择了A200L 【价格】 裸车价：26.48W 优惠：4W 保险：8200 装潢：8800. 威固膜+隐藏记录仪+脚垫 赠品：3A+3B，无钥匙进入 【购车建议】 1.用车成本。其实现在对于买车这件事情并不难，难在后续的油耗、保养维修。过高的油耗以及保养价格才是后续源源不断的成本。所以不要光看买车，还要多去了解后续成本。 2.后续保养。保养是多少公里保养一次，多长时间保养一次，保养是不是还要单独付工时费，这些最好提前都了解清楚。 3.砍价。这个需要多花一些功夫。多去看一下车友圈的真实车主报价，看看桐城市其他4s的报价。多对比。不只是报价单还要看送什么，综合对比。 【驾驶感受】 先说说这个1.3T吧，已经被骂出屎了，提车之前就被喷，提车之后还被喷，说1.3T啥也不是，跑不过马自达，跑不过凯美瑞啥啥的，坐4个人都开不动，没想到开上以后还真不是。 163的马力对于我来说还是非常充沛了，开了运动模式竟然还会打滑。 百公里加速之前跟朋友试了一下，8秒多一点点，还是可以了。没想到小车竟然跑的嗷嗷快，只不过嗷嗷叫的也挺厉害的。 之前开了个长途，这个座椅是真的不舒服，腰靠怎么弄都不行。座椅听说以前还是手动的。不过我买了一个腰靠，整体舒适性还不错。 柏林之声虽然是小柏林，但是真的好听，对于我这个音乐达人来说算是一个幸运的事。比普通的 因为不坐后排，所以过坑什么的也感受不到板悬的问题，不理解为什么这么多人说板悬怎么怎么样。整体来说非常满意。 【空间表现】 平时我就自己开一开，轴距上对于A级车来说已经是最长的了，几乎无限接近于B级，姐妹坐在后排非常富裕，腿部空间还能有两拳。 后备箱中规中矩，放个小收纳箱，放个19寸行李箱还有不少的空间。 我同事后排放了宝宝椅，一点也不拥挤。 只不过中间凸起的比较高，坐人比较累，其他的也还好。 【油耗】 日常上下班不是特别堵车，一天要开40多公里。平均速度大概50迈，也就4.8个油，非常的意外。 上周开了一趟高速，平均120-140开。油耗在6.5个，算是非常省了，之前开的3系，要到8个油。 五一假期去了趟景区，走走停停到了十多个油耗，还是很吓人的。一旦开了空调，甚至要到13个。 【优点】 1.氛围灯。64色氛围灯，动态变色，实在爱的不行。 2.柏林之声。虽然是小柏林，但是音质真的没的说，香！音乐爱好者必备。 3.空间。A级车天花板，不接受反驳。详情参考上面的空间部分。 4.线条。外观整体流线型很棒，但是屁股略显不足。粗短的视觉感。 5.中控台。简约大气的设计。看着很典雅高贵。 6.高德地图。数据更新很及时。可以释放手机了。 【缺点】 1.运动模式深踩油门打滑。 2.板悬过坑颠。 3.噪声太大，隔音棉竟然都不给，真的是无语... 4.carplay竟然不是全屏？！这点需要好好学习隔壁的某马。 好了今天就分享这么多了。有打动你们吗？ 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#用车感受【个人情况】 坐标上海，平时上下班路程也比较远，正好空了张车牌，想买一部小车。所以看中了一台北京奔驰A级2.0T，自己平时也没什么追求，就买一部方便实用的买菜车，上下班代步，停车方便，保养维修便宜些就可以了。 【选车过程】 同价位里，四门买菜车选择性还是非常多的，对比了一些，谈谈自己的看法 宝马425i四门版，4系一直是关注度很高的一款车，CoupeM运动版的销量应该是没有两门版的好，但是奈何他很实用啊。虽然发动机还是2.0T低功率，但是他好歹是4系，开出去排面十足。问下价格，目前指导价38万，额外还要加价，加装潢，还没有现车要排队等车，落地接近45万。热门就是热门，宝马还是宝马，只能说再见了。 奥迪S4，都说S4是老款RS4的发动机和技术下放到S4车上，这是市面上能买到最便宜的6缸性能车了。外观内饰90%和普通A4一模一样，只有打开机盖才能知道这是一台扮猪吃老虎的性能猛兽。49万的价格，还要搞点个性化选装啥的，同样没有优惠，强制贷款15万，强制装潢一大波，也要排队等车，落地都快接近60了。曾经一部开了20万公里的CVT奥迪A4享受过了，也就当开过阉割版的S4了吧。 奔驰A，作为首款北京奔驰A级性能2.0T的车型，一直被键盘们骂得一文不值，说啥进不了某群，发动机没有签名，破260发动机猪鼻子插大葱。在此感谢各位的努力，导致这车价格一落千丈。车子没有实地看车，没有试驾，和销售聊了一天觉得合适，就远程签合同付款就订车了。 【车辆价格】 某店订的现车，炽夜版，原车价44万多，直降7万，购置税保险服务费上牌费5.5万，送4年保养，全款42.5万落地。可惜享受不了购置税补贴政策，就差几万块钱。如果购买普通版，在某些地区一些库存或者颜色不好的，配置不好的车子可以和销售谈一把购置税补贴，还能省不少钱。 【车辆外观】 炽夜版颜色没得选，只有这个灰色➕红色赛道拉花。车身尺寸和普通A一模一样的，都是4米7不到。车头进气口多了一个小标。全车带空气动力学套件，车头还带4把风刀，说是F1赛车的技术，可以让车子在高速极限状态下具体会怎么样我也不知道。轮毂是专用轮毂，带红色轮毂盖和红色线条，更加运动。两侧C柱有阿法尔特尔巴赫的苹果树标志，这个大概是全车最彰显价值的地方吧，虽然是个伪的国产苹果树。尾部比普通版多了扰流板。底部的包围和排气有所改变。除了这些，其他都一样。 【内饰感受】 内饰方面，最明显的改变就是从舒适座椅改成了运动桶椅，电动调节改成了手动调节。方向上多了一个特殊标识，还多了两个控制旋钮。选配了柏林之声的音响，这车估计本来就隔音不太好，多少会委屈这套小柏林啦。副驾驶处的装饰条上也有。车机有一个赛道和崩直线计时器，可以导入或者新建你要驾驶的赛道和记录崩直线的时间。其他配置，包括大连屏，真皮方向盘，智能车机系统，后排出风口，全景大天窗等，这个都有。 【动力操控】 四驱是四驱，侧面标注着TURBO4MATIC，只不过是前9后1的适时四驱，被奥迪的真假垮戳、保时捷的全时四驱甩几条街了。动力方面2.0T的机头配一个比我头还大的涡轮，加上7速双离合变速箱，扭矩马力功率都被压榨到极致了，数据上应该能排到现款在售2.0级别量产原厂前五吧。后排驾驶后再发文谈谈实际操作感受。 【空间感受】 由于前排改成桶椅，坐进去被裹得紧紧的，双手有点被束缚，腿部头部空间还算理想。后排加长，腿部空间充裕，头部空间勉强够用，1米8的大高个不适合后排。尾箱空间还是挺大的，又比较深，可以摆放大件行李。 【最满意的】 这台车最满意的地方是标配的运动套件和实惠的价格，但是限量版的车型确实很难买到。进口版的空间又不如这个舒适，还得等车。方向盘的旋钮好评，可以方便调节，设置手动或者弹射模式，算是灵魂选配。 【最不满意】 再怎么落魄，发动机打开，搞一个签名都行吧，哪怕是北京奔驰工程师的中文名也行，人家机盖打开都是英文名，我的机盖打开铭牌赫然写着“王建国”，这档次嘚一下不就上来了。 【总结】 别说奔驰1.3T1.5T的不行，有35、45和C350这些出来，买不？一分价值一分品质，适合自己就入手，别太听信键盘们的话，不然你什么车都买不到。 分享完毕，谢谢大家 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐
#提车作业【选买背景】 坐标：成都。 我是一个单身女性，个人对车的需求是 好看、小巧、省油、优秀的服务、强大的品牌力。 在这之前我开过的车有特斯拉、思域、迈巴赫、领克01，奥迪A6。最多的应该就是特斯拉了，干净、后现代的内饰，像一个仙女的干净感， 但看久了之后，也想体验奔驰标准的欧式内饰审美，优雅、温暖的小贵妇感。 之前有犹豫过国产的领克03+、日系凯美瑞，但03+外观还行，可内饰设计方面中庸了些。凯美瑞对我来说太大了（这不是它的问题，是我的问题）。 【选买过程】 一定要多转一转自己心仪的目标选项，了解清楚自己目标的优缺点，针对缺点去定向体验，或者去懂车帝车友圈看看车主的反馈。非常有帮助。然后就是试驾的时候一定要多试一试，多比一比，不要不敢说，一定要跟4s销售说再试一圈，多试一试，模拟真实路况。买车过程中一定要多砍价，能多1K是1K，谁的钱都不是大风刮来的。买完以后销售态度会一百八大转变，所以提车的时候一定要在出4s之前做好全车检查，别有磕碰！ 【价格分享】 坐标：24.68W 裸车价：18.88W 保险：7200 加装：独悬18寸五角星轮毂 装潢：12800。脚垫，记录仪，底盘装甲，龙膜玻璃膜，奔驰熊一个 其他费用：服务费3000. 3年贷款，利率 2.99% 【购车建议】 一定要买自己喜欢的，真的，每个车都有自己的小毛病，但是如果是自己喜欢的，你会自然而然的包容它。 一定要亲自去试驾，不要人云亦云，很多键盘侠、自媒体为了流量胡说八道。每个人感受和用车环境都不同，一定要听自己内心的。保持自己的想法。 【外观和内饰】 当时就是冲着64色氛围灯去的，果然没让我失望，每次累了一天准备回家的时候，氛围灯一亮，就有被治愈的感觉。 外观的流线型非常戳我的心窝子。 【静态感受】 A级车小是大家都知道的，后排正常乘坐是没问题的，但是如果说像特斯拉和奥迪A6一样舒适和大空间，那是肯定没有的，如果外部喜欢小巧，还想要大空间，那基本是不可能兼顾的。但是对比起凯迪拉克ct4那种，又是妥妥大空间了，哈哈哈。毕竟对我来说，平时车上基本就我一个人，后排舒不舒服，和我有什么关系~所以我个人更推荐单身和家庭第二辆车使用小A。 当时本来想买了之后马上送去贴膜、加装电动座椅，但是从提车到上牌的一个星期，居然开习惯了。觉得手动也还行吧，所以就只改了色（曙光白）。这个看个人的，如果看重电动座椅，23款也很棒。 【动态感受】 动力方面应该是被网友喷的最多的了。我现在每天开，我的感受是1.3T，完全够用了。我是开过特斯拉的人，电车加速应该不用我多介绍了~小A反正我是开不出来什么大区别，唯一有区别的可能就是起步的时候稍微微肉了一点点，跑起来后没有一点感受到区别。开久了反而感受到1.3T的优点了，就是省油，高架上基本5点几个油，地面基本稳定在6-7个，拥堵多的时候有上过9个。我开车绝对不是省油的那种，我都能开5个油。 可能是因为改了原厂独悬，过坑的时候没有车友们说的那种跳跃感。 【总结】 最后我想说，每个人都有一套自己对于好车的标准，有人注重动力、有人注重颜值，谁也别看不上谁。就和选对象一样，有人注重感觉，有人注重面包。最后祝大家都能选到满意的车车。 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#提车日记【选买背景】 坐标：上海。 每天起个大早赶班车，班车上味道混杂，而且中途还要等很多人。会浪费很多时间在这上。于是就想着自己买一辆车车，这样就可以多睡一会。也踏实，所以想着就去看看，目标就是BBA 【选买过程】 买车前的预算在落地20-25W以内，个人比较喜欢奔驰系列的轿车，当时还有C200L，CLA200，无一例外询价后都超预算了而且差价都在10w上下了，C200的新内饰与车身尺寸还有CLA200的无边框与掀背车尾真的太好看，最后还是被价格妥协了，下次一定QAQ。 对于选车上的问题，不用给我吐槽这个车动力、后悬挂，等等问题，这个价位能买到这个车其实真的很香了，还是在购置税折半的情况下，虽然减配了电动座椅不过自己还是选装加上了，23款的恢复了电动座椅不过指导价也加了1w，新能源今年普遍涨价的情况下，特斯拉有点喜欢不来价格也不太允许，其他B级车真的外观和内饰不好看，我称之为同级别颜值天花板所以不用教我如何选车了。 【价格分享】 原车价：26.48W 优惠后裸车价：20.48W 保险：72000 加装：电动座椅 装潢：强制6800。太阳膜，记录仪，原厂脚垫 其他费用：无，一次性付清 【购车建议】 提车以后，会给你开通手机MecMeApp功能，但是销售不会告诉你，这玩意就免费试用三年！之后要续费的！太坑了！ 经常低速行驶，一点都不省油！千万不要看是1.3T就觉得省油！那都是错觉！ 一定要问清楚，到底是给老款还是新款。不然到手后合同签完就没有后悔的余地了。 【外观和内饰】 颜值非常不错。开到单位，同事们都会围过来看，觉得这是30多W的车车。 车子很短小，停车很方便，这点非常重要，而且还带自动泊车。再也不怕停车难了。 内饰！简约！大气！只保留了必要的按键。操作起来得心应手。 【静态感受】 全景天窗。这个是分段式的，挺有意思的。前后分离，互不影响。 翻毛皮座椅，摸着很舒服，打理起来很头疼... 车内所有看着非常高端的银色按键，其实基本都是塑料的，不得不说，奔驰在这方面做的非常极致。 【动态感受】 起步有点肉，深踩又有点闯，不知道是不是我车的问题。超车的时候用拨片手动降档，涡轮迟滞几乎不存在，超车很从容，似乎动力也够。 雷达总是莫名其妙的滴滴滴响。而且有的时候很慢。总是被吓一跳。需要好好磨合。 风噪胎噪莫名的大，后来才知道，门板和发动机里面，连隔音棉都不给。 2-3档，换挡顿挫异常严重。开了空调以后，拖拽感特别强烈。 【推荐的功能】 手机App远程开窗：夏天炎热，提前开窗散热很好用。但是据说早起车型没有这个功能。 Carplay：原厂车机真的没啥可用的，用Carplay连上手机，放大版屏幕就来了。 后视镜加热：这个在下雨天尤其好用，原车玻璃膜没有留三角，结果是真的看不清，加热效果还不错。 【总结】 每个人对车子的需求不同，一定要想好自己的需求，不能人云亦云，祝大家都可以选择到满意的车车。 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#提车日记【选买背景】 坐标：湖南。 我是一个平凡的上班族，日常出行主要是上下班以及周末外出游玩。最近想换一辆车，旧车已经使用了很多年，而且维修费用越来越高，所以我决定购买一款新车。我对车的要求是品牌好、性能稳定、外观时尚、内饰豪华，同时价格也要在我可承受范围之内。最终在BBA的挑选决赛中，我选择了奔驰A200L。 【选买过程】 在选购车辆时，我先是在网上做了一些调查，了解了奥迪A3L，A200L的价格、配置等信息。接着，我去了很多家4s对比试驾，主要是为了算价格，并且与销售人员深入砍价了，这块后续重点说。最终，我决定选择奔驰A200L。 【价格分享】 原车价：25.68W 优惠后裸车价：19.98W 保险：8400 加装：无 装潢：无 其他费用：无 【购车建议】 1.一定要秉承内心。因为销售会给你变着法的说，怎么怎么好，绝对不会说哪不好，甚至还会贬低对比车型，就是为了让你提车，所以，一定要忠于内心，提前做功课，我是提前加入的车友群，问了很多不知道的知识。 2.一定要多砍价，并且问落地价，千万不要觉得裸车优惠高就是真的便宜了，要看落地价，我的亲身经历，裸车优惠很多，结果很多地方很高，导致最终落地价却不是最低的，销售套路数不胜数。 3.一定要问清楚配置表，所有的配置都有一句话，一切以实车为主，因为很多车是原厂选配下来的，不是什么都没加装的。一定要问清楚。很多姐妹都遇到了销售说的，和提车后的配置对不上的问题，最多就给你1-2次保养。 【静态感受】 1.静若处子动若脱兔。首先是从侧面看上去，非常的吸睛，虽然是一款前驱车，但是流线型一点也不差。 2.氛围灯。64色，还是动态的。姐妹们，你们受得了么....想一下，疲惫一天，回到车上，氛围灯点亮的那一刻，你就明白了，氛围灯只有奔驰和其他。太美了。 3.轮毂。205/55 R17. 不得不说，毫无诚意，但凡给个235/45 R18.都能大卖，但是呢，8500元选装，还不给选....干得漂亮。 4.隐藏式雨刷器。这个很细节。从前面看基本上看不到雨刮器，整体看起来非常工整。 5.底盘。刻意找师傅抬起来看了下底盘，可以说是非常非常的平整了。一点也不怕托底。 【动态感受】 1.省油。是真滴省油啊。我日常通勤都是市内快速路。平均油耗在5.5个。简直不要太省。 2.动力。整体感觉涡轮迟滞性还是有的。但是运动模式下降档非常积极，一直可以处于一个高转速区域，给油门非常灵敏，但是不深踩油门的拖拽感还是很强烈的。 3.悬挂。因为基本都是城市道路，所以也感受不到什么板悬独悬的区别。过减速带什么的感觉方向盘有点震手。 4.异响。不得不说....真的是只要是塑料覆盖件，都是嘎嘎的响。没有不响的地方。真的拉胯.... 5.刹车。不知道为什么我觉得刹车虚位非常严重。前半程跟开玩笑似的...总得提前刹车。 【推荐的功能】 1.无线carplay。这个是需要自己从网上买工具的哈，也是圈主教我们的，非常的爽。 2.氛围灯。一定要选成极光之夜，自动变色，防止视觉疲劳。 3.AAC。智能领航，开快速路，简直不要太舒适。 【总结】 这是一辆好车。需要认真磨合。才能达到人车合一的地步。动力不充沛，但是绝对够用。 安全行车，从你我做起。 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#提车日记【选买背景】 坐标：洛阳。 都市时尚白领，CBD中心，金融行业搬砖农民工。致力于财富自由而奋斗着。现在存款利率太低，想着就置换成资产，一直想买车，但是公司离家又近，开的频率可能不多，有的时候回老家可能就要多用一用，一家三口，只考虑轿车。然后就开始了漫漫选车路程。老规矩，BBA。其他的我看不上。 【选买过程】 身边的姐妹都是开的宝马奔驰，C260L，330i，425i，真是羡慕他们，金融行业富的是真富，穷的是真穷...所以我就看看A3L，120i，A200L吧。120i听姐妹们说这是三缸的噪声大，抖动，年头长了都是毛病，我也不知道对不对，但是120i的后排空间是真不行，太局促了。在A3L和A200L里面捉摸了很久。A3L最大的问题就是丧失了奥迪该有的调教，内饰看起来一股子大众气息，但是吧，还没有帕萨特的内饰舒服的感觉。相反A200L的内饰实在是吸睛。 【价格分享】 原车价：26.48W 优惠后裸车价：20.48W 保险：8000 加装：电动尾门 装潢：强制8800。龙膜太阳膜，原厂隐形记录仪，原厂毛绒脚垫，4A4B 其他费用：无，一次性付清 【购车建议】 1.确定你的预算！一定不要听销售说，加3W，加5W上什么什么什么，钱就是这么一点点被蚕食掉的。 2.明确需求！ 你需要清楚自己为什么要购车。是为了日常通勤？还是为了周末出游？还是为了在赛道上飙车？你的需求将影响你选择的车型 3. 进行试驾！ 试驾是购车过程中非常重要的一步，这可以让你真正感受到车辆的驾驶体验，比如操控性、舒适性、油耗等！ 【外观和内饰】 64色氛围灯！灵魂之灯！销售带我去隧道里试驾，进去那一刻，氛围灯带来的那种心情！姐妹们！爽点你们懂的吧？直接爱了。明亮但是不晃眼，之前我一直以为会非常晃眼。但是开了这车以后我发现！真不是！是会让你心情愉悦的。 简约大气的钢琴黑内饰。简简单单，直接戳心窝子。 外观流线型且前灯和后灯独一无二的造型，爱了爱了。 【静态感受】 后排空间意外的大，虽然只是A级车。但是一米七的个子，腿部竟然还有一拳半的空间。就是坐直了有一点蹭头。后排中间凸起有点高。不过后排也无所谓了。 新车有一股味道，建议大家买完以后停太阳下面暴晒个3-5天的。 轮毂是17寸，有点失望，看着憨憨的，看了朋友的18寸轮毂觉得配上应该更好看。 后备箱空间中规中矩，放不了太多行李，出去露营的装备装上基本就放不下什么了。 【动态感受】 开起来以后过减速带没有明显的跳跃感，不知道网上大家喷板悬的目的是什么，没觉得跟独悬差多少。可能我坐在主驾的原因？ 风噪是真的大，后来才发现，自己的这款是没有隔音棉的，高速开120的时候，需要提高嗓门对后排说话，副驾不需要。 动力在市里用够用了，尤其是换了运动模式，非常nice。随叫随到的动力。没有涡轮迟滞感。 【推荐的功能】 Carplay：一定要自己买个盒子，转换成无线全屏的，否则原车的有线carplay不太行。 电尾门：拿东西的时候，电尾门实在是好用，一脚踢开。 迎宾灯：换起来很简单，一定要换！更换也很简单。 【总结】 最后送给大家一句话，买车，花自己的钱，买自己的喜欢，只要别人不是真正的车主，就不要听他蛊惑你的心，除非他掏钱给你买。 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#用车感受【买车背景】 我从小就喜欢机械类的东西，尤其是汽车。目前驾龄5年了，入手过的车也有两台了。去年特别着迷于小排量的车型，特别想入手一台，第一是省油，第二就是可以自己花钱做做改装，平时代步也不会有压力。 【选车对比】 目前主流的德系入门车里，奥迪A3和奔驰A级全是改装潜力比较大的了。一开始确实想入手两厢的A3，但是又有点介意刷介的问题会影响整车，而且A3的内饰和外观都没A级好看。奔驰A真的很适合我，尺寸可以家用，外观的改装又可以套用AMG风格来照搬，价格虽然小贵，但是品质还是可以的。目前没有出现过任何质量问题，我就以我这台来给大家分享一下我这一年半的时间里，最真实的用车感受吧！ 【车辆价格】 我是21年2月上牌的A200L顶配，当时提的现车没有选配，颜色是白色，裸车价格22.6万，保险0.8万，购置税1.6万，一共落地25万。赠送了2年保养，贴膜，脚垫，记录仪。 【驾驶感受】 关于驾驶体验和乘坐感受来讲，这个1.3T的发动机相对来说劲儿还是不错的，市区行驶低速状态下开S档，提速相当给力。但是高速行驶上80码以后提速明显是感觉吃力了，毕竟小涡轮嘛，排量也小，真要比马力还是显得有些弱势。变速箱换挡逻辑还是相对比较聪明的，只是低速状态下换挡还是有明显的顿挫，稍微有点不舒服，但是如果开S档的话，响应还是比较迅速的。全车避震对于车身的支撑性优秀，公路驾驶稳定性高，颠簸路段开起来就特别费劲了，感觉各种底盘的声响都传入车内了，而且车内晃得厉害。 【油耗感受】 我车目前行驶2W公里了，平均油耗是7.6，相比刚提车那会儿，油耗增加了不少，我记得刚提车跑高速，最低的时候油耗可以开到4.5，相当的省油，但是现在来开的话高速平均也在6.5-7左右，市区平均是在8-9，没有之前那么省油了，也有可能是高速跑的少，平时都是市区上下班代代步，所以公里数跑的也不多。至于邮箱一箱油大概跑300多公里吧，一个月加1.5次油左右，以目前8块多的油价来算，加满大概340左右。 【车辆外观】 对于奔驰A的外观我还是比较满意的，因为本身的造型就很具有性能车的感觉，还可以无损换装AMG套件。不像宝马部分车型出现尺寸对不上需要切割的情况。车灯缺少了多光束，只是普通LED动态灯，但颜值也不差。车身很低趴，刹车盘和卡钳尺寸偏小。尾部线条优美，套用了奔驰家族化设计，低调又不失豪华感。 【内饰设计】 这套内饰和我对比A3的内饰，绝对是碾压级别的存在。中控的大连屏特别拉风，就是普通人眼中的科技感，集成了车内所有控制单元在屏幕上。座椅为舒适型仿皮材质，方向盘是全车唯一真皮的配置了，好在手感都还不错，耐用度高。圆形出风口特别喜欢，很有特点，调整方式也特别。车内氛围灯肯定是大部分女生的最爱，也就是为什么女生更爱奔驰A的原因了。 【空间及舒适性】 至于空间和乘坐体验的话，这个车后排是真心没打算让人舒服坐啊，后排座椅角度很迷，坐的很不舒服，高速开这车，时间长了的确不舒适，座椅比较硬，胎噪和发动机声音都很大，所以一直跑高速会觉得很吵。整车空间倒是比一般的小车大许多，起码腿部和头部都可以留有较大的空间距离。后备箱由于后排不能放倒就很不实用了，东西只能放一些小件，拓展性太差了。 【车辆缺点】 一、轮毂尺寸太小 目前主流的车型都起码标配18寸及以上轮毂了，奔驰A好像还是停留在5年前，17寸的轮毂确实对于车辆整体美感要扣分了。 二、有线CarPlay 这肯定也是被吐槽最多的地方，而且对于数据线的要求还挺高，必须用原厂或者带苹果认证的。平时车内使用拿手机也特别不方便。 三、分段式天窗 车身比较小，后面的天窗还是装饰，还不如直接做成全段式天窗，会显得空间更大而且更实用。 【最后】 这个车呢对于已婚或者单身女士来说是一个非常不错的选择，不论是颜值还是品牌调性来说，都是OK的，但是对于大老爷们来说，这个车不是特别推荐，刚开始是挺喜欢的，但是对于追求刺激和动力的人来说，到后期就会有所不满了，毕竟还是小排量的车。这一点要看清自己的需求。对空间要求不高的，平时上班代步，或者买菜送娃，真的是一个非常不错的小车！ 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐
#用车感受【买车情况】 由于疫情的关系，本地有了购车的优惠政策，力度还挺大。除了车价优惠，购置税减半还有政府额外补贴。感觉这一波正是车子入手的好时机。钱也存得差不多了，自己关注了半年多的奔驰A200L终于可以带回家啦。 【车型对比】 半年前我在懂车帝app上看各种视频、帖子、数据和照片，对比了好多适合自己的车型。 一、本田雅阁，一款经典的日系商务型轿车，由于价格实惠、口碑不错、空间够大，越来越得被作为家用车使用。落地20万出头可以接受，但是目前新款马上上市了，老款的车头设计实在有点丑，接受不了。 二、奥迪A4L，德系豪华品牌的标杆车型，无论是颜值还是配置，动力还是操控都不错。优惠力度还可以，但还是超过了我的预算，27万多的落地价，我不想贷款，压力太大了。 三、奔驰A，选来选去还是奔驰的车型让我中意，虽然买不起新C，但是A级的价格还是可以接受。外形内饰真的很漂亮，除了动力弱，别的没毛病。随即决定就订奔驰A啦。 【车辆价格】 2022款奔驰A200L运动时尚版二次改款，裸车价格19.5万，购置税0.8万，保险0.7万，精品套餐1万，补贴0.2万，合计落地21.8万。精品套餐包含了玻璃贴膜，记录仪，脚垫，6年保养。 【爱车感受】 一、外观 奔驰A的外观在同级别车型对比中算是十分亮眼，但在奔驰家族里只能算中规中矩。基本的奔驰元素都包括了，LED三角大灯、运动风格的中网大标和前包围。尾部的双出排气、奔驰小标。整体车身线条流畅显豪华，机盖线条和尾部设计又特别运动。轮毂为17寸14幅经典款式，轮眉间隙小，底盘低矮，性能车即视感。 二、内饰 大厂设计师研究的内饰就是不一样，同样是塑料感满满，但是奔驰的塑料感加上与众不同的设计，让这套内饰特别豪华又充满科技含量。全套以亮黑色、哑光黑、哑光银为主色。黑色真皮方向盘搭配银色质感的按键、红色手工缝线。中控大连屏贯穿车前，开机画面炫酷十足，色彩鲜艳饱满，亮度足已在白天强光下使用。座椅为仿皮加翻毛设计，虽然不是真皮但在耐用度上也是不比真皮差。中控台大量的亮黑装饰、棱角分明的线条、空调圆形出风口，在夜间打开氛围灯，绝对会惊艳到你。 三、动力 这一代奔驰A都是1.3T涡轮增压发动机，163马力，250扭米，纯纯的家用代步车配置，日常上班买菜接娃，难得跑个高速，去个外地都是够用的。起步瞬间动力挺强劲，过了60码后明显减弱但也不是很肉。高速公路跑100到120码，再踩油门超车加速有点吃力。 四、操控 前驱谈操控会被人笑话，反正就是日常行驶中转向很精准，变道也很干脆。由于前避震调校有点硬，后面又是非独立悬架，导致市区道路行驶路面回馈感觉很强，颠簸路段车身晃动明显。高速行驶车身控制比较平稳，遇到小型桥梁路面起伏也是颠得厉害。 五、空间 奔驰A因为加长的关系，车身尺寸达到了4.62米，轴距2.8米，接近于B级的级别了。车内空间可以和标轴的宝马3系一比。后排乘坐2个成年人没有压力，头部腿部空间充足。前排就更不用说了，舒适宽敞。后备箱由于没有设计备胎，尺寸特别大，一般家用行李都可以放得下。 六、油耗 1.3T的油耗我觉得特别低，在城市里行驶平均油耗8升多一点，不堵车的情况下可以到7升。高速路段油耗最低4.5升，平均在5.5升。现在油价那么高，小排量的车型又给自己省了钱又做到了节能减排。 【车辆缺点】 一、减配 奔驰目前几乎所有车都在减配，22款奔驰A目前减配的地方有：主副电动调节、腰托、后独立悬架、机盖隔音棉等。有些配置在23款又恢复了，但是价格也有所提高。 二、隔音 入门版的门板、底盘和玻璃隔音确实差强人意，高速车内风噪胎噪挺大，平时马路上的各种声音都几乎可以听清楚。 三、异味 新车皮味严重，需要做处理，太阳暴晒、通风、活性炭、柚子皮等。大概半个月后会有明显好转。 四、维修 奔驰A的入门价格不好，但是维修的配件费用一点都不便宜，堪比奔驰C了。所以平时用车一定得注意，磕磕碰碰自己承担不起，就算进保，来年的保费也上浮得厉害。 【总结】 总体来说，奔驰A还是特别适合我，优点大于缺点。品牌也是值得信赖的，颜值高，质量好。适合年轻人的一款豪华车，值得推荐。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐
#用车感受【用车背景】 我是一名从事销售工作的女生，平时避免不了走访门店、拜访客户。以前都是靠公车和电驴代步，经常风吹日晒后去谈客户非常的狼狈和不体面。就想着拥有一部属于自己的爱车方便自己工作和生活，同时也是送给自己24周岁的生日礼物。 【选车过程】 我也不怎么有时间实地选车，大多数都是通过懂车帝APP和朋友同事介绍来了解车辆信息。我的预算20万左右，朋友给我推荐了迈腾、领克、奥迪A3L、阿特兹、奔驰A这几部车。通过懂车帝看了各个车型的图片，对别的车都不感冒，唯独看到奔驰A有一种莫名的喜欢和亲切感。特别是他的内饰布局，太合我的心意了。7月底联系了郑州当地的某家4S店，预约试驾，谈了1小时的价格，觉得各方面都满意就订了车。 【车辆价格】 我选择的是奔驰2022款A200L运动轿车时尚版，交车日期是8月31日，我9月1日上牌提的车。以下是价格组成： 裸车价格：210000元 税：8000元 保险：7000元 装潢、上牌、服务费：2000元 合计落地：227000元 装潢和赠品包括了全车玻璃龙膜、原厂行车记录仪、高端品牌脚垫、后备箱垫、原厂钥匙扣2个、奔驰行李箱、奔驰4年免费保养。 【爱车初体验】 一、动力感受 新车到手我也开了十几天了，感觉小A1.3T的动力还是不错的，虽然谈不上暴力，但是也不会像网上一些人说得那么弱鸡。油门很松，对女生很友好脚不会累。起步重踩油门，动力响应很迅速，有加速的推背感。双离合变速箱换挡是真的快，档位不会拖沓，整车动力配合非常高效。 二、外观颜值 个人很中意小A的外观，虽然是入门款，但是白色的车身显得很大气。中网前嘴霸气十足，运动风满满。车身腰线很流畅，车顶带有一点点遛背的造型设计，年轻又时尚。尾部奔驰标加上双出排气彰显豪华身份。 三、内饰感受 之前对比了同样时bba品牌的奥迪A3内饰，虽然奥迪设计得很有科技感，但是总觉得和小A相比，他的内饰太偏向于男生的审美了。小A的内饰更受女生青睐。白色外观配黑色内饰简直就是绝配。大量采用烤漆亮面装饰面板和镀铬按键、旋钮。空调出风口也是镀铬的，涡轮形状很有特色。车内必选的64色氛围灯是亮点，随心调节颜色，让车子充满个性化。方向盘握感很舒服，很有驾驶欲望。真皮座椅柔软舒适，质感很好。 四、爱车空间 我平时也就一个人开，车里也基本上不怎么坐人。周末会带上朋友一起出去玩，后排坐两个闺蜜没有压力，腿部头部空间大，座椅宽度深度也合适。副驾驶不坐人的话，把座椅调前，后排可以把腿伸直。后备箱除了不能拓展后排空间外，别的没毛病，可以满足日常放行李的需求。 五、油耗感受 目前行驶了2周多，200多公里了，大多数市区开，感觉油耗挺高，车机显示8升。开过一次高速，油耗最低5.8L。车辆油箱容量50升，一次400多元可以加满。 【缺点问题】 一、异味大，新车驾驶，异味真的很大，我自己有鼻炎，本来就对刺激性气味很敏感，开车的时候必须开一点窗。味道目前散了2周，还是存在。 二、高速行驶主驾驶玻璃缝隙处感觉会有风声传入，密封性不太好。 三、轮毂尺寸太小了，配的17寸，又不能改成18寸，车子美观度有点下降。 四、新车提回来第一天发动机故障灯报警，回店里检查说是没事，目前还没有再次的情况出现。 【总结】 总之奔驰A真的特别适合我，现在无论是工作还是生活都给我带来便利性和舒适性。外观颜值特别喜欢，动力、空间也满足我的所有需求。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐
#提车作业这话题到现在依然还是被人争议一个话题，是的确有很多人问花20多万可以买个2.0T的宝马125！或者买个亚洲龙 CT4 雅阁 比亚迪等车型不香吗？干嘛要买这个1.3T的啊？而且后期保养还贵。 我是18年年底刷抖音无意间看到的，那时候真的很火！...查看全文
#用车感受【个人情况】 本人95后创业青年一名，平时工作很忙，晚上有时候加班会很晚。虽然家里离公司也就10公里路程，但是大热天、冬天或者下雨天打车、公交都不是很方便。所以想着买车，顺便可以蹭一下公司的油补福利。买车要求不高，就想在自己能力范围内，买一部品牌过得去、有一定驾驶乐趣、颜值又高的家用车就可以啦。 【选车对比】 去年过完年2月份就开始各种选车，通过懂车帝app、线下店、朋友推荐等慢慢了解，挑选自己喜欢的车型。 刚开始研究了凯迪拉克CT4，标准美系豪华后驱运动车，还是个2.0T，价格也是打了骨折，听说不怎么好卖，落地22万多就可以搞定，属实心动了好久。担心的就是美系车品质问题和后期保值率问题。后来慢慢对奥迪A4L感兴趣，传统的德国品牌，虽然对比CT4是个前驱，功率也没人家大，但是好歹是个奥迪，与身俱来的品牌优越感在这里。美中不足价格有点高，落地接近29万。大概到了6月左右，也不知道谁给的勇气，开始喜欢奔驰C，因为深深喜欢奔驰的内饰，35万多的落地价把我打回原形。退而求其次，买他的小弟奔驰A。内饰同样不输，品牌也是奔驰，尺寸小了点，排量小了点而已。 【买车价格】 去年6月中旬去当地两家4S店看车询价，经过和两家店的三位销售5天的砍价过后，在“某”升之星集团店定下了2021款A200时尚版现车，裸车价➕选配23万整，购置税优惠➕保险2万，其他费用0.5万，落地24.5万。把积蓄拿出来全款付掉，第三天就提车上牌，终于有了自己的第一台小座驾啦。 【动力感受】 大家最关心的就是这么一台1.3T小排量四缸发动机到底开起来感觉如何。小A开了几个月，说说我的感受。官方标注1.3T拥有163马力，250扭米扭矩，零百8.3秒。数据虽然低，但是绝对可以和市面上1.5T左右发动机媲美，加上奔驰的双离合的完美匹配，加速性能完全可以满足日常需求。路口起步，给油后窜出去很快，变速箱电脑很聪明保持高转速换挡，让扭矩始终保持最大值。高速后段加速性能就比较一般，速度提升有点慢，所以高速超车时得先把速度提上去再保证安全前提下变道超车。 【操控感受】 都说车身短，操控就好，确实，对于A级小巧的车身来说，前驱车里的操控他绝对数一数二。前麦弗逊独立悬架，让前驱车驱动轮同时负责转向也轻松惬意。车辆经过颠簸路段，由于后悬架是扭力梁结构，还是缺少一定舒适性，车尾晃得厉害。高速行驶中，车身还是很稳定的，得益于车辆底盘封得很平整，除了整条排气管没封上，别的都用护板封起来了。 【颜值感受】 最喜欢奔驰A的除了他的外观就是他的内饰了。外观很时尚运动，整部车做得就是原汁原味的奔驰感，沿用了奔驰家族设计，虽然小巧但是精致。无论是多光束大灯、细长的腰线、三角尾灯、单出排气、五幅轮毂，都显现出他的年轻化和运动性。内饰部分是重头戏，奔驰把预算内最优秀的设计元素都加进去了。圆形出风口配合64色氛围灯让驾驶充满热情。舒适的真皮座椅配合手感极佳的真皮多功能方向盘让开车成为一种享受。大连屏全液晶的中控配合亮黑烤漆的面板让人沉浸在S级座驾的高科技感觉中。 【空间感受】 小A因为加长的缘故，空间体验其实挺好的，全车坐4个成年人不成问题。后备箱空间也足够使用了。车内在储物空间也不少，各种纸巾，手机，墨镜，钱包都有地方可以放置。 【异响异味】 新车的时候异味真的有点重，车内放置了活性炭，橙子皮等东西，又经过一段时间的暴晒，现在基本没什么让人难受的新车味了。异响方面，有时候刹车会伴随一点刺耳的声音，其他地方暂时没有异响。 【最满意的】 奔驰的智能手机app远程控制功能是我感觉最方便的功能。一台手机就能让你实时掌握自己爱车的全部状态、位置等数据。功能免费三年也是非常的实在。 【总结推荐】 奔驰A是一部完全适合年轻人的略带性能的小车，追求年轻时尚运动的小伙伴强烈推荐他，不会让你后悔的。 分享完毕谢谢大家 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐
#用车感受【个人情况】 我平时喜欢开车比较猛，喜欢激烈驾驶的感觉，对于车辆品质和颜值也有着比较高的要求。上一台车是三菱翼神，拿来玩改装的，时间久了又加上磕碰得厉害，就准备换一部新车玩玩。因为准备结婚，各方面用钱的压力也很大，考虑20万左右就行，有一定的改装空间，还要兼顾一定的家用属性，因为有时候老婆也会开。 【选车对比】 选车的时候看了斯巴鲁BRZ的，个人真的很喜欢，奈何预算实在吃紧，又不想买二手的。再去试驾了宝马的125耀夜，都是说宝马的操控好，开下来感觉作为全驱平台的车子，有这操控已经很不错了，但是宝马万年老内饰老婆实在是不喜欢。最后看了奔驰A，车身挺长，外观运动，内饰豪华，除了动力稍微弱些，别的没毛病，还有很大的改装潜力。 【新车价格】 我选择的是2021款奔驰A200L，新车指导价25➕的那款。谈了三家4S店，找了一家合适的，有现车的店试驾了一下各方面都满意就订合同了。裸车22万整，保险购置税2.5万，其他费用没有，合计24.5万落地。送2年保养，我没有买无忧保养套餐，因为每年公里数也不多。再送贴膜和脚垫。 【外观】 奔驰A的外观我还是比较满意的，拥有了奔驰家族的纯正设计风格，一点也不会因为他是入门级而舍不得堆料。和高端车一样的奔驰大标还有运动风格的中网，两侧都是运动套件装饰，一对大灯包含了奔驰目前最新科技，机盖微微隆起，两道线条刚劲有力。17寸的运动轮毂配合低矮的车身姿态，让小A充满了战斗气息。流线型加长的车身让整车的比例更加协调。车尾还是奔驰标准化的家族设计风格，两侧大尾喉要是再改装扩散器，那性能车的调性就更足了。 【内饰】 奔驰应该是BBA里内饰设计最美用料最足的了。除了方向盘和座椅采用真皮包裹外，其他仪表台、门板等地方都采用了高端软性材料。中控采用了全新设计，运用了当下流行的大连屏，钢琴烤漆的装饰面板，银色金属质感的按键。五个标志性的圆形空调出风口加上多色氛围灯，把本来就豪华的内饰营造得更加有格调。 【配置】 动力配置方面，1.3T高功率163马力，7速湿是双离合变速箱，调校得还算运动，小排量机头里数一数二的了。底盘配置方面，前独立悬架，后扭力梁板悬略显尴尬，多加了平衡杆使得舒适性还算过得去。科技配置方面，全系采用了手机app智能远程控制，高德、QQ音乐等主流软件付费使用、智能语音助理、CarPlay 、自动巡航、自动大灯等都有配备。舒适配置有恒温空调、座椅加热、全景天窗、反毛座椅等一应俱全。 【空间】 由于车身进行了加长，使得原本的第二排宽敞了许多，座椅也比较深，腿部空间充足。前排空间很标准，头部腿部都给驾驶者和前排乘客流出了足够的空间。180以下的成年人无论坐前排还是后排都是可以满足的。后备箱实际使用容量也很大，一般的行李都可以放入，缺点是后排座椅不能放倒，缺少了扩展性。车内储物空间还是可以，一般的小东西都有地方可以放置。 【驾驶感受】 奔驰作为小排量运动轿车的天花板，除了AMG以外，民用的A级也是调得不错的。这款1.3T完全不虚1.5T发动机。起步运动模式给油，动力迅速反馈，几乎没有延迟拖沓的情况。高速时再加速有点吃力。转向变道时候的操控感觉很好，很精准也很舒服。应对复杂路面时，底盘的滤震能力有待提高，手握方向盘还是能有一定的路感。 【油耗】 车子不怎么耗油，我大部分时间都是城市道路行驶油耗显示8L，我踩得脚重，别人最低可以达到5L。我高速行驶油耗大概6L，还算可以。 【缺点吐槽】 车辆高速行驶噪音有点大，隔音性能有待加强。前排座椅电动调节改成了手动调节，虽然车价优惠好多，但是心里还是不舒服。车身可选颜色太少了，有些好看的颜色需要额外支付费用。轮毂不能选配18寸是遗憾，毕竟大轮毂会让车子更好看。 【总结】 目前使用下来，对车子整体还是非常满意的，虽然也存在或多或少的问题，但是买他不后悔。接下来我再多行驶一些里程后再和大家分享。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐。
#用车感受【购车用途】 我是个95后，毕业已经几年了，工作慢慢稳定下来，收入也逐步增长，也不想那么早谈婚论嫁的，只想自己先多玩几年再说。平时公司里的同事们基本都是开车上下班，虽然我离公司不远，公交车也方便。但是始终也想搞台属于自己的车开。 【购车对...查看全文
#提车作业【个人情况】 大家好，我一名来自石家庄的24岁纯新手司机，现在驾驶本下来不到两个月。现在在一所学校上班，距离家里8公里，说近么早上步行加坐公交得40分钟，说远么骑个电驴20分钟也就到了，但是得忍受风吹日晒。所以我驾照下来后，第一时间就准备买...查看全文
#用车感受【情况介绍】 本人95年的，人生中的第一辆车。喜欢车，也懂车，车展从第二十届看到了第二十五届，心心念念地想挑一部合适的座驾，也没考虑过具体预算，差不多就行了。平时就我和女友驾驶，符合我的审美，还要女孩子能驾驭就行了。 【选车对比】 A4L、XFL、阿尔法罗密欧Giulia、还有阿特兹、英菲尼迪Q50，甚至是二手的vq37发动机的Q50。车展看了一遍，4S店又看了N遍，试驾也试驾了，但就认准A，就内饰好呗，车小，这女人看到奔驰的内饰啊，真就走不动了，那咋办，买呗，这动力你说他多安全啊，再怎么说他也4缸嘛，就是缸体小了点呗，那是又买对的又买贵的，办完落地28了，同时期A4L 40TFSL的乞丐版才多少30以下吧，没法，劝不住，买！ （这里还有个原因，我必须说一下，A4L 40马上谈好下定，价格不到29落地，但是说人奥迪的销售态度差，走了，这把我气得，我说你是买车还是买销售？你管他差不差？优惠给到不就完了，就任性，没办法。） 【价格分析】 2021款A200L顶配，裸车价24万，保险购置税3万，装潢服务费上牌费1万，全款一共28万落地了。真划算，这价格是又高又硬，不坑人。谁会想到现在的行情，又是打折，又是送礼品，还碰到百年一遇的购置税减半。 【外观内饰】 买这车的就从内饰来的，其实外观也一般般，17寸轮毂你良心点给换成19的，避震你给良心点，降一点、舒适点，就是说起码不要板车悬挂，后屁股双出排气，行，你稍微加点宽体，然后后尾箱加个小鸭尾，压一压，这范儿不就出来了。不过也对，如果A级这么玩儿那也没有1系，A3什么事了，A卖个内饰，内饰用料还是可以了，该软的地方都软，翻毛该有的也有，音响也能达到物理降噪，方向盘手感OK，氛围灯是粗中有细吧，不土，恰到好处，中控再大一点更好。 【动力操控】 1万公里，动力不行。但是别问，问就是我比2.0还快。是，不过这变速箱逻辑，都调成啥样了，就一档二档那个发动机的声音，懂的都懂，换挡逻辑改了，转速到3000、4000升档，确实很有劲儿，但是牺牲的是车厢内的隔音，声浪不好听，但是但凡起步给点点重脚，声音就进来了，“聪明”的调教挽救了一分，够用，就是吵。 【空间表现】 小，后排勉强180，再高真不行了，后备箱中规中矩，日常来说坐2个人没有问题，长途的话4个人后面的人估计有点难受，腿部空间勉强足够，头部空间紧凑，储物地方太少，但是对这个定位来说，算比较好的了，还要啥自行车，才28万买奔驰，你以为。 【油耗问题】 1.3T他真的省油吗？基本8-10L左右，真没有很激烈的驾驶，我从未在A上感受过激烈加速的体感，现在95的油9块，你品一品，真省油吗？那为啥他不省油，还是我上面说的，因为他变速箱逻辑啊，1.3T拉着1.5吨的车，又把换挡逻辑调的这么激进，我建议“会开车”的用换挡拨片开，能省油，还不会那么吵。 【异响异味】 还好，奔驰宝马一贯的品控，OK的，这方面我就说一嘴奥迪了，你给我蒙上眼睛，就往车里一坐，我就知道这味是奥迪没错了，几年都散不掉（大众、奥迪、保时捷一毛病）。异响问题也没有发现，就是不知道开了几万公里后会不会座椅、门板、底盘啥的到处响。车子别的问题都好解决，就是异响特别难处理。 【最不满意】 其他不说，就这4S的后期保养费用啊，那是真贵，买的车是入门级的，修的时候是按C级以上来的。奔驰全系的配件零整比全宇宙第一，把A级拆了卖了，赚的钱，我可以提一部保时捷了。而且很多配件等待时间非常长，出个事故啥的，碰得不巧车子还得停好久。 【总结】 归根结底你为什么买A，无非就是冲着内饰去的，虽然他偶尔驾驶起来，底盘还真不错（原因我就不说了），他确实有点点小钢炮的意思，但是他的极限很快就到了，中国人爱面子，说坐奔驰开宝马，现在问题来了，从内饰、做工、动力、价格对比，2022年你买了一台入门级奔驰，并且他还是1.3T的，那还有会面子吗？欢迎大家讨论。 感谢奔驰A圈主天天栋栋丸子的推荐 .
#最美改装【改装前感受】 最开始买车的时候其实就有想要给他改，因为在我眼里素车真的很丑，尤其是那个原厂17寸的轮毂，真的显得很廉价，所以我当时提车第一件事情就是开去贴膜了，最开始内心想法比较骚气，选了个很嫩很嫩的粉色，加了个A45的前脸和中网，还贴了个苍蝇眼睛，一开始因为预算问题，没有做到一步到位，就只贴了个AX的改色加个前杠就这已经底上我一个月工资了，但是我还是很舍得，并且励志攒钱，打算将他一步一步的进化 【改色膜不等于车衣】 事实上中间出了点小插曲，让我非常后悔！ 贴完膜后的一个月内在晚上停车的时候不小心把门板给擦了，撕开膜还刮到漆了！就非常难过，当时特别后悔没贴车衣！因为改色膜比较薄，只能起到装饰的作用，虽然好看但是没太大的保护作用，但是如果当时贴了车衣就不一样了，所以非常后悔当时没贴车衣。后来没办法就只能把这个膜撕了打算补膜的，但是店家跟我说这种哑光的改色膜非常容易脏，而且会产生色差，事实上店家拿了一卷新的同样型号和颜色的膜给我补的时候，的确是有很大的色差，原先的颜色淡了很多，所以补上去的膜和原先的膜一对比，就很不协调。 所以在这里给大家提个醒，第一次贴膜的新手，不建议去选哑光质感的改色，特别容易脏，而且还要定期维护那个膜，真的很麻烦，虽然他真的很有质感很好看，但是为此你要付出很多。 第二次贴膜的时候我就果断选了个改色车衣，是的你没听错，车衣其实也是有颜色的，但是我贴的那会儿只有一种颜色的改色车衣，就是黑色（现在不止一种了，现在车衣产品有很多可以选择，颜色不再是单调的一种）如果既想要改变外观颜色，又想要保护车漆的，是可以考虑改色车衣的，便宜的车衣真心不建议你们去尝试，有的垃圾膜可以把漆给毁掉，别不信。 【改色膜？车衣？到底怎么选？总结在这里】 1.改色膜绝对不等于车衣，千万不要进入这个误区！他们的厚度完全不同。一定要选择7.5mil以上的厚度，才能算是合格的车衣。车衣也是有Tpu材质加颜色的，可以选择这种，一分钱一分货！ 2.贴改色膜会上瘾，你会发现贴改色是图个新鲜感，再喜欢的颜色过几个月也会你有想换颜色的冲动，所以改色只有两种。一种是改一次，另一种是永远改。 【改个轮毂换个心情】 第二次升级除了换颜色贴膜之外，还给他安排了一套纯原厂AMG选配的19寸轮毂，加上R19的倍耐力P0四条轮胎，配合白色的镶边，特别好看，特别有质感。遗憾的是身为打工族，一次的预算也只够我整这么一点东西。 【轮毂改装总结】 所谓一寸长，一寸强！但是真的好颠啊，每次都要把口水颠出来了，简直不要太爽，哦吼吼吼！！！！ 【排气改装】 到第三次升级的时候可以说是最大的转折！当时双11有个品牌的排气在打折，果断安排了一套中尾段，花了我7000多大洋，含一套A35的尾唇和炮筒，装上之后乐趣一下子就上来了，这个排气的性价比很高，有阀门而且是独有的手势控制，开S档换挡的时候明显感觉强劲有力，还能放炮，真的是爽的不行！但是一般在市区我还是非常低调的，晚上一般在居民楼这种地方都会把排气阀门关掉，避免扰民，做一个合格的良好公民。 【内饰升级】 内饰总体改动幅度不大，最主要的是升级AMG仪表外加翻毛皮的方向盘，摸起来特别有质感，尤其是冬天，不会像原厂皮那样动手，而且颜值超高，这个绝对推荐！ 以上就是我所有的改造过程，算不上什么特别牛逼的例子，并且很多地方都还没毕业，不是我不想，而是我有了新的追求，虽然看上去好像也没改啥东西，但是玩改装就是这样，一些很细小的投入你不得不去重视，因为当你清算的时候才会发现那些细小的东西往往会花费很多钱。有些人可能不理解好好的车子为什么要去改装，放着好的原厂件不用，非得再花钱买别的，而我只想说，20岁的年纪，体验和感受的过程大于一切，体验过就不会后悔，也只有体验过的才会理解我所说的含义。 【改装费用】 AX贴膜 6000大洋！ 国产TPU亮黑车衣7000大洋！ A35L前杠 2000大洋！ 后包围加包角1000大洋！ A35原厂选配的熏黑轮毂 235/35R19 轮毂➕胎1W RES排气，遥控器阀门！6000大洋！ AMG 仪表程序 1500大洋！ 方向盘改造1500大洋！ 反正前前后后加上一些拆装的工时，花了小4W块钱，注意⚠️这还没改上避震和卡钳哦！后面还有大头，所以说要么不改，要改就得准备很多很多钱去完成一辆车的蜕变。 哎，啥也不说了，可能改装的尽头就是恢复原厂吧，体验过，拥有过，也不再觉得遗憾。下一步打算就是将所有改件还原，恢复出厂状态，该拆的拆，该卖的卖，也准备打算换车了，希望能找个有缘人好好待她吧！ 今天的分享就到这吧！ 感谢天天圈主推荐！
#提车作业辛苦圈主推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍：情况介绍真是一言难尽，女人哇，唉。我自己买完车车没几天老婆大大发话了，她也要买车车，不然就不开心（闹着玩的那种哦，嘿嘿）一想她驾照反正也出来好久了，我新车给她练手，碰了擦了也有点难受，要是她自己小车...查看全文
奔驰A级 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共424人评价
3.66
综合
4.48
内饰
3.29
配置
3.39
空间
4.32
外观
3.34
舒适性
3.34
操控
3.45
动力
奔驰A级热门话题
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